Un RGV-250 de 1991 ... c'est bien ?

[Invité §AK 610Ri]

Je prendrais des photo de mon rgv.

 

Si t'as besoin de cotes pour les ressorts et les disques n'hesite pas

Sur emule y'a le manuel d'atelier, il est assez long à avoir par contre.

Mais c'est indispensable pour faire tout correctement, surtout si tu n'es pas un pro.

Si tu m'envoies un cd, jpeux te le mettre dessus si tu veux.

Mais avant de tout démonter controle bien la garde de ton cable.

 

Elle patine pas dans les tours, genre en passant tes rapports à la volée, ton régime moteur redescend bien entre chaque rapport?

[Invité §twi275WX]

Si t'as besoin de cotes pour les ressorts et les disques n'hesite pas

Sur emule y'a le manuel d'atelier, il est assez long à avoir par contre.

Mais c'est indispensable pour faire tout correctement, surtout si tu n'es pas un pro.

Si tu m'envoies un cd, jpeux te le mettre dessus si tu veux.

Mais avant de tout démonter controle bien la garde de ton cable.

 

Elle patine pas dans les tours, genre en passant tes rapports à la volée, ton régime moteur redescend bien entre chaque rapport?

 

 

Donne moi ton adresse en MP.

 

 

 

[Invité §AK 610Ri]

C'est fait.

Risson je t'en ai aussi envoyé au sujet des pots.

[Invité §ber643ch]

Donne moi ton adresse en MP.

 

 

J'ai aussi tout les manuels de la rgv et tu es a 15km de chez

 

 

[Invité §twi275WX]

J'ai aussi tout les manuels de la rgv et tu es a 15km de chez

 

 

Ha ouais t'es d'où ? et tu as quoi comme manuels ?

[Invité §ber643ch]

Ha ouais t'es d'où ? et tu as quoi comme manuels ?

 

 

saint andré de l'eure, j'ai tout les manuels d'atelier vj21 vj22 .

[Invité §twi275WX]

saint andré de l'eure, j'ai tout les manuels d'atelier vj21 vj22 .

 

 

Disons que là tu parles chinois pour moi.

 

[Invité §ber643ch]

Disons que là tu parles chinois pour moi.

 

 

Passe a la maison je t'expliquerais tout ca

[Invité §hig860ST]

Disons que là tu parles chinois pour moi.

 

 

Ce sont les types mines des motos

[Invité §twi275WX]

Des tites photos.

 

 

 

 

 

 

 

[Invité §hig860ST]

Superbe

[Invité §twi275WX]

Avez vous changé vos cales pied pour mettre des spécials circuit ?

Je souhaite aussi mettre tout un équipement d'étrier plus racing avec des disques pétalles. je peux mettre quoi ?

Votre échappemtn est d'origine ?

[Invité §the610qe]

Bonjour , voilà j'ai un peu fait le tour du topic car je m'intéresse fortement à une offre d'occasion : http://www.motoweb.be/Acheter/Acheter_Detail.asp?Moto_Num=114015

 

Je vais me séparer de ma 50cc et j'esperais passer à plus gros pour 21 ans sans pour autant craquer le slip direct sur une 600 ou 1000.

Je trouve que l'occas' a une pure tronche roadster (l) mais pourriez-vous me donner quelques conseils à savoir quoi vérifier sur un 2 temps lors d'une visite, 1991-2008, c'est ps trop vieux ? etc

 

Merci d'avance

[Invité §gil774hj]

Déjà, si elle est équipée comme çà, il y a fort à parier qu'elle est tombée!

[Invité §ozt085jv]

Pour 1000€ il ne risques pas grand chose, c'est meme pas le prix d'un bon vtt de nos jours...

[Invité §Fre582DU]

C'est chouette comme bécane mais le 2 temps....Quelle galère!!

Trops de vécu pour replonger....

[Invité §Fas835kU]

Y'a rien de dramatique à ce qu'une moto tombe.

J'ai acheté un SV650S de 52000km à un pote qui avait fait 4 chutes et je viens de reprendre un SV1000S qui à également chuté une fois.

 

Pas besoin d'aller voir le RGV pour savoir qu'il est tombé, on voit déjà la poignée de frein qui est cassée.

Maintenant si la bécane est propre, bien "retapée", je vois pas ce qu'on peut lui reprocher.

franchement t'as autant de chance d'acheter une moto nickel extérieurement mais dont l'entretient moteur à été négligé.

 

Rien ne vaut un essai par une personne expérimenté voir une visite rapide chez un bon mécano pour un avis.

 

Pour le prix, çà m'a l'air de toute façon trés correcte.

Super bécane pour commencer, surtout en street.

J'espére pour toi que tu as fait affaire.

 

[Invité §joe840Ji]

Bonjour.

Je suis nouveau sur le forum j'ai un problème avec ses fameuses valves ça m'a cassé le piston.Je vient de commander deux cylindres et pistons neuf il

m'a dit que certaines personnes supprimer carement les valves en les remplaçant par morceau d'alu usiné. Quelqu'un à t'il une idée sur cela.

Merci

Joe

[lhooqteam]

ah le 250 rgv avec son ras oscillant en banane j'adore ! Des fois je me laisserais tenter !!