Bonjour, d´abord petite présentation...
 
Propriétaire d´un XC90 2,4 D 185cv Xenium BVA de 2006 depuis 1 mois.

 
Ravi du confort, agrément moteur...
Cependant une note noire au tableau.
Je m´explique:
 
Je suis parti au ski pour noel et comme tous propriétaire de 4 motrices, j´ai voulu tester la bête, en me garant sur une place verglacée, et là... et bien rien, pas de AWD une simple 2 roues motrices avants qui patine et n´arrive pas à se stationner sur la place légèrement en montée, les roues arrières ne patinant pas, donc je présume pas enclenchée.
Bon Ok, me dis je, je verrais ca demain, et me rabat sur une place sans neige ni verglas.
Le lendemain quel ne fût pas ma surprise de trouver sur la place verglacée, une TWINGO...Et la un sentiment mitigé entre honte et colère m´envahi.
Le soir, la place étant libéré je réitère mon essai,(en prenant garde qu´il n´y ai personne qui me guète), et .... ben non ca ne monte pas, sauf avec de l´élan.... soit pas de AWD. Ma question est donc, y a t´il une manipe, ou astuce quelconque? J´ai bien entendu vérifié les fusibles qui sont bon,et voudrais avoir quelques infos avant d´appeler la concession.
 
Permettez moi de vous soumettre une deuxième questions concernant la centralisation, en feuilletant le manuel, j´ai lu que les portes devaient se verrouiller automatiquement au dessus de 7km/h, moi ça ne le fait pas, et le concessionnaire me dit que c´est une option, et qu´il faut installer un software, payant cela va de soit.....est ce vrai ???
 
Merci pour vos infos, et... Ha oui BONNE ANNEE a tous.

Welcome britishdriver,
alors pour la motricité si c'est du glacé parterre pas trop de solution, il faut insister sur la motricité, mais le poids est un handicap sur ce type de revêtement surtout en pente.
 
Pour la fermeture automatique, en principe, si tu appuies longuement sur le bouton de fermeture centralisée (celui qui est sur la portière côté gauche/conducteur) pendant quelques secondes, le système s'active et sur l'indication ODB tu devrais voir apparaître "fermeture auto verrouillée", sinon tu fais faire cela par le garage mais tu leur demande de faire cela gratuit sans aucune équivoque quand au tarif... exige cela gratuitement.

 
superbe ton XC90 !!!
quand a la twingo a mon avis elle a egalement du prendre de l'elan...sur la glace rien ne va plus pour personne.
tu as surement un soucis avec le systeme AWD sinon les roues arrieres auraient egalement motricées j'imagine.
Quand a le fermeture centralisée elle doit uniquement etre desactivée comme te l'as indiqué alainpo, je suis surpris pas la reponse de ta concession.

Bon visiblement j´ai réellement un problème... la manip pour la fermeture automatique ne fonctionne pas,  tout comme le AWD, ainsi que la clim qui fait du froid coté conducteur et du chaud coté passagé, le haut parleur qui tombe quand on claque la porte et le porte gobelet qui s´ouvre tout seul... sans compter sur le bruit d´infiltration d´air sur autoroute à l´arrière gauche.
Je crois que je vais rapidement retourner vers les allemandes....Je pensais que Volvo était au niveau, mais visiblement pas ! J´ai du tomber sur la brebis galeuse.

Salut BritishDriver,
 
Combien as-tu payé ton XC90 ? C'est une première main, tu connais son propriétaire, l'historique du véhicule ?
 
Tes petits problèmes vont se résoudre, il faut apprendre à connaitre son véhicule... et découvrir les astuces.
Tu avais quoi comme voiture avant... pour dire que tu vas retourner vers les allemandes ?
 
Renseignes-toi, au pres de chacun de nous, auprès du concessionnaire honnête et compétant... et tout ira mieux, tu verras...
 
Ceci dit, je te souhaite une bonne année 2009 et ne soit pas déçu par ton mammouth...

Une petite question Bob, comment savoir si le AWD fonctionne ?

 
Tu veux dire tes quatres roues motrices !?
 
Tu mets 3 roues sur des cales larges de 1 mètre de long de façon à avoir la quatrième roue en l'air... tu démarres doucement et si tu voies la quatrième tourner c'est que c'est bon. Tu fais ça pour chaque roue.

 
Il a 90 000km 1ere main carnet entretien à jour, toujours entretenu dans la même concession, où je l'ai moi même acheté. Prix Carte grise comprise + Glasstint + Attelage 26000 euro.  
 
Avant j'avais  une BMW 740 D et avant une VW Phaeton V6 et encore avant une Aiudi A6 avant Quattro; d'où l'habitude des allemandes...
 
J'espère que mes déboire vont se solutionner rapidement, parce que la patience n'est pas mon fort.
 
Bonne Année à toi également

 
 
Pour ma part j'ai essayé de nouveau aujourd'hui,, j'ai une petite butte au fond du jardin, je l'ai prise de face et les 2 roues avant on patinées, et les roues arrières, Rien..., pas une rotation, ni même un semblant de réaction. Et la bute bien entendu infranchissable.

 
C'est pas demain que je vais vérifier ;-)

Bonjour Britishdriver,
 
pour les portes avec le modèle 2004 que j'ai, il faut effectivement passer par le soft Volvo,
 vérifie aussi à tout hasard la 5ème lettre de ton numéro de chassis :
 si N ou Y alors : 2 roues motrices

Un XC90 en 2 roues motrices, ça existe cette bête là ??

 
Oui :
"Le XC90 reste l'un des rares gros SUV à moteur transversal, car sa base est celle d'une traction. Aux États-Unis, le XC90 d'attaque est d'ailleurs vendu avec deux roues motrices seulement."  
 
Source: http://www.moniteurautomobile.be/a [...] -10827.htm
 

Effectivement on trouve des XC90 "2WD" aux US...
 
D'ailleurs, celui-ci est pour vous pour moins de 13.000 euros...
 

 
http://www.autooneofsantacruz.com/ [...] ch_fd14=5&
 

Pas mal, mais le cuir blanc c'est salissant, comme diraient certains ...    
 
     
   
 

 
Non c´est un Z, et je confirme avec la neige d´hier, je n´ai bien que 2 roues motrices...
 

Alors tu es bon pour un pit-stop chez Volvo pour réparer ça...

 
 
 
Ca donne quoi le xc90 sur neige quand les 4 roues fonctionnent, est ce aussi efficace que du quattro permanent ?
Est ce que l´on sent quand ça s´enclenche?

Oui on sent quand ça s'enclenche, surtout parce que le système est lent à se mettre en route (un 7ème de tour de patinage à l'avant avant que ça pousse si je ne me trompe pas).
 
Pour moi c'est une impression bizarre, parce que comme on sait qu'on patine on met un peu plus de gaz, du coup ça patine bien mais très brièvement et *bong* on se prend un coup de pied dans le luc quand l'AWD se met en branle... Un peu comme on élastique qui se tend et part d'un coup ! :-)

Bonjour,
 
j'ai toujours eu des monospaces (espace, 807)
j'ai acheté un nissan pathfinder en 7 places boite automatique, mais trop gourmand à la pompe
j'ai trouvé un XC90 xenium 185cv de avril 2006 avec 88 000km pour 27 000€
pensez-vous que c'est une bonne affaire ?
et quelqu'un peut il me dire la consommation en ville exclusivement du xc90 185cv
merci de vos réponse

Voici la conso de notre XC90 qui roule à 90% en ville:
 

 

à ce que je vois c'est plus ce qu'indique les données costructeur ( 10.7l/100 en cycle urbain)
c'est bizarre mon path fait du 13-14l/100 en ville aussi.
je trouve étrange que les deux véhicule aient la meme consommation    

faut savoir deja ce que tu veut une fois tu choisi entre volvo et nissan après t'as nissan ??????

la nissan elle est pas vraiement à moi, c'est un une connaissance qui me l'a laissée pour l'essayer et comme je connais personne qui a une volvo je peux pas l'essayer, d'ou toutes mes question et le budget ?
mais quand je vois la consommation de ANTNEU, ça me fait peur et je trouve ça bizarre car j'avais cru comprendre que le xc90 avait un appéti d'oiseau

Si tu achètes un XC90, il sera conduit essentiellement en ville, sur route, autoroute    

et puis on a le droit de changer d'avis comme de voiture comme de chemise  

salut britishdriver  
Peux tu donner des NEWS sur le prob car j'ai le même soucis sur mon XC90

 
Boite de transfert remplacée, 2000€ et " c´est bon monsieur, c´est réparé"....Alors j´essaye arrivé a la maison et , surprise... ca marche pas, alors retour à la case départ ( La concession) ne touche pas 20 000 et le Chef d´atelier dit " Oups, on s´est trompé , c´était po ca, c´est un module electronique".
Et la je dit Merci d´avoir pris l´extension de Garantie 5 ans.....Sans ca 2000€ dans le c..
 
Volvo, plus jamais....les voitures jetables non merci....(je passe le descriptif de tous les problèmes depuis 1 ans qui ne sont jamais resolu)

 
Tu es tombé sur le mauvais numéro, pas de bol.
Personnellement, je fais 160 kms par jour mini et aucun soucis avec ma XC70 qui a maintenant presque 140000 kms