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Motos (Essais, achats, conseils) [Les Tréteaux] : ZEF 25 et 98 utilisateurs inconnus
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Sujet officiel

BMW R1200S - topic officiel

Prévenir les modérateurs en cas d'abus 
n°13765172
Hulk
Lexus m'habite
hulk
Coupe or Motos Motos - succès or nombre de vues Motos - succès or sujets
  1. Posté le 27/01/2006 à 14:21:17  
  2. answer
  1. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 
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vis_spt_r1200s_01
vis_spt_r1200s_02
vis_spt_r1200s_03

Ben voila envi de faire un topic aujourd'hui et vu que le sujet m'interesse voici le premier topic dédié à la BMW R1200S :)


Tout d'abord sa grande soeur qu'on ne présente plus, la R1100S :

Image3

et en version Boxer Cup :

boxer-Cup01




Voila maintenant ce qui nous interesse, la nouvelle BMW R1200S :lover:

Bon je vais éviter le "copier/coller" de ce qu'on trouve sur d'autres sites donc pour la présentation je vais m'arreter à des liens, photos et les caractéristique de base, à nous d'étoffer tout ça par la suite :)


Le lien Motostation : http://www.moto-station.com/ar​ticle1523-news-2006-bmw-r-1200​-s.html


Enfin, la R 1200 S dévoile son vrai visage ! Voici d'ailleurs une belle surprise, tant au niveau esthétique que dynamique. Le constructeur revendique 122 ch. - soit le boxer le plus puissant de tous les temps ! - pour 195 kg à sec. De quoi tenir la dragée haute à bon nombre de twins concurrents.


1523_normal

hulk_1138367433_r1200s

hulk_1138367454_r1200s1

hulk_1138367469_r1200s2

hulk_1138367486_r1200s3


vis_data_r1200s


Moteur : Type: Boxer 4 temps 2 cylindres, 1 ACT, 1 arbre d'équilibrage central
Soupapes: 4 soupapes par cylindre
Cylindrée: 1170 cm3
Alésage x Course: 101mm x 73 mm
Puissance: 122 ch (90 kW DIN) à 8250 tr/min (107ch/74kW à 7000tr/min pour la France)
Couple: 112 Nm à 6800 tr/min (110Nm à 5250 tr/min)
Refroidissement: air/huile
Catalyseur: Trois voies à régulation lambda
Embrayage: Monodisque à sec, commande hydraulique
Boîte de vitesses: 6 vitesses à crabots
 
 
Partie cycle et transmission : Cadre: 3 éléments, cadre avant, cadre arrière, et moteur intégré à la structure portante
Fourche: Telelever BMW avec combiné ressort-amortisseur central (débattement de 110mm)
Transmission: Cardan
Bras oscillant: Monobras oscillant en Aluminium Paralever BMW, combiné ressort-amortisseur central WAD, détente réglable, compression à réglage par vérin hydraulique (débattement 120mm)
Freins: ABS Integral Sport (option)
Avant - Double disques flottants (320mm) étriers 4 pistons
Arrière - Monodisque (265mm) étrier flottant 2 pistons
Jantes: en alliage léger à 5 doubles branches
Pneumatiques:
Avant: 120/70-ZR17 (sans chambre)
Arrière: 180/55-ZR17 (sans chambre)
 
 
Dimensions et poids : Capacité du réservoir: 17 l dont env. 4 l de réserve
Hauteur de selle à vide: 830 mm
Poids en ordre de marche: 213 kg
 
 
Performances et consommations : Vitesse maximum (sur circuit): >200 km/h
Consommation en l/100 km suivant ISO 7118:
à 90 km/h: 4,3 l
à 120 km/h: 5,6 l
Carburant: Supercarburant sans plomb (98 RON)
 
 
Couleur : Jaune Brillant/Gris Graphite (N03)
Rouge Magma Uni/Argent Métal Titan (N04)
Noir Nuit Uni (C716)
Blanc Alu Mat (C954)


Disponibilité au 2ème trimestre pour ~13000€

Img_1784

Alors bon à ce parix la je suis pas pret d'en acheter une, mais d'ici 2 ou 3 ans quand il y à aura de la dispo en occas à bon prix (les BMW ça cote assez haut) ça me tenterai bien :) .... vais déja voir pour faire un essai cette année pour me rendre compte du truc ;)


Message édité par MasterLudo le 24/09/2015 à 11:58:18
Sujets relatifs
n°13766136
nico_kine
SadoMaso
nico_kine
Coupe bronze Motos Motos - succès bronze nombre de vues Motos - succès bronze sujets
  1. Posté le 27/01/2006 à 15:16:20  
  2. answer
  1. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 
La ligne est assez spéciale je trouve, entre le haut qui fait très carréné et le bas qui lui est dépouillé.
Par contre, je suis amoureux des compteurs, l'éclairage est trop beau :lover:

n°13766270
arkiel
©
arkiel
Motos - succès bronze messages
  1. Posté le 27/01/2006 à 15:27:51  
  2. answer
  1. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 
Cette BMW est racé ! Perso j'adore la ligne ! Les lignes tendues un peu carré j'adore ! Y a que la forme du moteur que je trouve pas terrible.

Mais 13 000 roros AIE.

Très joli le colori jaune et noir. Un moteur Boxer de 120cv... Reste plus qu'à attendre les essais !

Y a des gens interessé déjà ?
Message édité par arkiel le 27/01/2006 à 15:29:30
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n°13766411
Hulk
Lexus m'habite
hulk
Coupe or Motos Motos - succès or nombre de vues Motos - succès or sujets
  1. Posté le 27/01/2006 à 15:36:14  
  2. answer
  1. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 
Pareil, superbe en jaune et noire !! en noir complet ça doit être pas mal non plus ;)

J'ai jamais essayé de boxer ni la partie cycle BM (système de fourche) mais ça m'interesserai....quand le printemps sera la j'irai faire un tour chez BM :) (pour essai uniquement)

n°13767385
Jump
Baroudeur vétéran
jump
Motos - succès argent messages
  1. Posté le 27/01/2006 à 16:44:56  
  2. answer
  1. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 

Hulk a écrit a écrit :


Pareil, superbe en jaune et noire !! en noir complet ça doit être pas mal non plus ;)

J'ai jamais essayé de boxer ni la partie cycle BM (système de fourche) mais ça m'interesserai....quand le printemps sera la j'irai faire un tour chez BM :) (pour essai uniquement)




Ouaips Hulk, on va attendre ton compte-rendu... Après Mars.
Mais j'ai l'impression que tu vas être déçu. A mon avis tu devrais faire un essai couplé avec la K12. Même bridée à 100 cv, à mon avis, ça n'a rien à voir.
:bien: :sol:

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n°13768386
kekenicov
Hybridé
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kekenicov
Coupe bronze Motos Motos - succès bronze nombre de vues Motos - succès bronze sujets
  1. Posté le 27/01/2006 à 17:39:21  
  2. answer
  1. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 
C'est ici qu'on peut die qu'on aime le style teutons :ange:

K1200S, la 1100 et maintenant la 1200, je les trouve vraiment belle :lover:

Merci pour ce topic :bien:

n°13770284
grogazenvu​e
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grogazenvue
Coupe bronze Motos Motos - succès bronze nombre de vues Motos - succès bronze sujets
  1. Posté le 27/01/2006 à 19:32:55  
  2. answer
  1. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 
Un pote avait une 1100S boxer cup replica :lover: , j'ai pour ma part essayé un 1100S 2004 et un 2005, j'ai adoré! :W J'ai aussi essayé un K1200S, mais en 100ch, ça vaut vraiment pas le coup... :L Autant en Full, ça doit être excellent, autant en 100ch, ça vaut pas un clou... :cry:

Quand à la R1200S dont on parle ici, j'aime bien! En fait, j'aime surtout le fait qu'elle va faire baisser la cote des 1100S... :oops: :ange:

n°13778270
Niluge
  1. config
niluge
Coupe argent Motos Motos - succès argent nombre de vues Motos - succès or sujets
  1. Posté le 28/01/2006 à 11:24:29  
  2. answer
  1. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 
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Autant j'ai beaucoup apprécié le chassis de la R 1100s, tout comme sa gueule, mais avec le moteur j'ai eu du mal. :L Pas beaucoup de sensations a la clef :non: et avec le pot d'origine, elle fait un bruit type deudeuche/ moto de flic. Par contre, j'en ai entendu une avec une paire de Laser NH, et là c'était pas pareil ! :rs:

n°14181983
Hulk
Lexus m'habite
hulk
Coupe or Motos Motos - succès or nombre de vues Motos - succès or sujets
  1. Posté le 23/02/2006 à 18:33:39  
  2. answer
  1. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 
Voila début du mois j'ai pu monter sur la bête lors du salon de Karlsruhe, voici les photos :)

bm18mi

bm25yu

bm35ng

bm41qc

bm59hv

bm60qg

Question finition y à rien à redire !! la ou j'ai été un peu déçu c'est sur la "simplicité" du poste de pilotage (té sup. et intérieur du carénage), pas très fun :L

n°14182555
Bully One
bully-one
Coupe or Motos Motos - succès or nombre de vues Motos - succès or sujets
  1. Posté le 23/02/2006 à 19:02:20  
  2. answer
  1. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 
Elle est vraiment jolie, elle a un petit coté rital je trouve :p

n°14287950
fretz
  1. config
fretz
Motos - succès bronze nombre de vues
  1. Posté le 02/03/2006 à 10:06:33  
  2. answer
  1. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 
Citation :

Elle est vraiment jolie, elle a un petit coté rital je trouve


Le pot peut être ? :D
Plus sérieusement je trouve aussi: c'est une sportive bicylindre au dessin épuré, mais où tout n'as pas été sacrifié pour atteindre comme seul but le maximum des performances.
Le design reste néanmoins plus germanique qu'italien ! :p

n°14289110
palmPilote
palmpilote
Coupe bronze Motos Motos - succès bronze nombre de vues Motos - succès bronze sujets
  1. Posté le 02/03/2006 à 11:10:17  
  2. answer
  1. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 

Hulk a écrit a écrit :


Question finition y à rien à redire !! la ou j'ai été un peu déçu c'est sur la "simplicité" du poste de pilotage (té sup. et intérieur du carénage), pas très fun :L





Je me suis fait la meme reflexion au salon de Bruxelles, le te de fourche fait vraiment tres simple :oui:
Avec la perte de poids et la derniere evolution du Boxer ca doit etre sympa comme becane :bien:
Mais le gabarit reste imposant pour les "petits" pilotes :p

n°14289190
Sebeuleu
  1. homepage
sebeuleu
Coupe bronze Motos Motos - succès bronze nombre de vues Motos - succès bronze sujets
  1. Posté le 02/03/2006 à 11:14:47  
  2. answer
  1. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 
J'accroche vraiment pas cette tête de fourche avec ces optiques... De manière général les demi carénages ne me plaisent pas. Mais le cul est super sympa

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n°14289200
Sebeuleu
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sebeuleu
Coupe bronze Motos Motos - succès bronze nombre de vues Motos - succès bronze sujets
  1. Posté le 02/03/2006 à 11:15:19  
  2. answer
  1. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 
J'accroche vraiment pas cette tête de fourche avec ces optiques... De manière général les demi carénages ne me plaisent pas. Mais le cul est super sympa

n°14289671
Camus
Curve addicted
camus
Coupe or Motos Motos - succès or nombre de vues Motos - succès or sujets
  1. Posté le 02/03/2006 à 11:39:14  
  2. answer
  1. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 
Perso j'adore :love: Sans doute l'une des plus belles motos du monde... :jap:

n°14297022
Sebeuleu
  1. homepage
sebeuleu
Coupe bronze Motos Motos - succès bronze nombre de vues Motos - succès bronze sujets
  1. Posté le 02/03/2006 à 18:11:54  
  2. answer
  1. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 
Ca irait peut-être mieux avec un sabot comme la boxer cup de la photo là haut

n°14297203
grogazenvu​e
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grogazenvue
Coupe bronze Motos Motos - succès bronze nombre de vues Motos - succès bronze sujets
  1. Posté le 02/03/2006 à 18:21:52  
  2. answer
  1. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 

Sebeuleu a écrit a écrit :


Ca irait peut-être mieux avec un sabot comme la boxer cup de la photo là haut





Y a pas à dire, une demi-carénée avec un sabot bien enveloppant, ça pète! :rs: J'adore! :rs:

C'est déjà ce que j'avais fait sur mon SV 650 S. J'avais mis le sabot du roadster cup car les autres étaient trop petits à mon goût! :rs: :ddr:

n°14298045
Hulk
Lexus m'habite
hulk
Coupe or Motos Motos - succès or nombre de vues Motos - succès or sujets
  1. Posté le 02/03/2006 à 18:58:47  
  2. answer
  1. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 
En noir

black

n°14689908
wonto
wonto
Coupe bronze Motos Motos - succès or nombre de vues Motos - succès bronze sujets
  1. Posté le 09/06/2006 à 00:19:21  
  2. answer
  1. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 
Personne n'a essayer ce jouet???


---------------
[:blearkbl:4] Kéké Team Liech' Member Force Noir
Je penche (pas) donc je (vous) suis (pas)!
n°14689932
grogazenvu​e
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grogazenvue
Coupe bronze Motos Motos - succès bronze nombre de vues Motos - succès bronze sujets
  1. Posté le 09/06/2006 à 06:04:55  
  2. answer
  1. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 
Un pote devrait recevoir la sienne d'ici 2 à 3 semaines... :rs:


---------------
Gaaaaazzzzzz!!!!

G-Rom Audio : Home HiFi, Car-Audio, et Sonorisation => MP
n°14690143
wbs2
wbs2
Motos - succès bronze messages
  1. Posté le 09/06/2006 à 17:30:37  
  2. answer
  1. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 
Y'a pas il s'ameliore beumeu! Et en vrai elle est encore plus belle qu'en photo , par contre il n'y aura pas de model boxer cup non?


---------------
On le dit fou, il dément.
n°14690226
grogazenvu​e
  1. homepage
  2. config
grogazenvue
Coupe bronze Motos Motos - succès bronze nombre de vues Motos - succès bronze sujets
  1. Posté le 09/06/2006 à 22:48:46  
  2. answer
  1. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 
Y a déjà le Power Cup avec la K1200 R...


---------------
Gaaaaazzzzzz!!!!

G-Rom Audio : Home HiFi, Car-Audio, et Sonorisation => MP
n°14697386
Gran Ju 4 Ever
www.oeuvrerpourlenfa​nce.org
  1. homepage
  2. config
gran-ju-4-ever
  1. Posté le 05/07/2006 à 17:36:55  
  2. answer
  1. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 
Finition impecable, moteur flat twin, paralever, il n'y a pas de doute c'est bien une moto "Made in Munich". Perso j'adore et je pense qu'elle sera mienne d'ici peu (en noir).


---------------
Allez visiter notre site : www.oeuvrerpourlenfance.org
n°14714804
grogazenvu​e
  1. homepage
  2. config
grogazenvue
Coupe bronze Motos Motos - succès bronze nombre de vues Motos - succès bronze sujets
  1. Posté le 21/09/2006 à 19:33:37  
  2. answer
  1. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 
Le copain a reçu la sienne (en rouge et gris) et a terminé son rodage. :rs: Vivement qu'il m'emmène faire un tour ou m'en laisse le guidon... :ange:


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Gaaaaazzzzzz!!!!

G-Rom Audio : Home HiFi, Car-Audio, et Sonorisation => MP
n°14730227
Lefal1
lefal1
  1. Posté le 18/11/2006 à 09:25:29  
  2. answer
  1. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 
J'en possède une depuis 15 jours j'ai terminé le rodage des 1000 j'ouvre progressivement jusque 2000km mais c'est déjà un engin fabuleux...J'avais fait un essai préalable avec le même modèle rodée avec ma compagne pour voir si le duo était envisagable nous avons été bluffé par la puissance et la facilité du châssis..Curieusement même si ce n'est pas une rt pour le duo et pour le solo c'est relativement confortable pas trop couché et bonne protection. Vivement la fin du rodage..


J'oubliais voici une photo..r1200sachat_02
Message cité 1 fois
Message édité par Lefal1 le 18/11/2006 à 09:28:14
n°14730230
Raikohrica​n
Quoi?!? Tu veux ma photo?!?
raikohrican
Motos - succès bronze messages
  1. Posté le 18/11/2006 à 09:56:06  
  2. answer
  1. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 

Lefal1 a écrit :
J'en possède une depuis 15 jours j'ai terminé le rodage des 1000 j'ouvre progressivement jusque 2000km mais c'est déjà un engin fabuleux...J'avais fait un essai préalable avec le même modèle rodée avec ma compagne pour voir si le duo était envisagable nous avons été bluffé par la puissance et la facilité du châssis..Curieusement même si ce n'est pas une rt pour le duo et pour le solo c'est relativement confortable pas trop couché et bonne protection. Vivement la fin du rodage..


J'oubliais voici une photo..http://images.forum-auto.com/m [...] hat_02.JPG
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Magnifique :love:
Pour le duo vous avez pas testés sur long trajet?

n°14730244
ANT 1
Cafe Racer
ant-1
  1. Posté le 18/11/2006 à 11:24:52  
  2. answer
  1. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 
Les parties mécaniques sont superbes!

n°14730248
loloh1
loloh1
Coupe or Motos Motos - succès or nombre de vues Motos - succès or sujets
  1. Posté le 18/11/2006 à 11:57:24  
  2. answer
  1. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 
Sympa, mais une question quand même : tu avais quoi comme moto avant ?


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/l ,[____],
l---L -lllllll-
()_)-()_)-o-)_)
n°14730297
Lefal1
lefal1
  1. Posté le 18/11/2006 à 18:35:43  
  2. answer
  1. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 
J'avais une bm r 850 r je sais ça change.... par rapport au duo nous avons déjà fait 300 km sans gros soucis.. assez curieusement les genoux du passager sont à l'équerre , l'assise est relativement large (il est probable qu'il y ait des propositions de selles en gel???? et la tête de nat est plus haute ce qui lui permet d'avoir une bonne vision vers l'avant..
Je pense que pour les longs trajets il faudra prévoir des coupures plus longues mais vu l'agrément de l'engin c'est un sacrifice acceptable...

n°14730303
loloh1
loloh1
Coupe or Motos Motos - succès or nombre de vues Motos - succès or sujets
  1. Posté le 18/11/2006 à 18:58:23  
  2. answer
  1. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 
Ah très bien, c'était juste pour savoir par rapport à quoi tu comparais en parlant de puissance et facilité de chassis :)


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/l ,[____],
l---L -lllllll-
()_)-()_)-o-)_)
n°14754622
palmPilote
palmpilote
Coupe bronze Motos Motos - succès bronze nombre de vues Motos - succès bronze sujets
  1. Posté le 04/03/2007 à 15:21:21  
  2. answer
  1. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 
J'ai essayé cette becane vendredi, et j'ai été plutot emballé :)
Deja la legerete de la moto est surprenante pour le gabarit, en relevant la moto de la bequille.
En fait elle fait 213kg avec les pleins c'est vraiment pas mal.
La moto essayée avait l'ABS, les Ohlins et la jante large (190).
Au demarrage ca fait un bruit marrant, moins 2cv que d'hab chez beheme  :p
Ca vibre gentillement par contre :hum:
On laisse chauffer un peu, puis legers coups de gaz, effectivement on sent un leger effet du couple de renversement :oui:

En route, il faut bien mettre du gaz pour decoller, entre l'embrayage a sec et le leger manque de souplesse, c'est ce qui m'aura demandé le plus d'attention pendant l'essai...
Sous 5000 tours c'est pas transcendant, ensuite ca pulse gentillement, mais dans la douceur, par contre on voit sur le compteur que c'est bien suffisant  :D
A voir en 122ch :ange:

J'ai ete vraiment emballé par les sensations du chassis, ca se laisse mener tout seul, dans les ronds points moto a peine en main on penche sans se poser de questions :eek:
Pareil dans les grandes courbes c'est bluffant de facilité et de stabilité.
Il faut un peu plus l'accompagner, et ca a achevé de me convaincre que des motos trop vives de l'avant comme mon 636 c'est pas non plus l'ideal a vitesse moyenne, la il suffit de decider d'en rajouter un peu sans que la moto s'en charge toute seule  :p

Le freinage est excellent, rien a dire, le fait que la moto ne plonge pas ajoute un petit cote surprenant, par contre a l'attaque ca peut donner un exces de confiance je pense, la ou l'enfoncement de la fourche classique fait partie du feeling.

Niveau suspensions, je pense que la moto etait reglée souple pour pas surprendre les behemistes, la moto oscillait un poil trop a mon gout. Par contre sur des gros defauts de la route on est bien secoué quand meme :L
Du coup je serais curieux de voir ce que donne les suspattes standards (600 euros moins cher quand meme, mais non reglables en tous sens)

Niveau protection c'est pas mal du tout, et position sur l'avant juste comme il faut, un peu comme une VFR ou le ZZR 1400.

Franchement une bonne becane :lover:
Un peu chere par contre quand on ajoute les options  :D  (dommage de pas prendre ABS et poignees chauffantes, Ohlins a voir, jante large boarf)

+ facilite/efficacité
+ position, protection
+ souplesse moteur, sonorite
+ freinage
+ puissance suffisante...
- ... mais rien d'exceptionnel
- Ohlins a voir en reglage standard, a comparer avec les suspensions standard aussi
- manque de watt a bas regime et difficulté a partir depuis l'arret
- vibrations a l'arret (visserie...)
- prix, options...

Cela dit en reprenant le 636 c'est pas mal non plus  :p
Message édité par palmPilote le 04/03/2007 à 15:34:38
n°14754623
palmPilote
palmpilote
Coupe bronze Motos Motos - succès bronze nombre de vues Motos - succès bronze sujets
  1. Posté le 04/03/2007 à 15:27:40  
  2. answer
  1. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 


n°14754693
loloh1
loloh1
Coupe or Motos Motos - succès or nombre de vues Motos - succès or sujets
  1. Posté le 04/03/2007 à 19:44:59  
  2. answer
  1. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 
Ah tiens, c'est marrant comme les sensations diffèrent selon la moto de laquelle tu descends :ddr:

Ce que j'en disais il y a 2 semaines sur un autre topic après l'avoir essayée :

loloh1 a écrit :
La R c'est le bi à plat, 122ch pour 215kg (je crois). Demi-carénages et gueule de moto de bad-boy qui porte un costard et des Church's.

J'ai déjà un bi qui doit faire à peu près la même puissance. Celui de l'essai était bridé, mais ça m'étonnerait que ça puisse changer son caractère du tout au tout.

Ce que j'ai pas aimé :
- les vibrations : c'est bon j'ai donné, c'est pire que la mienne, à l'arrêt limite tu vois rien dans les rétros
- le moulin un peu molasson pour prendre ses tours : pas d'envolé lyrique vers la zone rouge, un rupteur vite atteint et rien dans le cul (toutes proportions gardées, ça enterre un FZ6 par exemple) sous 5500 tours.
- une partie cycle très rigide et a priori exempte de défauts, mais je ne sentais pas bien le train avant (précis probablement, mais tu sais pas où il est) et je l'ai trouvée dure à mettre sur l'angle. Par contre une fois posée, un rail.
- enfin même si la position n'est pas inconfortable la bulle est ridicule, du coup tu te retrouve penché vers l'avant avec le vent en pleine tronche, si je veux manger des moustiques je prends un roadster, pas une sportive :jap:

Ce que j'ai aimé : la tronche, le bruit, terrrible. C'est tout. La mienne est dynamiquement nettement au-dessus, pourquoi changer pour moins bien ? :bah:
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:bah:

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Bully One
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Coupe or Motos Motos - succès or nombre de vues Motos - succès or sujets
  1. Posté le 04/03/2007 à 19:58:38  
  2. answer
  1. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 
Si j'étais pas un nain de jardin, j'irais bien l'essayer :d


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[Rebloch' Sisters Team] Riding spirit...
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palmPilote
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Coupe bronze Motos Motos - succès bronze nombre de vues Motos - succès bronze sujets
  1. Posté le 04/03/2007 à 21:11:41  
  2. answer
  1. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 
Je suis pas tres grand (1m73) mais ca passe nickel. Et il y a probablement une option selle basse comme d'hab ;)

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