Le topic du Bandit 1200

[galaxy411]

non mais c'est pour commander la revue mais bon je commande la revue de la s on verra bien parce que celle de la n ils l'ont pas

 

pour l'histoire du calage c'etait parce que quand je passais la 1e je laissais la bequille c'est une securité

c'est le voisin qui me l'a dit de sa fenetre genre le truc

 

sinon elle met longtemps a chauffer du coup il faut gerer le starter tout le temps sinon elle cale

je comprend pas comment en plein été elle est si longue a etre chaude

bon enfin les joies du debutant quoi

[edbracam1]

non mais c'est pour commander la revue mais bon je commande la revue de la s on verra bien parce que celle de la n ils l'ont pas

 

pour l'histoire du calage c'etait parce que quand je passais la 1e je laissais la bequille c'est une securité

c'est le voisin qui me l'a dit de sa fenetre genre le truc

sinon elle met longtemps a chauffer du coup il faut gerer le starter tout le temps sinon elle cale

je comprend pas comment en plein été elle est si longue a etre chaude

bon enfin les joies du debutant quoi

Ah OK; ça c'est le B-A BA.

 

Oui, le B12 est assez long à chauffer, et rien à voir avec la saison.

Donc starter assez longtemps, ou rouler tranquille, à régime contrôlé, quelques kilomètres.

[galaxy411]

ouais c'est clair que c'est la première fois donc je nage un peu

 

 

par contre ce qu'on oublie de dire c'est que ca fait du bruit quand meme

j'ai un prbleme a l'oreille gauche et du coup ca a augmenté mon probleme

je vais etre obligé de mettre des tampons ca gave un peu mais je vais etre obligé

 

on s'en rend pas trop compte mais ca envoie dans les oreilles quand meme

[edbracam1]

Tu es peut être effectivement plus sensible...ou ton pot n'est pas conforme aussi ?

En général les bouchons sont utiles si tu roules à vitesse maintenue plusieurs dizaines de minutes à quelques heures.

Sinon, en zone urbaine, 30 minutes max, pas besoin.

[galaxy411]

ouaip le probleme c'est que si je mets des bouchons je risque de ne pas entendre les bagnoles autours et surtout les klaxons

je vais essayer de m'en procurer des pas enormes j'avais pas pensé a ce truc la

ou alors je roule comme un vieux mais bon une bandit ca craint la

 

autre chose y'a des liens sur le net pour la revue technique de la bandit

je l'ai en english mais bien que je parle couramment les mots techniques du moteur ca risque de me faire galerer (encore que ca me fait apprendre mais bon ) elle est de 96

 

je sais pas si il y en a qui ont des liens pour la telecharger

a moins de l'acheter mais bon ca revient a 40e et en pdf c'est quand meme mieux

[edbracam1]

ouaip le probleme c'est que si je mets des bouchons je risque de ne pas entendre les bagnoles autours et surtout les klaxons

je vais essayer de m'en procurer des pas enormes j'avais pas pensé a ce truc la

ou alors je roule comme un vieux mais bon une bandit ca craint la

 

autre chose y'a des liens sur le net pour la revue technique de la bandit

je l'ai en english mais bien que je parle couramment les mots techniques du moteur ca risque de me faire galerer (encore que ca me fait apprendre mais bon ) elle est de 96

 

je sais pas si il y en a qui ont des liens pour la telecharger

a moins de l'acheter mais bon ca revient a 40e et en pdf c'est quand meme mieux

 

Non, les bouchons filtrent les extrêmes fréquences, mais tu entends bien tout de même l'environnement.

[galaxy411]

ok

j'ai entendu dire que les freins de la bandit sont pas terribles

est ce que ca serait pas mieux que je les remplace par des freins style brembo (je sais pas si c'est les meilleurs)

pour plus de securité?

 

peut etre vous en connaissez des meilleurs (tant pis pour le prix)

[Invité §Ant276wF]

Bonjour,

 

je souhaite acheter un bandit pour commencer avec le permis a2, mais j'ai pas un gros budget, 1500 euros. J'ai trouvé un bandit mais la personne à modifier la fourche avant en la remplaçant par une fourche d'un 1200 bandit.

 

J'aimerais savoir au niveau conduite et risque que cela peut engendrer ?

[edbracam1]

Bonjour,

 

je souhaite acheter un bandit pour commencer avec le permis a2, mais j'ai pas un gros budget, 1500 euros. J'ai trouvé un bandit mais la personne à modifier la fourche avant en la remplaçant par une fourche d'un 1200 bandit.

 

J'aimerais savoir au niveau conduite et risque que cela peut engendrer ?

 

Donc Bandit 600 avec fourche de 1200 : je ne pense pas qu'il y ait d'influence négative.

[Invité §Ant276wF]

Merci pour la réponse rapide, je pense qu'il faut essayer et comparer un bandit classique et le bandit "modifié".

 

Par contre autre petite question lorsqu'on monte un compteur digital il faut ajouter le kilométrage du compteur digital au compteur classique ?

 

Je ne veux pas acheter n'importe quoi comme première moto

[edbracam1]

Merci pour la réponse rapide, je pense qu'il faut essayer et comparer un bandit classique et le bandit "modifié".

 

Par contre autre petite question lorsqu'on monte un compteur digital il faut ajouter le kilométrage du compteur digital au compteur classique ?

 

Je ne veux pas acheter n'importe quoi comme première moto

ça, je ne comprends pas, merci de développer.

 

Pour la comparaison, tu peux essayer, mais même marque, fourche qui travaille origine sur plus lourd et plus puissant; donc qui peut le plus peut le moins.

[galaxy411]

perso j'envisage de monter un koso hyper classieux et hyper coolos

koso tje compteur

[Invité §Ant276wF]

Pour le compteur je voulais dire, que lorsque l'on monte un compteur digital, il est au km 0000000, après avoir roulé il est au km 1000 par exemple.

 

Le compteur qui se trouvais avant (aiguilles) est à 38 000 km il faut donc ajouter 1000 km à ce compteur ?

[galaxy411]

bon ca y est j'ai la carte grise donc elle etait pas volée

 

 

bon un mois après il me la donne mais il me l'a donnée putain c'est une tuerie cte becane

je viens de faire un tour j'ai petéééééé un cable

les premières a 110 et encore j'aurais pu encore mais bon

mais je crois que ca va etre difficile de conduire cool comme sur ma caisse parce qu'avec elle j'ai 9 points

la sur la becane va falloir que je fasse de la meditation parce qu'elle est la avec un p.. de moteur

pour pas tourner les gaz faut etre hyper fort dans sa tete

bon enfin voila après 1 mois d'angoisse a me dire je me suis fait enc.. mais a la fin chuis p.. de content

bon allez j'arrete

[edbracam1]

Tant mieux que ça finisse bien, il faut cependant être prudent.

Donc...fais gaffe à toi.

[galaxy411]

nan mais ca c'est clair j'ai vu quelques fou furieux avec cte becane sur youtube mais j'avoue que je les comprend

en plus la mienne a été modifiée comme j'avais dit plus haut elle prenait le 290 mais bon pour l'instant je vais pas verifier

on va se calmer la

bon enfin merci du conseil je sais que c'est dangereux mais putain j'ai hate demain

par contre je l'ai essayé ce soir et y'avait personne sur les routes et la c'est de la baaaaaalle.............

[galaxy411]

bon deuxieme sorite hier et comme le vendeur m'a laissé un compteur de m.. y'a meme pas la jauge 'essence

 

du coup c'est la panne de m.. obligé de pousser la becane jusqu'a la pompe

 

la je parle au vendeur qui a lui aussi une suzuki mais une merdique et il me dit ouais ca depend de votre becane monsieur ca depend ce depend

c'est tout ce qu'il a su dire ce mongol je lui ai dit qu'elle etait de 96 mais ca depend ca depend

bon j'ai laissé tomber il avait l'air de me dire que selon les becanes le 95 serait pas bon et le 98 serait bon et inversement

bon j'ai mis du 98 mais apparement les avis divergent

 

en plus c'est du 98 excellium

j'ai parcouru un peu les forums les mecs mettent du 95 et surtout pas du SP95-E10 qui parait t il est pas du tout bon pour le moteur pour les cliquetis et les allumages de l'essence sans bougie l'essence s'enflammerait sans l'etincelle quoi

la m .. pour le moteur

bon moi j'ai mis du 98 comme dit plus haut mais bon si le 95 fait aussi bien je prefere

pour le prix surtout

vous mettez quoi vous?

[edbracam1]

98...jamais de problème.

[galaxy411]

ouais vu la difference de 3 cts je vais rester au 98 alors

merci

[galaxy411]

je m'excuse de t'emm.. encore

mais j'ai commandé une bombe anti crevaison et elle fait 250ml facom (ils mettent 150 mais c'est 250 sur la bombe)

est ce que ca suffit pour reparer une roue

ou faut prendre superieur en termes de quantité

parce que la vu qu'elle est petite je peux la mettre sur le cadre sur le coté droit avec deux colliers ca passe nikel

je vais essayer de la peindre en noir pour pas qu'on la voit mais ca va le faire

 

merci

[edbracam1]

Je crois que ça suffit...C'est ce que j'ai en tout cas.

[galaxy411]

merci pour ton aide

 

 

ce qui me fait delirer c'est comme il est mort ce topic

a part toi et moi et je te remercie tu m'aides bien mais bon je trouve ca un peu naze mais bon

moi j'ai grave de questions a te poser vu que je suis un chti nouveau dans le monde de la moto

a commencer pas la pose d'elements comme le klaxon tout con mais bon

mais surtout le comteur koso que j'ai acheté je me demande comment je vais y arriver

et j'ai pas envie de l'emmener dans un garage vu qu'ils vont me couper la tete la bas

 

et puis c'est question de curiosité aussi savoir faire quelque chose c'est toujours un plaisir

après faut pas que ca soit une prise de tete

 

bon on verra bien

[edbracam1]

Il ya eu plus de participants par le passé..ça reviendra.

[galaxy411]

bon apparement je me suis fait encore enfler par mon magasin de me.. a toulon (axe moto )

en fait je demande de l'huile ils me filent de la motul a 49e

alors que je viens de voir que la leclerc extra lub est une excellente huile a un prix de ouf

 

est ce que vous etes d'accord avec ca ?

ou j'ai fait un bon choix avec la motul 10w40

 

merci

[Invité §Hol321II]

Enflé oui et non.

Tu as payé la marque...

 

Mais en effet l'huile de Leclerc ou Carrefour semble être de qualité également.

[galaxy411]

nan mais c'est clairos

lundi je me prend la leclerc et 40e de gagné trooooooop cool

[galaxy411]

est ce que vous y voyez bien dans le hublot du maitre cylindre?

parce que j'y vois rien du tout

du coup je me demande si je vais pas en acheter un autre je peux pas savoir ou j'en suis pour mon liquide de frein

[bb45]

Il serait peut être temps de changer le liquide de frein, non.

[edbracam1]

Il serait peut être temps de changer le liquide de frein, non.

 

Ce serait sage...surtout si le liquide est noir.

Il se peut que la limite du volume soit masquée par le bouchon, mais la couleur doit être ocre / ambrée

[galaxy411]

ouaip j'y vois rien du tout

encore une heure a me prendre la tete

ok merci

 

par contre je voulais savoir si lorsque vous demarriez est ce que vous attendez 10 mn pour la faire chauffer

ou vous partez de suite avec le starter?

 

parce que moi j'attend pas je laisse le starter et du coup des que j'arrete a un feu ou ailleurs elle cale

c'est infernal ce truc

 

y'en a qui disent qu'il faut pas attendre partir avec le starter d'autres disent le contraire

c'est quoi le meilleur remede?

 

parce qu'a la fin ca risque de flinguer le moteur ca non?

[edbracam1]

A cette siason, tu roules cool, au starter, tant que tu as des arrêts (feux, stops, ...). Quand tu commences à rouler constant, tu le retires.

[galaxy411]

bon je vous prend la tete avec mes questions

 

 

mais est ce qu'il faut remettre constamment de l'huile dans le carter ?

je veux dire a chaque fois qu'on la prend parce qu'apparement elle bouffe grave d'huile

j'en ai mis il y a 3 ou 4 jours et y'en a deja plus c'est enorme ce truc

et heureusement que je l'ai vu sinon c'est au revoir la becane

[edbracam1]

bon je vous prend la tete avec mes questions

 

 

mais est ce qu'il faut remettre constamment de l'huile dans le carter ?

je veux dire a chaque fois qu'on la prend parce qu'apparement elle bouffe grave d'huile

j'en ai mis il y a 3 ou 4 jours et y'en a deja plus c'est enorme ce truc

et heureusement que je l'ai vu sinon c'est au revoir la becane

 

ça, c'est pas bon. Je ne remets jamais d'huile !

[bb45]

Ou elle fuit, ou le moteur est fatigué.

Consommation d'huile par les segments(elle fume noire?, voir si c'est gras à la sortie du pot), les guide de soupapes etc....

Quel est le kilométrage de la moto?

Mais une grosse conso d'huile n'est pas bon signe.

[Invité §gae224HF]

Bonjour a tous , ayant roulé 5 ans avec un z750 je suis passé récemment a un bandit 1200 S de 2003 , j'aurais eu besoin d'avis de connaisseurs de cette moto ayant quelques doutes moi même

 

alors tout d'abord j'ai envie de changé de pot celui d'origine me plais pas trop ( le syndrome du bruit d'aspirateur sa ) j'ai regardé un peu mais déja devil ne propose pas de pot pour le modèle de 2003 yoshimura non plus , akrapovic n'en parlons pas alors j'ai regardé un peu sur le net moi même est suis tombé sur deux pots qui semblais sympa que sa soit bruit et ensuite le prix

 

le premier :

 

Pot d' Echappement SHARK DSX 5 bandit 1200 / 319 en inox

 

le deuxième : Ixrace X- PURE / 315 a 351 car possibilité du modèle position haute

 

entre les deux déja l'un de vous en possède ? si oui j'aimerais bien votre avis sur leur qualité si je n'en serais pas décu tout simplement

 

si vous avez de meilleur pot a me proposé je suis toute ouïe

 

Ma deuxième est dernière question serait si vous connaissez un bon endroit pour acheté des pièces de bandit 1200? je voudrais la passé en street le gros carénage a l'avant ne me plais pas trop , si vous avez ici aussi des conseil je suis preneur

 

Merci pour ceux qui prendront le temps de me répondre et bonne journée