Reprise du message précédent :
après étude des deux offres il se trouve que les voitures ont été immatriculé il y a un an déjà donc il ne reste qu'un an de garanti
Date 1ère immat. :    29/05/2008
 
ensuite le tissu intérieur est basique est ce que faire installé un intérieur cuir coute chère ?

 
 
environ 2000€ chez un sellier

Ce n'est pas bien compliqué à imaginer... regardes les évolutions des autres modèles: calandre avant qui va se mettre au goût des autres, les optiques qui vont aussi s'harmoniser. Hayon arrière qui aura vraisemblablement sa baguette alu et peut-être un design permettant plus de dispo dans le coffre et les feux arrières qui vont être re-dessinés comme les évolutions des autres modèles (V50, XC90 et peut-être même des optiques arrières à diodes
 
 
... j'allais oublier : en 4 portes elle fera fureur
 
le rêve à du bon  

On tente de rassembler les C30istes d'ile de france.
S'il y en a parmi vous qui sont intéressé, n'hésitez pas à poser vos dates.
Toutes les infos ici : http://www.volvo-c30.org/forum/vie [...] 0090#10090

Tu veux dire : en 4 portes et avec un coffre ?  

Dites moi s'il vous plaît ce que vous pensez de cet intérieur C30...
 
Attention...
 

 

 

 

 

On est bien d'accord !
 
     

Je trouve les sièges très beaux et le bi-ton rend très bien. Par contre, il y a trop de surpiqûres blanches à mon goût : ils auraient pu s'abstenir sur le moyeu du volant ainsi que l'entourage d'airbag passager.

Quant aux porte-gobelets intégrés aux aérateurs centraux, ca tient plus du gadget Foirfouille que de l'accessoire constructeur. Ca casse le coté fin et élégant de la planche de bord. De même pour la poignée de frein à main...

 
Je te rassure tout de suite, les portes-gobelets sont des accessoires purement Volvo et non HEICO  
 
+1 pour l'étendue des surpiqûres blanches mais je trouve le contraste très bien réussi, ça dépend des goûts !
Un intérieur entièrement cuir, j'en rêve...
 

Par contre, je ne sais pas si vous avez fait attention, mais près de la poignée de frein à main, au pied de la planche de bord, il y a je pense 4 boutons avec un autre bouton central avec comme logo un grand "M", quelqu'un sait ce que c'est ?
 
L'allume cigare ? Et l'activateur/désactivateur DSTC ?
Si tel est le cas, vraiment bien pensé, petit look James Bond qui me plaît bien..  

Il me semble reconnaître le logo Motorola, je suppose que c'est un kit Bluetooth type Parrot... ?

D'ailleurs, le téléphone ressemble à ca :
http://www.motorola.com/Consumers/ [...] TO-Q-US-EN

 
Quelle horreur quand même

C'est pour le style

 
Ah merci beaucoup, il y a de grande chance oui !
 

 
Chacun ses goûts

Si ça intéresse quelqu'un, voici le formulaire concernant les prix de toutes options compatibles sur votre Volvo :
 
http://www.megaupload.com/?d=M4WEN0NK
 
(Lien Megauplaod)

Excellent tes photos  
 
A part les portes-gobelets et les surpiqures sur le volant je ne vois pas de fautes de goût....
 
Curieux que l'on est jamais vu ces photos alors que le modèle est de 2007 ....?
 
Sinon c'est bien un Kit Motorola qu'on voit au centre ....et le logo de la marque BURTON sur les sièges....

Justement non   C'est un gadget "pratique", tout sauf le style !

Mais bon, ce ne sont que 2 pauvres porte-gobelets, le reste de la customisation vaut le coup d'oeil quand même, il y' a de l'idée...

Qui est partant pour d'autres photos ?
 

Première personnalisation en orange cette fois, bon faut aimer mais plutôt réussie
 

 
Tout de bleu maintenant, après une modification totale de la console centrale
 

 
Et même à l'arrière  
 

 
L'intérieur bleu n'est pas celui d'une C30, qui trouvera ?

C'est une S80 II.

Quant à l'orange, je vais m'abstenir de commenter... Mais chacun ses goûts...

Bah c'est orange quoi
 
+1 pour la S80

J'ai signé samedi pour une C30 feeling 2,0 HDI en echange de mon C4 picasso 1,6 HDI sans même l'essayer c'est la deuxième fois que j'achète sur un coup de tête, 20 minutes avant je ne savais pas que j'allais changer d'auto, on verra bien. C'est ma première Volvo, je pense qu'avec le 2l HDI PSA je ne vais pas être déçu, il est pêchu je crois.
Il me manquera peut être quelques gadgets du Picasso, rétros rabatable et automatique pour les manoeuvres, ect...
mais bon. Si elle ne me plait pas je vous la revend..
A plus

Nul le blackberry c'est dangeureux pour la conduite, anti ergonomique

Ouais vive Samsung !

Bonjour, je souhaite acquérir une C30 d'ici peu (en occasion) et j'ai trouvé une C30 R-Design en D5 Geartronic 180cv momentum avec 55 000km à 15 990€ de 2007. Je suis pas trop pour les boite auto, j'ai peur que avec les 5 rapports rendu à 110 ou 130 km/h sur autoroute le moteur ne soit un peu trop bruyant... Qu'en pensez-vous ? La boite est-elle bien étalonnée ?
Autrement il y a-t-il des points à surveiller sur le D5 ? Je pense que c'est un bon moteur...
 
Autrement je me pense sur une 2.0D mais je voudrais me faire une réel plaisir avec la D5 et surtout le kit R-Design...  
 
j'ai actuellement une Golf 5 et je veux une voiture qui en jète !!!  
 
merci d'avance !!!

Prends une 2.0D, tu auras moins de mal à la revente, 16000 pour une D5 R-design c'est attractif en effet.
Pour la boîte c'est une boîte auto classque à convertisseur de couple. si tu connais la DSG Volkswagen, ça n'a rien a voir
 
La boite 5 du D5 sera plus lente, plus typée confort que sport, tout comme le moteur, même avec ses 180cv ce n'est pas un avion de chasse.
 
les 136cv seront plus sobre et plus polyvalents au quotidien.
 
Apres, raison ou passion c'est toi qui décide, n'hésite pas a essayer

A y est, j'ai mon c30 depuis vendredi, pas mal, j'ai déjà fait tombé mon tom tom sur la console en alu, ça commence bien par une petite bosse grrrrrr  
Bon, par rapport au Picasso ça pousse plus fort, mais il y a moins de gadget, je verrais bien à l'usage ce que ça donne.
J'ai pas l'impression d'intéresser beaucoup de monde sur ce topic  
 
A plus

Je vais essayer une C30 et une S40 normalement. Après je sais pas en quelle motorisation, tout dépendra du stock de chez volvo et de ce que mon ami me proposera !!!
Je n'ai jamais essayé de boite auto, je sais que la DSG est une super boite, mais comme je mi connais uniquement sur les moteurs et pas les boites (je suis mécanicien bateaux et je boss sur des Volvo V6 et V8 essence régulièrement et il n'y a pas de boites en bateaux, juste avant point mort arrière et sans embrayage  !!).  
Ce que j'aime surtout sur la C30 c'est le kit Design et la double sortie d'échappement !! Mais il est vrai que je pense que le 2.0d me suffirai mais j'ai peur de men lasser assez vite. Lorsque je suis passé de ma Xantia 91cv TD à ma golf 5 105 tdi j'étais heureux, mais aujourd'hui après 1 an en golf et les problèmes que j'ai eu .... très très déçu.......
 
je vais essayer les différentes motorisation si possible.  
 
Merci à tous pour les conseils, ce forum est vraiment super !!!

 
Voici la C30 que j'ai en vue !!!!! comment résister à son charme, sa beauté et son raffinement !!!
 

 
le tout pour 15 900€

Les C30istes se retrouvent plutôt ici http://www.volvo-c30.org/forum/index.php

oua!! je viens de voir qu'il y a un malus de 750€ pour la C30 D5 geartronic... c'est dégueulasse... enfin faut ce qu'il faut pour l'environnement... mais ça freine pas mal les achats en grosses puissances tout de même, même si aujourd'hui on ne peut plus rouler... enfin presque...

Pouf !! je viens de lire plus de 50 pages du topic !!! Comme je suis nouveau et que je souhaite acquérir une C30, je me renseignais et je n'ai presque plus de questions !!!! Tout a été dit !! super boulot !!!  
 
j'aimerai savoir à combien de tour minutes se situe le D5 en boite auto à environ 115km/h ??? vue qu'il n'y a que 5 vitesses, j'ai peur que le moteur soit bruyant sur autoroute et 4 voies....  
 
Possesseurs de C30 D5 Geartronic ???

Sur un D5 180ch d'une V50, si je me souviens bien on était vers 2600trs.
Parcontre il boit pas mal ce D5: 11L en ville en roulant calmement.

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COD MW2