[Le Topic Officiel] du Volvo XC90 (2002-->2016)

[parm56]

Bonjour, bon décidément ce véhicule n est pas pour moi, le vendeur ne m à jamais rappelé dans la soirée pour un rdv, il n est jamais joignable, je pense qu il est au travail et en vacances en même temps, c cool, il faut bien faire des affaires pour aller en vacances normalement, enfin, j attend toujours, je ne fais que ça, entre les mails laissés sur lbc car pas d autre choix, les gens ne m appellent pas, pourtant les annonces sont toujours présentes.(ps j ai vendu mon CRV en moins de quatre jours avec un seul appel mais j étais dispo car j étais vendeur, je n y comprends rien, les gens sont bizarres tout de meme,

[Volvo Fan]

Et oui, les gens sont bizarres ... Je me le dis souvent ... J'ai eu tant de belles promesses lors de la vente de mon V60 ...

[parm56]

Bonjour, je vous resollicite pour une autre occasion et quelle prix je pourrais proposer, certes elle a des kms mais l'entretien est serieux auprés de volvo: xc90 xenium fap 185 bva version sport(une des premières d'ailleurs car pas repertorié sur l'argus) de novembre 2006, avec 275000kms, entretien tous les ans chez volvo, avec entr'autre vidange rinçage bva a 240000kms, courroie et pompe a eau galet accessoires a 180000kms, triangles susp et roulements de roue arriere a 200000kms; côté negatif bruit pompe direction assistée et un bruit parfois en marche arriére(à explorer lors de la visite), combien je peux en demander en sachant qu'elle est proposé à 8500euros, merci de vos avis, qui ô combien sont importants pou moi, cdlt Christophe.

[parm56]

bonsoir, essai ce jour, c vraiment tres cool, négocié à 8100 euros, j ai hate; c'est vraiment du super confort; la bva a ete rinçé et vidangé deux fois à 120000 et 240000 kms mais avec seulement 3litre huile, bon ce sera à faire rapidement, et deux pneus avant à changer d'ici 10000kms.

[bob740]

C'est une bonne Volvo à un prix très abordable... l'accès au haut de gamme chez Volvo à ce tarif est intéressant pour ceux qui n'ont pas pu mettre 72 000 euros en neuf à la sortie du XC90 version 1.

 

Bienvenu parmi nous @parm56 et quelques photos nous ferait plaisir

[Invité §vol584HV]

bonsoir, essai ce jour, c vraiment tres cool, négocié à 8100 euros, j ai hate; c'est vraiment du super confort; la bva a ete rinçé et vidangé deux fois à 120000 et 240000 kms mais avec seulement 3litre huile, bon ce sera à faire rapidement, et deux pneus avant à changer d'ici 10000kms.

 

C'est le prix que j'ai payé il y a 2 ans pour mon xenium de 2005, 7 places et 208 000 km. Je ne regrette pas mon achat, rouler en silence dans le confort pour un prix abordable dans un véhicule qui ne vieilli pratiquement pas, seul les connaisseurs feront la différence entre un 2005 et un 2007.

Bienvenue dans le monde des cornacs, je te souhaite beaucoup de km et de plaisir au volant de ton mammouth.

[parm56]

merci a vous deux, je vais poster qques photos.

[parm56]

tion :

merci a vous deux, je vais poster qques photos.

 

[Invité §vol584HV]

Bravo, ele est superbe !!!!

 

Une nouvelle fois, je te souhaite beaucoup de plaisir au volant de ton mammouth !!!!!

[Invité §fsc466cD]

Ready To Fly !

Bon vol avec ton 'mouth et bienvenu parmi les cornacs !

 

Ha! si tout était conçu comme un XC90, la vie serait plus facile !

[Invité §lpa243XF]

Félicitations @parm56 !! Beau mammouth, jolis cailloux, et département ou il fait bon de rouler !! Je pense que l'on a plusieurs points communs et probablement le même concessionnaire

 

Pour ma part une paires de bras inférieurs tous neufs un parallélisme pour la forme, un entretien annuel et un CT de plus avec zéro croix à 240000 km!!

[parm56]

Salut à vous, en prepa les quatre vérins de coffre et capot a changer, deux pneus avant avant l hiver, une vidange moteur boîte auto et l haldex, je viens de voir que le renvoi d angle avait un demi centimètre de jeu, vos avis m intéressent? Voilà que du bonheur, j aime conduire en manuel ave cla bva, plutôt bien réussi et du frein moteur!

[parm56]

Petite erreur, j ai du jeu sur le cardan sur l haldex à l arrière en fait, est ce normal?

[parm56]

Sur l arbre de transmission, décidément !

[Invité §lpa243XF]

Tu veux dire que l'arbre a un degré de liberté de 5mm lorsque tu as les pattes de derrière en l'air ?

[parm56]

Non à l arrêt, je peux tourner l arbre de qques mm

[aymeric-bordelais]

Elle est superbe !

 

Pour ma part, je n'ai toujours pas mis en vente la Toyota (il faut que je fasse repeindre des éléments à la suite d'un vandalisme.

 

Il faut que je m'en occupe !

J'ai très envie de replonger !!

[ELHACHEL]

Je me demandais quel est encore l'intérêt d'acheter un mammouth diesel comme celui-ci :

 

http://www.lacentrale.fr/auto-occasion-annonce-64267554.html

 

(en région parisienne) quand on sait qu'en 2020 seuls les véhicules CRIT'AIR 2 (et 1, et les hybride ou électriques), sauf les diesels seront interdits de circulation à PARIS et dans les ZCR (zones de circulation restreinte)

 

http://auto.bfmtv.com/actualite/zero-diesel-a-paris-en-2020-combien-de-vehicules-concernes-en-france-1084346.html

 

Merci à Anne HIDALGO surnommée "Notre Drame de Paris".

[paulo772]

L'intérêt ? Ou la raison....Ne pas vivre en RP ?

 

[ELHACHEL]

J'aurais du plutôt dire quel est l'avenir pour ce genre de véhicule ? 3 ans c'est court et de plus en plus de villes et d'agglomérations vont instaurer ce genre de restriction. Je n'imagine pas faire une sortie en famille le week-end, ou la semaine en train. J'habite en province, les trajets pour aller en vacances devront éviter PARIS et ces ZCR et j'ai besoin d'un grand véhicule car j'ai une famille nombreuse comme beaucoup de possesseurs de mammouth. Je n'ai pas pour l'instant les moyens d'acheter un T8. Cette réglementation est pénalisante pour les moins aisés et comme souvent, ceux qui instaurent une règle n'en supportent pas toujours les contraintes.

[Invité §LeG603Yl]

J'ai des GROS doutes sur l'interdiction des véhicules Crit'Air 3 à Paris d'ici 2020.

D'autant qu'en 2020 ça sera les élections municipales.

 

Deux scénarios se profileront alors :

- Mme Hidalgo (ou l'un ou l'une de ses aspirants) est reconduit(e), et ça sera pour 2021 ou 2022

- L'opposition (qui aura certainement surfé sur la vague des franciliens mécontents) repousse cela au calendes grecques.

 

Je n'ose imaginer une troisième option

[Gabfox1]

J'ai des GROS doutes sur l'interdiction des véhicules Crit'Air 3 à Paris d'ici 2020.

D'autant qu'en 2020 ça sera les élections municipales.

 

Deux scénarios se profileront alors :

- Mme Hidalgo (ou l'un ou l'une de ses aspirants) est reconduit(e), et ça sera pour 2021 ou 2022

- L'opposition (qui aura certainement surfé sur la vague des franciliens mécontents) repousse cela au calendes grecques.

 

Je n'ose imaginer une troisième option

 

moi, plus rien ne m’étonne !

 

le cas 1 me semble très probable car seulement 45% des parisiens (ceux qui votent), ont une voiture. seulement une partie ont un diesel, soit une forte minorité.

 

par contre il va falloir lancer une action en justice pour faire modifier les conditions permettant l'obtention des vignettes.

 

il me semble plus normal de se baser sur l'indication EURO inscrite sur le carte grise, plutot que sur une date d'immatriculation. deux de mes véhicules devraient avoir une vignette 2, mais comme ils ont été acheté en avance sur la date officielle, ils bénéficient seulement de la numéro 3. totalement absurde !

 

:q

[ELHACHEL]

Je suis en réalité d'accord, comme beaucoup pour prendre des mesures afin d'améliore la qualité de l'air, mais ce qui est agaçant c'est qu'on a dit pendant des années que le diesel était sans danger, les constructeurs et les pouvoirs publics ont poussé à acheter des véhicules diesel et aujourd'hui c'est arrière toute, l'excès mais dans l'autre sens.

Je me demande si ce post ne devrait pas se poursuivre dans "Le Bistrot".

[Gabfox1]

j'y vais !

[Invité §vol584HV]

Juste une petite question ?

 

J'ai travaillé pendant plus de 25 ans à Paris et connu divers modifications de circulation, comme par exemple suppression de voies, amménagement de couloirs bus et autres plaisirs de ce genre.

Derniérement c'était la suppression des voies sur berges qui permettaient de traverser Paris rapidement (en fonction des heures).

 

Donc voici ma question: quelle voiture sera la moins "nocive", celle vignette 3 ou 4 qui traverse Paris à 50 km/h pendant 20 mn sur les voies sur berges parce que ça roule bien, ou celle vignette 2 qui mettra plus de 2 h à 10 km/h à cause des bouchons dans les grandes artères de la capitale devenues surchargées ?????

[tangara4x4]

Et, dans tout ça, que devient le CO2 et l'effet de serre, le réchauffement climatique...

A puissance égale, un moteur diesel rejette beaucoup moins de CO2 qu'un moteur essence.

Mais Madame hidalgo n'en a rien à f...

[Gabfox1]

Et, dans tout ça, que devient le CO2 et l'effet de serre, le réchauffement climatique...

A puissance égale, un moteur diesel rejette beaucoup moins de CO2 qu'un moteur essence.

Mais Madame hidalgo n'en a rien à f...

 

c'est pas trop le CO2 le problème, mais le NOx et les PM2.5 et 10.

 

maintenant, nous, en France, on base tout sur le CO2

[Invité §LeG603Yl]

N'empêche que cette classification fait preuve de beaucoup de non-sens.

Ma C30 T5 qui consomme un bon 12L/100 est classé CritAir 2 alors que mon scooter (qui ne fait que du 4L/100) se voit classé 3.

Donc, si j'en crois les imbéciles qui ont pondu ce classement, il est préférable que je contribue à l'engorgement de Paris en roulant seul au volant de mon T5 (qui consommera au moins 15L dans les embouteillages) plutôt que d'utiliser mon 2 roues.

 

Et dire qu'on les payent (grassement) pour sortir des âneries pareilles ! :q

[Gabfox1]

N'empêche que cette classification fait preuve de beaucoup de non-sens.

Ma C30 T5 qui consomme un bon 12L/100 est classé CritAir 2 alors que mon scooter (qui ne fait que du 4L/100) se voit classé 3.

Donc, si j'en crois les imbéciles qui ont pondu ce classement, il est préférable que je contribue à l'engorgement de Paris en roulant seul au volant de mon T5 (qui consommera au moins 15L dans les embouteillages) plutôt que d'utiliser mon 2 roues.

 

Et dire qu'on les payent (grassement) pour sortir des âneries pareilles ! :q

 

+10000000000

[Invité §vol584HV]

On dit que l'erreur est humaine, la preuve que la conneries, oups pardon , la bêtise aussi !!!!

[Gabfox1]

On dit que l'erreur est humaine, la preuve que la conneries, oups pardon , la bêtise aussi !!!!

 

OUI, elle est universelle !

 

:lol: :lol:

 

 

mais ca prends aupres des bobos parisiens qui n'ont pas de voiture.

 

et puis c'est plus facile de taper sur les automobilistes que sur les chauffages centraux ou individuels, les pizzas au feu de bois, sur les bus de la mairie au diesel, .....

 

c'est comme de taper sur la vitesse !

 

je vais être cynique, mais 3000 morts par an c'est rien comparé aux 20 000 par accident domestiques, aux 60 000 par le tabac, aux x milliers par diabète, ....

[bob740]

Je suis en réalité d'accord, comme beaucoup pour prendre des mesures afin d'améliore la qualité de l'air, mais ce qui est agaçant c'est qu'on a dit pendant des années que le diesel était sans danger, les constructeurs et les pouvoirs publics ont poussé à acheter des véhicules diesel et aujourd'hui c'est arrière toute, l'excès mais dans l'autre sens.

Je me demande si ce post ne devrait pas se poursuivre dans "Le Bistrot".

Exact.

[Invité §Vst441yl]

Et puis il est bien beau de nous taper dessus,diesel banni! Essence pas encore banni mais ça vient, Électrique ha voici la chérie du moment....hé...hé...avec le jus qui commence a manquer, et les écolos qui ne veulent plus de centrales nucléaires(trop dangereux) pas d'éolienne (trop bruyant et visuellement pas beau) bou diou ! pas de centrale gaz ou charbon ( trop polluant) attendez..attendez..a part le vélo et le moteur a crottin, il nous reste quoi ???

[bob740]

@Vstan On a dit dans le bistrot !

[Invité §Vst441yl]

Oui mon bon maitre, mille pardons!