Honda 600 Hornet [Topic Officiel]

[Invité §ale773DW]

Une seule peut prétendre à autant, c'est la Street Triple... et encore. Elle compense par son moteur enchanteur quelques défauts que n'a pas la H6 (notamment un manque de douceur de la sélection, un rayon de braquage trop réduit et des suspensions moins haut de gamme en version standard).

[caffellatte]

Une seule peut prétendre à autant, c'est la Street Triple... et encore. Elle compense par son moteur enchanteur quelques défauts que n'a pas la H6 (notamment un manque de douceur de la sélection, un rayon de braquage trop réduit et des suspensions moins haut de gamme en version standard).

 

 

c'est justement ce coté homogène très bien en tout qui m'a seduit chez la hornet, et il m'a semblé presque "luxueux" pour le prix, vu les dernières nouveautés genre cbf650 ou mt-07 qui me semblent bien plus bas de gamme

[Invité §Gag868SX]

Salut les fans de Hornet, j'aurai besoin de vous si vous êtes ok....^^

 

On me propose un échange contre un 600 hornet, voici l'annonce :

 

http://www.leboncoin.fr/motos/ [...] tm?ca=12_s

 

Déjà que pensez vous de l'annonce, du modèle?

Est ce que c'est adapté pour les grands gabarit comme moi? 1m97.

 

Je roule en 650SV et pour mon débridage je me dis que ce hornet peut être pas mal, sauf que deux trois trucs me chiffone. Une rayure sur le réservoir du à un mauvais entreposage, le pignon de 14 (il apporte quoi lui? Plus de pêche à haut régime?), pas d'historique connu.

 

Dernière question, d'origine elles ont deux ou trois cle quand elles sortaient de concession?

Merci d'avance

[caffellatte]

Salut les fans de Hornet, j'aurai besoin de vous si vous êtes ok....^^

 

On me propose un échange contre un 600 hornet, voici l'annonce :

 

http://www.leboncoin.fr/motos/ [...] tm?ca=12_s

 

Déjà que pensez vous de l'annonce, du modèle?

Est ce que c'est adapté pour les grands gabarit comme moi? 1m97.

 

Je roule en 650SV et pour mon débridage je me dis que ce hornet peut être pas mal, sauf que deux trois trucs me chiffone. Une rayure sur le réservoir du à un mauvais entreposage, le pignon de 14 (il apporte quoi lui? Plus de pêche à haut régime?), pas d'historique connu.

 

Dernière question, d'origine elles ont deux ou trois cle quand elles sortaient de concession?

Merci d'avance

 

 

elle est bizarre, on dirait le modèle 2007 sur le quel on a monté la carrosserie arriere du modèle 2011

 

 

ou alors le modèle 2011 sur le quel il a monté la tete de fourche du 2007

[Invité §Gag868SX]

 

elle est bizarre, on dirait le modèle 2007 sur le quel on a monté la carrosserie arriere du modèle 2011

 

 

ou alors le modèle 2011 sur le quel il a monté la tete de fourche du 2007

 

 

Ah j'ai bien fait de venir vous voir alors.

Ca laisse rien présager de bon alors....

 

 

Je penche plutôt pour le modèle 2007 avec la carrosserie arrière du 2011.

[gronimo]

C'est pas un arrière de 2011 (pas assez anguleux)

 

 

Une 2011 :

 

http://fr.ridexperience.metzeler.com/wp-content/blogs.dir/2/files/nouvelle-honda-600-hornet-2011/honda_600_hornet_2011_2.jpg

 

Je pense plutôt à un passage de roue changé.

 

après, c'est juste une modif esthétique, ça ne laisse rien présagé de bon ou de mauvais.

[Invité §Gag868SX]

Ah salut gronimo

 

Je sais mais je suis vraiment psychorigide, je me suis déjà fait niquer sur une bécanne ca se reporduira pas^^

On peut pas tout voir je sais mais là en plus c'est un échange contre ma Bx16s phase 2 donc je me précipite pas.

 

Au niveau des clés et du gabarit vous pouvez me dire quoi?

 

Merci

[gronimo]

Gabarit, personne ne peut dire... c'est à toi de voir.

 

Les clés, j'en sais rien.

 

Après, si t'es pas emballé, passe ton chemin. Mieux vaut rater une bonne affaire qu'en faire une mauvaise

[bricem6]

Bonjour a toi. Il y a 2 clefs. Pour la fourche je ne vois rien d etrange par contre l arriere a ete change pour un autre passage de roue. Je te comprends, mefiance avec ce type de moto que certains utilisent comme des "cochons". Personnellement sans l historique de l entretien je passe mon chemin...

[Invité §Gag868SX]

Merci pour vos avis

[Invité §Gag868SX]

Salut

 

Je reviens vers vous pour le hornet. Sur la CG il est écrit puissance 75cv et le modèle un 600 CBF....

Erreur de la pref? Des idées? Le "E" de la carte grise correspond bien a un code de 600 hornet pourtant...

Merci pour vos retours

[bricem6]

Ce ne serait pas par hasard une Hornet bridée pour conducteur débutant?... Méfiance.... C'est noté sur la carte grise mais je ne sais plus comment exactement.

[gronimo]

Genre national MTT1 ou MTT2 pour savoir si bridée ou non. Mais de toutes façon c'est plus de 75cv.

 

Par contre, sur la CG, la puissances c'est en kW et pas en cv. Or 1cv = 0,736 kW.

 

Ensuite, la Hornet est une CB F 600. (l'espace est important ^^) : http://www.ma-carte-grise.com/ [...] b-f-hornet

[bricem6]

Salut

 

Je reviens vers vous pour le hornet. Sur la CG il est écrit puissance 75cv et le modèle un 600 CBF....

Erreur de la pref? Des idées? Le "E" de la carte grise correspond bien a un code de 600 hornet pourtant...

Merci pour vos retours

 

 

Sans parler d'échange, tu aurais un budget de combien pour l'acquisition d'une Hornet?

 

Car je vais mettre en vente la mienne en raison d'un changement professionnel et je ne veux pas d'une moto "musée" qui ne sort plus ou très rarement (pas terrible pour la cavalerie).

 

[caffellatte]

elle est chouette en bleu

[Invité §Gag868SX]

Canon en bleue

Quelle année?

 

C'est 75kW alors je saurai maintenant

 

Pour te donner un ordre d'idée, celle que je viens d'échanger était affiché à 3700 avec 32400km environ, annéd 2007, peu d'historique et une rayure sur le reservoir. Ligne complète Arrow. Elle est MTT2 débridée donc

Ca se bride facilement chez le concess' cette meule?

[gronimo]

 

Ca se bride facilement chez le concess' cette meule?

 

 

Non, c'est le CDI à changer chez Honda, donc cher.

Deuxio, elle fait plus de 70kW, donc pas bridable pour le A2.

[Invité §Gag868SX]

Je m'en doutais merci pour la confirmation

 

On va être patient alors

Merci !

[bricem6]

Et voilà je viens de passer une annonce pour vendre mon Hornet...

 

http://www.leboncoin.fr/motos/ [...] tm?ca=14_s

[nikolifestyle]

Bonjour à tous.

 

Propriétaire d'un K6 totalisant 42000km je suis entrain de me pencher sur le remplacement de l'amortisseur qui n'as plus d'amortisseur que le nom.

 

Peut-on faire modifier et réfectionner celui d'origine afin qu'il soit reconditionnable ou passé directement par la case EMC ?

 

D'avance merci.

[Invité §pba674LB]

bonjour à tous

 

petit souci sur un cligno arrière... cassé ou réparable ?

 

 

[Invité §Sar101cp]

Bonjour à tous !

Alors voilà je cherche une jante avant d occasion en 17" pour un 600 hornet.

S'il vous plaît si quelqu'un peut m'aider

Merci

[bricem6]

Voici ma titine :

 

http://www.leboncoin.fr/motos/ [...] tm?ca=14_s

[Invité §jre564KT]

Salut

je cherche une casquette de phare pour les modèles 2009, identique au kit R, mais je ne trouve rien, quelqu'un a des pistes ?

[Invité §pso658cm]

Heu j'sais pas, j'suis débutant mais prendre les freins sur l'angle, c'est pas un peu dangeureux quelque soit la moto ?

 

Pour ma pomme, j'ai un hornet depuis 1 semaine, j'ai environ 1500 bornes et je commence à me sentir bien dessus... Trop peut être et hier en rentrant je me disais qu'il fallait que je fasse attention parce que j'était jeune permis et je me trouvais un peu téméraire... sûrement le fait que je sois pas mal réfléchi mais c'est vrai que si j'avais quelques années de moins, je me lâcherais plus.

 

7 ans plus tard, toujours la même moto, plus de 50 000 km au compteur.

Plusieurs chutes, réparations complètes, freins sur l'angle en rattrapage in extremis mais j'ai tout de même appris à utiliser le frein arrière.

 

Toujours fana de ma Hornet.

[nightsurf]

Bonjour à tous et toutes

 

J'envisage peut-être de remplacer ma SV après l'été, et j'ai déjà même un acheteur pour si je me décide.

Ma principale interrogation est : que prendre ensuite ?

 

Je vous explique mes conditions d'utilisation.

La moto sert quasiment toute l'année, principalement en ville et sur des trajets courts. (2 x 7 km par jour pour aller bosser)

Je ne fais pas de duo, et n'ai pas non plus vocation à voyager.

Mon style de conduite est très souple et coulé, je taquine rarement le rupteur. Plutôt rythme de balade tranquille.

Bon parfois il m'arrive quand même d'essorer un peu la poignée mais pas au point de poser le genou

 

J'avoue avoir un coup de coeur pour la Hornet 2012 en coloris noir/or ou bleu/or

 

Pensez-vous que cette moto puisse être adaptée à mon utilisation ?

 

Merci

[gronimo]

Oui, parfaitement

[nightsurf]

Bon bah c'est déjà ça

[Invité §ale773DW]

Très bonne bécane, la Hornet, qui se sait se montrer tout à fait souple et douce à bas régime, dynamique au milieu, et qui permet de péter un plomb sans problème en allant la chatouiller à haut régime.

En plus, elle est confortable, bien suspendue, rigoureuse et bonne freineuse.

[nightsurf]

Très bonne bécane, la Hornet, qui se sait se montrer tout à fait souple et douce à bas régime, dynamique au milieu, et qui permet de péter un plomb sans problème en allant la chatouiller à haut régime.

En plus, elle est confortable, bien suspendue, rigoureuse et bonne freineuse.

 

Ce sont justement toutes ces qualités qui font qu'elle est pour le moment en terme de ma liste

[Bloodymary]

Très bonne bécane, la Hornet, qui se sait se montrer tout à fait souple et douce à bas régime, dynamique au milieu, et qui permet de péter un plomb sans problème en allant la chatouiller à haut régime.

En plus, elle est confortable, bien suspendue, rigoureuse et bonne freineuse.

 

 

Je confirme, c'est un super couteau suisse

[caffellatte]

absolument, super polyvalente, bien plus que sa remplaòante non avouèe et que bien d'autres modèles recents

[nightsurf]

À part l'esthétique, y'a une différence entre une 2007 et une 2011 ?

[Bloodymary]

Oui le reglage en detente de la fourche

[nightsurf]

C'est quelque chose de déterminant ou pas ?