Cherche info sur honda CM 400 Custom

[Invité §oli775kV]

J'ai craqué pour une Honda CM 400 Custom de 1980.

 

Je cherche le maximum d'info :

- Fiabilité

- entretien et points a surveiller

- différence / équivalence avec la CB 400 N ou T

- y-a t'il toujours des pièces chez Honda

- y-a t'il un forum dédié au Twin 400 ?

 

A vot bon coeur...

 

Cordialement

Olivier

 

[Invité §jcl375PO]

Salut OLi762

 

Tente ton coup sur le site: cbetfour.com puis:forum et post-it: 400T t'aura sûrement des réponses à tes questions.

 

JCL

[Invité §oli775kV]

j'y vais de suite.

 

Merci pour ta réponse : je commençais a désespérer.

 

Olivier

[Invité §bou775Xe]

Salut

J'ai acheté la meme dernierement.

Bien content.

[Invité §oli775kV]

Salut

J'ai acheté la meme dernierement.

Bien content.

 

 

Je me sens moins seul !

 

D'apres ce que j'ai glané cette machine a été commercialisée pendant 1 an entre 1980 et 1981.

 

C'est une évolution de la CB 400 T.

 

Y-a un gars qui a fait un site sur sa machine : http://honda.bensiebers.nl/ .

C'est un hollandais : pas facile à lire

 

Je t'adresse un MP.

 

 

[Invité §bou775Xe]

Salut

j'ai récupéré la revue technique de la CB400 qui a une page sur la CM NC01 : en gros mécanique identique.

Je n'ai pas eu encore le temps de travailler sur la moto car pas de garage pour le moment, j'ai juste fait la vidange, graissage et verification roue. Elle tourne nickel mais il reste encore des amèliorations à faire...

Par contre je suis un peu déçu par la conso je pensais à 4l / 4.5l et je m'en sors à 5l en roulant pépére et 6l en conduite sportive

à+

 

[Invité §oli775kV]

 

Au fait : un ch'tit photo fera pas de mal

 

http://pix.nofrag.com/9/b/9/456ebab09ce8dc6e408712f8298e7.jpg

[Invité §bou775Xe]

Ouahh

elle a l'air chouette, la mienne est en fait dans un état moyen (chrome piqué).

il faut aussi que je rajoute une bulle haute...

à +

 

[Invité §jcl375PO]

Pas mal vos p'tites bécanes les gars... oli762 mes amis du club CB et four ont eu du mal à te répondre c'est un modèle pas très connu pour eux et tu as bien fait de préciser que le moulin du T est le même que le tiens ça peut t'aider pour une prochaine fois si tu as un pépin...

 

C'est marrant, en plus d'un honda 500 four j'ai aussi un Suzuki gs 650 gl de 1983 (ligne custom, 73 ch ça mouline bien ) qui ressemble beaucoup à vos bécanes. C' est pas vraiment ce que je recherchais mais bon pour 500 euros et très propre, je ne vais pas trop faire le difficile hein...

 

A+

[Invité §oli775kV]

En fait c'est tout simplement une CM 400 T (modele NC01) qui découle de la CB 400 T. La pluspart des éléments sont commun aux 2 modèles.

 

Il y a des pièces sur ebay USA. Ca me rassure car j'ai besoin de la poignée passager et j'ai quelques éléments pas mal rouillés a changer si ca se présente. Egalement, mes caches latéraux ne doivent pas être d'origine.

 

Bourdon 07, je pense que ta CM est a peu pres dans le même état que la mienne : je la trouve plutot jolie.

On remerciera d'ailleurs jcl77 pour ses compliments

 

Je vais essayé de faire vivre ce poste avec votre aide.

On finiera bien par découvrir d'autres possesseurs de CM 400 .

 

A+ et gazs prudents.

[Invité §dle618FV]

salut

je viens de remonter un 400 cm de 1883 avec un moteur de cbt de 9000km en rodage

[Invité §oli775kV]

salut

je viens de remonter un 400 cm de 1883 avec un moteur de cbt de 9000km en rodage

 

 

Bonjour,

N'hésite pas a mettre une petite photo...

Et bienvenue : on va bientot etre assez nombreux pour faire un tarot .

 

Comment t'a fait pour trouver un moteur de 9 000 Km ?

 

A+

 

[Invité §bou775Xe]

salut

bon je viens de changer le kit chaine. il était temps la couronne avait ses dents bouffé de moitié, ca a déraillé et tordu le tendeur de roue arriere et quelques écrous... seulement la chaine de remplacement est trop courte de 1 maillon... en commande.

Il me reste plus que le pneu arrière à changer (dès que les finances s'y pretent)

a+

[Invité §bou775Xe]

resalut

ok pour le tarot..

[Invité §jcl375PO]

y a du nouveau:

 

Pour ceux que ça intéresse (vous!), il y a de la pièces à vendre sur le site cbetfour.net

Rebrique: annonces

 

A+

[Invité §oli775kV]

Rien a voir avec la CM 400.

Je crois que je vais laissé tombé ce site...

 

J'ai posté ce matin car je cherche une piece pour une moto de collection. Un modérateur l'a chouté au pretexte que je n'avais pas assez d'ancienneté et/ou d'activité sur ce forum.

 

J ne sais pas ce que je dois penser ???

[Invité §jcl375PO]

Ouais, je ne comprends pas non plus c'est vrai qu'ils ne sont pas habitués à voir ce modèle peut-être un peu trop récent??

 

JCL

[Invité §Lit667mQ]

Salut, je suis nouveau, j'ai 1 Honda CM 400 de 08/1980, tout semble ok mais je ne trouve pas de fiche technique. Je voudrai surtout savoir quelle type d'huile il faut.

Je ne trouve rien sur le net. Help ?!!

[Invité §lri454Di]

tu trouveras la revue technique du CM 400 ici:

 

http://www.epona.fr/vente,revue-technique-cb-250-cb-400,de-251-650-cm3,page,zoom,mod,boutique,moto,744-43.fr.html

[pierregdlj]

Salut

 

Pour l'huile, de la semi-synthèse 10W40 (préconisation constructeur).

 

C'est le même moteur que la CBN ou CBT 400.

[louis911]

huile pour moto bien sur pas de l' huile voiture car l' huile moto contient des additifs pour lubrifier la boite de vitesse.

[Invité §pla032qU]

bonjour à tous,c'est dommage qu'il n'y est plus de discution au sujet de la cm car moi je viens de m'en offrir une après près de 10ans d'attente, et j'aurais bien aimé partager des rencontres conseils et autres,je suis en idf donc si jamais quelqu'un n'est pas trop loin ....

[pierregdlj]

bonjour à tous,c'est dommage qu'il n'y est plus de discution au sujet de la cm car moi je viens de m'en offrir une après près de 10ans d'attente, et j'aurais bien aimé partager des rencontres conseils et autres,je suis en idf donc si jamais quelqu'un n'est pas trop loin ....

 

On peut en discuter ici par exemple : Honda CB400 N, mon ancienne de tous les jours

C'est au moins le même moteur, sinon plus.

[Invité §pan101MT]

huile pour moto bien sur pas de l' huile voiture car l' huile moto contient des additifs pour lubrifier la boite de vitesse.

 

Et la boite de ma vieille mini, elle tourne avec de la graisse de poulet..........

[Invité §Max687Pj]

Bonjour à tous,

 

J'ai en ma possession une CM400T de 1980. Je me permet de demander votre aide car j'ai absolument besoin d'un renseignement que je n'arrive pas a le trouver sur le net. Elle a été modifié en style scrambler et l'ancien propriétaire a donc installé des filtre a air type KN. Seulement les reglages carbu ne sont plus bons et le cylindre droit ne fonctionne pas correctement et se noie. Les gicleurs ont été modifiés et sont passés a du 135. Je pense que c'est trop et j'aurai donc aimé connaitre la taille des gicleurs d'origine afin de pouvoir ajuster leur taille.

 

Merci beaucoup d'avance pour vos réponses.

 

Amicalement

[pierregdlj]

Bonjour à tous,

 

J'ai en ma possession une CM400T de 1980. Je me permet de demander votre aide car j'ai absolument besoin d'un renseignement que je n'arrive pas a le trouver sur le net. Elle a été modifié en style scrambler et l'ancien propriétaire a donc installé des filtre a air type KN. Seulement les reglages carbu ne sont plus bons et le cylindre droit ne fonctionne pas correctement et se noie. Les gicleurs ont été modifiés et sont passés a du 135. Je pense que c'est trop et j'aurai donc aimé connaitre la taille des gicleurs d'origine afin de pouvoir ajuster leur taille.

 

Merci beaucoup d'avance pour vos réponses.

 

Amicalement

 

Bonjour,

 

Voici tout : http://www.bike-parts.fr/h/fic [...] CM400T.pdf

 

Pour la CB400N, c'est légèrement différent : http://www.bike-parts.fr/h/fic [...] CB400N.pdf

[Invité §hon588sZ]

bonjour

je viens d'acheter une 400 cmt, en assez bon état.

Je vais rouler comme ça pour l'instant pour voir ce que je vais en faire, bobber, scrambler?

Une question déja, si on retire le filtre a air pour mettre des cornets, style KN, est ce qu'il faut refaire le réglage carbu?

merci

[pierregdlj]

bonjour

je viens d'acheter une 400 cmt, en assez bon état.

Je vais rouler comme ça pour l'instant pour voir ce que je vais en faire, bobber, scrambler?

Une question déja, si on retire le filtre a air pour mettre des cornets, style KN, est ce qu'il faut refaire le réglage carbu?

merci

 

Dommage de la modifier si elle est en bon état...

Rouler comme ça : fais quand même une grosse révision du moteur, sous peine de faire des dégâts.

Oui, la moindre modif de l'admission ou de l'échappement implique des nouveaux réglages et des changements de performances moteur.