[Le Topic Officiel] de la Volvo S60 III / V60 II / V60 II CC (2018-->)

[Invité §Eri383OG]

Présentation du V60 ce 20/04 chez Volvo Belgium ... Invitation dans la poche

 

 

Y en a qui ont de la chance! :q

Peux-tu demander quand la T6 Twin Engine sera proposé en Belgique? Merci

[jakers]

 

Y en a qui ont de la chance! :q

Peux-tu demander quand la T6 Twin Engine sera proposé en Belgique? Merci

 

Même si nous n'avons pas trouvé de terrain d’entente pour le XC40 ( cette fois ci ) ... Nous nous sommes quittés en excellents termes

[Gabfox1]

Ah, bon ? Où ça ?

 

moi j'ai pas vu beaucoup de portion nickel

[Invité §pat684Dn]

Qqun a une peinture noire non netalisee ? Ca donne quoi. . .? Merci

[volvograd49]

Qqun a une peinture noire non netalisee ? Ca donne quoi. . .? Merci

=> Cà

[Invité §mal388qo]

Un corbillard quoi

[volvograd49]

Un corbillard quoi

 

Je n'aurais pas osé. Je crois même que les corbillards sont en noir métallisé.

[Invité §Eri383OG]

Oui, et avec des barres de toit en chrome

[jakers]

Oui, et avec des barres de toit en chrome

 

... Pour les fleurs

[Invité §Eri383OG]

Présentation du V60 ce 20/04 chez Volvo Belgium ... Invitation dans la poche

 

 

Comment ça c'est passé?

[nounou40]

Oui toi qui a passé trois ans dans l'ancienne ? C'était juste statique ? Le x1 est en vente ?

[jakers]

Belle présentation du véhicule et explications des dernières innovations , qu'elles soient techniques ou sécuritaires .

 

Sinon ... ben ... elle est top, on sera invité plus tard pour un essais routier, spacieuse à souhait, une ligne terrible, confortable ( à l'arrêt... elles le sont toutes )

ils ont également montré des photos camouflées de la S60 ( à choisir le choix est vite fait : V60 ). Ils ont expliqué le calendrier futur de Volvo ( Hybridation, Full Électrique ) et toutes les innovations prochaines pour les véhicules autonomes.

 

Nos anciennes V60 dataient de quelques années ... Ici on est réellement dans un autre monde ... L'évolution en qualité de finition est extraordinaire. Je pense qu'il vaut mieux ne pas l'essayer ... au risque de passer à la caisse si on tombe sous son charme

 

Les bons de commandes sont disponibles pour certaines versions.

 

Maintenant la hausse des prix sera certainement rédhibitoire pour certains si on veut un véhicule bien équipé ... je fais partie de cette catégorie ...

 

Tout ceci fut suivi d'une excellente conférence sur la fiscalité belge avenir en matière d'automobile.

 

Le buffet était terrible et le Champagne aussi

[jakers]

Oui toi qui a passé trois ans dans l'ancienne ? C'était juste statique ? Le x1 est en vente ?

 

Non le X1 n'est pas en vente ... J'étais vraiment hyper tenté de prendre un ancien XC60 de stock qui sont soldés à moins de 30000 euros ... Mais je me suis ravisé. Je ne peux me permettre de perde de l'argent pour au final rester 40 minutes / 24h00 dans ma voiture ...

[Invité §mal388qo]

Par définition, une voiture fait perdre de l'argent.

 

Je suis surpris sur le "spacieuse à souhait" car à priori ce n'est pas vraiment la plus spacieuse de la catégorie en étant plutôt calquée sur des dimensions type classe C ou A4 (la série 3 étant vraiment trop etriquée). Après c'est sûr que si on compare à la précédente V60 ou un X1, c'est une autre histoire.

[jakers]

Par définition, une voiture fait perdre de l'argent.

 

Je suis surpris sur le "spacieuse à souhait" car à priori ce n'est pas vraiment la plus spacieuse de la catégorie en étant plutôt calquée sur des dimensions type classe C ou A4 (la série 3 étant vraiment trop etriquée). Après c'est sûr que si on compare à la précédente V60 ou un X1, c'est une autre histoire.

 

... Oui je compare à mon ex V60 ... Pour le X1, c'est voulu dès le départ vu que je désirais un XC40

[Invité §mal388qo]

... Oui je compare à mon ex V60 ... Pour le X1, c'est voulu dès le départ vu que je désirais un XC40

 

 

Merci pour la confirmation

[Invité §pie004zE]

Un V60 II d'ocaz dans 2 ans, plus abordable

[coyote2a]

[h1]Volvo amorce l’abandon du diesel avec la S60[/h1]

 

 

ParGautier Bottet

-16 mai 2018

207

2

Nouvelle étape pour Volvo qui conforte ses orientations vers l’électrification de sa gamme. La nouvelle S60 amorcera ainsi l’abandon du diesel par le constructeur suédois.

A l’occasion du salon de Pékin en avril, Volvo a revu à la hausse ses objectifs d’électrification. En 2025, 50% de ses ventes mondiales seront ainsi des véhicules électriques. 100% électriques. Et le plan se met peu à peu en place, alors que l’on attend toujours la première Volvo électrique.

Il y a un an, Volvo évoquait l’arrêt du développement de futurs moteurs diesel. En outre, rappelons qu’à compter de 2019, tous les nouveaux modèles de la marque feront l’impasse sur les moteurs thermiques « simples », non associés à une motorisation électrique. Les futurs modèles seront donc soit 100% électriques, soit hybrides, avec des hybridations plus ou moins lourdes, de l’assistance 48V à l’hybride rechargeable.

Et la nouvelle Volvo S60 sera à la fois la dernière et la première. Dernière Volvo dotée de moteurs non électrifiés, mais aussi première Volvo (contemporaine) à se passer d’une motorisation diesel. La gamme se composera donc de moteurs essence, et de deux versions hybrides rechargeables. En 2019 arriveront les motorisations dotés d’une hybridation plus légère.

On peut supposer que la norme Euro6d qui entre en vigueur en 2021 pour tous les modèles (2020 pour les nouveaux modèles) mettra un terme à la présence de moteurs diesel chez Volvo. A moins que les choses n’aillent plus vite encore, avec l’arrivée de l’Euro6d Temp en septembre 2019 ?

[volvograd49]

[h1]Volvo amorce l’abandon du diesel avec la S60

[/h1]

[Invité §mal388qo]

J'ai vraiment du mal à croire que Volvo se passerait de diesel sur la S60. La V60 possède actuellement 2 diesels et 1 essence donc je ne vois pas pourquoi Volvo se priverait de proposer ses 2 diesels sur la S60.

[hclinfo]

En tout cas, cela signifie pour certains qu'ils devront passer à d'autres marques....

Je ne me vois pas tracter un van de 2T avec un véhicule électrique !

[Volvo Fan]

En tout cas, cela signifie pour certains qu'ils devront passer à d'autres marques....

Je ne me vois pas tracter un van de 2T avec un véhicule électrique !

 

 

Et pq. pas ? Le couple est bien plus élevé que sur un moteur diesel !

[hclinfo]

Et je fais comment 700 à 1000 km en un trajet ?

[Invité §vav358Ba]

en Hybrid plug-in peut être?

[coyote2a]

 

Et pq. pas ? Le couple est bien plus élevé que sur un moteur diesel !

 

 

certes mais des VE ou des hybrides compatibles avec la pose d'un attelage pour tracter plus de 1000 kg, ben ça court pas les rues

[coyote2a]

Et je fais comment 700 à 1000 km en un trajet ?

 

tu pousses

[coyote2a]

en Hybrid plug-in peut être?

 

au delà des 30 kms en tout electrique, il devra transporter aussi 200 kg de batteries en plus !

[Invité §Wac683vo]

" Nouvelle étape pour Volvo qui conforte ses orientations vers l’électrification de sa gamme. La nouvelle S60 amorcera ainsi l’abandon du diesel par le constructeur suédois.

 

A l’occasion du salon de Pékin en avril, Volvo a revu à la hausse ses objectifs d’électrification. En 2025, 50% de ses ventes mondiales seront ainsi des véhicules électriques. 100% électriques. Et le plan se met peu à peu en place, alors que l’on attend toujours la première Volvo électrique.

 

Il y a un an, Volvo évoquait l’arrêt du développement de futurs moteurs diesel. En outre, rappelons qu’à compter de 2019, tous les nouveaux modèles de la marque feront l’impasse sur les moteurs thermiques « simples », non associés à une motorisation électrique. Les futurs modèles seront donc soit 100% électriques, soit hybrides, avec des hybridations plus ou moins lourdes, de l’assistance 48V à l’hybride rechargeable.

 

Et la nouvelle Volvo S60 sera à la fois la dernière et la première. Dernière Volvo dotée de moteurs non électrifiés, mais aussi première Volvo (contemporaine) à se passer d’une motorisation diesel. "

 

 

Cela me fait vraiment plaisir d'apprendre un tel choix de la marque suédoise j'ai nommé Volvo !!

 

Magnificooo !!!

[Invité §vav358Ba]

Tu n'es pas en 100% essence quand les batterie sont vides, il y a un couplage du moteur qui sert à fournir aux batterie l'energie necessaire pour qu'elles fournissent leurs puissances quand elles sont vides

[mad max]

ça veut surtout dire qu'à terme, tous les gros rouleurs vont passer à la concurence.

En plus une grosse majorité des acheteurs Volvo le sont pour le confort, afin de pouvoir enquiller des KM sereinement.

 

Perso, je fais 35-40mKm / an, majoritairement sur autoroute et mes trajets quotidiens domocile - travail font 47km.

 

Du coup en électrique / essence...

 

Bref bientôt un futur ex client Volvo :cry:

[Invité §Eri877PN]

En attendant, le configurateur de la V60II ne propose que du diesel...

[Invité §pti248sf]

Voici les moteurs dispo pour la V60 II sur le configurateur Belge. Diesel, essence et 2 hybride

 

 

[takdou]

ça veut surtout dire qu'à terme, tous les gros rouleurs vont passer à la concurence.

En plus une grosse majorité des acheteurs Volvo le sont pour le confort, afin de pouvoir enquiller des KM sereinement.

 

Perso, je fais 35-40mKm / an, majoritairement sur autoroute et mes trajets quotidiens domocile - travail font 47km.

 

Du coup en électrique / essence...

 

Bref bientôt un futur ex client Volvo :cry:

 

 

Oui mais à ce même terme, il te sera difficile de trouver des diesels neufs car peu de marques auront encore du diesel dans leurs catalogues. Les Allemandes sont à marche forcée vers le tout électrique (2020-2023) avec pour certains modèles une transition avec l'Hybride, idem pour Peugeot, Renault, Ford.

 

Personne ne veut être le dernier sur l'électrique et l'autonome par contre tous veulent les premiers à sortir du diesel.

La pression est forte en provenance d'Asie

Les Chinois avancent trés vites --> BYD construit 4 usines au Maroc: 3 relatives à la production de véhicules électriques (autos, camions, bus) et une uniquement pour les batteries pour ces mêmes véhicules électriques.

Les koréens ont tous une large gamme d'hybride (si vous allez en Jordanie, vous verrez de nombreuses marques et modèles hybrides, qu'on ne connait pas ici (ou peu)

 

Volvo bénéfcie de la technologie développée par son proprio et néanmoins son partenaire Geely incluant la nouvelle marque Lynck & Co.

[hclinfo]

C'est bien le problème !

En voulant régler un problème de pollution, on bloque une partie des clients sur des habitudes qu'ils avaient prises avec leur véhicules.

Alors certes, on pourrait me dire achète un camion et prends une voiture électrique, mais je n'ai pas la faculté de le faire ne serait-ce que par rapport au prix et ça fait 2 véhicules au lieu d'un (entretien, assurance etc...).

Et pour répondre à Coyote2a, non, je n'exagère pas sur les kilométrages, je fais régulièrement 700 km avec un van chargé.

[Mars60]

Quand on voit le nombre de S90 vendu en europe on comprend vite que la S60 est pas destiné à l'europe. Hors il n'y a qu'en europe ou le diesel se vend encore un peu (et plus pour longtemps).

A partir de là je comprends qu'ils ne proposent pas de Diesel. La V60 en propose tjrs, sachant qu'elle sera bien plus vendu que la S en Europe, et puis ça permet de faire un coup marketing. On parle beaucoup de Volvo en se moment mine de rien.