Reprise du message précédent :

bonsoir
tant que tu utilises le séche cheveux ou le décapeur ça va par contre le star pilote est a proscrire    

Voui voui, le start pilote c'est pas bon, tout le monde le sait mais on s'en sert quand-même parcequ'on n'a pas toujours le choix.    En même temps, quand le moteur est lessivé, on risque plus grand chose.

Par contre, pour le WD9, j'avais lu qu'il démarrait à l'essence mais que c'était un diesel.    Et pour le A, que c'était un essence ou pétrole...      Je retrouve plus mon bouquin sur les cormick.

Bjr, je suis à la recherche de 2 roues avant, complètes, de tracteur D22 Renault. neuf ou occasion. Si quelqu'un peut m'aider. merci d'avance

bonsoir a tous
je suis nouveau sur votre forum et j'ai un petit probleme avec mon D22
j'ai changé les 2 bateries de 6V contre une seule de 12V (equivalent optima il parait) il y a 6 mois environ
tout fonctionné sans probleme
je l'ai redemarré sans trop de probleme avec ce grand froid ce week end apres une periode d'un mois d'inactivite
le probleme le lendemain apres avoir tiré sur le démareur environ 4 secondes plus de jus dans la baterie
alors la baterie est passée a travers!!
dois-je la faire reprendre?
j'ai une dynamo pour rechanger la baterie comment la tester?

Bonsoir tout le monde.

Pour l'histoire de la batterie "qui est passée à travers", j'ai pas trop compris mais bon...  
Pour tester, je prends un petit boitier qui s'appelle je sais plus comment, un testeur qui mesure un peu tout, les volts, les ohms et la resistance. (ça vaut pas bien cher)   Il suffit de se mettre sur la bonne position, faire tourner le moteur et bien sûr brancher les deux fils sur la batterie et on mesure les volts qui sortent, entre 13 et 14 volts en moyenne.

Pour fabi, deux roues renault valent 140 euros et c'est dur d'en trouver d'occasion.

Bonjour,
Je pense qu'il doit être assez facile de trouver ce type de roue dans les concessions agricoles. Pour les pneus c'est sur, moi je les ai changé à quatre (avant BKT et arrière ALLIANCE radial) pour 600€ HT il y a 2 semaines. Si c'est facile de trouver les pneus c'est que les jantes sont toujours d'actualité je pense.

Pour ma part j'ai un autre petit problème, j'ai mon boitier de direction (sur un N70) qui fuit au niveau de la sortie de l'axe qui traverse le boitier horizontalement (coté bielle de direction). Y-a t'il un joint à cet endroit ?
merci d'avance pour votre aide

Salut les petits renault.

Oui il y a un joint torique sur le boitier de direction coté sortie comme coté entrée. Je pense que ça se retrouve encore. (j'ai pas les cotes par contre)

Je disais pour les jantes avant de nos petits renault, (N70 et 72 et 71 bien sur) j'avais demandé chez renault il y a quelque temps et c'était 70 euros pièce. Il en restait une cinquantaine à l'usine du Mans.

pour tes jantes regarde là ils en ont  

 http://www.lecomte-tracto-piec [...] ENAULT.pdf

bonjour
je suis nouveau sur le forum, j'ai un chariot elevateur de marque richier avec un moteur akd112z
j'ai une fuite d'huile sur un axe qui traverse le carter moteur. La fuite se situe au niveau des bagues.j'aimerais savoir à quoi sert cet axe et si on peut acceder en enlevant seulement le carter du bas au niveau bouchon de vidange. Si quelqu'un avait un éclaté du moteur.
merci pour la réponse.

Salut jacques.

Sois un peu plus précis. Comme ton moteur est monté sur un chariot, il y a surement quelque chose de monté au bout de ton axe. Car ce qui traverse le carter moteur, celà s'appelle un villebrequin. Sauf qu'il peut y avoir un carter ajouté avec une réduction ou une surmultiplication.

merci à toi volvo 57 pour t'intéressé à mon probléme
l'axe que je parle est perpendiculaire au vilbrequin, il débouche de chaque coté à ras du carter sur des bagues. D'uncoté derriere le démareur et de l'autre coté opposé au démareur.
C'est au niveau de ces bagues que j'ai des fuites d'huiles derriére le démareur.
J'aimerais savoir à quoi sert cette axe qui doit traverser le moteur, a vu d'oeil diamétre environ 20 mm
S'avoir si je peux accéder à  l'axe et aux bagues en démontant le carter ou se trouve le bouchon de vidange.
Si quequ'un avait un éclaté du moteur à ce niveau la.
 et encore merci pour la réponse  

Salut Jacques.

Ben là, je vois pas du tout. Désolé, ça me dit rien.

Salut a tous

Voici mon d22 en photo. Il possede une prise d'huile, mais je ne sais pas comment faire pour en mettre une autre ??? pour pouvoir par la suite y accrocher une fendeuse a bois dessus. Ou est la commande pour le fonctionnement de la commande hydraulique ? merci

PS : Je cherche le logo et le barette jaune devant le capot et aussi un volant d22 merci  

Salut.    Je veux pas te faire peur, mais à mon avis le débit de la pompe à huile du d22 est trop faible pour une fendeuse. A moins que tu aies vraiment le temps.    Mais rien d'impossible, il suffit de mettre sur la conduite de la première prise une dérivation et un robinet inverseur.

Ok merci pourais tu faire des shcema ou as tu des photos car juste d'en parler je ne voit pas comment on peut y faire merci

Salut The 22, Pour le logo et les baguettes que tu cherches, j'avais donné des explications pour les faire à moindre coût.
Pour cela va à la page 49 de ce site et cherche pat s 15 au 30 01 2009 à 20h49.

Bon courage

salut a tous pour faire marché la fendeuse la deuxième prise d huile ne sert que de retour il suffit de faire retourné l huile soit dans le reservoir hydrolique soit a la boite a vitesse suivant le système du tracteur je l ai fais sur mon ford 2000 et ça ma très bien sauf que c est vrai que c est un peu mou.par contre je crois que sur le modele que tu as la prise d huile ne monte en pression que lorsque que le relevage est en haut.a propos du logo renault si je le retrouve j en avais un je crois qu il etais vert

j'ai 1 D22 de 1958 avec relevage hydraulique
je voudrais utilisé une fendeuse non actionnée par la prise de force
Est il possible d'adapté un systéme hydraulique extérieur ou sur le tracteur
Merci de la réponse
Cordialement

Bonjour

Je suis a la recherche d'une revue technique pour un D22 de 1960
SI quelqu'un a une version électronique, ce serait sympa de le faire suivre
Patrick

j'ai put voire les photo de votre renault d 35 moi meme etant d'en restaure un je cherche le baguette de capot de couleur vert les tienne son celle d'origine ou les à tu changer dans ce cas je vaudrais ou tu les à acheter merci d'avance papydidier76.

Ce sujet a été déplacé de la catégorie Anciennes vers la categorie Tracteurs et matériel agricole par WildOne

bonjour
j'ai un soucis avec le tracteur de mon club de voile
c'est un n72 le pond à pris l'eau et une vidange d'huile de pond est indispensable ayant trouver les bouchon remplissage et vidange je par contre je ne trouve pas celui du niveau ...
pourrai tu me guider s'il-te plait ???

bonsoir
le niveau d'huile boite et pont ce fait par un écrou situé sous le marche pied droit clé de 10

ci joint photo  

 

Salut Jeepdanny, pourrai tu me donner la marque de ta batterie 12 V 125AH.
Merci d'avançe

bonjour , je possede un d22.il faut refaire l' electricite(lumières+tableau de bord).pouvez vous m' aider à trouver le schéma électrique de ce tracteur? merci d' avance. phil80

shéma électrique D22 à l'attention de PHIL80 :

nous l'avons
nous donner votre adresse mail

bonjour , ayant un D22 vigneron   avec des fuites au trompettes et arbre de frein de tambour  et jeux dans celui ci .
quelqu'un pourrait il me dire comment extraire l'arbre d'entrainement du tambour ?
j'ai sortie la flask support des freins avec joint thorique  et lèvre ,
mais il reste l'arbre  avec gros roulement
merci pour vos réponses
fly

bonsoir
regarde un peu là

 http://atr-agri.superforum.fr/

BONJOUR
JE RECHERCHE LA REVUE TECKNIQUE DE MON TRACTEUR N72 DE 1960 SI QUELQ'UN POUVAIT ME DEPANNER MERCI

Elle est disponible ici : http://www.revues-auto-tracteur.fr/index.php?id_cat=3&id_fiche=1663&critere=&marque=RENAULT

Bonjour,
désolé nous n'avons pas pu répondre car problème internet, mais toujours intéressé, je vous donne mon adresse mail (kaisin.philippe@orange.fr)

bonsoir phil80

je vous et envoier le schema electrique du renault D22
sur votre email

cdl

dom881

Bonjour,

Je viens d'acheter un renault 70 modèle 7252.

Apparament il est difficile de trouver de la doc, si quelqu'un a un schéma électrique cela m'aiderais car le circuit a été "bidouillé" et en partie débranché.

En plus si vous avez des adresses pour la doc technique je suis preneur.


Merci

Bonjour, je viens d'aquérir un D22 de 1957, moteur MWM et je voudrais refaire les freins et le train avant. Je suis donc a la recherche d'une notice, d'une revue technique ou toute autre chose pouvant m'aider a effectuer ces travaux. Je vous laisse mon adresse mail
gerardgarret@sfr.fr
je vous remercie d'avance.
Gerard

bonjour
regarde un peu là
jean 2

http://www.leboncoin.fr/livres/298726249.htm?ca=17_s