Nouvelle Honda FMX 650... Qu'en pensez-vous ???

[Invité §nas552JO]

Plus que les mots, les Photos :

 

 

Et voici la doc technique :

 

Moteur: Monocylindre, 4 temps, simple ACT, RFVC et 4 soupapes,refroidi par air

Cylindrée: 644 cm3

Alésage X Course: 100 x 82 mm

Taux de compression: 8,3 à 1

Régime de ralenti: 1 300 tr/min

Puissance max.: 27,7 kW à 5 750 tr/min (95/1/EC)

Couple max.: 52,3 Nm à 4 500 tr/min (95/1/EC)

Carburation : 1 carburateur ø 40 mm

Capacité de carburant: 11 litres (y compris réserve de 3,8 litres)

Capacité d'huile : 2,5 litres

Allumage : Électronique transistorisé

Cadre : Simple berceau type Mono Backbone en tube d’acier rectangulaire

Suspensions : Avant Fourche télescopique inversée à axe déporté de 45 mm,débattement 218 mm.

Arrière Amortisseur Pro-Link, débattement 186 mm.

Jantes : Aluminium, rayons acier inoxydable

Freins : Avant Simple disque hydraulique 296 x 4 mm avec étrier 2 pistons et plaquettes frittées

Arrière Simple disque hydraulique 220 x 5 mm avec étrier simple piston et plaquettes frittées

 

Bon, quand pensez-vous ??? @ +

[Invité §min225zU]

j'aime pas trop ca tronche

[Invité §mos271id]

Perso j'aime bien la gueule maintenant 35cv ca risque de faire un peu juste

[Invité §gar718WL]

Gueule sympa et bien pour commencer

 

Par contre 35cv ca doit faire leger au bout d'un moment

[Invité §mos271id]

A choisir je prefere ca

 

http://www.moto-station.com/ttesimages/motodivers/nouveautes2005/Suzuki_DRZ400_SM_stmz.jpg

 

Meme prix (normalement), 5 cv de plus et surtout 30 kilos de moins

[Invité §gar718WL]

A choisir je prefere ca

 

http://www.moto-station.com/ttesimages/motodivers/nouveautes2005/Suzuki_DRZ400_SM_stmz.jpg

 

Meme prix (normalement), 5 cv de plus et surtout 30 kilos de moins

Je suis pas sûr que ca soit tout à fait le même prix

[Invité §mos271id]

Je suis pas sûr que ca soit tout à fait le même prix

 

 

D'apres les estimations MJ, y a 300 euros de difference

[Invité §nas552JO]

En effet, la puissance est juste, mais le moteur est bridée à cause des normes antipollution (moteur du Dominator : monocylindre 4 T refroidi par air, 1 ACT, 4 soupapes radiales ; 644 cm3 (100*82 mm) ; 46 ch à 6500 tr/mn ; 6,2 mkg à 5000 tr/mn.)

Petit chagements à prévoir ....

[Invité §mos271id]

Petit chagements à prévoir ....

 

Et il consiste en quoi ce debridage ??

[Invité §lon725OG]

Putain, je comprendrais vraiment jamais les constructeurs !!!

 

Quitte a brider la moto, pourquoi ne la brident ils pas a 34 cv et non 35 histoire de la rendre accessible aux jeunes permis...?

 

Décidement...

[Invité §nas552JO]

Je ne suis pas expert, mais changement des pots, modification carburateur, gicleur et filre à air (Kit dynojet stage 1) http://www.dynojet.com/jetkits/hondajets.shtml

[Invité §mos271id]

Quitte a brider la moto, pourquoi ne la brident ils pas a 34 cv et non 35 histoire de la rendre accessible aux jeunes permis...?

 

Comme ca, ils peuvent vendre des kits de bridage a 1000 balles

 

[Invité §lon725OG]

Comme ca, ils peuvent vendre des kits de bridage a 1000 balles

 

C'est meme pas dit, parce que la plupart des gromonos ne sont pas bridables DU TOUT !!!

 

 

[Invité §gar718WL]

C'est meme pas dit, parce que la plupart des gromonos ne sont pas bridables DU TOUT !!!

En effet, il n'y a pas que les 34cv mais aussi une question de rapport poids/puissance et les monos ne sont en général pas assez lourds

[Invité §nas552JO]

Le bridage est possible, pas de la même manière que sur un deux temps, bien sûr, mais toujours possible (à l'admission d'air, d'essence, à l'echappement...)

[Invité §nas552JO]

A choisir je prefere ca

 

http://www.moto-station.com/ttesimages/motodivers/nouveautes2005/Suzuki_DRZ400_SM_stmz.jpg

 

Meme prix (normalement), 5 cv de plus et surtout 30 kilos de moins

 

 

Euhhhhh : 2005 DR-Z400SM

MSRP: $6,099.00 OUPS !!!

 

[Invité §mos271id]

MSRP: $6,099.00 OUPS !!!

 

La FMx est annonce pour 6000 euros

[Invité §bla168Gw]

Moi les tubulures d'echappement je trouve que ca fait chauffe-eau ou bazard pour faire secher les serviettes dans une SDB ... Sinon elle a une plus belle gueule que la yam je trouve ... mais ca manque de patate manifestement ... dommage ...

[Invité §nas552JO]

Voilà les prix annoncés sur Moto-station.com

Prix 6 200/6 400 €, avec disponibilté à partir de 04/05.

Par contre je ne vois pas bien Pourquoi deux prix ???

Peut-être la moins chère pour la version montrée plus haut et l'autre pour celle-ci :

 

Quand au tubulures d'échappement, il est vrai que c'est un peu tortueux

[Niluge]

Voilà les prix annoncés sur Moto-station.com

Prix 6 200/6 400 €, avec disponibilté à partir de 04/05.

Par contre je ne vois pas bien Pourquoi deux prix ???

Peut-être la moins chère pour la version montrée plus haut et l'autre pour celle-ci :

 

Quand au tubulures d'échappement, il est vrai que c'est un peu tortueux

C'est tortueux mais c'est normal, il faut qu'ils fassent exactement la même longueur, donc forcément il y a des détours.

[Invité §nas552JO]

Ohhh mais à moi, ca ne me pose aucun problème !!!

[deathangel]

On doit bien pouvoir loger un moteur d'XR la dedans

 

Ami bricoleur la balle est dans ton camp

 

Bah sinon faut prendre la CRF450X....

 

mais à environ 8600 Roros bonjour l'angoisse....

 

 

[Invité §nas552JO]

Oui, pourquoi pas la CRF, mais qui dit moto enduro dit Kit d'homologation, passage aux mines etc etc ... et en effet le prix de base n'est pas tout à fait le même. Mais le résultat doit être ... plus qu'interressant !!!

[Invité §DrD241PA]

Je prefererais ça:

 

http://www.moto-station.com/ttesimages/motodivers/nouveautes2005/Yamaha_Air-Tricker_stpz.jpg

[Invité §nas552JO]

C'est sympa comme VTT motorisé !!!

Mais je preferais comparer le sujet de ce topic avec une Yamaha XT660X....

[Invité §Cli788Rf]

Je prefererais ça:

 

http://www.moto-station.com/ttesimages/motodivers/nouveautes2005/Yamaha_Air-Tricker_stpz.jpg

 

Tu as les caractéristiques de l'engin ?

[Invité §gar718WL]

Tu as les caractéristiques de l'engin ?

cadre carbone, 90 kg, grosse fourche inversée, multiples repose-pieds... Le look, la technologie et le spectacle faits moto.

 

Moteur : monocylindre, 4 temps, 249 cm3

Poids à sec : 90 kg

Longueur : 2 022 mm

Hauteur : 1 313 mm

 

http://www.moto-station.com/article846.html

 

[Invité §Cli788Rf]

cadre carbone, 90 kg, grosse fourche inversée, multiples repose-pieds... Le look, la technologie et le spectacle faits moto.

 

Moteur : monocylindre, 4 temps, 249 cm3

Poids à sec : 90 kg

Longueur : 2 022 mm

Hauteur : 1 313 mm

 

http://www.moto-station.com/article846.html

 

Marzi !

 

Z'y va ! Y étaient bon les champignons de la cantine du bureau d'étude yamaha !

 

Je me verrai bien au guidon d'un Tricker Pro pour la ville !

http://www.moto-station.com/cgi-bin/photos/images_MS.cgi?direct=Moyens_formats/Motos/Motos_serie_plus_de_125/Yamaha/Yamaha_prototypes_2005&img=

 

Le chiviker avec un moteur un peu plus péchu serait pas mal non plus !

http://www.moto-station.com/cgi-bin/photos/images_MS.cgi?direct=Moyens_formats/Motos/Motos_serie_plus_de_125/Yamaha/Yamaha_prototypes_2005&img=

[Invité §gar718WL]

Marzi !

 

Z'y va ! Y étaient bon les champignons de la cantine du bureau d'étude yamaha !

 

Je me verrai bien au guidon d'un Tricker Pro pour la ville !

http://www.moto-station.com/ttesimages/motodivers/nouveautes2005/Yamaha_Tricker-Pro_stpz.jpg

 

Le chiviker avec un moteur un peu plus péchu serait pas mal non plus !

http://www.moto-station.com/ttesimages/motodivers/nouveautes2005/Yamaha_Chivicker_stpz.jpg

C'est mieux comme ca

[Invité §Cli788Rf]

C'est mieux comme ca

 

:q

Marzi quand même

[deathangel]

Oui, pourquoi pas la CRF, mais qui dit moto enduro dit Kit d'homologation, passage aux mines etc etc ... et en effet le prix de base n'est pas tout à fait le même. Mais le résultat doit être ... plus qu'interressant !!!

 

Le CRF X est homologué d'origine

 

C'est le remplacant du XR en quelque sorte...

[Invité §z11766WF]

Je n'arrive pas à croire que Honda ne sorte que 35cvs d'un 650 meme à refroidissement par air. Sinon j'aime bien la ligne générale

[deathangel]

Ben c'est le pb du refroidissement à air

 

Pour sortir 62 bourrins du XR il a fallu le mettre à l'eau.. et même comme ca ca chauffe sévère...

[Invité §z11766WF]

Un 400 XR à air fait 40cvs (moteur qui a 10 ans) 35 pour un 650 aujourd'hui quand on est un grand motoriste comme Honda , c'est tout simplement ridicule voilà c'est dit...

[Invité §Cli788Rf]

Dans le genre petit supermot', je préfère l'Aprilia SXV/MXV

 

http://www.moto-station.com/ttesimages/motodivers/Aprilia_SVX_4.5_racing_stpz.jpg

 

Twin powaaaaaa !