Ducati monster 800 dark....?!!

[Invité §nau175ty]

salut tlm,

 

je me lance dans l'achat de ma 1 becane, et je craque de + en + pour la monster 800 dark...tout me lance sur ce choix, mais j'ai un petit manque de recul..et j'aimerai avoir des avis sur cette becane...et sur son cout d'utilisation (assu, entretien, pieces...)...

 

pour la fiabilité il semble que niveau fiabilité ca vaut les japonnaises...

 

 

[Invité §DEF336Dq]

c'est autrement mieux qu'une

[Invité §WiS025SB]

Ba si tu attends demain tu vas avoir Bisous et Zimbrake specialiste ducati du forum.

 

Apres leur passage tu n'hesiteras plus

[Invité §gar718WL]

Ba si tu attends demain tu vas avoir Bisous et Zimbrake specialiste ducati du forum.

 

Apres leur passage tu n'hesiteras plus

... et tu prendra une japonaise

[Invité §Mal214vW]

 

c'est pas un peu gros une 800 pour débuter ???

la meme mais en 620 ca serai pas mieu ??

surtout niveau assurance

[Invité §zim855gY]

salut tlm,

 

je me lance dans l'achat de ma 1 becane, et je craque de + en + pour la monster 800 dark...tout me lance sur ce choix, mais j'ai un petit manque de recul..et j'aimerai avoir des avis sur cette becane...et sur son cout d'utilisation (assu, entretien, pieces...)...

 

pour la fiabilité il semble que niveau fiabilité ca vaut les japonnaises...

Vas-y mon gars!!!

 

la 800 est un peu moins juteuse que le 900 (qui n'existe plus) au point de vue coup de pied au cul, cela dit sur le papier les perfs sont assez équivalentes... sur le papier seulement l'impression est toute autre... le 800 est parfait pour commencer

 

la 620 est un poil trop faible je pense (risque de lassitude je croies + important), le meilleur choix pour débuter est le 800 sans aucun doute...

 

De plus chaque moteur "desmodue" chez ducati qu'il soit sur un monster ou bien une supersport possède sa propre personnalité, il est un chouia moins coupleux et puissant sur le monster et plus "rageur" sur les SS...

 

Cela dit le 800 fait tout de même 74ch et 7.1mkg moi ce moteur je le trouve parfait et bien mieux positionné dans la gamme que ne l'était le 750 trop proche du 620 pendant un temps...

 

En plus tu as le bruit >Ducati, la gueule >Ducati....

Et c'est fiable pourquoi se priver si tu peux te permettre les quelques deniers supplémetaires

[Invité §Arr204dF]

Vas-y mon gars!!!

 

la 800 est un peu moins juteuse que le 900 (qui n'existe plus) au point de vue coup de pied au cul, cela dit sur le papier les perfs sont assez équivalentes... sur le papier seulement l'impression est toute autre... le 800 est parfait pour commencer

 

la 620 est un poil trop faible je pense (risque de lassitude je croies + important), le meilleur choix pour débuter est le 800 sans aucun doute...

 

De plus chaque moteur "desmodue" chez ducati qu'il soit sur un monster ou bien une supersport possède sa propre personnalité, il est un chouia moins coupleux et puissant sur le monster et plus "rageur" sur les SS...

 

Cela dit le 800 fait tout de même 74ch et 7.1mkg moi ce moteur je le trouve parfait et bien mieux positionné dans la gamme que ne l'était le 750 trop proche du 620 pendant un temps...

 

En plus tu as le bruit >Ducati, la gueule >Ducati....

Et c'est fiable pourquoi se priver si tu peux te permettre les quelques deniers supplémetaires

 

Mais faut arrêter de faire des posts comme ca ! m#rde !

Depuis que j'ai vu qu'il y avait un intermédiaire entre la 900 (moto de mes rêves) et la 620 (trop cher pour être lassé au bout de 6 mois) et bien je ne vit plus que pour l'avoir !

Je suis en train de passer le permis et je ne peux plus attendre de l'avoir ! :love:

Au bureau, l'écran de veille de mon 2nd poste lui est dédié, la nuit, je ne peux pas m'endormir sans y penser quelques heures. J en me lasse d'admirer cette courbe de couple proche de la perfection. J'ai mal quand je vois cette fourche inversée, ces freins à disque Brembo, sa double sortie d'échapement, et le desmo ! moteur unique sur le marché ! tout véhicules et marques confondus !

Le matin, je me réveille pour aller travailler dans le but de me l'offrir (la 800S).

 

Alors si en + y'a des posts comme ca, moi je deviens fou !!!

 

Je me prépare même physiquement pour être digne de pouvoir la chevaucher (des pompes pour ne pas avoir trop mal à cause de la position trop en avant parfois décriée en ville).

Il parait que c'est là son seule défaut : position trop en avant qui fait mal... Et bien moi je dis : VIVEMENT QUE J'AI MAL !!!

 

Bon faut que je me calme, je vais me prendre une tizane...

 

Ah m#rde, y'a pas dans la machine à café

[Invité §Mal214vW]

je serai toi j'irai direct chez le psy

 

faut faire soigné ca

[Invité §tho721Wk]

Y a po d'hesitation a avoir, c'est une très bonne bécanne, sans doute te coutera un peu plus en entretien qu'une jap (mais c'est po dit...) mais par rapport au plazisir que ca procure, y a po de souci, fonce....

 

Ducati powaaaaaa....

[Invité §pal617lq]

hehe, moi aussi j'envisage assez serieusement le 800SS comme prochaine becane

 

C'est quand meme terrible de penser comme ca a sa future moto ca rend fou hein ?

 

[Invité §pal617lq]

par contre, c'est une connerie de prendre une S plutot que SS ?

A la revente ca doit moins le faire non ?

 

[Invité §WiS025SB]

hehe, moi aussi j'envisage assez serieusement le 800SS comme prochaine becane

 

C'est quand meme terrible de penser comme ca a sa future moto ca rend fou hein ?

 

 

M'en parle pas jsuis sur le RSV 2004 moi

[Invité §tem818vj]

la 620 est un poil trop faible je pense (risque de lassitude je croies + important), le meilleur choix pour débuter est le 800 sans aucun doute...

[/quotemsg]

C'est clair .

[Invité §zim855gY]

par contre, c'est une connerie de prendre une S plutot que SS ?

A la revente ca doit moins le faire non ?

oui prends la ss plutot que la s car tu as pliens de trucs cool en moins comme le nouveau bras oscillant, des suspattes différentes, jantes différentes 5 branches////3branches

--toutes couleurs rouge/ jaune/ gris/ noir pour SS////couleur noir mat ou gris uni

--oscillant alu new design pour SS///// oscillant acier ancienne génération

 

bref pour 500€ de plus prends la SS

 

[Invité §Bel322zA]

Salut

 

Juste un p'tit vote de ma part :

un 800 pour un debutant est bien

Juste ce qu'il faut pour ne pas s'ennuyer au bout d'un an ou deux.

Par contre, gaffe au couple au debut, ca peut surprendre

[Invité §Bis002qx]

Ben je n'ai plus grand chose à ajouter...

 

Pour l'assurance, les Ducati sont vraiment peu chère à assurer. A priori, c'est la mutuelle des motards qui te revuiendra le moins cher. Tu peux faire une devis sur http://www.amdm.fr .

 

Pour l'entretien, mon oncle est conces, donc je ne peux pas dire, mais il y a un topic "sortez vos factures" de Zimbrake où il y a les prix pour la 800SSie, ça te donnera une idée.

 

Pour la fiabilité, no soucy !

 

Et pour le reste, ben tu as pu voir le look, ce que tu ne voies pas, c'est que la partie cycle est :bien: . Si cette moto est enscensée par les mags, c'est bien qu'elle est !

 

 

 

Quant à la question Sie ou SSie, je ne pense pas que les S soient plus difficile à revendre, c'est comme les mostro dark...

[Invité §nau175ty]

salut tlm,

 

je croie que c kler, de toute facon ca commence à occuper mon esprit toutes les heures de la journée....

 

c parti pour un ducatiste de plus....et une 800 qui devrait me combler (apres ma copine, qui d'ailleurs tire la gueule pour sa future mini place passagere....)

 

merci pour les reponses...