Les Z et les GPZ750

[Invité §SAV367nb]

J'aime bien le One one ZX.

[GSX1400K21]

Salut Savash',

Rien de neuf sur ce topic?

[Invité §SAV367nb]

Eh bien, non, pas pour le moment....

[GSX1400K21]

C'est un peu off topic, mais connais-tu un peu les 1000 Tomcat ou as-tu des adresses pour des infos fiables?

[Invité §SAV367nb]

Oui.

 

La plupart des infos potables que j'ai eues sur le tomcat, c'est sur le forum de Godier Genoud.

 

Il est en fait assez généraliste Kawasaki.

 

C'est sympa le Tomcat, c'est vrai.

[GSX1400K21]

Je suis tombé sur un sujet sur le forum GG sur la Tomcat.

Le moteur ne semble pas irréprochable question longévité, conso d'huile et bas moteur...

Un de mes oncles en avait une à l'époque de sa sortie. Une noire et grise.

Il était d'une maniaquerie...cette moto m'avait tapé dans l'oeil.

Quelques années plus tard, permis en poche, je m'arrête chez un conc' pour mâter les 1ères ZZR qui sortaient (wouah, 320 au compteur...le gamin quoi!).

Dans le hall d'expo : une Tomcat bleu neuve qui traînait.

Personne n'en voulait, tu penses avec la ZZR toute fraîche à côté.

J'en ai rêvé de cette meule...elle est restée des mois et des mois en expo sans partir avec une offre spéciale à la clef.

J'allais régulièrement baver dessus le samedi.

 

Y'a des frustrations qui te marquent étant gamin!

[Invité §SAV367nb]

(je suis parti quelques jours)

 

 

Je comprends. Cela dit à sa sortie le ZZr était très au dessus.

 

en 1993, les "dernières" premières ZZr étaient bradées à 53000 F je crois, c'était raisonnable comme prix. mais j'avais pas les sous.

 

Vrai aussi pour ce qui est du graissage moteur il y a le point faible apparu sur le bloc du 900 ninja sur la bielle 3. Cela dit en y allant gentiment et en surveillant le niveau d'huile, ça fait des bornes un Tomcat. Ca vaut pas bien cher. Attention, il lui faut des grands espaces quand même.

[Invité §moc384rj]

Bonjour, j'ai un GPZ de 1983 et j'aurais besoin d'une rampe de carbus d'origine, a refaire ou pas, si vous avez des adresses.. merci a charge de revanche. Philippe

[Invité §SAV367nb]

Salut

 

Désolé j'ai pu me reconnecter que maintenant.

 

ça se trouve sur leboncoin, ça, en fouinant un peu.

[Invité §Pet228YW]

Salut les gars, me voilà rassure de trouver des possesseurs de gpz, j'en ai récupéré une gratuite en octobre, pour me faire un café racer. Je suis désolé pour les amoureux de l'origine mais je n'y arrive pas.. enfin passons.

Après m'être inscrits sur deux forul je suis tombé que sur des baltringues. .. du coup je bosse tout seul sur cette bécane que je refais du sol au plafond.... j'ai pas mal de ses tiens évidemment donc je pense ouvrir un poste ici si vous êtes prêt à partager avec moi cette reconversion d'une vieille de 83.

Je voudrais également savoir si certains possèdent la rmt en version ordi ? J'ai réussi à trouver sur internet un exemplaire du manuel atelier mais en anglais, pas que je ne parle pas anglais bien au contraire mais j'aimerai la rmt en français si certains ont cela ?

Je vous remercie d'avance et j'espère vous retrouver dans mon prochain topic et vous présenter déjà le travail bien avancé sur ma moto ,)

[Invité §SAV367nb]

Salut ! le topic dort un peu il faut le reconnaître, un petit réveil lui fera du bien. C'est quoi comme GPZ ? unitrack ou 2 amortisseurs ?

 

Pour la rmt, la version papier se trouve sur ebay ou le bon coin pour une quinzaine d'euros.

 

Moi c'est plutôt avec les CR que j'ai du mal, surtout sur une moto qui commence à se faire rare, mais les goûts et les couleurs n'est ce pas... l'idée c'est quand même d'éviter les modifs irréversibles.

 

Si elle roule au bout, tant mieux. Ca en fera une de sauvée !

 

 

 

Par contre dis toi un truc : t'es marié avec. Un CR est une moto personnelle, c'est invendable après. Et niveau expertise en cas de carton (parfois utile pour couvrir le coût d'une réparation si tu es non responsable) ça vaut le poids de la ferraille.

 

Tiens-nous au jus !

[Invité §Pet228YW]

Salut, désolé il est vrai que je ne l'ai pas présentée. C'est une gpz x 750 A unitrak de 1983.

A la base je roule sur un softail mais je voulais un café racer pour rouler tous les jours plus facilement ( une harley ça reste lourd ) puis je voulez bricoler autre chose.

 

Cette moto ma été donnée alors niveau € je ne compte pas forcément la revendre.

Je sais 0 our la rmt sur ebay ou leboncoin en papier mais j'ai pour toutes mes autred motos réussi à les avoir en version ordi et gratuites.

 

Tu crois que je devrais ouvrir un topic ici ? Il y a des possesseurs qui pourraient m'aider ?

Maintenant je me méfie car les deux forums ou j'étais comme je te disais il n'y avait que des baltringues qui n'y connaissent rien et qui aiment seulement les photos.

[pierregdlj]

 

Par contre dis toi un truc : t'es marié avec. Un CR est une moto personnelle, c'est invendable après. Et niveau expertise en cas de carton (parfois utile pour couvrir le coût d'une réparation si tu es non responsable) ça vaut le poids de la ferraille.

 

Les mauvaises langues diraient que vu le poids que ça pèse, ça reste valable.

 

 

 

 

Tu crois que je devrais ouvrir un topic ici ? Il y a des possesseurs qui pourraient m'aider ?

Maintenant je me méfie car les deux forums ou j'étais comme je te disais il n'y avait que des baltringues qui n'y connaissent rien et qui aiment seulement les photos.

Y'a pas que les possesseurs qui peuvent t'aider.

 

Et ne crache pas trop sur les autres forums, parce-qu'il y a des bons et des mauvais partout, et surtout certains font partie de plusieurs forums. (ou plutôt fora devrais-je dire. )

[Invité §Pet228YW]

Je ne crache pas je constate lol. Je vais faire ça alors je vous donnerai le lien du forum

[Invité §SAV367nb]

Tu devrais effectivement ouvrir un topic sur F.A...

 

Les Zx ne sont pas encore très rares. Bonne chance pour ta réalisation.

[Invité §SAV367nb]

Pour Pierre : excellent !!

[pierregdlj]

C'est là.

 

kawasaki 750 gpz x unitrak A 1983 restauration en cafe racer

[Invité §Pet228YW]

salut tout le monde, je nourris le ci dessus post petit a petit !

 

savez vous comment démonter l'amortisseur pour le refaire, on ma dit qu'il fallait trouver la marque du sous traitant mais je n'en ai aucune idée et je cherche depuis pas mal de temps mais rien.... Je ne sais pas quoi faire avec cet amortisseur qui est vide de tout air et huile....

[Invité §Pet228YW]

Hello, un petit renseignement de compatibilité svp ...

Je cherche un collecteur et je voulais savoir si ceux des 1100 zx était compatible ? Je recherche un 4 en 2 donc toute info est bonne à prendre

[Invité §SAV367nb]

Alors là, non, pas du tout !

[Invité §Pet228YW]

Collecteur de gpz 4 en 2 trouve ! Enfin....

 

 

Une nouvelle question, pour mon projet café racer, pour me simplifier le montage, puis je utiliser un cadre de z750 ( kz / gpz r ) avec les deux amortisseurs, le bras oscillant et la paire de rpue avec mon moteur de gpz et ma fourche avant d'origine de mon unitrak ?

 

Merci à vous et si vous avez ça je suis preneur à prix NORMAL, j'ai déjà regardé un peu sur internet, les pièces sont pas chères et accélérerait grandement mon projet...

 

A vos clavier

merci d'avance !

 

Clément

[Invité §SAV367nb]

Ta unitrak est une "ZX'.

 

Ca devrait pouvoir passer sauf peut être au niveau des fixations. le bloc ZX est un peu plus étroit à l'avant. Faut mettre une entretoise ou quelque chose comme ça. Pareil à l'arrière, je me rappelle plus très bien mais il faut adapter.

 

Pour la fourche ça devrait passer. Pour les roues... à voir.

[Invité §Pet228YW]

Je viens de trouver une zx complète, je vais donc aller la chercher et juste mettre mon moteur à la place.

 

Pot reçus à l'instant !

[Invité §Pet228YW]

[Invité §SAV367nb]

Pas du GPZ d'origine, ça. Ni du Zx à air.

 

On dirait du GPX. Liquide.

[Invité §zed227QR]

Pour les 2 silencieux c est du 500 GPZ, sans aucun doute

[pierregdlj]

Pour les 2 silencieux c est du 500 GPZ, sans aucun doute

 

En effet ça y ressemble.

Et pour le collecteur ?

[Invité §SAV367nb]

Difficile à dire. Ca ressemble à du 750 GPX mais ça peut être autre chose.

 

Si les silencieux sont solidaires de la ligne pas sûr que ce soit du gpz 500.

[GSX1400K21]

On dirait que les silencieux ont été soudés sur la ligne.

[Invité §Kaw264TB]

Salut camarades!

Voici ma 1er moto, acheté car tombe fou de lui, Kawasaki GPZ de 1983 style bobber!

[Invité §SAV367nb]

Bienvenue !