Triumph Street Triple 675

[Invité §pal617lq]

Seulement sur certaines becanes

Pas sur les sportives par exemple, je connais pas les autres criteres.

Et c'est 30 ans je crois le seuil.

[Bully One]

Je sais que tu ne vas pas vouloir répondre et dévoiler ton age, mais apperement à la maaf le prix chute de 40 % qd tu as plus de 28 ans.

 

 

A 28 ans oui

Pas de sportives et couplage auto

[Invité §lal136gV]

510 € eu tout risques à la maaf, avec le couplage et 0.56 de bonus

 

 

Auto ou moto le bonus

[Bully One]

 

Auto ou moto le bonus

 

 

Les deux

[bliss147]

salut

 

je suis passé par hazard ce matin chez triumph, et la je vois une speed triple a 7500 euros , bref super nouvelle et la le concess se pointe en me disant gentillment que si j'en veux une il va falloir attendre mi octobre car les carnet de commandes sont plein

 

moi je lui répond que normal a ce prix la une speed triple a ce prix (j'avais toujours pas tilté ) et lui me répond en rigolant que c'est pas une speed mais une streettriple de 675 cc pour la "modique" somme de 7500 euros!

 

et moi qui hésité entre un svs et fazer , la ce fut le coup de foudre avec son joli petit compteur ses petit pots bref si j'avais eu un peu plus les moyen (rien que pour l'assurance !) j'aurai fait fumé le carnet de cheque!

 

j'ai trouvé une tite vidéo ou des bourins d'anglais le cravache un peu et quand on entend le ronronement de la bete...

http://fr.youtube.com/watch?v=-mxeQ2Ikmr4&mode=related&search=

[Invité 62aff7543c950fddf666abc0f2f96dd4]

Etant très motivé pour acheter cette moto, mon assurance (la maaf) demande en tout risque 1075€ avec 0.90 de Bonus (j'ai 24 ans)

 

Je paye 800€ à la mutuelle des motards en tous risques pour ma Speed 1050, j'ai 28 ans et c'est la première moto que j'assure.

 

 

Mais ils ont repris mes 40% de bonus auto...

 

[Invité §bul072cJ]

Elle me tente bien cette street triple moi

[Invité §fan288Kn]

Bah du coup me reste qu'à attendre qq années pour avoir un meilleur tarif et de nouvelles couleurs .

 

Triumph ne voulait pas sortir un kit pour limiter la puissance à 106 cv ?

Etrangement sur cette moto ils ne proposent pas les accessoires tribals comme pour la speed triple et la rocket.

[Invité §bie826IT]

510 € eu tout risques à la maaf, avec le couplage et 0.56 de bonus

 

 

550 euros à la MAAF avec 0.51 de bonus (garantie rééquipement à neuf inclus pendant 18 mois)

Ne pas oublier en effet qu'il faut une voiture aussi chez eux pour mettre la moto

[Invité §Sti061Ra]

740€ chez AMT en tous risques avec 0.72 de bonus. Le meme prix que pour mon Z en resumé.

[Crazy]

1m59 et demi

 

La moto a subit une baisse de 1 ou 2 cm également

 

Ah oui quand même Avec 20cm de plus la moto risque de faire un peu pitchoune

[Invité §zul752Mm]

j'ai trouvé une tite vidéo ou des bourins d'anglais le cravache un peu et quand on entend le ronronement de la bete...

http://fr.youtube.com/watch?v=-mxeQ2Ikmr4&mode=related&search=

 

Sympatoche la vidéale, ça donne envie de rouler dessus. Et ce bruit, qui sort de l'échappement

Pis la roue avant a l'air de bien delester lors de dortes accélérations.

 

 

Par contre, ca couine grave à la décélération ..

 

Vroaaaaaa .... vvuuuiiiiiiiiiiiiii

[Crazy]

Seulement sur certaines becanes

Pas sur les sportives par exemple, je connais pas les autres criteres.

Et c'est 30 ans je crois le seuil.

 

- 28 ans

- Pas de sportive

- Avoir une voiture déjà assurée chez eux

 

That's all

[Invité §bie826IT]

Sympatoche la vidéale, ça donne envie de rouler dessus. Et ce bruit, qui sort de l'échappement

Pis la roue avant a l'air de bien delester lors de dortes accélérations.

 

 

Par contre, ca couine grave à la décélération ..

 

Vroaaaaaa .... vvuuuiiiiiiiiiiiiii

 

 

 

sur celle-ci on entend plus les couinements : http://fr.youtube.com/watch?v=IT8g1Wav_HE

 

[bliss147]

Oui le son du moteur quand elle grimpe dans les tours! ça change de ma div quand meme!

en tous cas je suis tombé amoureux

je vais faires des petites économies pour l'année prochaine

[Invité §min108Nv]

sur celle-ci on entend plus les couinements : http://fr.youtube.com/watch?v=IT8g1Wav_HE

 

 

Ouais y a pas à dire le stunt c'est vraiment gland.

 

Bon sinon cette petite bécane je la trouve bien sympa au point d'aller la voir en vrai. Ce qui personnellement me retient un peu c'est la réput du concessionnaire d'orléans. On a une idée du coût d'entretien de cette machine ?

[Bully One]

Ouais y a pas à dire le stunt c'est vraiment gland.

 

Bon sinon cette petite bécane je la trouve bien sympa au point d'aller la voir en vrai. Ce qui personnellement me retient un peu c'est la réput du concessionnaire d'orléans. On a une idée du coût d'entretien de cette machine ?

 

 

Ouaip

 

130 euros a 10 000 km et 270 à 20 000 km

 

[Invité §zul752Mm]

Ouaip

 

130 euros a 10 000 km et 270 à 20 000 km

 

toi qui l'a essayée

 

Au vu des vidéos, je me demandais... pas trop pénible, le bruit de l'injection à chaque décélération ?

car deja à coté, on l'entend pas mal, mais en la conduisant, ça doit être soulant à force, nan ?

[Bully One]

toi qui l'a essayée

 

Au vu des vidéos, je me demandais... pas trop pénible, le bruit de l'injection à chaque décélération ?

car deja à coté, on l'entend pas mal, mais en la conduisant, ça doit être soulant à force, nan ?

 

 

C'est vrai que le bruit de l'injection est très présent, c'est déroutant

Mais en comparo j'ai jamais essayé une moto ayant un bruit d'injection aussi présent

Pour ma part je l'ai assez vite oublié car la sonorité pot/moteur est très sympa...

 

[Invité §Sti061Ra]

Ouaip

 

130 euros a 10 000 km et 270 à 20 000 km

 

C'est vraiment raisonnable je trouve, comparé au prix des revisions de mon Z750 dont le prix n'est pas tellement moins cher, mais tous les 6 000 kms

 

Quand au bruit, c'est vrai que l'injection a l'air bien presente, mais quand la boite a air commence a causer Mais bon moi je dis ca je dis rien , j'ai pas encore pu l'essayer, mon concessionaire n'a pas fini de la roder.

[Bully One]

C'est vraiment raisonnable je trouve, comparé au prix des revisions de mon Z750 dont le prix n'est pas tellement moins cher, mais tous les 6 000 kms

 

Quand au bruit, c'est vrai que l'injection a l'air bien presente, mais quand la boite a air commence a causer Mais bon moi je dis ca je dis rien , j'ai pas encore pu l'essayer, mon concessionaire n'a pas fini de la roder.

 

 

Ca reste exactement dans les tarots des révisions de mon FZ tous les les 10000

[Invité §min108Nv]

C'est vraiment raisonnable je trouve, comparé au prix des revisions de mon Z750 dont le prix n'est pas tellement moins cher, mais tous les 6 000 kms

 

 

 

J'ai moi aussi un Z et les révisions tous les 6000 me saoulent un maximum.

 

Le fait de descendre en cylindrée ne te fait pas peur ? Oui je sais cet argument est un peu con quand on voit -imagine- les perfs du bestiau mais je crois que pour moi ça joue un peu...

[Invité §Sti061Ra]

J'ai moi aussi un Z et les révisions tous les 6000 me saoulent un maximum.

 

Le fait de descendre en cylindrée ne te fait pas peur ? Oui je sais cet argument est un peu con quand on voit -imagine- les perfs du bestiau mais je crois que pour moi ça joue un peu...

 

Il n'y a "que" 75cm3 d'ecart, je ne sais pas si ca se ressent beaucoup. Les chiffres donnent 6.9 daN.m pour le street et 7.4 daN.m pour le Z il me semble. Mais de ce que j'ai pu voir, la courbe de couple est plus sympa sur le street, avec presque tout le couple des le debut du compte tours. Et puis il y a 40kg d'ecart en faveur du street. Mais tant que je l'ai pas essayé je ne peux pas comparé. Il y a une difference entre des chiffres et un ressenti au guidon.

http://img171.imageshack.us/img171/5575/triumphstreettriple675cog4.gif

Shot at 2007-08-18

[Invité §bul072cJ]

Très sympa cette courbe

[blearkbl]

Méchament linéaire.

[Invité §bul072cJ]

Méchament linéaire.

 

 

Pas grave

[blearkbl]

Pas grave

 

C'est un peu dommage sur un 3 cylindres sensé avoir habituellement du caractère.

 

Faudrait quand même que j'm'en trouve une à essayer.

[Invité §bul072cJ]

C'est un peu dommage sur un 3 cylindres sensé avoir habituellement du caractère.

 

Faudrait quand même que j'm'en trouve une à essayer.

 

 

Pareil mais ça va être dur avec le seul concess Triumph super naze ( wallole... ) qu'il y a à Toulouse... (et je suis en 34cv... )

[king crimson]

Ca risque bien d'être la remplaçante de ma SVN 650 dans un an ou deux...

[Invité §bul072cJ]

Ca risque bien d'être la remplaçante de ma SVN 650 dans un an ou deux...

 

 

Coupaing !

[Invité §Swi485FE]

Ca risque bien d'être la remplaçante de ma SVN 650 dans un an ou deux...

 

 

Histoire d'en trouver d'occaze

 

[king crimson]

Histoire d'en trouver d'occaze

 

Pas forcement, c'est juste que ça fait quelques mois que j'ai la SV, et que j'attends d'engranger un peu de bonus d'ici là (j'étais pas assuré à mon nom sur ma précedente moto, une 750 FZ).

Bref, au moins un an à attendre, surement deux. Le temps de me lasser du SV.

[inazuma]

Ouaip

 

130 euros a 10 000 km et 270 à 20 000 km

 

 

 

Et tu le coris

 

A 20000 il doit y avoir les bougies, le jeux au soupape, les filtres, la vidange d'huile de fourche c'est impossible que ça soit 270€

 

[Bully One]

Et tu le coris

 

A 20000 il doit y avoir les bougies, le jeux au soupape, les filtres, la vidange d'huile de fourche c'est impossible que ça soit 270€

 

 

A 20 000 il y a bougies, le jeux de soupapes, les filtres, la vidange d'huile et c'est 270 €

L'entretien d'une moto ca coute ce que ca coute... après on assume

[Invité §ben641ZN]

Même un peu moins de 270 € il me semble ... si si les mécanos évitent parfois de s'en mettre pleins les fouilles (comme mon mécano Ducati pour ma Suz' !!! Bien moins cher que chez Suzuki).

(hors huile de fourche bien entendu)