Nettoyage des jantes

[Invité §vol584HV]

N'ayant plus de produit pour nettoyer les jantes, j'ai décidé d'en essayer un autre, mon choix c'est porté sur le POWER JANTES de chez TRIPLEWAX, produit vendu moins de 10 €, le flacon de 500 ml.

 

Ce produit se présente sous forme d'un liquide bleu et a la particularité de virer au rouge carmin dès qu'il est temps de le rincer, il est conseillé de pratiquer roue par roue.

Donc, pulvériser le produit, attendre qu'il vire au rouge carmin, ce qui prend 3/4 minutes en fonction du degré de salissure, frotter avec un brosse à jante, rincer et voilà c'est propre.

Comme je voulais juste tester le produit j'ai eu la flemme de sortir le nettoyeur haute pression, je suis sur que le résultat aurait été meilleur sur l'arrière des jantes. Mais c'est déjà pas mal.

 

avant utilisation,le nettoyage n'est pas un luxe, elles en ont vraiment besoin.

 

Voilà, c'est quand mieux !!!!!

 

Pas déçu de mon achat, je pense que je vais continuer à utiliser ce produit, en plus il n'est pas très cher, comme quoi en cherchant un peu et en essayant, on arrive à entretenir nos mammouth à des prix raisonnables.

[piervolvo]

je viens de découvrir qu'il y avait des brosses à jantes...

 

je faisais cela avec un pinceau

[Invité §vol584HV]

ce sont des brosses rondes, il existe plusieurs tailles et formes, très pratique pour passer entre les rayons.

http://www.forum308.com/download/file.php?id=3031http://www.detailedimage.com/photos/esoteric/miniez/IMG_2880.jpg

[Invité §mcr828WG]

je viens de découvrir qu'il y avait des brosses à jantes...

 

je faisais cela avec un pinceau

 

 

J'ai acheté celle-ci dernièrement chez Auto5 (Norauto), assez pratique avec mes Neso.

 

[Invité §Ano784le]

Il en existe aussi des coudées, très pratique pour l'arrière des jantes.

Celle que j'ai est un peu trop épaisse et j'ai du mal à passer entre la jante et l'étrier de freins à l'avant. Il va falloir que j'en achète une plus fine, juste pour cette partie.

[Invité §vol584HV]

Petite erreur d'identification, je n'avais pas vu que je n'étais plus identifié.

 

Il en existe aussi des coudées, très pratique pour l'arrière des jantes.

Celle que j'ai est un peu trop épaisse et j'ai du mal à passer entre la jante et l'étrier de freins à l'avant. Il va falloir que j'en achète une plus fine, juste pour cette partie.

 

[Invité §Niv502fV]

Intéressant, merci pour l'info.

jusqu'à maintenant, j'utilisais un produit G27 récupéré par mon père qui marchait pas mal.

n'en ayant plus, j'ai fait un tour à action qui désormais en propose (qui propose également un shampoing de lavage Klaro-car qui fait le job), je donnerai un retour dessus, avec sans doute utilisation sur mon futur xc 90

 

 

Je n'ai pas de brosse spéciale, je nettoie avec une brosse on ne peut plus classique. L'avantage d'une brosse jante, c'est uniquement pour accéder aux coins ?

[Invité §vol584HV]

L'avantage d'une brosse pour les jantes c'est de pouvoir nettoyer entre les rayons et derrière, mais aussi elles sont faites avec une matière qui ne raye pas les jantes.

La mienne a été achetée chez Action.

Elle va très bien, juste un peu trop épaisse pour passer entre la jante et l'étrier de freins de la roue avant.

[Invité §vol584HV]

Pour le lavage, j'utilise "MEGUIAR'S ULTIMATE WASH & WAX" il utilise la technologie camauba et polymère synthétique. Il dépose une sorte de cire sur la carrosserie ce qui la laisse bien brillante. Avec une dilution de 10 ml de produit pour 1 l d'eau cela met le lavage à 0,16 € le litre de produit prèt à l'emploi donc très économique. Surtout qu'avec mon seau je lave mon véhicule et celui de mon épouse. J'utilise pour cela la technique des deux seaux qui consiste à prendre un seau avec shampoing pour le lavage et un d'eau claire pour le rinçage de l'éponge.

[volvograd49]

Pour le nettoyage des jantes, j'utilise tout simplement du pétrole désaromatisé à 4,20 € le litre en gde surface.

Je le pulvérise et je me sers de la brosse michelin (7,10 €) pour les taches tenaces puis rinçage au jet :

Pour le lavage de la carrosserie, comme je l'ai déjà écrit quelque part dans le forum, c'est un mélange de produit à vaisselle et de soupline (très peu) pour le brillant. Le moins cher de tous les shampoings auto !

[Invité §vol584HV]

Je ne suis pas sûr que le pétrole enlève les particules ferreuses que laissent les plaquettes de frein sur la partie intérieure de la jante.

Ma brosse, je l'ai payé 4,95€.

Identique à la Michelin, seule la couleur des poils est différente. C'est le même manche.

[volvograd49]

Identique à la Michelin, seule la couleur des poils est différente. C'est le même manche.

 

Le pétrole est un bon dégraissant. il enlève pratiquement tout. Mes jantes ressortent nickel (ou plutôt alu)

La brosse Michelin s'écarte en deux

[Invité §vol584HV]

Ça par contre c'est pas mal, je vais voir ça. Au niveau des étriers de freins ça peut être pratique, la mienne force un peu.

Merci pour le tuyau.

[volvograd49]

Merci pour le tuyau.

Non, c'est une brosse

[Invité §vol584HV]

Oups !!!!

Autant pour moi, merci pour la brosse.