Bonjour,
J'ai un souci avec mon xc90. J'ai voulu installer un kit xénon h7 6000k. Type de kit que j'ai déjà installé sur une audi A3 et sur une 206 sans problèmes. J'attaque le démontage du phare qui d'ailleurs m'a paru genial dans sa conception faut le dire. Et aux personnes qui demandent et la place? Je répondrai juste il y a toute la place qu'il faut et même plus, même pour le passage des câbles un régal. Mais j'ai un souci complètement incohérent.
Lorsque que je branche mon kit l'ampoule s'allume 1 sec environ puis s'éteint.
J'ai inversé les ampoules les ballasts pareil
J'ai testé le kit en le branchant direct a la batterie et la ça marche sans problème. De même en le branchant directement aux feux de routes pas de problèmes ça marche nickel. Alors pourquoi avec les feux de croisement ça s'allume et ca s'éteint de suite? A savoir également que le kit comporte une résistance intégrée qui permet de leurrer les ordi de bord pour ne pas qu'ils pensent que l'ampoule est grillé. Un kit au xénon prenant du 35w a la place des 55w d'une ampoule classique.
J'ai egalement pensé a un probleme de masse donc le + du ballast sur le connecteur d'origine du feux de croisement et le - du ballast direct sur la masse de la voiture et la pareil s'allume s'eteint.
Je suis perdu. Y aurait il une fonction a faire desactiver en concession? une idée?
