Peut-être ici:
http://vccs.volvocars.se/
Sinon demande à BOB 740

Bob est en vacances, ANTNEU doit pouvoir te répondre.

Il semble que OSCARO soit bien fait, tu devrais trouver les infos dont tu as besoin.

Oui, effectivement OSCARO est bien fait, il me donne deux références pour ces disques mais comment savoir si ces références se montent sur ma voiture. Tel est mon petit souci. N'existe-t-il pas des éclatés techniques avec les références des pièces ?  
A+

Bob est en vacances, ANTNEU doit pouvoir te répondre.

 
Peut-être ici:
http://vccs.volvocars.se/
Sinon demande à BOB 740

En passant l'aspirateur dans mon XC90 (pour la première fois en un an, wow) j'ai constaté que les joints des portières avaient tendance à s'user, à l'avant comme à l'arrière, à peu près à la verticale des charnières.
 
Pour l'instant c'est très léger, mais néanmoins très net. Je pense probablement graisser un peu le joint à cet endroit pour éviter qu'à la longue le joint ne se déchire.
 
Avez-vous le même phénomène sur vos XC90 ?

c'est quand même pas normal sur un véhicule de ce prix de ne pas avoir de roue de secours...

 
 
De mon côté j'utilise du silicone en spray (usage : tiroirs, fermetures à glissière et... XC90)

Ebindidon on parlait de voiture là.

Pour WIPER-fluid.
Salut,  
Même si nous sommes sur un forum dédié au XC90, j'émet quelques réticences à donner le numéro de série de ma voiture sur le net. Je pense que tu le comprendras. Pourrais-tu me dire où je peux trouver l'information que je cherche ? Tout le monde me parle de VADIS, mais je n'ai rien trouvé sur le net à ce nom et dirigeant vers un sujet VOLVO.  
Merci

Bob est en vacances, ANTNEU doit pouvoir te répondre.

 
juste une (mauvaise) phloto prise avec mon portable en rentrant hier soir. Que pour Bob.
http://images.forum-auto.com/mesim [...] oto010.jpg

Je vois que Monsieur est un connaisseur...

 
Ouai, je suis en vacances.. et je profite ce soir d'un petit acces à internet chez des Amis sur le bassin d'Arcachon pour vous lire...
Il faut super chaud mais l'océan est glacé... heureusement j'ai une combine pour mes activités nautiques  et mes lunettes de soleil
 
Mon mammouth et sa remorque s'est bien comporté durant les 700 km avec une consommation de 8,1 l à l'OBD !

 
ou un utilisateur

 
Tu as du rouler super cool bob pour faire du 8.1l/100km ou alors tu t'es débarassé de tous tes accessoires superflus dont la remorque  

 
 
130 autorisés... et une remorque avec 4 vélos et sac de planches, tout ça bien sur aérodynamique !

tu restes jusqu'à quand déjà ?
Je ne peux partir que lundi aprème! consult + intervention ophtalmologique pour ma femme avant   p...n ces spécialistes jamais dispo    
Je rentre sur Béziers le mardi soir ou mercredi  et direction Grenoble jeudi matin. Retour sur Arcachon pour la semaine du 14 juillet.... tout cela ... en principe!  
On se contacte par tél / MP semaine du 12/07... bonne détente!

petite question avant de partir en vacances
 
comme je n'ai pas de roue galette je me suis mis à en chercher une d'urgence
j'ai trouvé une roue en 18 pouces alors que mes pneus sont en 17 pouces
est ce que l'entraxe est identique ?
Vais je pouvoir l'utiliser ?
Merci de me répondre avant de me déplacer pour la ramener
 
Merci à vous

petite question avant de partir en vacances
 
comme je n'ai pas de roue galette je me suis mis à en chercher une d'urgence
j'ai trouvé une roue en 18 pouces alors que mes pneus sont en 17 pouces
est ce que l'entraxe est identique ?
Vais je pouvoir l'utiliser ?
Merci de me répondre avant de me déplacer pour la ramener
 
Merci à vous

Hello,
Je serai normalement au Cap Ferret aux alentours du 14 juillet.
Prévenez moi, si je peux traverser, je le ferai.

on regarde les marées* alors !    
   
 
* un mammouth dans la vase ça fait sûrement pas!

Soit tu t'équipes en 18"

 
Y'a un truc que je ne comprends pas vraiment... Sur nos mammouth, que les jantes soient en 17 pouces ou en 18 pouces, la circonférence reste la même... Est-ce différent pour les roues galette ?

Soit tu t'équipes en 18"
Soit tu laisses ta galette at home (statistiquement elle ne sert pas à grand chose...) sauf ceux qui en ont eu l'utilité par expérience... je touche du bois, jamais de ma vie de conducteur je n'ai eu à l'utiliser... je prends toujours une bombe anticrevaison au cas où cela dit (expérience d'ancien motard).

 
tu m'expliqueras, avec ton exérience d'ancien motard, qu'est ce que tu en fais de ta bombe anti-crevaison quand tu exploses ton pneu comme j'ai fais comme un c.n contre un trottoir et en plus 1h avant de prendre le bateau pour le continent ?

 
tu m'expliqueras, avec ton exérience d'ancien motard, qu'est ce que tu en fais de ta bombe anti-crevaison quand tu exploses ton pneu comme j'ai fais comme un c.n contre un trottoir et en plus 1h avant de prendre le bateau pour le continent ?

 
Y'a un truc que je ne comprends pas vraiment... Sur nos mammouth, que les jantes soient en 17 pouces ou en 18 pouces, la circonférence reste la même... Est-ce différent pour les roues galette ?

 
tu m'expliqueras, avec ton exérience d'ancien motard, qu'est ce que tu en fais de ta bombe anti-crevaison quand tu exploses ton pneu comme j'ai fais comme un c.n contre un trottoir et en plus 1h avant de prendre le bateau pour le continent ?

 
J'ai fait l'expérience gel + compresseur sur une goldwing, malencontreusement livrée sans roue de secours (il parait que toutes les motos sont comme ça...), mais munie d'un compresseur intégré (et si ! dans la sacoche de droite, les commandes sont à droite dans le carénage). Ce système est plein d'avantages :
 
- On peut observer, spectacle rare, l'épandage du gel sur la route par le trou du pneu et sa vulcanisation progressive au contact du sol. Le colmatage définitif de la valve n'est pas la moindre des réjouissances qui s'en suivent, et qui entraînent le clou du spectacle :
 
- Le moteur du compresseur, incapable de gonfler le pneu par la valve bouchée, crame gaiement au bout d'un quart d'heure en dégageant une délicate odeur de plastique brûlé et une jolie fumée bleuâtre,
 
- On remercie le ciel si la moto n'a pas cramé aussi.
 
Donc, quand on achète un XC 90, on EXIGE la roue de secours, qui permet en outre de se débarasser gratuitement des accessoires inutiles, même à moto. Et tant pis si c'est à 60 km/h, on rentre chez soi, et on préfère freiner pas bien que beaucoup (mais vraiement beaucoup) trop...!
 
Inconvénient : comme on rentre chez soi, on ne profite plus des avantages accessoires d'une panne à moto, à deux, au printemps, pendant que cette m... de compresseur se fait plaisir tout seul...
 
PS : dicton : un bon rire, ça vaut un bon steack...je vais quand même casser la croûte

bien, pour participer au sujet de la roue de secours, la compresseur c'est bien mais la galette c'est mieux, pour cause si il y a éclatement ou déchirure du pneu mieux vaut avoir une galette....que de rester sur le bord de la route.
 
un petit bilan pour mon premier entretien:
18000 km après 1 an (prèvu normalement à 30000 km mais dans mon cas je ne fait pas beaucoup de km/an).
vidange, huile 0-30, filtre à huile, joint, liquide de refroidissement 0,1 litre, liquide de lave glace.
facture de 152 euro.