Bonjour,
je suis pris dans un dilemme, je dois choisir entre une V40 T4 SUMMUM de 08/98 83000 KMS à 7000 euros et une V40 Titanium de 12/2001 de 70000Kms à 10 000 euros ?
 
Y'a t-il une grosse différence entre les deux ?
J'avoue que j'aimerai bien quelques conseils.
 
Merci d'avance à tous.

A part le niveau de finition différent, les 2 sont des T4 ?

Une v40 de 2001 c'est une phase II non ?

Oui 2 T4, la bleue est de 98.
 

Pour moi il n' y a pas photo pour la partie esthétique je préfère celle de 2001    

Moi aussi mais y'a 3000 euros de différence. Alors si la méca est la même peut-être vaut-il le coup d'être raisonnable.
Je peux toujours mettre des jantes volvo et un becquet arrière par la suite.

sur la phase 2, les trains roulants ont ete ameliores(meilleur confort) et meilleur insonorisation

La mécanique n'est pas tout à fait identique. Sur La T4 de 98 le moteur est un 1900cm3 alors que sur celle de 2001, le moteur est un 2000cm3 (gagnant en couple et souplesse).
 
De plus comme l'a écrit billyii, les trains roulant ont été modifiés sur les ph2 à partir de 2000 permettant de mieux faire passer la puissance au sol.
 
Pour la différence de prix, et si tu le peux, je te conseils vraiment celle de 2001 (nouveau chassis, nouveau moteur, mieux équipée, plus récente).
 
A comparer, je trouve celle de 98 assez cher.

La 2001 sans aucun doute !

 
Idem.

 
c' est pas raisonnable une T4 quoiqu'il en soit ,que du plaisir !    

Alez soit. Puisque j'ai le budget. Ce sera la 2001.
Photos vendredi soir ou ce we

 
Vivement ce week end.

YES !!!!  

En plus cette 2001 appartient à un membre du forum Volvoforlife

Et bin comme ça ,ça ne sort pas de la famille  

Non ce n'est pas la voiture de Dom.March ou alors ce sera une bonne surprise vendredi.
J'ai juste récupéré sa photo parce que la mienne n'était pas bien cadré
 

 

Ok!

C'est fait
Propriétaire d'une V40 T4.
 
Difficile de s'habituer au turbo et au 200cv, trop de puissance... Mais ca va venir je pense, léger tremblement ds le volant surement du à l'équilibrage.  
L'antipatinage bride un peu les démarrages sportifs, mais ca doit être dù à mon manque d'habitude.
 
Que du bonheur...

 
Et bin  je suis bien content pour toi ! A une époque , j'étais bien chaud pour une V40 T4 ,alors du coup , ça me ravit que tu aies concrétisé !
Faudra  que tu racontes à présent  

Il ne se désenclenche pas le TRACS sur un v40 ?
Sur le t5r tu peux le désactiver et la tu rigoles pour passer le tout au sol surtout en ce moment .  

ma voiture en photo    

on monte un club V40 T4  

en tout cas c'est une bombe cette voiture....
 

superbe ta t4

Est ce que le chassis de la  2001 est toujours aussi à la rue avec les 200CV que la 98 C'est une voiture superbe mais chez volvo ils sont pas aussi bon que chez peugeot pour concevoir un chassis qui encaisse une telle puissance

Je te confirme que le châssis et la transmission ne sont pas adaptés aux 200 CV. Même si la voiture tient très bien la route (au bout d'un an et demi de conduite j'arrive à discerner quand elle va glisser), on sent quand même dès qu'on envoie le turbo que les roues glissent et patinent. J'avais essayé une 98 - 160 cv à l'époque, la T4 tient mieux dans les virages, mais même avec 200 cv ca n'en fait pas une voiture de sport.
Par contre sur l'autoroute....
Bonne journée

Les ingé volvo auraient pu mieux faire quand même là ils ont foutu un moteur de ferrari dans une deuche. Dommage parce qu'elle est bradé en occasion

c'est quand même une très bonne voiture....et qui n'intéresse pas les voleurs...

permets moi de te contredire....
On vient de ma voler la mienne en car-jacking devant mon garage. Ca c'est passé vendredi soir vers 22h30.
Ma voiture est immatricule dans le 34.
C'est une volvo T4 qui a une veilleuse en panne en un feu de stop arrière grillé.
Si jamais vous l'apercevez vous pouvez me poster un msg sur ce forum.
 

Y a des connaisseurs de la bombe T4

T'es pas blessé ?  

Non. Mais ça secoue de voir quelqu'un ouvrir ta porte, et repartir avec ta voiture...
Surtout que ça s'est passé devant mon garage. Alors maintenant c'est sur je suis super méfiant.

bon surement pour un casse...ça doit faire drôle...

Tu verrouilles jamais une fois monté dedans Moi c'est mon 1er réflexe.

Oui moi aussi, mais là j'arrivai chez moi, après un bon resto avec ma femme. Et donc pour descendre il faut bien déverrouiller un moment ou l'autre. Ma femme étant en train de sortir, ça a déverrouiller la voiture automatiquement.
Je retourne l'histoire dans tous les sens, je vois pas bien comment j'aurai pu éviter cela.