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V50

Gros claquement moteur fumer blanche


Invité §Dam006MF

Messages recommandés

Invité §Dam006MF

Bonjour à tous j'ai une volvo v50 1.6hdi 110 année mai 2007 164000km. J'ai un gros problème sûr mon véhicule j'ai un très gros claquement moteur une fumer blanche au démarrage et le moteur tremble énormément j'ai changé le turbo et après 10 km et survenue se problème si quelqu'un pouvait m'aider svp est ce que sa pourrez venir des injecteurs merci d'avance

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Invité §Dam006MF
je c'est pas si sa va fonctionner voici le lien pour la video du claquement. Claquement moteur 1.6hdi 110 sur youtube si sa ne marche pas Damien m crdl
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Invité §sti315NG

Franchement au bruit comme ca, impossible de dire d'ou ca vient.

 

Mais c'est sur que c'est pas bon.

 

Essaye d'aller voir un dieseliste vers chez toi juste pour un diagnostique

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Invité §Dam006MF

Merci pour ta réponse le problème c'est que le dieseliste le plus proche et à 35 min de chez moi par autoroute je vais essayer de trouver une solution . selon toi une biel ou piston cassé peuvent provoquer se bruit surtout que le moteur tremble dans tous les sens on dire qu'il tourne sur trois pâte crdl

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Invité §Dam006MF

Le bruit vien du haut moteur j'avais oublié de préciser merci

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C'est vrai que c'est flippant comme bruit. Mais ça peut-être un ou deux injecteurs défectueux qui font tourner le moteur sur trois ou sur deux.

D’où les claquements et tremblement qui font penser à un problème d'injection.

 

Ensuite fumée blanche = eau, ça peut donc être vraiment plus grave.

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Invité §Dam006MF

Merci pour ta réponse je vais essayer de la faire diagnostiqué si sa coûte pas trop chère et en effet j'ai une fuite sur le 3ème injecteurs et ce que sa pourrait entraîne la casse d'un piston j'ai l'impression que sa fait un bruit d'une casse et si oui est ce qu'il y a un moyen de vérifier si un piston à casser crdl

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Invité §con305Tc

Qui a remplacé le Turbocompresseur ?

 

 

Si il y a une fuite au niveau d'un joints d'injecteurs et qu'en plus le Turbocompresseur est cassé, il est fort probable que le moteur soit plein de calamine.

 

Donc noter HS.

 

Normalement en cas de casse d'un Turbo, il faut aller chercher la cause de la casse du turbocompresseur.

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Invité §Dam006MF

Merci pour vos réponses .j'ai changé le turbo moi même avec un collègue j'ai fait la vidange changement filtres tuyau d'arriver huile turbo la fuite de linjecteur date depuis un petit moment elle se situe au niveau de l'écrou de 16 du tuyau d'arrivée de gasoil . Je voulais faire les changements injecteurs mais je voulais être sûr que sa provient de la prsk sa chiffre très vite et si sa ne provient pas de la j'aurais fait tout sa pour rien . Je vous remercie de vous intéresser au problème c'est très gentil de votre part

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Invité §Dam006MF

Crepine remplacer mais elle était pas obstrué le débit retour des injecteurs je ne sais pas le faire je vais essayer de le faire en regardant sur internet. Est ce que en branchant la valise sa trouverez un problème si c'est mécanique ?

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Invité §sti315NG

Sur ces moteurs ils preconisent aussi de changer la crepine qu'il y a dans le carter (je sais c'est chiant).

 

Pour la crepine au niveau du tuyau du turbo, tu aurais du la virer completement.

 

Pour ta fuite, c'est du gasoil propre qui fuit au niveau de l'arrivée haute pression?

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Invité §Dam006MF

Merci oui c'est du gasoil propre pour la crépine dans le carter je ne savais pas et il y a de la fumée qui sort du moteur mais je ne c'est pas sa provient de ou et sa sens le gasoil brûler jvien de voir sa hier. Sa me prend la tête je c'est pas comment faire en plus j'ai pas fini de payer la voiture je suis déprime

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Invité §sti315NG

Et ouai les probleme de voiture ca fait mal au coeur, mais de prend pas trop la tete, c'est qu'un objet y'a plus grave.

 

Pour ta fuite il faudrait essayer de résoudre ca car tu as un injecteur qui doit manquer de pression. As tu essayer de resserer le tuyau?

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Invité §ram756YM

debit de retour des injecteurs ?

 

crepine de graissage du turbo obstruée ?

 

si fuite joint injecteur, il faut rincer le moteur ( 3 vidanges + filtres succéssives )

 

3 vidanges! C'est excessif quand même.

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