Reprise du message précédent :

 
 
J'aurais préferé la madame, quoique, la madame dans le coffre de la voiture, pourrait être une solution.

Je veux la même ! Depuis que j'en ai vu à bons prix en version GPL... j'ai craqué !!! Fini les turboD, je veux cette jooolie auto au moteur qui chante !!!  
 
Sinon  Dragon240, à conduire, quelle différence y'a t'il entre une 2.0L 20V et une 2.5L 10V ? Côté assurance c'est le même prix, mais côté plaisir de conduite, lequel des deux est le meilleur moteur pour la 850 ? Je précise que le 2.5L 20V est bien plus chère à assurer.  
 
 

 
Le 2.0L 20V consomme apparemment bien moins que le 2.5L 10V... connais tu ces deux moteurs donc ? Merci d'avance pour ta réponse.

Je connais le 2.5 10V que j'ai conduit un peu... J'aime pas trop car il manque de hargne. Tout le contraire du 2.0 20V qui est un petit nerveux parait-il
 

Dragon240 a écrit a écrit :   Je connais le 2.5 10V que j'ai conduit un peu... J'aime pas trop car il manque de hargne. Tout le contraire du 2.0 20V qui est un petit nerveux parait-il

Oki ! Merci beaucoup de cette réponse. C'est parfait.  

Je viens de voir les chiffres de conso.
 
Ils me semblent completement délirants ! avec la 2.5 20V sur autoroute, c'est plutot 8-9L aux 100km
 
Sur route, 7-8L, en montagne, en cravachant on se tient à 12L

La 2.5L 20V ne m'interesse guère, elle est bien plus chère à assurer que le 2.5L 10V ou la 2.0L 20V.

Zig-Zag a écrit a écrit :   La 2.5L 20V ne m'interesse guère, elle est bien plus chère à assurer que le 2.5L 10V ou la 2.0L 20V.

 
Oui, j'avais lu
 
Mais je vois pas pourquoi la 2.5 20V consommerait 9L sur autoroute et la 2.5 10V ferait du 12L

Dragon240 a écrit a écrit :   Oui, j'avais lu   Mais je vois pas pourquoi la 2.5 20V consommerait 9L sur autoroute et la 2.5 10V ferait du 12L

Mouais. Pour la 2.5L 20V, ils annoncent 10,2L sur autoroute.  
 

Salut
 
Je suis tout jeune Volviste (?) car je n'ai "que" 21 ans et que c'est ma première Volvo
 
C'est une S40 T4 Summum noire perle de 98 avec les jantes BBS (les mêmes que celles de l'initiateur du topic)
 
Les photos prochainement...

[citation]Le 07/05/2004 à 15:07, zebul a écrit :
 
Les sièges du coffre escamotables (assez utile finalement) :

 
>>Ta honte de tes enfants ou quoi ?
 
 
 
 
 
Bon, bon, aurevoir tout le monde...

Je vous jure que j'ai eu un enorme fou rire devant cette photo, pendant bien 5-10 minutes...
le rattrapage est tellement original.  

Chino a écrit a écrit :   Salut   Je suis tout jeune Volviste (?) car je n'ai "que" 21 ans et que c'est ma première Volvo   C'est une S40 T4 Summum noire perle de 98 avec les jantes BBS (les mêmes que celles de l'initiateur du topic)   Les photos prochainement...

 
Salut et bienvenue!
 
Alors t'en es content de ta T4?
Hésite pas pour les photos!

Ah oui, rien à redire, ça pousse (très) fort et ça ne boît pas
 
C'est le rêve
 
J'attends que le beau temps revienne pour faire des photos

Chino a écrit a écrit :   Ah oui, rien à redire, ça pousse (très) fort et ça ne boît pas   C'est le rêve   J'attends que le beau temps revienne pour faire des photos

 
J'irais quand même pas jusqu'à très fort, mais ça pousse oui
Et c'est vrai que niveau conso, ça n'a rien à voir avec une Subaru!
 
Ok, hésite pas pour les photos!

Je n'ai pas encore eu l'occasion de faire de photos, mais j'en ai quand même prise une en vitesse tout à l'heure
 

Allez on ne s'en lasse pas  une S6O dans son élément, Volvo aime la neige, la neige aime les suédoises
 

 

 

 
... et ça marche aussi sans les gourmettes, en Michelin
 

 

Superbes photos

Merci, les conditions étaient idéales !

 
C'est 4x4 ta S60?
 
Car ma V40 dans la neige c'est une vraie merde! ça vaut vraiment rien de rien de rien du tout!

citronVS a écrit a écrit :   C'est 4x4 ta S60?   Car ma V40 dans la neige c'est une vraie merde! ça vaut vraiment rien de rien de rien du tout!

 
Fallait acheter une 240

Dragon240 a écrit a écrit :   Fallait acheter une 240

 
C'est propuls non?

 
 
Il me semble oui, je crois que toutes les Volvo, jusqu'aux dernières S90 étaient des prop'

 
Oui, dans les "grandes" volvo, la premiere traction etait la 850. Les tractions sont donc les : 850, S70, V70, S80, S60, C70, XC70, XC90. Toutes les autres, a part les 300 et 400 sont des propulsions.
 

Pour le plaisir.

 
Sinon les perf du V50 2.0 d, Volvo ayant le mieux optimisé ce moteur.
 
Essai du moniteur auto
 
Vitesse maxi 205 kmh à 3600 tours en 6eme
400 m  16.9
1000m   30.6
 
0-60   4.2  
0-100  9.1 s
0-120  12.9s  
0-160  24.3s
 
en 4eme
40-60 4.8  
40-80 7.6
40-100 10.5
40-120 13.8
40-140 18.1
40-160 25.3
 
60-90 5.2  et8.4 en 5eme  
90-120 5.6  et 7.3 en 5eme
 
conso minimum mesurée 5.8 pendant l'essai et 8l maxi

[citation][url=http://www.site.tld][img][url=http://www.site.tld/lien.htm][img]http://www.site.tld/image.png[email][list]

• [g][i]

citronVS a écrit a écrit :   C'est 4x4 ta S60? Car ma V40 dans la neige c'est une vraie merde! ça vaut vraiment rien de rien de rien du tout!

traction only ! mais tu trouveras, sur le lien suivant, le commentaire que je fais à Lolocvt sur les chaînes Michelin 3MX et sur la bonne tenue des pneus Michelin nus dans ces conditions hivernales.
 
http://www.forum-auto.com/sqlforum/section1/sujet166573-2485.htm
 
Précision : je ne touche rien de la firme de Clermont
 
Sur ma précédente Volvo, une V40, effectivement le pack sport (ressorts courts et monte pneumatique plus large) ne facilitait ni le montage des chaines ni la tenue de route pneus nus.

 
 
Propulsions les 340/360 non ?

[citation]Le 24/03/2005 à 23:32, fredooo a écrit :

 
Mouais Fredoo, si tu peux reprendre... pas tout saisi

Chino a écrit a écrit :   Propulsions les 340/360 non ?

 
Oui j'allais le confirmer!!!

A3tdi130 a écrit a écrit :   Pour le plaisir.   Sinon les perf du V50 2.0 d, Volvo ayant le mieux optimisé ce moteur.   Essai du moniteur auto   Vitesse maxi 205 kmh à 3600 tours en 6eme 400 m  16.9 1000m   30.6   0-60   4.2   0-100  9.1 s 0-120  12.9s   0-160  24.3s   en 4eme 40-60 4.8   40-80 7.6 40-100 10.5 40-120 13.8 40-140 18.1 40-160 25.3   60-90 5.2  et8.4 en 5eme   90-120 5.6  et 7.3 en 5eme   conso minimum mesurée 5.8 pendant l'essai et 8l maxi

 
Ce qui n'est pas le cas avec le 1.6d 110ch. Ce qui qui est étonnat quand on sait comme tu le dis que le 2.0d est le plus véloce dans les S40/V50.

 
Oui oui et alors ?
 




 

J'en appel à tous les posseseurs de volvo du monde...Quelqu'un n'aurait il pas une photo de 780....C'est pour moi la plus belle de tous les temps! Avec 2.9l et tout et tout, un merveille, j'ai eu l'honneur d'en avoir vu une, mais malheureusement elle a pas rencontré un franc succès en france.

 
PS : une 780 c'est quand meme mieux en Turbo 16S

Superbe auto, joli photo effectivement rarissime

Mais c'était une voiture taillée pour les USA pas chez nous, vu la consommation, et les prix ( véhicule fabriqué entièrement par pininfarina).

Je préfère mon "rabais" de Volvo