Triumph Street Triple 675

[Bloodymary]

oui c'est bien ce que je dis, pour la piste les sportives sont nickel!!!

 

 

 

Tekon

[FreudGT]

 

La prochaine fois dans lus, t'essaieras de passer la 3

 

 

Lus c'est une autoroute je roule donc en 6.

 

 

Fond de 3 je suis à 175/180

 

Serres/Nyons c'est déjà plus sympa et moins de circul en +

[Bloodymary]

Lus c'est une autoroute je roule donc en 6.

 

 

Fond de 3 je suis à 175/180

 

Serres/Nyons c'est déjà plus sympa et moins de circul en +

 

 

Ben c'est ce que je dis, passe la 3 voir la 4

La, tu te traines en 2 alors forcement t'apprecies pas

 

Pour la circul, t'es pas passe au bon moment c'est clair

 

 

Serre nyons c'est plus lent c'est different

[hornety]

j'ai fait serre nyons il y a 2 semaines et c'est quand meme pas tres raisonnable... parce que pour que ca tourne faut arriver vite quand meme perso j'aime pas trop pour mon permis...

[FreudGT]

j'ai fait serre nyons il y a 2 semaines et c'est quand meme pas tres raisonnable... parce que pour que ca tourne faut arriver vite quand meme perso j'aime pas trop pour mon permis...

C'est le problème des coins sympas et rapides. Tu roules à 150 sans forcer et bien plus pour les arsouilleurs locaux.

 

La dernière fois qu'on est passé on a été miraculeusement sauvé. Demonhill s'en souvient. On a du voir 2/3 fois les gendarmes. Sans compter un radar tronçon qui nous a oublié.

 

Tu bombardes tout le long et en rentrant tu te dis bah je me suis fait arrêté mais pour circulation d'un animal domestique sur voie publique. 'tain..

[hornety]

C'est le problème des coins sympas et rapides. Tu roules à 150 sans forcer et bien plus pour les arsouilleurs locaux.

 

La dernière fois qu'on est passé on a été miraculeusement sauvé. Demonhill s'en souvient. On a du voir 2/3 fois les gendarmes. Sans compter un radar tronçon qui nous a oublié.

 

Tu bombardes tout le long et en rentrant tu te dis bah je me suis fait arrêté mais pour circulation d'un animal domestique sur voie publique. 'tain..

C'est pour ca que perso je prefere le plus serré genre col de lamastre ou vallée de l'heyrieux... plein de pifpaf a coups de grands guidon de goret ca fait toujours son effet...

[FreudGT]

C'est pour ca que perso je prefere le plus serré genre col de lamastre ou vallée de l'heyrieux... plein de pifpaf a coups de grands guidon de goret ca fait toujours son effet...

+675

 

Un p'tit col de la bonette juste après un col de vars ça se prend aussi.

[gronimo]

Y'a pas de mieux ou moins bien, d'adapté ou pas adapté... y'en a juste pour tout les goûts...

 

Une sportive pas trop radicale en 1000, c'est ce que je préfère. Genre une Dayto 955 ).

D'autre vont adorer les sportives 600 (même si ça rame fort ), d'autres préférer les roadster... chacun ses goûts.

 

Et même si commercialement ça peut se justifier... je regrette la disparition des 600 sports... (que pourtant je n'acheterai jamais )

[gronimo]

C'est pour ca que perso je prefere le plus serré genre col de lamastre ou vallée de l'heyrieux... plein de pifpaf a coups de grands guidon de goret ca fait toujours son effet...

 

 

Sur le couple en balançant la moto avec le corps, c'est jouissif aussi

[inazuma]

C'est pour ca que perso je prefere le plus serré genre col de lamastre ou vallée de l'heyrieux... plein de pifpaf a coups de grands guidon de goret ca fait toujours son effet...

 

 

 

C'est bien connu c'est mieux quand c'est étroit Babaouuuu power

[hornety]

 

 

C'est bien connu c'est mieux quand c'est étroit Babaouuuu power

nan mais là c'etait vraiment trop etroit...

 

Je me souviendrais toujours de la bentley qui s'est jeté dans le fossé

[inazuma]

Clair et pas un motard qui s’arrête

[hornety]

pour quoi faire, il s'est petit-suissidé...

[FreudGT]

https://youtu.be/BVg5Z2UP4CYAvec Bruno carette qui lui met un doigt dans l'cul a la fin.

 

 

Mais là on s'égard.

[hornety]

la vieille dans la bentley aurait peut etre aimé le doigt le cul...

 

Et voila le raccord est fait

[FreudGT]

Ca manque de photos !

C'est beau un street !

 

 

 

 

 

 

Prête à enquiller plus de 1000 bornes ce WE !!

[hornety]

C'est quoi cette merde en lévitation sur ton réservoir ???

[FreudGT]

C'est quoi cette merde en lévitation sur ton réservoir ???

 

Ca fait pas super bien intégré j'avoue.

[Bloodymary]

 

Ca fait pas super bien intégré j'avoue.

 

 

C'est a chier ouais

 

Tin comment t'as pu prendre une bouse pareille ?

[Invité §nic584fC]

C'est dégueu oui.

Sac à dos ou sac de selle, tout sauf ce machin!

[altus]

C'est quoi cette merde en lévitation sur ton réservoir ???

[FreudGT]

 

C'est a chier ouais

 

Tin comment t'as pu prendre une bouse pareille ?

 

C'est dégueu oui.

Sac à dos ou sac de selle, tout sauf ce machin!

 

'tain allez vous faire !!

 

1/ c'est la faute à bloody qui m'a poussé à la conso

2/ Un tapis de réservoir c'est dégeu

3/ En roulant pas de soucis, enfin je crois...

 

Je peux partir avec plus de culottes c'est l'essentiel.

[Bloodymary]

'tain allez vous faire !!

 

1/ c'est la faute à bloody qui m'a poussé à la conso

2/ Un tapis de réservoir c'est dégeu

3/ En roulant pas de soucis, enfin je crois...

 

Je peux partir avec plus de culottes c'est l'essentiel.

 

 

C'est sur que la, c'est la grande classe ton truc

[gronimo]

Sauf que la sacoche prend 30sec à enlever et le tapis bien plus longtemps...

 

Là c'est moche que quand tu as la sacoche dessus, pas tout le reste du temps

[hornety]

une bonne sacoche aimanté et roule

[FreudGT]

une bonne sacoche aimanté et roule

Je voulais partir là dessus et y'avait pas. Ca raye pas le réservoir ce truc ?

[hornety]

Bah ecoute j'ai jamais eu de probleme, faut pas la poser n'importe où quoi... le seul probleme c'est quand le réservoir est en plastoc comme cette saloperie de ktm

[FreudGT]

Bah ecoute j'ai jamais eu de probleme, faut pas la poser n'importe où quoi... le seul probleme c'est quand le réservoir est en plastoc comme cette saloperie de ktm

réservoir en plastoc ?!!

Bon enfin je verrai a l'usage avec la mienne dès demain. A priori je ne m'en servirai qu'une ou deux fois par an...

[gronimo]

une bonne sacoche aimanté et roule

 

 

J'oublie toujours cette solution... vu le réservoir plastique de mes 955

 

Sur la noire, un bagster. Sur la centenary une sacoche SW motech.

[altus]

Une panne avec ma Street de 2008 aujourd'hui

 

Après 5km de route, en pleine ville j'arrive sur le pont de Neuilly quand je vois la jauge de température moteur au max et deux voyants rouges et oranges au tableau de bord

 

HUILE et EAU, mon moteur est en train de mourir

 

Je m'arrête, coupe tout et vérifie le niveau de liquide de refroidissement: il en reste

Je remets le contact et je vois la jauge de température moteur maintenant à zéro

Je tente de redémarrer, ça démarre qu'une micro seconde mais la moto ne tient pas le ralenti...

 

Merci au sympathique motard qui s'est arrêté pour bloquer la circulation et m'aider à mettre la moto sur le côté

 

J'ai patienté une heure, et la moto a redémarré

 

J'avais déjà noté 2 ou 3 fois précédentes en roulant hors ville la jauge température descendre à zéro, puis revenir au niveau normal au bout de quelques minutes de roulage...

 

Je vais changer cette sonde de température, ça me semble être une bonne piste

http://www.triumph675.net/foru [...] amp;page=2

 

 

PS: le voyant d'huile ne s'est pas allumé, c'était le voyant défaut moteur

[hornety]

t'as pas tuneEcu? il peut peut etre te confirmer le probleme

[altus]

Bah oui j'ai installé moi même une cartographie RACE qui fait gagner 2,3443434343cv

 

 

Effectivement, je pensais à TuneECU pour effacer le code erreur après l'install du nouveau capteur, mais commencer par regarder quel est ce code... c'est pas con du tout

[hornety]

tocard

[altus]

Bon, le code erreur était P0118 "Capteur de température du liquide de refroidissement, signal trop faible"

 

Du coup j'ai remplacé le capteur qui coute 45€

[hornety]