bonjour à tous,
heureux propriétaire XC70, je n'ai pas le bidule qui sert à démonter l'écrou antivol des roues; quelqu'un sait-il comment s'en sortir?
je souhaite aussi me procurer une jante tôle normale pour me faire une vraie roue de secours ; ces jantes sont-elles spécifiques ou peut-on prendre des jantes non-volvo ?
si on débranche la batterie, y-a-t-il risque de pertes d'infos concernant tous les équipements (injection, ordinateur, etc...)
je cherche aussi les barres transversales pour aller sur les barres de toit (pour fixer un coffre); quelles préconisations?
dans le manuel de révisions, il est marqué "courroie de distribution à 80000", et 10 pages plus loin "courroie de distrib à 160000" ; qu'en est-il exactement?
d'avance, merci; j'aurais sûrement d'autres questions dès que j'aurais roulé un peu.

Bonjour

Je vais essayer de répondre dans l'ordre... car même si je ne roule pas en volvo, certains points sont communs a d'autres voitures

- En ce qui concerne tes écrous antivol, c'est un sérieux souci... car il aurait dû t'être fourni avec la voiture
Solution envisageable : aller voir la concession volvo la plus proche et leur demander conseil... car il n'y a pas, normalement, de dévisseur universel... sinon a quoi serviraient des écrous antivol ??

- En ce qui concerne ta roue de secours, une jante lambda ne conviendra pas forcement car tu as un entraxe particulier (les volvo sont des 5 trous, non ? donc déjà les jantes ford, PSA, renault etc ne colleront pas) ensuite il faut être attentif au déport et ce n'est pas toujours le même dans toute la gamme d'un constructeur.
Ce n'est donc pas dit qu'une jante tôle de S40 puisse s'adapter sur ton XC70... car si son déport est différent, ca pourra frotter contre l'aile ou, à l'inverse, frotter contre l'étrier de frein...

- en cas de débranchement batterie, il est possible que tu perdes des informations... un passage par le garage volvo te permettra de remettre un peu d'ordre si ca s'est déréglé, ils ont l'outillage prévu pour .

- Pour les barres transversales, tu as des tableaux de correspondance dans tout centre auto qui se respecte... Sinon la concession volvo te vendra quelque chose de bien spécifique si tu ne veux pas t'embeter.

- Enfin pour la courroie de distribution, la norme est souvent un remplacement tous les 80000 km ou tous les 5 ans à la première des échéances atteintes. Donc 80 000 puis 160 000 etc Peut être est il indiqué dans le manuel d'entretien une pièce qu'il faut remplacer une fois sur deux

En espérant t'avoir éclairé un petit peu... Bonne route au volant de ta volvo

Pour le bidule en question trois solutions :
 
1.Souder une tige(tube) en acier sur l'écrou pour avoir une prise....
 
2.Percer l'ecrou ......
 
3.Redonner la voiture a ton vendeur et reprendre ton chèque
 
Dans les 3 cas bon courage...plan galère en perspective....

merci, mais mon vendeur a enfin retrouvé la clé pour les écrous antivol; ouf...
j'ai bien essayé au burin, mais l'acier est très dur...