Quelle moto choisir pour débuter ? [topic officiel]

[Invité §ale773DW]

Chabanne ?

 

Même lui roulait malgré tout en FZ6

 

mon choix était fais sur la cbr mais quand lui il m'a conseiller la z800 tous c'est de nouveau chambouler

 

 

Fais une liste des pour/contre... et dès que tu as le permis en poche, va essayer les deux (en sachant que de toutes façons, tu ne la garderas pas 10 ans, car les goûts évoluent et l'envie de changer arrive de toutes façons).

 

A mon avis :

 

Z800

Pour : Prix, moteur plus puissant et avec un peu plus de caractère

Contre : Poids, inertie, partie-cycle médiocre, freinage dépassé, confort, suspensions mauvaises

 

CBR 650 F

Pour : agilité naturelle, équilibre, sonorité moteur, confort, partie-cycle précise, freinage, suspensions bien tenues

Contre : moteur linéaire, prix.

 

Après, si tu ne fais que de la ligne droite (et pas trop de ville), la Z800, pourquoi pas, mais bon... N'essayes même pas d'aller t'amuser dans les Ardennes si tu n'as pas envie de la mettre en vente dans la journée qui suit.

[Invité §Val428EG]

j’étais chez multi permis et maintenant je suis a auto escam, la moto est pour moi biensure mais voila je n'ai pas d’expérience et je ne les ai pas rouler toute les 2 pour savoir la quelle j'aime le + , les 2 me plaisent beaucoup donc c'est sur le plaisir de conduites que je cherche a me décider c'est pour sa que j'essaye d'avoir le max d'avis de ceux qui les ont essayé

On s'entraîne sur le même terrain alors

 

 

Mais sinon je suis comme toi, je change d'avis tout les 2 jours.

Mais pourquoi les motos les plus attrayantes (vous voyez bien desquelles je parle) sont aussi les plus dangereuses et les plus inadaptées aux débutants ?

[Invité §tan770VY]

j'ai reusssssssiiiiiiii mon plateauuuuuuuu !!!!

je peux enfin m'acheter une moto

[Invité §Nol310XI]

j'ai reusssssssiiiiiiii mon plateauuuuuuuu !!!!

je peux enfin m'acheter une moto

 

Bravo !!

Bon bah tu nous montreras ton ER5

[Invité §tan770VY]

noooooooonn pas la er5 ahahhah

cbr 650 f je ferais un topic

en esperant qu'il aura la couleur que je veux pour bientot il m'a di que les nouvelles couleur sont pas encore disponible

[Invité §Bil721JN]

Bonjour/Bonsoir

Bon je pense que cette question a été posé 150 fois mais rendez vous compte ? 872 pages..

Alors voilà je compte acheter ma première moto, je veux un 600 bandit de 98 mais j'ai besoin de conseils.

Combien de km maximum pour ce moteur ?

Qu'est ce qu'il faut que je vérifie si j'en trouve une sur leboncoin ?

J'aurais sûrement d'autres questions..

Merci d'avance pour vos réponses ! V.

[Invité §tan770VY]

une fz8 vous en dites quoi ?

[Invité §Nol310XI]

Bonjour/Bonsoir

Bon je pense que cette question a été posé 150 fois mais rendez vous compte ? 872 pages..

Alors voilà je compte acheter ma première moto, je veux un 600 bandit de 98 mais j'ai besoin de conseils.

Combien de km maximum pour ce moteur ?

Qu'est ce qu'il faut que je vérifie si j'en trouve une sur leboncoin ?

J'aurais sûrement d'autres questions..

Merci d'avance pour vos réponses ! V.

 

Salut.

Pour un 600 Bandit, c'est une machine réputé pour sa robustesse... Si tout a été contrôlé et entretenu selon les préco' constructeur... Je ne pense pas que l'on puisse parler de limite kilométriques.

Les multi-cylindres par rapport aux mono/bi imposent moins de contraintes mécaniques (vitesses linéaires plus faible, cylindrée unitaire plus faible, inertie moindre...) et les 4 pattes japonais sont globalement tous très solides.

Si tu en trouves sur Leboncoin, poste nous les annonces, il y aura pas mal de monde ici pour t'aider à dégoter une bonne affaire.

A bientôt.

P.S. Et sinon, une Kawasaki E... Euh non rien.

[Invité §ale773DW]

Bonjour/Bonsoir

Bon je pense que cette question a été posé 150 fois mais rendez vous compte ? 872 pages..

Alors voilà je compte acheter ma première moto, je veux un 600 bandit de 98 mais j'ai besoin de conseils.

Combien de km maximum pour ce moteur ?

Qu'est ce qu'il faut que je vérifie si j'en trouve une sur leboncoin ?

J'aurais sûrement d'autres questions..

Merci d'avance pour vos réponses ! V.

 

 

Sur une moto de cet âge, c'est pas tant le moteur qui posera problème, vérifie quand même qu'il ne fume pas bleue (segmentation et/ou joints de queues de soupapes) et qu'il ne fasse pas un bruit de ferraille à chaud (distri)

Par contre, vérifie attentivement tous les roulements (colonne de direction, roues, bras oscillant), le fonctionnement de tout ce qui est électrique, etc...

 

une fz8 vous en dites quoi ?

 

 

C'est un challenge pour trouver la moto la plus fade et la plus inadaptée aux tournants possible après la Z800 ?

[Invité §Nol310XI]

Sinon le hors série 2016 "essais" de Moto Revue propose toute une sélection de moto d'occasion, par catégorie (roadster, sportives, etc...)

 

Y'a vraiment un large choix de motos d'occasions (jusqu'à la CB500 mais pas de ER5 ) pour tous les budgets... Ca peut te donner une idée du marché dejà si tu veux une quelques infos sur une occase ou même sur une neuve.

[Invité §Bil721JN]

Bonjour,

 

Merci Nold et Aleph pour vos réponses.

J'ai longuement hésité avec un Z800e mais paraît que c'est lourd, pas maniable et bourrée d'elec..

Ce qui me plaît avec le bandit c'est que côté bricole je pourrais me débrouiller

 

J'en ai vu un sur lbc mais il a déjà pris quasi 80 000 km..

Si je pouvais éviter de sortir plus de 2500 euros pour la moto ça serait top

Voilà 3 annonces que j'ai vu avec un récapitulatif rapide pour chaque :

J'ai trouvé une annonce qui devrait vous intéresser sur leboncoin

 

http://www.leboncoin.fr/vi/955922152.htm

Celle ci a 78 000 km déjà en mtt1 pour 1400€

 

J'ai trouvé une annonce qui devrait vous intéresser sur leboncoin

 

http://www.leboncoin.fr/vi/958329363.htm

Celle ci a 49 000km carte grise déjà en mtt1 le tout pour 1900€

 

J'ai trouvé une annonce qui devrait vous intéresser sur leboncoin

 

http://www.leboncoin.fr/vi/961590039.htm

Ma préféré :3

 

J'ai trouvé une annonce qui devrait vous intéresser sur leboncoin

 

http://www.leboncoin.fr/vi/962002911.htm

Et la dernière a 2000 euros pour 16000 km..

 

Encore merci d'avance pour vos réponses V.

[Invité §Nol310XI]

Celle ci sur le papier semble la plus intéressante :

 

https://www.leboncoin.fr/vi/961590039.htm

 

1) carnet

2) toutes les factures

3) suivi détaillé

4) pas de "tuning"

 

Et puis le noir c'est quand même joli.

[Invité §Bil721JN]

Le noir c'est beau et ce petit pot devil est plutôt sympa

Plus qu'à négocier un peu le prix !

Ah et une autre question.

J'ai eu mon permis en novembre 2014 (déjà la nouvelle réforme) et donc je peux passer mes 7h cette année.. Est ce que c'est une bonne idée de débrider la grosse et la passer en 74 CV après deux mois ou est ce qu'il faudrait que je me fasse la mains ? La différence est vraiment flagrante ? Ça coûte cher ?

[Invité §ale773DW]

La différence est vraiment flagrante surtout sur un 4 pattes qui donne le meilleur à haut régime. Après, une Bandit, même en "full" ça reste une bécane toujours OK pour débuter.

Et non, je crois que ça n'est pas cher sur la Bandit.

[Invité §Bil721JN]

Bon nickel merci beaucoup

[Invité §Val428EG]

Bon bah finalement je me dirigerai probablement vers une Cagiva Raptor 650 dispo près de chez moi. Elle n'est pas de première fraîcheur mais pour le prix demandé, c'est correct.

Bon il faudra quand même caser mon mètre 82 sur cette brèle mais je me suis fais à l'idée d'être comme un crapeau sur une boite d’allumette sur la plupart des motos qui me plaisent esthétiquement parlant donc bon, je devrai m'habituer et un peu travailler la souplesse de mes hanches

[binouze41]

Pour travailler la souplesse des hanches il y a d'autres moyens

[gronimo]

1m82.... c'est loin de faire crapeau sur une boite d'allumette sur 99% du parc....

[Invité §Val428EG]

Pour travailler la souplesse des hanches il y a d'autres moyens

 

 

En tant que Kiné, je sais quoi faire pour améliorer cet aspect là

1m82.... c'est loin de faire crapeau sur une boite d'allumette sur 99% du parc....

C'est pour ça que je précise le plupart de celles qui me plaisent esthétiquement. Je sais qu'un trail ou même un roadster un peu moins sportif m'irait beaucoup mieux mais pour l'instant, ce n'est pas vers cela que je me dirige. Peut-être plus tard quand j'aurai d'autres envies

[gronimo]

Roadster sportif, ce qu'il ne faut pas lire

 

Mais je te rassure, même sur des sportives, 1m82 ça passe très largement

 

J'ai "juste" 5 cms de plus... Et pourtant, mes bécanes sont pas vraiment des trails ou des roasdsters de base

[Invité §Val428EG]

Roadster sportif, ce qu'il ne faut pas lire

 

Mais je te rassure, même sur des sportives, 1m82 ça passe très largement

 

J'ai "juste" 5 cms de plus... Et pourtant, mes bécanes sont pas vraiment des trails ou des roasdsters de base

Eh bien n'essaie jaamais la Raptor J'ai de "grandes" jambes pour mon mètre 82 et il en faut pas beaucoup plus que pour ne pas savoir monter dessus

[Invité §ale773DW]

Eh bien n'essaie jaamais la Raptor J'ai de "grandes" jambes pour mon mètre 82 et il en faut pas beaucoup plus que pour ne pas savoir monter dessus

Euuuuh... 1m82, ça n'a rien d'exceptionnel, ça passe sur toutes les motos, même une CBR 125

[gronimo]

C'est pas comme si je roulais au quotidien en 125 YBR aussi

 

Ormis la 600 d'Aleph ou j'ai vite mal (cheville droite qui ne plis plus assez, moto basse et cale pied très haut ), aucune moto n'est trop petite...

[Invité §6pi546HN]

Euuuuh... 1m82, ça n'a rien d'exceptionnel, ça passe sur toutes les motos, même une CBR 125

 

 

C'est vrai mais la Raptor est vraiment basse. Pour te donner une idée je fais 1m70 et je suis plutôt court sur pattes mais sur la Raptor j'ai non seulement les deux pieds à plat mais aussi les jambes fléchies à l'arrêt. A aller voir donc pour essayer la position, ceci mis à part c'est vraiment une super moto

[Invité §ale773DW]

Oui, c'est grosso modo les mêmes dimensions qu'une Monster 600/620, ou d'une CB 500 F moderne. Même avec une grande perche (comparé à moi ) de plus d'1m80 dessus, ça fait pas ridicule pour autant

[Invité §Val428EG]

Euuuuh... 1m82, ça n'a rien d'exceptionnel, ça passe sur toutes les motos, même une CBR 125

Et bien sur la Raptor c'est limite

En soit je n'ai pas pu monter sur énormément de modèles différents de motos donc j'ai peut-être un peu exagéré en parlant de ma position sur mes futures montures

[Invité §ale773DW]

D'ailleurs ma 600 est ultra basse (deux pieds bien à plat par terre avec mon 1m70), mais @gronimo et son 1m86 ne font pas visuellement ridicules dessus (après, lui il est pas confortable à cause du triangle de conduite et de la pédale de frein arrière bien trop haute pour lui)

[gronimo]

J'confirme.

[Invité §Nol310XI]

Moi aussi j'ai eu une YBR125 du haut de mon 1m84 et ça passe.

Après oui sur une petite moto quand tu es grand... Les proportions vues de l'extérieur peuvent sembler curieuses, mais perso je m'en cogne, je me suis toujours senti bien sur toutes les motos que j'ai eu.

[Carolyn9589]

Bah moi j'ai le problème inverse.

J'kiffe les gros trails (je rêve du Mulstrada 1200 ), mais je ne suis même pas sûre de pouvoir monter dessus.

Et encore, je ne suis pas toute petite (1m67), mais pas de grandes jambes.

[gronimo]

Trail pour nain : Freewind

 

Le plus drôle une fois, on roulait avec des potes... L'un sur une freewind alors qu'il fait 2m, l'autre en 1200 GS adventure alors qu'il fait a peine 1m70

 

trouvez l'erreur...

[binouze41]

Bah moi j'ai le problème inverse.

J'kiffe les gros trails (je rêve du Mulstrada 1200 ), mais je ne suis même pas sûre de pouvoir monter dessus.

Et encore, je ne suis pas toute petite (1m67), mais pas de grandes jambes.

 

Oh la multistrada elle est sympa.. mais on voit beaucoup plus de gs, enfin par chez moi en tout cas... pourtant la ducati est tout aussi sympa

 

 

 

Mon rêve vient du nouveau genre de moto (plus si nouveau ) qui se dit "crossover" voire "roadster plus sport" : une MT09Tracer avant de bifurquer sur la S1000Xr

 

La première faisant les mêmes choses que la seconde, certe moins bien... mais en étant 2x moins chère

[binouze41]

D'ailleurs bmw fait un carton depuis qu'il propose sa dernière Gs en version surbaissée, signe que grand nombre de "petits" (#carolyn ) la voulaient... sans pouvoir la monter

[Carolyn9589]

Oh la multistrada elle est sympa.. mais on voit beaucoup plus de gs, enfin par chez moi en tout cas... pourtant la ducati est tout aussi sympa

 

 

 

Mon rêve vient du nouveau genre de moto (plus si nouveau ) qui se dit "crossover" voire "roadster plus sport" : une MT09Tracer avant de bifurquer sur la S1000Xr

 

La première faisant les mêmes choses que la seconde, certe moins bien... mais en étant 2x moins chère

 

Elle est superbeen Pikes Peak !

 

http://media.motoservices.com/media/cache/gallery/media/gallery/7078/MULTISTRADA%201200%20PIKES%20PEAK_1.jpg

 

 

 

J'adore aussi la MT-09 Tracer!

D'ailleurs, je pense qu'elle fera parti des prétendantes pour remplacer la FZ6 d'ici 2/3 ans.

[Carolyn9589]

D'ailleurs bmw fait un carton depuis qu'il propose sa dernière Gs en version surbaissée, signe que grand nombre de "petits" (#carolyn ) la voulaient... sans pouvoir la monter

 

C'est vrai qu'on en voit un paquet, après, qu'on aime ou pas les trails et BM, ils ont tout de même cartonné fort avec cette 1200GS, ça a l'air d'être une sacré meule !