Suzuki 600/650 Bandit - S/N [topic officiel]

[Invité §fon574jA]

Bon ben j'ai du mal ce soir, je vais aller me coucher.

 

C'est bon j'ai vu des petits clignos blans H

[Invité §pyg625Eb]

INFO TECHNIQUE: Ne pas mettre de 5W50 mobil1 dans la bandit, elle n'aime pas du tout. Boite très dure et bruits de distributions plus marqués.

Du coup j'ai refait la vidange avec de la 10W40 semi-synthétique (de la 5100) et du coup c'est beaucoup mieux.

[Invité §fon574jA]

INFO TECHNIQUE: Ne pas mettre de 5W50 mobil1 dans la bandit, elle n'aime pas du tout. Boite très dure et bruits de distributions plus marqués.

Du coup j'ai refait la vidange avec de la 10W40 semi-synthétique (de la 5100) et du coup c'est beaucoup mieux.

 

Pour ma part, Castrol RS4 synthetique

[Invité §--E542ih]

C'est bon j'ai vu des petits clignos blans H

C'est pas des "gouttes d'eau" alors?

 

Pour ceux qui hésitent entre les pots, c'est vrai que ça dépend ce qu'on veut. Moi j'adore les bruits à la tonnerre mécanique donc le DEVIL trophy, c'est ce que j'ai choisi direct quand je l'ai entendu la première fois (mais c'était sur un 1200). Style à mon boulot l'autre jour, y faisait super beau et je me barrais tôt donc y avait du monde dehors en train de boire un café et y se sont tous retourné quand j'ai démarré ma moto Par contre, ça coute un peu cher ces merdes, si tu passes en Andorre, c'est le mieux.

[Invité §--E542ih]

Un site d'un type qui a monter un mivv et un sabot il en est moyennement content

 

http://pageperso.aol.fr/gokiki41/mamoto.html

Il a l'air pas trop vilain ce sabot. Quelqu'un en a installé un sur une N?

[Invité §min225zU]

INFO TECHNIQUE: Ne pas mettre de 5W50 mobil1 dans la bandit, elle n'aime pas du tout. Boite très dure et bruits de distributions plus marqués.

Du coup j'ai refait la vidange avec de la 10W40 semi-synthétique (de la 5100) et du coup c'est beaucoup mieux.

 

C'est pas moi qui le fait mais mon concess

[Invité §w.e254EP]

Pour ceux qui hésitent entre les pots, c'est vrai que ça dépend ce qu'on veut. Moi j'adore les bruits à la tonnerre mécanique donc le DEVIL trophy, c'est ce que j'ai choisi direct quand je l'ai entendu la première fois (mais c'était sur un 1200). Style à mon boulot l'autre jour, y faisait super beau et je me barrais tôt donc y avait du monde dehors en train de boire un café et y se sont tous retourné quand j'ai démarré ma moto Par contre, ça coute un peu cher ces merdes, si tu passes en Andorre, c'est le mieux.

Ton Devil, c'est un SB2 pour faire autant de bruit (Trophy sans chicane) ?

 

[Invité §the830Af]

C'est un TopLine le sabot...

Mouais, faut aimer les sabots... J'aime bien affiné ma moto,

Mais alors les sabots... Je trouve que ca fout un coté pato au truc, pas top!

[Invité §min225zU]

Petite question, le pot leovinci evo2 me tente bien , si je le monte moi même, y'a des règlages à faire après? Si oui koi? C'est faisable? Et autre chose ça se déchicane facilement?[/quotemsg]

[Invité §the830Af]

Minnit : A priori si tu n'enlèves pas la chicane, il n'y a rien à faire...

[Invité §fon574jA]

Pour les clignos, c'est pas des gouttes d'eau ce sont comme les mien sauf qu'ils sont encore plus petit et surtout H

 

Pour le pot, le devil déchicané c'est à peu près un SB2, la sonorité est vraiment presque la même

 

Pour les sabot, allez voir espace tuning, il en font des jolis avec ou sans halogènes

[Invité §--E542ih]

L'histoire de la 5W50, ça m'interresse parceque c'est ce que je mets, de la carrefour et je trouve que la distrib fait du bruit. C'est peut être ça. Pour l'instant, je laisse.

 

Pour le pot que j'ai, oui c'est un DEVIL trophy déchicané. C'est très bien mais j'ai toujours la chicane dans le sac à dos au cas où je rencontre des flics, ça peut toujours aider.

 

Pour le sabot, le truc qui doit également craindre, c'est quand tu passe un dos d'ane, déjà que j'ai déjà touché sur certain

[Invité §the830Af]

Marque Carrefour ou autre ca change rien.

Voir finalement, tu payes moins cher pour un truc équivalent.

 

Le truc qu'il faut regarder, c'est la lettre qui va avec.

Plus elle est élevé dans l'alphabet (J'ai retenu comme ca )

Mieux c'est il me semble.

[Invité §JEX202eC]

Salut a tous,

suis allé me promener hier du coté d'Etrechy avec des potes (1 F...R 600 et une BMW 650 Trial). Je ne comprends pas ma moto qui autour de 5000tr/Min se met a entrer en résonnance et a faire un bruit metallique. A ce régime là, j'ai en plus un passage a vide en perdant pas mal de puissance. Je suis loin d'une accélération bien linéaire!!

Du coup je me demandais si c'etait classique du Bandit ou bien si j'ai effectivement un pb?

Quelqu'un a un avis la dessus?

Merci a tous

[Invité §fon574jA]

Salut a tous,

suis allé me promener hier du coté d'Etrechy avec des potes (1 F...R 600 et une BMW 650 Trial). Je ne comprends pas ma moto qui autour de 5000tr/Min se met a entrer en résonnance et a faire un bruit metallique. A ce régime là, j'ai en plus un passage a vide en perdant pas mal de puissance. Je suis loin d'une accélération bien linéaire!!

Du coup je me demandais si c'etait classique du Bandit ou bien si j'ai effectivement un pb?

Quelqu'un a un avis la dessus?

Merci a tous

 

Bravo tu viens de trouver le fameux creux du bandit

Après 6000; ça va mieux, non ?

[Invité §bas461AQ]

pas évident à virer l'autocollant du réservoir [/quotemsg]

 

Il n'est pas possible de virer l'autocollant du réservoir!

Car il est vernis avec le réservoir sa fera une belle trace mat aprés

[Invité §fon574jA]

Il n'est pas possible de virer l'autocollant du réservoir!

Car il est vernis avec le réservoir sa fera une belle trace mat aprés

 

A mon avis il s'agit de l'autocollant carré et non du nom "suzuki"

[Invité §min225zU]

A mon avis il s'agit de l'autocollant carré et non du nom "suzuki"

 

Autocollant qui est facile a enlever de surcroit avec un seche cheveux

[Invité §pyg625Eb]

L'histoire de la 5W50, ça m'interresse parceque c'est ce que je mets, de la carrefour et je trouve que la distrib fait du bruit. C'est peut être ça. Pour l'instant, je laisse.

 

Pour le pot que j'ai, oui c'est un DEVIL trophy déchicané. C'est très bien mais j'ai toujours la chicane dans le sac à dos au cas où je rencontre des flics, ça peut toujours aider.

 

Pour le sabot, le truc qui doit également craindre, c'est quand tu passe un dos d'ane, déjà que j'ai déjà touché sur certain

 

La carrouf c est exactement la meme que l ancienne mobile 1.

Change voir pour de la motul 5100 et tu verras, c est le jour et la nuit au niveau bruits

 

[Invité §nic281dC]

Achetez des hornetS au lieu de garder vos machines ultra lourdes

[Invité §fon574jA]

Achetez des hornetS au lieu de garder vos machines ultra lourdes

 

Qu'est ce que tu viens nous parler de bidules poussif ici toâ

[Invité §Jab822UW]

Bon, petit soucis sur mon B6 cette après midi durant la ballade

Je tourne sur 3 cylindres, et on a pas réussi à savoir d'où est ce que ca venait !!!

[Invité §fon574jA]

Bon, petit soucis sur mon B6 cette après midi durant la ballade

Je tourne sur 3 cylindres, et on a pas réussi à savoir d'où est ce que ca venait !!!

 

Bougie ?

Anti parasite ?

 

ça fait des étincelles lorsque tu met la bougie à la masse ?[/quotemsg]

 

Correcteur de merde

[Invité §Jab822UW]

Correcteur de merde

 

On a fait un echange de bougie entre les 2 extremes. Rien ! Ca n'a rien changé. Le carbu n'est pas bouché...

[Invité §fon574jA]

On a fait un echange de bougie entre les 2 extremes. Rien ! Ca n'a rien changé. Le carbu n'est pas bouché...

 

Nan mais y'a une étincelle ?

Tu branche la bougie et tu la colle contre le moteur

[Invité §Cou073LC]

Nan mais y'a une étincelle ?

Tu branche la bougie et tu la colle contre le moteur

Ne pas oublier de pas toucher le moteur avec la main à ce moment, hein

[Invité §fon574jA]

Ne pas oublier de pas toucher le moteur avec la main à ce moment, hein

 

Ouais

Mais entre celle qui tiens la bougie contre le moteur et celle qui appuie sur l'embrayage ou le demarreur

Si t'a trois mains, on vient pas du meme monde

[Invité §Jab822UW]

Nan mais y'a une étincelle ?

Tu branche la bougie et tu la colle contre le moteur

 

On a pas essayé ca C'est vrai, j'y ai même pas pensé en plus

[Invité §Cou073LC]

Ouais

Mais entre celle qui tiens la bougie contre le moteur et celle qui appuie sur l'embrayage ou le demarreur

Si t'a trois mains, on vient pas du meme monde

Arf ! Avec la main ou autre chose

[Invité §nic281dC]

Le bandit c'est poussif et ça avance pas alors que le hornet...

[Invité §Cou073LC]

Le bandit c'est poussif et ça avance pas alors que le hornet...

Campioneeeeeee !!

[Invité §fon574jA]

Le bandit c'est poussif et ça avance pas alors que le hornet...

 

Le bandit ça avance et arrête de venir pourrir nore topic avec ta trotinette

[Invité §nic281dC]

Je pourris pas votre topic, je dis la vérité.

[Invité §Jab822UW]

Je pourris pas votre topic, je dis la vérité.

 

Et ba la vérité tu vas la dire sur topic Hornet et pas ici alors :q

[Invité §fon574jA]

Je pourris pas votre topic, je dis la vérité.

 

Bon pour être gentil :

 

Nous possedons un bandit, ça nous palit alors arrête de mettre ton dawa, si tu veux parler de Hornet va sur le topic qui convient point final.

Dans 2 ans j'ai un 750 GSR-x, je pourrasi très bien aller sur le topic des hornets et aller dire du mal de celles ci.

Alors tu stoppes ça tout de suite

De plus les hornets c'est du HS ici