Essai de la MV agusta 750 Brutale, elle marche bien l' italienne

[Foggy211]

Moi qui m'attendais à m'imaginer dessus en lisant l'essai ...

Je reste sur ma faim ...

 

Je confirme

 

[Invité §vma045lu]

Je confirme

Ben ok mais que voulez vous avoir de +?

 

[Invité §Dar675rc]

Ben un essai quoi

 

Tu lis pas la presse moto ? Regarde celui la par exemple : http://www.lerepairedesmotards.com/essais/ktm-superduke-990.htm complet, points par points, avec un petit récapitulatif, nickel quoi

[Invité §min225zU]

Ben un essai quoi

 

Tu lis pas la presse moto ? Regarde celui la par exemple : http://www.lerepairedesmotards.com/essais/ktm-superduke-990.htm complet, points par points, avec un petit récapitulatif, nickel quoi

Faudrait pas trop en demander non plus, le monsieur essaye de nous faire partager son essai, on va pas lui demander du travail de journaliste non plus, le temps ne se prète pas vraiment au test d'une moto de toute facon, avec la route glissante on peut pas vraiment tester le freinage et la partie cycle...

[Invité §vma045lu]

Ben un essai quoi

 

Tu lis pas la presse moto ? Regarde celui la par exemple : http://www.lerepairedesmotards.com/essais/ktm-superduke-990.htm complet, points par points, avec un petit récapitulatif, nickel quoi

 

Ok je te fait le meme en exclusivité pour toi.

[Invité §vma045lu]

Faudrait pas trop en demander non plus, le monsieur essaye de nous faire partager son essai, on va pas lui demander du travail de journaliste non plus, le temps ne se prète pas vraiment au test d'une moto de toute facon, avec la route glissante on peut pas vraiment tester le freinage et la partie cycle...

 

Exactement mais bon je vais essayer de leur faire plaisir.

[Invité §Dar675rc]

Faudrait pas trop en demander non plus, le monsieur essaye de nous faire partager son essai, on va pas lui demander du travail de journaliste non plus, le temps ne se prète pas vraiment au test d'une moto de toute facon, avec la route glissante on peut pas vraiment tester le freinage et la partie cycle...

 

Je sais bien, mais autant placer la barre haut, non ? Je sais pas moi, inspire toi des autres CR qui ont été fait, je pense notamment à celui de Fufu sur la BMW R 1100 S je crois

 

T'a pas d'autres photos au fait ? Parce que c'est pas tous les jours qu'on en voit une

[Invité §vma045lu]

Salut, donc je re raconte mon essai de la Brutale, je me suis inspié de l' essai de la BMW 1100 S fait par fufu el bandit.

Je reprend point par point la moto:

 

 

Position de conduite :

 

Position confortable mais il faut s'y faire,la selle par contre elle n'a pas du ruiner MV.

 

 

Tableau de bord, équipement :

 

Tres bien fini, on voit que tout est bien soigné, beau compte tours, qui en passant ment énormémenet car le rupteur se situe au alentours de 13000 tr/min est non pas 17000 tr.

Compteur de vitesse tres design, a la mode.

Quand je suis revenus de ma "balade" mon pote ma montré le petit coffre sous la selle, enfin petit ou meme plutot grand...

 

Moteur, performances :

 

Ville : Amusante en ville , pas besoin de changer de rapport, assez compleux pour un 750.

La moto repart assez bien, meme bas dans les tours (environ 4000 tr/min, avant non).

 

Autoroute :

Le 4 cylindre est merveilleux, il émet un bruit hors du commun et est relativement compleux pour une moto de cette cylindrée.

Alors la c'est vraiment là qu' elle se dévoile, c'est que tu bonheur :

Les montées en regimes sont impressionnante, elles se font avec une telles rapiditées qu' à peine tourné la poignée de gaz, il faut passer un autre rapport.

Les rapports sont eux assez court, à pars la premiere qui permet de prendre un bon 100 km/h, mais la 4ieme rupte a 200 km/h.

Je pense que c'est sur ce 4ieme que l' on peut le + s' amuser.

Conclusion pour le moteur : Fabuleux, il pousse sans féblir jusqu' a la zone rouge mais manque un peu de niac avant 4000 tr/min (750cm3 oblige).

J' en profite pour dire que la boite de vitesse est au (contraire de la BM R1100) tres rapide est tres éfficace.

 

Partie cycle

 

 

RIEN A DIRE, la fourche inverssée presente sur cette version remplit bien son devoir, les freins aussi qui eux sont carrément "brutaux", 6 pistons a l' avant et 4 à l' arriere.

Derriere elle est équipée d' un mono amortisseur il me semble "SACHS" mais a confirmer.

L moto prend de l' angle facilement c'est surement dû à son poids.

A noter un pneu de 190 a l' arriere, ce n'est pas rien pour un roadster 750 et 120 à l' avant.

 

En conclusion, Le prix de la Brutale est justifié, (enfin en partie, on paye l' honneur de rouler sur une MV), elle conviendra à tout les motards amateur de sensations fortes mais aussi à ceux qui veulent rouler pépére, le couple est suffisant pour le faire, mais le moteur demande quand meme a aller dans les tours.

 

 

Voila j' espere que ça vous convient comme ça?????

@+

 

PS : désolé si il y a des fautes d' ortographes mais j' ai pas le temps de relir je dois partir au boulot...

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

[Invité §vma045lu]

Tenez je rajoute quelques photosde détails.

J' attends vos commentaires.

a+

 

 

 

 

 

[Invité §cri128zw]

...

La moto repart assez bien, meme bas dans les tours (environ 4000 tr/min, avant non).

...

Je veux bien que ça prenne 13000 tours, m'enfin de là à considérer que 4000 c'est bas dans les tours...

 

Bas dans les tours pour moi c'est 2000, et encore. Aprés y'a reprendre et reprendre, m'enfin vu la réputation du moteur je doute un poil des reprises à "bas régime"...

[sapetoku]

Voila j' espere que ça vous convient comme ça?????

Ben tu vois, quand tu veux

 

[Invité §cri128zw]

Ben tu vois, quand tu veux

ô vénérable ancêtre.

 

Tu tombes à point pour lui expliquer ce que veut dire "reprises"...

 

Quoique, le Vmax c'est pas plus coupleux qu'un 12R ??

[Invité §vma045lu]

C' est bon arretez

Je sais ce que c'est des reprises quand meme (enfin il me semble)

Et j' ai jamais di que le Vmax était + coupleux qu' une 12 R, enfin on se comprend.

Et de toute facon je ne l' ai plus mon Vmax alors...

PS : attention chut je viens d' écrire ce message depuis mon bureau.

[Invité §Dar675rc]

Parfait ce petit CR version "ralongée" Avec en plus des jolies photos, rien à redire

[Invité §val437Yx]

C' est bon arretez

Je sais ce que c'est des reprises quand meme (enfin il me semble)

Et j' ai jamais di que le Vmax était + coupleux qu' une 12 R, enfin on se comprend.

Et de toute facon je ne l' ai plus mon Vmax alors...

PS : attention chut je viens d' écrire ce message depuis mon bureau.

Comment ca tu ne l as plus? merde tu nous a fait 20 sondages et là tu ne l'as plus...

Suis decu là, ca veut dire que c'est fini?

bouhhh...

Je met 12/20 au compte rendu mais j'ai l'impression qu'il y a eu pompage là

[Invité §vma045lu]

Comment ca tu ne l as plus? merde tu nous a fait 20 sondages et là tu ne l'as plus...

Suis decu là, ca veut dire que c'est fini?

bouhhh...

Je met 12/20 au compte rendu mais j'ai l'impression qu'il y a eu pompage là

 

Franchement je me suis aidé pour savoir comment tourner mes phrases.

Mais aller avoue qu' il est bien mon essai.

 

[Invité §vma045lu]

Parfait ce petit CR version "ralongée" Avec en plus des jolies photos, rien à redire

 

Merci chef, je suis content.

[Invité §pro623cG]

bonjour, je vend un feux adaptation sur mv agusta préparé part mes soit rend la moto plus agressive se monte au même en placement pas a faire de trou de soudure ,,, je ne le monte pas car je c'est pas cela que je recherche vraiment, je pensai a un look Stunt que street bike trés bonne qualité si vous voulez plus de renseignement ou photo !!!