Bonjour,
En effet 190000 km, ça commence a peser, mais ça ne veut pas dire que cette voiture n'en fera pas 100000 de plus sans frais exorbitants.
Cependant, il faut bien vérifier l'état des pièces couteuses qui peuvent arriver en fin de vie à ce kilométrage, comme les amortisseurs s'ils n'ont pas encore été changés, les éléments de trains roulants qui peuvent être bien fatigués (biellettes, cardans, silent-blocks, voir aussi la crémaillère), l'embrayage qui pourrait être d'origine si elle n'a fait que de l'autoroute. Si cette voiture a une boite automatique, s'assurer de son bon fonctionnement car c'est une pièce extrêmement chère.
Sinon, le moteur peut théoriquement faire beaucoup de km (voir les taxis qui circulent avec des D5 de 300000 km ou plus) bien qu'à 190000, une casse puisse arriver même sur une volvo.
A+