Reprise du message précédent :
Si tu as besoin, il n'y a pas de soucis! Cette série de Volvo avec ce moteur, je commence à bien connaitre...

J'ai récupéré ma Volvo hier. Et franchement pour le moment, j'en suis enchanté!! J'ai fait 250 kms pour la ramener et je l'aime déjà cette auto!
Le moteur est très volontaire et bien plus discret que la golf V tdi que j'avais... La ligne est très sympa et fait l'unanimité... et puis c'est quand même moins commun qu'une 307 sw ou mégane estate!
Le concessionnaire l'a vraiment très bien préparée: très propre int et ext, révisée, vidangée, plaquettes de freins arrières, et la courroie ont été faits...
Manque encore 2 choses: un petit cache plastique de l'EG arrière et la jupe de spoiler avant: il m'expédiera cà dans la semaine et prend en charge les frais de pose.
Je viens de me rendre compte d'un truc qui pourrait être embêtant: elle est chaussée de pneus neige, en très bon état donc nickel mais en 205/55/16 or la monte d'origine est 205/50. Je rappelle que cette auto a été révisée chez le concess (qui l'a toujours entretenue depuis le début d'ailleurs) et qu'elle a passé le CT y'a 3 jours...
 
Les photos suivront plus tard.

Comme quoi, on nous dit que le CT est de plus en plus pointilleux et pourtant, ici, il n'a pas vérifié que les pneus étaient à la bonne dimension (homologation 205/50/16 ou 195/60/15 sur carnet d'entretien).
 
Content que cette auto te plaise, on attend les photos et bonne route.

Ma mère a une V40 1.9 D 115cv depuis maintenant bien 3 ans. La voiture a plus de 110 000 km mais les 80 000 premiers km ont été fait par un représentant (ancien véhicule de société donc) principalement sur autoroute.  
 
Sur ce kilométrage, un seul soucis, une casse de turbo ! C'était d'ailleurs moi qui conduisait. Après le temps de chauffe était globalement respecté, mais pas de le temps de refroidissement une fois à l'arrêt (à l'époque on ne savait pas qu'il fallait laisser tourner son moteur avant de l'éteindre ) et a fait 30 000 km de ville ce qui ne l'a sans doute pas aider.
 
Sinon c'est une très bonne voiture, j'ai fais ma conduite accompagnée dessus et j'ai maintenant un A aux fesses de la demoiselle. Super pratique pour emmener des amis. Par contre à 5 je trouve le moteur un peu juste.
 
Félicitation pour ton achat tu ne le regretteras pas !

En effet; c'est bien pratique d'aller au ski comme ce matin sans coller les porte skis sur le toit!
J'ai pas encore fait de photos...
 
Ah sinon, le vendeur m'a récupéré à la gare en XC60, j'aime pas les SUV mais celui là

Quelques photos d'auj:
 

 

 
 
Toujours satisfait de mon achat
 
 
 
 

Titanium Grey...la mienne est de la même couleur, mais avec plus de neige autour    
Bonne route

Merci  et pour tes conseils aussi!
 
Si t'as une photo de la tienne...

Elle est superbe! Et puis dans la neige, elle est dans son environnement naturel  
 
Elle me rappelle beaucoup celle que j'ai eu avant ma S60:
 

Salut Nefan
 
Très belle cette V40, 1ère que je vois de cette couleur, c'est celle que t'avais avant la summum?
 
Pour ce qui est de la mienne, je m'habitue à la couleur (gris et pas marron comme je le pensais!!) qui n'est finalement pas si moche... sa ligne fait qu'elle vieillit bien je trouve...
Effectivement la neige semble être son "domaine", j'étais au ski cet aprem et ca passe nickel avec les 4 "neige", pas mal de Volvos d'ailleurs en station, essentiellement des touristes...
 
Sinon, ptite question: tu confirmes que le bouton "désembuage lunette arr" dégivre les rétros?

 
Faudra attendre ce printemps ou de plus beaux jours...pour le moment elle est trop sale  

 
Oui j'ai eu cette V40 Titanium "rouge cerise perle" avant de la vendre pour acheter ma S60 "rouge ruby perle". Ma compagne était tombée (sans se faire trop mal   ) amoureuse de mon V40 et depuis n'aspirait qu'à avoir la sienne. C'est chose faite avec la Summum bleue que je t'ai présenté sur la première page.
 
Et je te confirme que le bouton de dégivrage de la vitre arrière sert aussi pour les rétros (même chose pour la S60).
 
Bonne route.

Ok.
Les poignées de portes semblent peintes sur la rouge...??
Ca jure un peu ces poignées non peintes justement, de même que j'aurais bien vu les barres de toit couleur alu mais bon!!

Oui les poignées ainsi que les bas de caisse latéraux ont été peint par moi-même.

Ok. c'est clair que c'est plus classe.
Je viens de découvrir qu'il y a 6 airbags dans un modèle 2004: frontaux, sips airbags (ca ok) et inflatable curtain, vraisemblablement airbags rideaux..., me trompe-je?

Oui c'est bien ça!

J'ai regardé hier les P6000 été que j'ai eus avec, ils sont quand même pas mal usés, un bon 50%, du coup je me demande si je remonte ceux là au printemps (si je dois remonter des neufs en juillet, pas forcément un bon calcul); il me semble nefan que tu m'avais dit le plus grand bien de continental?  moins chers que les Primacy hp dans cette taille (alakon) en plus...

En été, j'ai des Bridgestone Turanza ER300 dont je suis très content.

Oui les Bridgestone Turenza ER300 sont de trés bon pneus sinon comme je te l'avais déjà dit nous avons des Continental Premium Contact 2 dont nous sommes entièrement satisfait que ce soit sur le sec ou le mouillé.
 
De tout façon je te déconseille les P6000, surtout s'il sont à 50% d'usure (de vraies savonnettes sur la flotte).

Salut
je viens me renseigner car je vois qu'il y a des connaisseurs de la volvo v40
Voila je suis intéressé par une volvo v40 1.9d 115 summum de 2003
j'ai un petit budget et j'en ai trouver une a 5900€ totalisant 194000km
a quoi doit je faire attention sur le véhicule sachant qu'il totalise 194000km?
sachant qu'elle est vendu par un pro avec une petite garantie de 3 mois
avec ce kilométrage, l'achat vaut il le cout?
Mais c'est vrai qu'elle est propre est vraiment belle!!!!
Merci

Salut à tous.
Je viens d'acheter une S40 1.9D 115 URBAN de 02/2002. Elle a 31500km, et oui, pas beaucoup! Je l'ai eu pour 4000€.
C'est une voiture top, je suis grand, 1,84m et c'est vraiment le seul véhicule dans lequel j'arrive à trouver une bonne position de conduite.
Il ne lui manque que le régulateur et la commande autoradio au volant, sinon le reste est vraiment top.
Compte tenu du très faible kilomètrage, vous conseillez quand même de faire la distrib?
 

Ah oui la distribution est à faire tous les 120.000kms ou 5ans.
 
Donc si elle n'a jamais été faite depuis 2002, je te conseille fortement de la faire. Compter entre 750 et 900€ chez Volvo avec le remplacement de la pompe à eau.

 
Que dire? Si la voiture a été très bien entretenu et traitée, 194.000kms ne me paraissent pas un problème en sois. Mais il est vrai aussi que tu ne feras pas 150.000kms de plus sans avoir à faire quelques frais.

Comme l'a dit Nefan, distri au max au bout de 5 ans...

c'est vrai que c'est une super voiture sans souci et puissante je l'est acherter a 85000 km la j'en est 145000 pas un seul souci (V 40 titanium de 2002)
comme pneux jai mis des bridgestone turanza il vont trés bien trés silencieus jai fait + de 40000 km avec a l'avent  
pour la distribe et couroi acséssoir jai payé environ 500 eros chez volvo et il me samble bien qu'il avait dit: 120000 km ou 10 ans  
 le + grand trajet que jai fait avec c'est l'andalousie départ de valence france environ 1600 km et remonté jusqu'an roumanie donc re 1600 + 2000 et retour a valence + 2000 avec un jour de repos sa a fait un peut + de 7200 km (avec les balades etc) pour dir que elle est trés fiable (car je ne l'est pas ménager) et trés confortable donc nous somme beaucoup moin fatigué
pour finir je la trouve silencieuse elle ne fait pas le même bruit qu'un moteur renault même si a la baze je dit bien a la base s'en est un elle est economique, belle,assez grande.........a oui mes disc ont 145000 km il sont d'origine je ne savait pas si je devait les changer la derniére foi que jai fait fair mes plaquettes et volvo ma dit non c'est ok comme sa.....