Voilà, juste pour voir toutes les volvos des gens du forum! Alors N'hésitez pas à mettre vos photos!
Comme ça ça les ressenras également!
 
Je commence avec la mienne...
 

Voici mon ancienne 940 break 2.3T
 
www.network54.com/Realm/Thx8411_depot/940.jpg
 
Et voici sa remplacante :
 
www.forum-auto.com/voitures/thx8411_2404200406_volvos60.jpg

J'en met qu'une car j'ai un topic dédié sur ma S60 D5
 

Et voilà la mienne, reçue hier après 2 mois et demi d'attente !
 
Nouvelle S40 2.0d Summum
 

Mon ancienne V40 :



 
La V40 de madame:

 
Pour la S40 je lui ferai un beau lifting ce week-end et posterai des photos

Ah quel beau sujet!  
 
Voila ma 850 :
 

 
Et voici ma (bientot dans une semaine) 480 :
 

 
 

Aller à mon tour. Voici la belle...
 

Eh, vous pourriez marquer le modèle que vous avez avec vos photos?
 
 
Sinon, moi j'attends qu'il fasse un peu plus beau pour prendre ma 850 T5 bk en photos, j'y ai jamais pensé avant

Voir ma signature...

Bonjour à tous les Volvophiles,
 
Voici le (gros) bébé :
XC90 D5, Rica Tuned (198 Ch, 435 Nm), Livraison 1er Octobre 2003 (après 10 mois d'attente :-( ), 16.000 km.
 
Les options :  
NB : J'ai une voiture faisant partie du programme de vente "diplomatique" pour lequel la dotation est différente du marché français, c'est à dire pas d'Optimum, de Summum ou de Xenium.  
Ainsi voici ci-dessous tout d'abord ce qui peut éventuellement être des options en France et qui était en standard. Puis ensuite, ce que j'ai pris en plus.  
Quelques options standards du programme diplomatique :  
- sièges avant chauffants, Air Quality system, Alarme, lave-phares, système pour sac à provision dans le coffre, filet de protection en nylon, antivol de roue, anti-brouillards avant, plaque de protection alu avant.  
Ce que j'ai pris en plus :  
- 7 places (dont sièges coulissant, rehausseur enfant, nivomatic), sellerie cuir crème, peinture metallisée Crystal Green, volant bois, phares bi-xénon, radar de recul, chargeur 6 CD, Premium sound (Dolby Prologic II et 11 HP), siège conducteur électrique et à mémoire, retroviseur intérieur photosensible, rétroviseurs extèrieurs rabatables electriquement, blocage "enfant" electriques des portes, bavettes arrières, barres de toit, attelage démontable 13 broches, radiateur d'huile supplémentaire pour la boite de vitesse (recommandé cause caravane et reprogrammation de la puce), petit filet de coté dans le coffre. Puis plus tard, la reprogrammation de la cartographie moteur.  
 
 
Et maintenant les photos, veuillez pardonner leur pauvre qualité.
 
 
Vue 3/4 avant (en Mars en France) :

 
Vue 3/4 arrière (chez nous en Hollande) :

 
Avec l'ancienne voiture en arrière plan (and the caravane OF COURSE):

 
Le tableau de bord :

 
Les places avants :

 
Les places arrières :

 
Les sièges du coffre escamotables (assez utile finalement) :

 
Une des principales raisons de notre achat : LE COFFRE

 
 
Une des principales raisons de notre achat : LE COFFRE (suite) :

 
Une des principales raisons de notre achat : LE COFFRE (suite et fin)

 

Dragon240 n'a pas encore vu le topic ;-)
 

Bon ben je crois qu'on remplacera la V40 de madame par un XC90... C'est énorme ce coffre

Ils sont beaux ces XC90  et c'est vrai que la place!

Je vais faire pitier avec ma 440 je met les photos demain ou semaine prochaine

Mon père vient d'acheter une V70, je posterai des photos plus tard

J'attend encore ma S40          
peut être la semaine prochaine !

 
Pourquoi? je vais avoir une 480!

Je continue avec la mienne  

comment ca c'est une ancêtre même pas 20 ans
Encore une

Klitor a écrit :   Je continue avec la mienne   comment ca c'est une ancêtre même pas 20 ans Encore une

 
Et combien de milliers de kilometres au compteur?

Presque rien un peu plus de 300 000

 
Juste sortie du rodage quoi !

@Klitor
 
Et ta premiere revision, c'est bientot non ? ;-) La premiere distrib, c'est 750.000 non ? lol !!

C'est toujours avec plaisir que je vois des photos de ton XC90, Zebul!

 
Dit moi... t'arrive-t-il de passer par Paris, et plus précisemment par les champs Elysées?
Je veux bien échanger un resto contre une petite remontée des champs en tant que passager, histoire de voire l'engin autrement qu'au repos ou de dehors!

Quand même pas, c'est 120 000 pour la courroie de distribution ...et les autres pour l'occasion

UP

20V turbo a écrit :   Ah quel beau sujet!     Voila ma 850 :     Et voici ma (bientot dans une semaine) 480 :

 
Alors pour les précisions:
 
850 2.0 10V GLT de 97 et 480 2.0 S de 92  
 
Voilà

zebul a écrit :   Vue 3/4 avant (en Mars en France) :   Vue 3/4 arrière (chez nous en Hollande) :

 
Je note que monsieur zébul a une plaque minéralogique "BN" (pas les choco-bn).
Pour ceux qui connaissent pas, les plaques BN et GN aux pays-bas permettent de reconnaître les étrangers (bonjour la discrimination) qui achètent leur caisse HT.
 
M'sieur zebul travaillerait-il à l'OEB ou à l'ESTEC ?

bbernl a écrit :     Je note que monsieur zébul a une plaque minéralogique "BN" (pas les choco-bn). Pour ceux qui connaissent pas, les plaques BN et GN aux pays-bas permettent de reconnaître les étrangers (bonjour la discrimination) qui achètent leur caisse HT.   M'sieur zebul travaillerait-il à l'OEB ou à l'ESTEC ?

 
Bingo !!  
(mais je ne voulais pas m'en vanter outre mesure...)
 
 

Alors ? OEB ou ESTEC ?

Bon , je vais pas poster une photo de ma saxo vts , mais mon pere a une P1800 ES de 1972
4 cylindres a injection electronique , ... et surtout tres rare une boite automatique a 3 rapports ...
C'est la plus belle de toutes ...
 

Elle est

[citation]Le 10/05/2004 à 20:57, Bat28 a écrit :
C'est la plus belle de toutes ...
 

 
Oui elle est SUPERBE mais c'est un crime de s'en servir comme un tracteur !!! (c'est elle qui a laissé les traces dans le champs derrière ??)
 
 

[citation]Le 11/05/2004 à 10:40, zebul a écrit :

Bat28 a écrit :   C'est la plus belle de toutes ...     Oui elle est SUPERBE mais c'est un crime de s'en servir comme un tracteur !!! (c'est elle qui a laissé les traces dans le champs derrière ??)

je viens seulement de remarquer

J'ai ça en stock.
 
Une 940 GLE de 1991 (mes parents l'ont depuis ce moment là)
 
2.3, 129 ch qui fait son bruit caractéristique de gros soufflement
 
elle va tranquillement sur ses 200 000 km
 

 
La même à une rencontre FA à côté de la supra du djfou
 

 
J'en ai d'autres mais je les ai pas uploadées et elles sont sur mon PC chez moi pas au boulot

J'ai un oncle qui possède éxactement le même que toi, mais en noir.
J'ai eu l'occasion de l'essayer avec lui samedi. Un petit salon roulant quoi!