MV Agusta [topic officiel]

[inazuma]

C'est vrai que tous les 2ar ca change tout

[Invité §R-s703AQ]

Avec la Street, tranquille, c'est 250km entre chaque plein en allumant un chouia la reserve.

 

Quand je faisais une journee balade a 300 bornes, je prefere faire un plein au milieu que 3 pleins...

 

Disons que je prefere rouler que passer mon temps a la pompe

[hornety]

Oui elle consomme mais il y a un gros reservoir du coup tu as la meme autonomieim que lesautres roadster http://forum-auto.caradisiac.com/static/icones/smilies/jap.gif

[Invité §bra241HR]

et pour faire 100km ar pour le boulot...autant prendre un fazer.

[motorix]

Avec ma 1090 RR :

 

Moyenne 8/8.5 L (suivant humeur et condition de roulage)

 

Autonomie Mini = 235 Km avec 22,03 L soit 9,37 L (sans glander sur route et avec un peu de ville)

Autonomie Max = 291 Km avec 21,43 L soit 7,36 L (route pépére)

 

Réservoir 23 L.

 

Elle est à vendre (MP) http://forum-auto.caradisiac.com/static/images/perso/19/alex%20norev.gif

[Invité §R-s703AQ]

Avec ma 1090 RR :

 

Moyenne 8/8.5 L (suivant humeur et condition de roulage)

 

Autonomie Mini = 235 Km avec 22,03 L soit 9,37 L (sans glander sur route et avec un peu de ville)

Autonomie Max = 291 Km avec 21,43 L soit 7,36 L (route pépére)

 

Réservoir 23 L.

 

Elle est à vendre (MP) http://forum-auto.caradisiac.com/static/images/perso/19/alex%20norev.gif

 

 

Merci de ton retour. De 7.4L a 9.4L, c'est pas mal. Les 9.4L ca fait bcp mais bon je suppose que je ne peux pas demander la lune a une MV de ce cote la...

De toute facon, une 1090...c'est pas pour moi .

 

J'avais essaye une 1078RR en Suisse donc en full.

J'ouvrais a peine les gazs en 2 ou 3 a 5,000trs que je sentais l'avant devenir leger, leger, leger... Un truc de malade mental.

Vraiment too much pour mon petit niveau .

 

 

 

Ce serait bien d'avoir le retour d'un proprio en 920...

[Invité §col053cO]

Avec ma 910 je consomme aussi entre 8 et 9 litres/100.

 

Et pareil, en 2 à 5000tr, je coupe les gaz, j'ouvre en grand et hop, la roue avant décolle, sans même débrayer ou tirer sur le guidon.

En 3 c'est plus haut (8000 tr).

[Invité §pij046op]

 

Merci de ton retour. De 7.4L a 9.4L, c'est pas mal. Les 9.4L ca fait bcp mais bon je suppose que je ne peux pas demander la lune a une MV de ce cote la...

De toute facon, une 1090...c'est pas pour moi .

 

J'avais essaye une 1078RR en Suisse donc en full.

J'ouvrais a peine les gazs en 2 ou 3 a 5,000trs que je sentais l'avant devenir leger, leger, leger... Un truc de malade mental.

Vraiment too much pour mon petit niveau .

 

 

 

Ce serait bien d'avoir le retour d'un proprio en 920...

 

 

D'après ce que j'avais lu à l'époque, la 1090 a quand même été bien assagie par rapport à la 1078 (bon ça reste relatif hein?)

Pour avoir moi aussi essayé une 1078 en full, je dois dire qu'effectivement c'est un grand grand truc de malade.

[julienEVO6]

Nouvelle Brutale 800 :

http://www.mvagusta.it/it/brutale800

 

La version Italia je la verrais bien dans mon garage.

[Invité §kak020VL]

Nouvelle Brutale 800 :

http://www.mvagusta.it/it/brutale800

 

La version Italia je la verrais bien dans mon garage.

Étrange comme choix, surtout que la gamme couvre déjà à peu près toutes les cylindrées !

 

A moins que la 800 ne remplace la 920 qui ne semble pas mise au catalogue et devient donc la transition entre la 675 et la 1090.

Mais la politique de réduction de cylindrée va à l'encontre de ce que font les autres constructeurs

[inazuma]

Yep j'ai lu je sais plus ou que la 920 va etre arreté

 

Edit : ici http://www.moto-net.com/actualites-motos-5029-Nouveautés-2013-NOUVEAUTÉS-2013-MV-Agusta-reoriente-sa-gamme-4-cylindres-Brutale-1090.html

 

[inazuma]

en fait pour résumer la gamme 2013 ça fait :

 

675 : 110 ch à 12 600 tr/min 63,6 Nm à 8 600 tr/min 163 kg : 9000€

 

800 : 125 ch et 81 Nm un poids à sec 167 kg ; 9999€

 

800 Italia : idem + shifter et peinture 10 999€

 

1090 : 144 ch à 10300 tr/min et 112 Nm dès 8300 tr/min ; 183 kg; 12 990 € Radiaux Brembo à 4 pistons 32 mm

 

1090 R : idem standard sauf : clignotants intégrés aux rétroviseurs, nouveaux clignos arrières à LED d'ailleurs. La teinte grise du moteur et culasse rouge 13 990 €

 

1090 RR : 158 ch (mais 100 Nm en contrepartie) 16 990 € cardre différent ; Radiaux Brembo monobloc à 4 pistons 34 mm

[julienEVO6]

C'est pas con je trouve comme choix ces cylindrées car la 675 est pas mal pour une moto "abordable" niveau puissance et cout,la 800 pour celui qui veut une MV qui marche pas trop mal mais qui n'a pas les moyen d'acheter une moto trop cher (comme moi par exemple) et les 1090 pur le reste

[Invité §kak020VL]

800 Italia : idem + shifter et peinture 10 999€

 

Quand les premières occaz' vont tomber, ça en fera le roadster ultime et très accessible

[Abarth 13]

En plus de la Brutale 800, MV présentera la concurrente des Ducati Hypermotard et Aprilia Dorsoduro : la Rivale 800.

Voici les photos officielles :

 

http://img.cfmweb.fr/images/mvagustari.jpg

 

http://img.cfmweb.fr/images/mvagusqfq.jpg

 

http://img.cfmweb.fr/images/mvagusvqv.jpg

 

Moteur : 3 cylindres 800 cm3 de 125 CV.

Le prix serait de 10 990 € à la sortie d'usine.

 

Source : http://www.moto-station.com/article15121-news-moto-2013-mv-agusta-rivale-800-1eres-photos-.html

[Abarth 13]

La F4 ne sera pas en reste, puisque pour le millésime 2013, MV a décidé de remettre à niveau sa hypersportive.

 

Source : http://www.moto-station.com/article15114-news-moto-2013-mv-agusta-f4-f4r-et-f4rr.html

[inazuma]

Ouch...

Ca c'est original...

[Invité §kak020VL]

Ca a l'air fun la la Rivale !

 

Feux arrière façon Diavel, ça va bien rendre

[Invité §Sup115Iy]

HUMM sympa la Rivale !

[Invité §spv235iJ]

Y'a pas, c'est quand même les plus belles motos du monde

 

Bon la Rivale, c'est sacrément taillé à la serpe, mais c'est beau

[Invité §kak020VL]

Par contre j'ai l'impression que c'est une petite moto au niveau du format, il faut voir si une fois dessus, lorsqu'on est grand, ça fait pas trop ridicule

[julienEVO6]

Voila je recois ma Brutale 800 fin décembre si tout va bien .

L'impatience augmente de plus en plus.

[Invité §mar156Yk]

Petit up,

 

Quelqu'un a essayé la f3 ?

[Invité §bac600kU]

Bonjour à tous, ci-dessous des photos de la mienne : 1090 R

 

 

[julienEVO6]

Petit up,

 

Quelqu'un a essayé la f3 ?

Oui la F3 800 presse donc en full.Ca envoie grave.C'est bien plus bandant qu'un 1000 gex en full!!!

[inazuma]

Petite nouvelle la dragster 800 RR !

 

http://www.moto-net.com/actual [...] es....html

Jantes a rayon d'origine ca claque quand meme ! 140 poney pour 168kgs 16000euros

 

http://www.moto-net.com/images/essais/mv-agusta-dragster-800-rr/dragster-rr-brutale-rr-800.jpg

 

 

http://www.moto-net.com/images/essais/mv-agusta-dragster-800-rr/dragster-rr-jantes-rayons.jpg

[FreeSon]

Ouais, il y a aussi la Brutale 800 RR qui a l'air très sympa !

Et moins chère que la Dragster.

 

 

Par contre l'usine MV a été inondée avec les grosses pluies il y a quelques jours...

[Invité §ign750vP]

 

V'là la remplaçante de feu ma MT09

 

http://img4.hostingpics.net/pics/88373410348210102054269819354173985620213964688614n.jpg

 

C'est une Brutale 675. Je l'ai fait livrer bridée pour les permis A2, l'affaire de quelques mois pour une reprise en douceur après ces longs mois de douleur/convalescence etc...

 

http://img4.hostingpics.net/pics/74414516167102053029350743232124782033016321281n.jpg

 

Voilà

[Invité §str368rN]

ouahou!!!

 

elle est magnifique ... ta 4L

[Invité §str368rN]

quelqu'un aurait-il eu l'occasion d'essayer la brutale 800 r ?

[hornety]

 

V'là la remplaçante de feu ma MT09

 

http://img4.hostingpics.net/pi [...] 88614n.jpg

 

C'est une Brutale 675. Je l'ai fait livrer bridée pour les permis A2, l'affaire de quelques mois pour une reprise en douceur après ces longs mois de douleur/convalescence etc...

 

http://img4.hostingpics.net/pi [...] 21281n.jpg

 

Voilà

Bah tu perds pas au change mon cochon!

 

J'essairai bien ce genre de joujou sur les routes qui vont bien moi...

[twar]

Salut tout le monde,

 

j'ai emmené ma voiture en révision ce matin, ça a pris du temps, j'en ai profité pour aller zieuter les motos BM juste en face, je tombe sur la Nine T que je trouve superbe, mais un peu chère pour ce que c'est.

 

Il trainait une 800 Brutale (occase récente 6500km de 2014), un petit essai vite fait malgré le froid glacial. Bah j'ai craqué..... Pas bien..

 

En résumé, elle se conduit comme un vélo vu son poids, le bruit est magnifique (elle est équipée d'un termignoni), et le moteur super péchu!!

Je la récupère dans une dizaine de jours!

 

Je brade ma X11 que j'ai depuis 2002 si ça intéresse qcq un (30000km environ)

 

++

 

Twar

[twar]

Salut tout le monde,

 

j'ai emmené ma voiture en révision ce matin, ça a pris du temps, j'en ai profité pour aller zieuter les motos BM juste en face, je tombe sur la Nine T que je trouve superbe, mais un peu chère pour ce que c'est.

 

Il trainait une 800 Brutale (occase récente 6500km de 2014), un petit essai vite fait malgré le froid glacial. Bah j'ai craqué..... Pas bien..

 

En résumé, elle se conduit comme un vélo vu son poids, le bruit est magnifique (elle est équipée d'un termignoni), et le moteur super péchu!!

Je la récupère dans une dizaine de jours!

 

Je brade ma X11 que j'ai depuis 2002 si ça intéresse qcq un (30000km environ)

 

++

 

Twar

 

 

[hornety]

vous allez tous m'enerver avec vos brutales là...

[FreeSon]

Vu le terrain de jeux que tu vas avoir, tu vas être obligé de craquer !