R1 2004, ZX10R ou GSXR1000, laquelle choisiriez vous?

[Invité §vma045lu]

Salut pouvez vous repondre a ce petit sondage SVP et me dire aussi selon vous laquelle des 3 et la + puissante, car en lisant la presse ont a l' impression que les 3 sont exactement pareille, laquelle a le + de couple, le + de vitesse, d' accélération, sur laquelle ressent - on le + le coup de piede au cul...?

Merci de repondre

PS: Moi perso ca serai la R1(en rouge)

 

[Invité §lon725OG]

Je pense qu'un fois arrivé a une telle puissance, les quelques cv en plus sont franchement accessoires...

 

Sur ces bécanes, la seule distinction qu'on puisse faire est sur la guule, et la dessus, c'est une question de gouts et de couleurs !

 

Pour moi, ca serait la R1 2004

[Invité §Mat655fN]

R1 powaaaaaaaaaaaaa

[Invité §Dar675rc]

Je comprends pas trop (pour ne pas dire pas du tout) ta course à "plus de puissance, plus d'accélération" mais bon

 

Sinon effectivement, arrivé à ce stade, c'est plus que le look qui compte et je dirais la R1

[Invité §vma045lu]

Ok, vous etes tous de mon avis pour l' instant ça fait plaisir.

Sinon oui c'est pas tres clair "puissance et acclération", en faite prenons par exemple 2 pilote aussi fort l' un que l' autre, sur une course de 1500 mètres a votre avis qui arriverai premeir, enfin avec quelle moto?

[Invité §Tit546Hk]

Ok, vous etes tous de mon avis pour l' instant ça fait plaisir.

Sinon oui c'est pas tres clair "puissance et acclération", en faite prenons par exemple 2 pilote aussi fort l' un que l' autre, sur une course de 1500 mètres a votre avis qui arriverai premeir, enfin avec quelle moto?

C'est le V-Max qui arriverait devant.

[Invité §Dar675rc]

Ok, vous etes tous de mon avis pour l' instant ça fait plaisir.

Sinon oui c'est pas tres clair "puissance et acclération", en faite prenons par exemple 2 pilote aussi fort l' un que l' autre, sur une course de 1500 mètres a votre avis qui arriverai premeir, enfin avec quelle moto?

 

En ligne droite ?

 

T'appelles ça une course ?

 

A mon avis, tu devrais arrêter la moto et faire du dragster, ça ressemble plus à ce que tu recherches

[Invité §vma045lu]

Merci pour l' humour

Non je veux pas dire une course, moi les courses de ligne droite ça ne m' interesse plus, mais c'est un exemple pour voir laquelle des 2, d' apres vous est la plus puissante, alors disons, sur le circuit PAUL RICARD, si il y a 2 pilotes qui consuisent exactement pareil lequel arriverai en 1ier d' apres vous

C'est mieu comme ça?

[Invité §Le 378az]

Merci pour l' humour

Non je veux pas dire une course, moi les courses de ligne droite ça ne m' interesse plus, mais c'est un exemple pour voir laquelle des 2, d' apres vous est la plus puissante, alors disons, sur le circuit PAUL RICARD, si il y a 2 pilotes qui consuisent exactement pareil lequel arriverai en 1ier d' apres vous

C'est mieu comme ça?

 

 

Je pense que tu pourrais faire plusieur fois la même course avec les mêmes pilotes tu n'obtiendrais jamais le même classement.

Je pense pas que c'est la bécane qui ferait la différence

 

Elle sont toutes aussi performantes les unes que les autres. Si tu veux une des trois, choisi en fonction de celle que tu préfère esthétiquement

 

Moi j'ai voté kawa mais je suis pas très impartiale

[Invité §Tit546Hk]

Le sondage tel qu'il est ne rime à rien.

Ce sont 3 motos équivalentes qui jouent dans un mouchoir niveau performances pures.

Sur circuit, ça dépendra de tellement de choses qu'à moins de prendre un chrono en bord de piste et de faire passer un même pilote d'une machine à l'autre, il sera impossible d'en tirer quelque chose.

Et pour ça, il y'a les magazines, mais c'est certainement pas en faisant un sondage sur un forum ou ces machines doivent se compter au nombre de 10 à tout casser parmi les forumistes que tu obtiendras un résultat probant.

[Invité §Dar675rc]

Le sondage tel qu'il est ne rime à rien.

Ce sont 3 motos équivalentes qui jouent dans un mouchoir niveau performances pures.

Sur circuit, ça dépendra de tellement de choses qu'à moins de prendre un chrono en bord de piste et de faire passer un même pilote d'une machine à l'autre, il sera impossible d'en tirer quelque chose.

Et pour ça, il y'a les magazines, mais c'est certainement pas en faisant un sondage sur un forum ou ces machines doivent se compter au nombre de 10 à tout casser parmi les forumistes que tu obtiendras un résultat probant.

 

En plus, non seulement c'est impossible que deux pilotes aient le même niveau de pilotage, mais en plus, en imaginant prendre le même pilote, il peut préférer un moteur à l'autre, alors que pour quelqu'un d'autre ce sera le contraire

 

Bref, ça veut effectivement pas dire grand chose selon moi

[Invité §Le 378az]

Tout à fait d'accord donc tu prend rendez vous chez Kawa, Suz et Yam et tu essais les 3 et tu achète celle que tu préfère

 

Sinon le 1000 CBR RR il parait qu'il marche fort

[Invité §kri611Gu]

En modele 2004 je prendrait la R1, j'aime moyen le zx10 après éssai et le gsxr je connais, par contre pour un 2005 c'est le gsxr, bientot dans mon box

[Invité §lon725OG]

C'est vrai qu'il manque le CBR 1000 dans le sondage... pourquoi ?

 

Parce q'il fait 5cv de moins que les 5 autre ?

[Invité §Dar675rc]

C'est vrai qu'il manque le CBR 1000 dans le sondage... pourquoi ?

 

Parce q'il fait 5cv de moins que les 5 autre ?

 

Bah nan, c'est juste qu'il à besoin de 3.32111281 sec pour le 0 à 100, la honte

[Invité §lon725OG]

Bah nan, c'est juste qu'il à besoin de 3.32111281 sec pour le 0 à 100, la honte

Alors que les trois autres descendent as sous les 3.320568 sec ?

 

 

Je crois que pour ton idéal de moto, il suffit de modifier un peu ton actuelle...

http://ufocycles.com/Ingo/images/354.jpg

http://www.esper.jp/gallery/img/esp-0003/esp-0003_01.jpg

http://www.esper.jp/gallery/img/esp-0001/esp-0001_06.jpg

 

[Invité §Beg706hr]

Salut pouvez vous repondre a ce petit sondage SVP et me dire aussi selon vous laquelle des 3 et la + puissante, car en lisant la presse ont a l' impression que les 3 sont exactement pareille, laquelle a le + de couple, le + de vitesse, d' accélération, sur laquelle ressent - on le + le coup de piede au cul...?

Merci de repondre

PS: Moi perso ca serai la R1(en rouge)

 

Sinon la tenue de route, l'agrément moteur, le freinage, l'agilité etc, ne font pas partie de tes critères?

 

 

Si tu cherches juste un dragster, pas la peine de faire un sondage hein, n'importe laquelle te conviendra

[Invité §Fen551Hg]

 

Si tu cherches juste un dragster, pas la peine de faire un sondage hein, n'importe laquelle te conviendra

 

Ou alors le rocket

[Invité §NdJ801oQ]

Ou alors le rocket

0-100km/h en 2.8 secs (Poids à sec : 320 kg)

 

[Invité §lon725OG]

j'voudrai pas foutre ma merde, mais ca fait un petit moment qui personne a donné une réponse constructive...

 

Répondez au moins avant de pourrir

[Invité §vma045lu]

Non le freinage ...ne font pas partis de mes criteres car la c'est juste ésthétiquement.

Car j' ai pa fais ce topic pour savoir qu' elle moto m' acheter mais juste pour avoir une idée et je vois que la plupars d' entre vous vous n' en savais pas +, merci aux autres

[Invité §Beg706hr]

j'voudrai pas foutre ma merde, mais ca fait un petit moment qui personne a donné une réponse constructive...

 

Répondez au moins avant de pourrir

Faut dire que la question posée ne peut apporter que ce genre de réponse.

[Invité §Beg706hr]

Non le freinage ...ne font pas partis de mes criteres car la c'est juste ésthétiquement.

Car j' ai pa fais ce topic pour savoir qu' elle moto m' acheter mais juste pour avoir une idée et je vois que la plupars d' entre vous vous n' en savais pas +, merci aux autres

On va dire que tel que tu as posé la question, personne ne pourra te répondre clairement car une moto ne se définit pas que par sa puissance et son accélération.

[Invité §lon725OG]

Non le freinage ...ne font pas partis de mes criteres car la c'est juste ésthétiquement, alors ceux qui disent des conner.es comme elle fait le 0-10 en 3.2315s ... c'est pas la peine de venir ok

voila

Car j' ai pa fais ce topic pour savoir qu' elle moto m' acheter mais juste pour avoir une idée et je vois que la plupars d' entre vous vous n' en savais pas +, merci aux autres

 

J'étais le premier a répondre et a me donner mon avis objectif...

Je n'ai jamais eu l'occasion de tester un monstre pareil, mais je pense que tu dois pas vriaiment voir de difference entre ces trois moteurs !

 

Sinon, si tu veux justes des chiffres, les 4 hypersports 1000 ont été testées dans un moto et motards y a pas super longtemps et la R1 avait fini en tete a peu de chose prés...

 

Sinon, si tu veux juste une moto qui pousse graaave et que tu veux pas "dragsteriser" ton Vmax, il te reste la Buse et la Douzaire...

 

[Invité §Mr 387RO]

Ces 3 motos sont équivalentes, le Gex a beaucoup (trop ?) de pêche en bas, le R1 a une partie cycle plus joueuse et un moteur plus pointu, le ZX10 est assez méchante en moteur et pas forcément évidente en partie cycle. Pour la route, le Gex, pour le circuit Gex ou R1. Le ZX10 (mis à part un look racing génial) est trop extrême dans son extrêmisme, je trouve...

Maintenant pour la route ces motos sont inutiles et tellement puissantes qu'elles sont très frustrante. Je prendrais plutot un 750 Gex, moi...

[Invité §bbl241hX]

Plutôt la kawa, histoire de varier un peu les plaisirs (les jixer et R1 ont pour seul défaut d'être trop communes )

 

3 Très bonnes machines de toutes façon

[Invité §105531cd]

La yam tout simplement parcequ'elle est la plus belle, que c'est yam donc ultra fiable, et que c'est aussi une moto tres faicle, plus que la gex il parait

 

Petite question pour ceux qui achettent els mag, vous savez quelle est sa vitesse reele car j'ai trouvé aucune infon serieuse dessus, elle devrait etre logiquement superieur a 290, bon ça sert a rien mais j'aimerai le savoir quand meme

[Invité §vma045lu]

Merci beaucoup aux 3 dernier messages surtout

Pour repondre a quelqu' un plus haut, je sais qu' une moto ne se défini pas seulement par la puissance, merci, je suis motard depuis 15 ans dont 8 ans de piste (donc je vais pas vous poser des questions style: qu' est ce qu' on doit faire pour arreter un guidonnage, ou durant un freinage d' urgence est ce qu' on embraye, car je le sais deja), donc je pose des questions sur des sujets que j' ignore et je vous rapelle que c' étais juste pour avoir un avis sur la PUISSANCE.

Voila merci a vous

[sapetoku]

 

CBR 1000 pour moi, désolé

 

[Invité §kri611Gu]

Vous allez crier au scandale mais je l'ai trouvé creux le moteur du zx10, des watts mais tellement long a venir que c'est pas si fun que ça.

 

Enfin faut pas chercher, je trouve qu'en accel l'haya procure aucune sensation, je dois avoir un graind

[Invité §Mik322kU]

Vous allez crier au scandale mais je l'ai trouvé creux le moteur du zx10, des watts mais tellement long a venir que c'est pas si fun que ça.

 

Enfin faut pas chercher, je trouve qu'en accel l'haya procure aucune sensation, je dois avoir un graind

En étant concess' t'as pas pu essayer toutes les sportives du moment pour faire un petit comparo (objectif ) ?

[TitiPalm]

J'étais le premier a répondre et a me donner mon avis objectif...

Je n'ai jamais eu l'occasion de tester un monstre pareil, mais je pense que tu dois pas vriaiment voir de difference entre ces trois moteurs !

 

Sinon, si tu veux justes des chiffres, les 4 hypersports 1000 ont été testées dans un moto et motards y a pas super longtemps et la R1 avait fini en tete a peu de chose prés...

 

Sinon, si tu veux juste une moto qui pousse graaave et que tu veux pas "dragsteriser" ton Vmax, il te reste la Buse et la Douzaire...

Pas vraiment en fait, si tu regardes les chronos de 0 à 100 ou encore 0 à 200 ou même le 1000m da et bien la buse et le 12r seront derrières les 3 machines citées

[Invité §lon725OG]

Pas vraiment en fait, si tu regardes les chronos de 0 à 100 ou encore 0 à 200 ou même le 1000m da et bien la buse et le 12r seront derrières les 3 machines citées

C'est vrai, mea culpa !

[Invité §kri611Gu]

j'ai pas éssayé le cbr mais bof elle me tente vraiment pas et le nouveau R1 non plus, sinon a peu pret tout le reste en sportive, que ce soit en bi,tri ou 4 cylindre.

 

J'aime bien les motos caractérielles, un gsxr 1000 avec un pignon court ça c'est fun car tu peux accélérer a n'importe quel régime et t'es catapulté, acheter un 1000 qui a le caractere d'une grosse 600, bof !

[Invité §Mik322kU]

j'ai pas éssayé le cbr mais bof elle me tente vraiment pas et le nouveau R1 non plus, sinon a peu pret tout le reste en sportive, que ce soit en bi,tri ou 4 cylindre.

 

J'aime bien les motos caractérielles, un gsxr 1000 avec un pignon court ça c'est fun car tu peux accélérer a n'importe quel régime et t'es catapulté, acheter un 1000 qui a le caractere d'une grosse 600, bof !

Mais je pense que n'importe quelle 1000 avec un pignon en moins en sortie de boite doit etre un truc de fou