Honda 600 Hornet [Topic Officiel]

[Invité §pti621vv]

Vous etes sur de vous qu'il etait a 6000?

 

Ah ba voui

 

Merci Fen, j'ai pas osé le dire

[Invité §Fen551Hg]

Ah ba voui

 

Merci Fen, j'ai pas osé le dire

 

Toujours pret à vous rendre service chere demoiselle

[Invité §Lud310Cl]

Salut a tous

 

Juste pour vous dire que près de chez moi il y'a un concess qui fait vend les Hornets 2003 neuve pour 6100 euros

[Invité §Nap033SL]

J'avais pas compris! Je croyais que vous parliez des modeles 2004 (identiques en tout point au 2003, a part les couleurs).

 

Dans ce cas rien d'exceptionnel: Une Porsche d'il y a 30 ans , meme neuve, vaut 10 000 balles a peine... En revanche une neuve...

[Invité §phi585KY]

En gros t'auras moins mal au epaules, mais plus mal aux cericales. A toi de chosir.

 

Je fais des trajets de 500 km (paris-annecy) des temps en temps, la bule c'est bien beau mais en plus de toute prendre dans la tronche t'es sourd à l'arrivée, la mienne (ermax mini sprint ) rend le casque extrement bruiant, histoire d'aérodynamise sans doute.

[Invité §cro864No]

Vous trouvez que cette Hornet de 2003 avec 11000kms est plutot chère mais quand je consulte les annonces, je trouve que c'est son prix...C'est sur qu'une 2003 neuve à 6000, ca pourrait etre interessant, mais faut trouver une concess qui en a encore en stock des 2003 oO

[Invité §Fen551Hg]

Vous trouvez que cette Hornet de 2003 avec 11000kms est plutot chère mais quand je consulte les annonces, je trouve que c'est son prix...C'est sur qu'une 2003 neuve à 6000, ca pourrait etre interessant, mais faut trouver une concess qui en a encore en stock des 2003 oO

 

Il y en a encore pas mal , t'inquietes pas pour ca

[hornety]

J'avais pas compris! Je croyais que vous parliez des modeles 2004 (identiques en tout point au 2003, a part les couleurs).

 

Dans ce cas rien d'exceptionnel: Une Porsche d'il y a 30 ans , meme neuve, vaut 10 000 balles a peine... En revanche une neuve...

Une moto qui a moins d'un an meme si c'est le millesime precedent, moi je trouve ca plus interessant en neuf pour 200 € d'ecart comparé au modele d'occase ...

 

[Invité §cri128zw]

Jamais tu t'arretes de dire des conneries toi, dis moi...

Une moto qui a moins d'un an meme si c'est le millesime precedent, moi je trouve ca plus interessant en neuf pour 200 € d'ecart comparé au modele d'occase ...

Mais bon apparement les maths et toi c'est bof...

Ouaip, et je doute qu'une porsche de 30 ans neuve vaille 10 000 balles aussi. Même 10 000 €.

[Invité §Nap033SL]

Une moto qui a moins d'un an meme si c'est le millesime precedent, moi je trouve ca plus interessant en neuf pour 200 € d'ecart comparé au modele d'occase ...

 

Mais je n'ai jamais dit le contraire, puisque ce sont les memes motos, autant prendre le modele 2003 moins cher.

 

Visiblement vous n'avez pas saisi ce que je voulais dire : il n'y a rien d'exceptionnel a trouver une moto moins chere, meme neuve, si elle n'est plus du millesime actuel. Je comprends meme pas qu'on pousse des ooh des aaahh pour ce genre de chose: c'est normal pusqu'elle a deja 1 an.

 

En l'occurence, pour le modele 2003, c'est une affaire car le modele 2004 est identique en tout point.

[Invité §cro864No]

Euh, finalement niveau budget, je vais revoir à la baisse. Sachant qu'il faut penser à l'assurance, un casque pour la miss, éventuellement une vraie veste moto pour moi (je n'ai qu'un vieux (bon) cuir du paternel), etc.

 

Donc je vais voir pour une Hornet 600 à moins de 5000€. J'en trouve quelques-une Mais millèsime 2001.

 

Donc, y a-t-il quelque chose de particulier à regarder sur des occases de 2001 ? (en vrac, kit chaine c'est tous les combiens de kilomètres ? Vidanges par exemple, etc).

 

D'avance merci

 

PS : si vous avez des occasions d'Hornet 600 sur les départements 05 38 73, n'hésitez pas

[Invité §lip346hM]

Bne moi, je suis pas sur de pouvoir t'aider.

 

Cependant, je te conseille de te rendre sur le site de la horneteam, il y a des infos pour l'entretien des hornet 600 et 900...

 

Sinon, pour les annonces, vas sur les sites spécialisés, souvent tu peux rentrer les départements pour tes recherches.

 

Bon courage

[Invité §cro864No]

Bne moi, je suis pas sur de pouvoir t'aider.

 

Cependant, je te conseille de te rendre sur le site de la horneteam, il y a des infos pour l'entretien des hornet 600 et 900...

 

Sinon, pour les annonces, vas sur les sites spécialisés, souvent tu peux rentrer les départements pour tes recherches.

 

Bon courage

 

 

Bien sur que tu m'aides ! Le site horneteam est pil poil le type d'info que je recherche (points à voir pour achat d'occasion, frais d'entretien, méthodes pour les entretiens (vidanges, etc)).

 

Un grand merci

 

[Invité §lip346hM]

Ben de rien du tout...

 

C'ets vrai que c'est un très bon site qui gagne à être connu

[Invité §Hor016eh]

Petit coup de pousse pour faire remonter ce topic à la page qu'il merite !

[Invité §Hor016eh]

Saviez vous qu'il existe au japon un Hornet 250 ???

http://www.hondahornet.co.uk/250spec.html

[Invité §Goo281ly]

6000 euros pour du neuf, il serait pas entrain de nous sortir un nouveaux model les gens de chez Honda.???

[Invité §pti756kV]

Qu'est ce qui m'indique que t'es une demoiselle? C'est marque nulle part je crois... Et puis etre une demoiselle n'empeche pas d'etre poli avec les garcons egalement. <====== A NE PAS PRENDRE MAL!

 

Je t'ai déjà fais remarqué ton erreur il y a quelques semaines.

[Invité §cro864No]

Saviez vous qu'il existe au japon un Hornet 250 ???

http://www.hondahornet.co.uk/250spec.html

 

D'après ce que j'ai compris sur le site d'horneteam.com, c'est en fait la hornet 250 japonaise (jamais importée en france) qui est à l'origine des 600 et 900 chez nous. Bonne idée qu'ils ont eu là je trouve

[Invité §lip346hM]

Oui en effet...

[Invité §buo541Jk]

Je me demande si je suis le seul à aimer le bleu mat de mon hornet. En plus d'avoir de joli reflet il est peu salissant et facile à nettoyer.

Alors il y en a d'autres des gens bizarres comme moi ???

 

PS : C'est quoi cette abomination de correcteu

[Invité §cro864No]

LUt

 

J'ai été essayer une Hornet de 2001 aujourd'hui. J'ai été très surpris pas son comportement. En fait, en virage la moto louvoyait relativement nettement. A savoir que le pneu avant avait l'air mal en point puisque au fond des rainures c'est tout craquelé.

En fait je compare avec une Hornet que j'avais louée l'année dernière, donc modèle 2003. Hors, d'après ce qu'on peut lire sur horneteam.com, "les suspensions ont été raffermies à l'avant et à l'arrière pour une meilleure stabilité" (à partir de 2003 donc). Et effectivement, j'ai souvenir que cette Hornet 2003 était un vrai vélo et sans surprise.

 

Z'en pensez quoi ? C'est normal ? L'huile et/ou ressorts de la suspension avant ? Pneu avant foireux ?

 

 

 

[hornety]

Effectivement l'usure prononcé du pneu avant rend la moto tres floue, mais avec une bonne monte de pneu ca devient beaucoup mieux.

 

Sinon les modifs aportees au modele 2003 ont amelioré sa tenue de route, sans pour autant gommé tout ses defauts.

 

Le hornet reste une tres bonne moto et il suffit de voir tourner les mecs en hornet cup pour se rendre compte que la partie cycle peut encaisser tout ce que la plupart d'entre nous est capable de lui faire subir.

[Invité §cbp281zR]

salut à vous

je cherche quelques infos pour passer une Hornet S en N

le tableau de bord est différent et je souhaiterai savoir s'il permet de mettre un phare classique...

et également connaître les modifications à prévoir...

merci d'avance ;-)

[Invité §Tit546Hk]

salut à vous

je cherche quelques infos pour passer une Hornet S en N

le tableau de bord est différent et je souhaiterai savoir s'il permet de mettre un phare classique...

et également connaître les modifications à prévoir...

merci d'avance ;-)

 

Le compteur et compte tours du S ne sont pas adaptés à un passage en version N car supportés par l'araignée.

De plus, moins protégés que sur la version N car la tête de fourche tient ce rôle.

Il te faudra ajouter un support d'optique, et du coup, peut être changer les tés de fourche, je ne sais aps si ceux de la version S autorisent l'ajout d'un tel support provenant du modèle naked.

Sinon, à changer aussi si tu veux une répluque exacte de version N, le bocal de maître cylindre car sur la version S, l'emplacement pour le rétroviseur est absent.

[Invité §All717do]

salut à vous

je cherche quelques infos pour passer une Hornet S en N

le tableau de bord est différent et je souhaiterai savoir s'il permet de mettre un phare classique...

et également connaître les modifications à prévoir...

merci d'avance ;-)

 

Il me semble que Tyboun de ce forum a fait ça, il pourra certainement t'aider.

 

[Invité §chi284Mx]

salut à vous

je cherche quelques infos pour passer une Hornet S en N

le tableau de bord est différent et je souhaiterai savoir s'il permet de mettre un phare classique...

et également connaître les modifications à prévoir...

merci d'avance ;-)

Sa risque d'être la grosse galère et tu va y perdre de l'argent, réfléchit bien si sa vaut le coup

[Invité §cro864No]

Effectivement l'usure prononcé du pneu avant rend la moto tres floue, mais avec une bonne monte de pneu ca devient beaucoup mieux.

 

Sinon les modifs aportees au modele 2003 ont amelioré sa tenue de route, sans pour autant gommé tout ses defauts.

 

Le hornet reste une tres bonne moto et il suffit de voir tourner les mecs en hornet cup pour se rendre compte que la partie cycle peut encaisser tout ce que la plupart d'entre nous est capable de lui faire subir.

 

Merci

 

Et un saute-vent peut-il faire cet effet de louvoiement en virage ?

 

 

[Invité §Hor016eh]

Je me demande si je suis le seul à aimer le bleu mat de mon hornet. En plus d'avoir de joli reflet il est peu salissant et facile à nettoyer.

Alors il y en a d'autres des gens bizarres comme moi ???

 

PS : C'est quoi cette abomination de correcteu

 

Moi j'aime pas du tout les nouveaux colories mat, sorry tu dois te sentir bien seul !!

[Invité §gar718WL]

Pour les possésseurs de Hornet 2K3 et 2K4 avec un PDR Topline :

 

http://forum-auto.caradisiac.com/sqlforum/section2/sujet201700.htm

 

[Invité §osm433Nh]

Moi j'aime pas du tout les nouveaux colories mat, sorry tu dois te sentir bien seul !![/quotemsg]

Mais non il est pas seul! On est 2.

Moi j'adore cette colorie. Mais bon, apres, les gouts et les couleurs...

Heureusement sinon on aurait tous la meme hornet

[Invité §Fen551Hg]

Mais non il est pas seul! On est 2.

Moi j'adore cette colorie. Mais bon, apres, les gouts et les couleurs...

Heureusement sinon on aurait tous la meme hornet

 

Ouais, on aurait tous un hornet jaune

 

Comme tu viens de le dire on a tous des gouts différents et c'est tant mieux

[Invité §zar631bk]

Ils sortent une nouvelle machine pour la rentrée chez Honda ?

Ca lui ferait pas de mal qu'ils modifient certaines choses.

[hornety]

Ouais, on aurait tous un hornet jaune

 

Comme tu viens de le dire on a tous des gouts différents et c'est tant mieux

 

En meme temps le hornet jaune 2001 c'est de loin le plus beau...

[Invité §gar718WL]

Ils sortent une nouvelle machine pour la rentrée chez Honda ?

Pas entendu parlé