Forum Auto

Reprise du message précédent :

T'as raison, plonge avec.

Si tu préfères comme ça "... sur la Méditerranée..." ?

Une question "alainpo", l'autre jour, vous parliez que le toit ouvrant faisait du bruit dans l'habitacle. Si je me souviens bien, tu disais que toi à 160 KM/H, ceci n'en faisait pas ? Peux-tu me dire sincèrement ce que tu en penses.

Merci par avance.

 
mais je pensais plutôt à cela :
 

 
 
ou encore un peu après cette séquence-là  
 

 
quand il se met devant la cheminée et parle du copain de la fille dont il "hérite" (fille de son pote qui décède et qui déclcenche la guerre des gangs...)

C'est fou comment il arrive à vous mettre hors-sujet, les gars !?...
Bon, demain, j'ai le temps, je vais faire un tour chez le concessionnaire volvo pour :
 
1 : mon message d'erreur de l'airbag
2 : la prise du faisceau électrique pour mon attelage
3 : des barres de toit
4 : changer les essuies-glasse avant et arrière
5 : leur dire bonjour... (savoir aussi si ils font les miniatures comme salvoco)
 
Bonne soirée
J'vous laisse avec le p'tit... bon courage.
 
Bob740

Merci beaucoup pour cette info. Pour le "s" à "...ce que tu en penses..", j'ai hésité longuement. Vaux mieux toujours resté sur son idée de départ !!!

Dis cher Bob, pas HS mon dernier on parlait du TO !  
 
Bon à part Lino faut pas exagérer    

Idée de départ, idée de départ...
C'est une bonne idée, ça.
C'est bien d'y rester.
Surtout si c'est pas qu'une idée.

 
Ta mer avé écri quelques message plus o que tu avé fait des progré en ortograf...

 
non, non, j'aimerais compléter ma collection... c'est déjà commencé par le plus grand    
 
et j'aimerais les autres... comme ci-dessous !
 
 

Oui, j'ai fais des progrès en orthographe, mais la vie n'est pas parfaite !!! Quelques fois, il y a des inattentions !!!

Petit gosse ou grand gosse    ?
 
Non blague à part,   c'est super ta collection... demain tu montres l'avant !  
 
Faudra aussi changer les versions de xc pour certains, hein ?    
 

Cette collection, n'est pas la mienne mais je souhaite me la constituer... et ensuite, je montre l'avant ! et le dessous ;-)

 
Bricoleur comme t'es, je suis sur que tu les démonteras complétement pour aller voir sous le capot!!

ha, oui, Malko-xc90, bien sur... j'avais oublié l'intérieur  ;-)

Moi aussi, voilà mes collections : (excusez moi d'être sur le forum un jour d'école, mais aujourd'hui on est le 15 mai et c'est la grève )
 
Ma première collection Volvo :
 

 
Ma deuxième collection Volvo :
 

 
Ma collection Porsche :
 

 
Les miniatures Porsche sont moins cher que les miniatures Volvo : une miniature Volvo -> 25,67 € et une miniature Porsche -> 14,42 €. Étonnant non ?

Oui mais Bob740 en a une plus grosse......de voiture miniature

Oui mais c'est pas une course !!!

HS MEDICAL    
Nous commençons à percevoir la dimension pathologique de la XCmania !  
Normalement réservée à l'homme adulte plutôt quadragénaire et soucieux de sa progéniture
elle a contaminée un adolescent par nature plus enclin
à bader devant les cabriolets à lever les minettes    
mais celà s'arrétera t il
FIN HS

et toi tu n'es pas une flèche !!!

Non, je ne suis pas une flèche !!!
 
FIN DU HS

 
 
Ouai, j'en ai une grosse de 4,78 m et plus de 2 tonnes !    

 
J'y suis passé ce matin... accueil, très agréable...

Les modelistes ferroviaires se servent là :
 
http://www.tacot.com/voiture-minia [...] page-fin=1
 
http://www.eurospeed.de/httpsdocs/ [...] n&cOption=
 
C'est pas donné non plus, faut pas rêver, les miniatures de qualité sont chères. Un peu moins au 1/18 qu'au 1/43. Le fin du fin (c'est le cas de le dire...) c'est le "H0" au 1/87, mais le XC est introuvable (Rietze l'a eu produit, mais y'en a plus ).

Moi, je l'ai en juin, la grosse .................. miniature !!!!!!  

Sortie circuit avec l'Ibiza ce samedi au Laquais (entre Grenoble et Lyon) avec le RS-Team.
 

 
 
 
Non, ce n'est pas un HS    car le mammouth va être mis à contribution pour tirer la remorque avec la Seat dessus ! Je pourrais y aller sans "tracteur-remorque" mais 6hrs de route aller-retour (sans compter le temps de roulage sur le circuit) dans un confort à l'opposé du XC90, j'ai choisi ! (je crois qu'avec l'âge, je m' "embourgeoise"... )
 
Photos et sensations de conduite (du XC90 bien sûr !) lundi.

 
Attention aux radars!!  
La météo annonce de la pluie sur ta région "sportive".. ça va glisser...tu pourras donc essayer ton "tracteur" sur le circuit dans le plus grand confort...mais avec un casque!

Je suis pas certains que le XC soit à sa place sur un circuit....

 
Tout à fait !
 
Mis à part sur un circuit enneigé ou glacé    (je suis allé quelques fois à Flaine avec le ML   ) ou pour aller chercher les autres dans les bacs à graviers...  

Petite question aux pros.
Je cherche des pneus, et il y a chez michelin 2 sortes de Diamaris,
les : 235/65 R17 104V
ou les 235/65 R17 104V M0, ORBL
C'est quoi la différence ????

Quoi 30 minutes et personne ne sais répondre à mon message, même Antneuneu qui a réponse à tout reste muet !!! Je rêve.
Vous êtes déjà tous en Week End ou quoi ??? Et Bin dis....fichtre, quel mutisme.

 
Bon ben je m'y colle.. avec plaisir    
 
tu devrais trouver ci-dessous la signification :
 
D'autres marquages :  
 
ROTATION : Indique le sens de la marche avant, que doit suivre le montage d’un pneu directionnel.  
 
A : Profil asymétrique : Dessin du pneu asymétrique.  
INNER SIDE (ou) INSIDE : figure sur le côté du pneu qui doit être monté côté intérieur du véhicule.  
OUTSIDE : figure sur le côté du pneu qui doit être monté côté l'extérieur du véhicule.  
   
"XL" ou "EL" : (Extra-Load) Pneu renforcé par l’augmentation de son indice de charge.  
RF : Reinforced (renforcé), pneu renforcé par l'augmentation de son indice de charge.  
 
NHR :Non homologué sur route.  
OE : Original Equipment.  
PE : Polyester.  
NY : Nylon.  
RP : Pli radial.  
EU : Pneu destiné au marché européen.  
EA : Numéro d'article européen.  
ECO / Environ = Pneu avec un marquage spécifique pour le marché scandinave.  "ECO" protection de l'environnement en Allemagne.  
E : Energy. Economie d'énergie. Pneu énergétique possédant une faible résistance au roulement. Dunlop indique que ses pneus profilés "E" sont conçus en fonction d'exigences de résistance au roulement spéciales : SP200E, etc ...  
ECE : Economic Commission for Europe (Institut de l’ONU à Genève).  
 
ULW : Pneu de construction ultra légère.  
MB, OWL (Outline White Letter) ou ORWL, RWL (Raised White Litter) : Marquages blanc sur les flancs du pneu.  
OWL : Lettrage à contour blanc.  
BSW (Black Side Wall) : Flancs des pneus entièrement noirs.  
BW : Black Wall : Flancs des pneus entièrement noirs.  
BCS : Circonférence à dentelure noire.  
BXS : Segments noirs très étroits 11-18 mm.  
CXS : Segments gris ultra-fins 11-18 mm.  
OBL : Lettrage à contour noir.  
OBS : Lettrage à contour noir d'un côté.  
WLT : Lettrage blanc, "White Letters".  
RRBL = lettres noires en ronde bosse sur les flancs du pneu. "Recessed Raised Black Letter".  
RB : Lettrage noir, "Recessed Black Letters".  
RBL : Lettrage noir concave.  
BL : Flanc noir.  
SBL : Lettres noires planes.  
PBL : Lettres noires surélevées sur fond ligné.  
BSL : Lettrage strié noir.  
B01 : Bande incurvée.  
B02 : Bande incurvée - EMT.  
VSB : Bande striée verticale.  
WB : Bande blanche - Largeur inférieure à 8 mm.  
WS : Bande blanche - Largeur 8-11 mm.  
RWL : Lettrage blanc en relief.  
DNW : Blanc étroit double.  
XNW : Flanc blanc très étroit 11 -18 mm.  
NW : Flanc blanc très étroit 18-23 mm.  
WW : Lettrage blanc large de plus de 23 mm et lettrage strié noir de l'autre côté.  
SB : Ceinture d'acier.  

 
A priori, pneus identique sauf que l'un indique d'une façon plus visible le marquage du pneus (style US car 70's)
 
source : http://www.forum-auto.com/pole-tec [...] 384062.htm
 
Page très instructive que j'utilise régulièrement
 
 

+1 !
Excellent ton lien...

MO = homologué par Mercedes
ORBL = sûrement une maladie rare.....  
On peu également trouver:
N-O = homologué par Porsche
Ou encore,
MFS = (Max Flange Shield) renfort de protection pour les bords de jantes