Désolé je me suis peut-être mal éxpliqué, je ne vois pas la fente du lecteur de cd

Oui, et à côté juste à gauche c'est une clé USB avec verrouillage pour éviter d'écraser la musique enregistrée ...    

 
Comme déja indiqué quelques fois, les feux "automatiques" chez Volvo, c'est l'allumage des feux "automatiquement" quand tu allumes le contact.
http://www.forum-auto.com/marques/ [...] htm#t50505
 
L'option activée ou pas, dans le manuel, c'est: est-ce-que la fonction marche sur la position 2 du sélecteur uniquement, ou alors sur les positions 0 et 2 (avec une légère différence en position 0).
 
Mais çà n'a rien à voir avec un capteur et un allumage en fonction de la luminosité, qui n'existe pas.

http://images.forum-auto.com/mesim [...] GP1308.JPG
http://images.forum-auto.com/mesim [...] GP1309.JPG
http://images.forum-auto.com/mesim [...] GP1310.JPG
http://images.forum-auto.com/mesim [...] GP1313.JPG
http://images.forum-auto.com/mesim [...] GP1315.JPG
http://images.forum-auto.com/mesim [...] GP1317.JPG
http://images.forum-auto.com/mesim [...] GP1318.JPG
[img]http://images.forum-auto.com/mesimages/287325/IMGP20.JPG[/img
]http://images.forum-auto.com/mesim [...] GP1321.JPG
http://images.forum-auto.com/mesim [...] GP1322.JPG
http://images.forum-auto.com/mesim [...] GP1323.JPG
 
alors qu' en pensez vous?
 
je la vends ...MP et rubrique annonce volvo

Essai de la C30 1.6D DRIVe par L'Automobile Magazine :
 
http://rapidshare.com/files/193993670/c30_drive.pdf

Un conseil pour ceux qui habitent à Paris ou en région Parisienne : ne vous rendez pas chez ACTENA. Je viens d'y faire réviser ma C30 2.4 i agée de 2 ans et comptant 21.000 kms et la facture s'est élevée à 611 € !!! Un tel montant est d'autant plus inacceptable que rien de spécifique n'a été réalisé en plus de l'entretien périodique et du changement du liquide de freins.  
 
Par acquis de conscience, j'ai téléphoné à 4 autres concessions et j'ai obtenu des devis s'échelonnant de 300 € à 450 € pour des prestations identiques.  
 
Mes protestations auprès d'ACTENA ont été accueillies avec dédain et suffisance, preuve d'une indiscutable intelligence et d'un sens commercial aiguisé ! Il est insupportable de donner son argent à des prestataires prenant leurs clients pour des idiots. A l'avenir, je ferai entretenir ma C30 ailleurs ou je reviendrai à des marques pratiquant plus de transparence sur les tarifs d'entretien.

 
 
Bonjour à tous,
 
Je suis en cours de changement de véhicule de véhicule.
Pour le moment, mon choix n'est pas fait mais j'hésite grandement entre un Scirocco TDI 140, une nouvelle Mégane coupé dci 130(que j'essaie demain soir), une Audi A3 tdi 140, une Lancia Delta JTD 165 (que j'essaie ce soir en JTD 120, ils n'ont rien d'autre) et depuis ce matin, une Volvo C30 D5. Je sais que le choix est large mais il va se resserrer de plus en plus.
 
J'en ai entendu passer une ce matin, et le son est fantastique!
 
Je sais que je suis sur un forum Pro C30, mais je voudrais votre avis concernant cette voiture : Performance, insonorisation, bruit de vent, qualité de finition intérieure, décote, ... et tout ce qui vous semble bon d'ajouter!
 
Merci d'être le plus objectif possible!

Parmi les voitures que tu cites, je n'ai eu l'occasion de rouler qu'avec l'A3 (épisodiquement) et une C30 (je suis propriétaire d'une 2,4 essence), donc je ne me prononcerai pas sur les autres.
 
Ma C30 me donne entièrement satisfaction : pas de problème de fiabilité, conduite très agréable, excellent confort (y compris sonore) sur les longs trajets, habitacle lumineux et reposant, tenue de route très saine (mais pas sportive), freinage sécurisant et facile à doser. J'ai personnellement souvent mal au dos en voiture et je dois dire que les sièges Volvo sont excellents de ce point de vue, même après un trajet de 700 kms.
 
Les seuls reproches que je pourrais lui faire (mais j'en étais conscient dès le départ) : le coffre ne contient quasiment rien et la consommation du 2.4 essence est élevée (le D5 est également plus gourmand que les moteurs concurrents je crois).
 
L'A3 est aussi une excellente voiture (même si personellement je la trouve moins confortable), le choix entre les 2 est surtout une question subjective que toi seul peux trancher.
 
Néanmoins, il y a une chose dont il faut être conscient avant d'acheter une Volvo : le réseau de distribution est plus restreint que pour d'autres marques et il est moins facile de faire jouer la concurrence pour l'entretien. Certains en profitent sans scrupule (voir mon message plus haut sur Actena qui a un tarif horaire de 98 € HT de l'heure et qui vend le litre d'huile 20 € hors taxes !!). Il faut donc que tu te renseignes avant sur les pratiques des concessionnaires proches de chez toi.  En ce qui me concerne, malgré le fait que je sois très content de ma C30, ma prochaine voiture ne sera très probablement pas une Volvo : je trouve très désagréable d'être captif d'un réparateur qui prend ses clients pour des idiots.

Il faut donc que tu te renseignes avant sur les pratiques des concessionnaires proches de chez toi.  En ce qui me concerne, malgré le fait que je sois très content de ma C30, ma prochaine voiture ne sera très probablement pas une Volvo : je trouve très désagréable d'être captif d'un réparateur qui prend ses clients pour des idiots.

Je suis en cours de changement de véhicule de véhicule.
Pour le moment, mon choix n'est pas fait mais j'hésite grandement entre un Scirocco TDI 140, une nouvelle Mégane coupé dci 130(que j'essaie demain soir), une Audi A3 tdi 140, une Lancia Delta JTD 165 (que j'essaie ce soir en JTD 120, ils n'ont rien d'autre) et depuis ce matin, une Volvo C30 D5. Je sais que le choix est large mais il va se resserrer de plus en plus.
 
pour avoir eu une a3 tdi 140 je peux dire que le gros problème était le bruit du moteur ; à présent, les nouveaux sont bien plus plaisants. très bonne finition mais assurance plus chère et on en croise à tous les coins de rue. J'avais essayé la c30 mais le moteur d5 me semblait trop linéaire et l'intérieur dépouillé commence à dater je trouve. C'est dommage car la ligne est fantastique! le dci 130 de renault est plus critiqué qu'encensé (voir les forums). Le mieux est de les essayer tous. bon achat à toi
 
 

 
Pour info j'ai donné un devis approximatif à un de nos client membre du forum également qui possède une C30 T5 en boite mécanique et mais atelier lui a annoncer un devis d'environ 350 € pour la révision des 1 ans et 15 000 Km.
 
Donc lors de celle des 2 ans 300 € de plus cela fait vraiment cher payé.
 
Par contre si ils ont fait le liquide de frein c'est qu'ils ont fait aussi les plaquettes avants non sinon c'est 4 ans je crois le liquide de freins (à confirmer)

...
- au tarif de la main d'oeuvre pratiqué chez Actena Paris (117 € TTC de l'heure !)
- au tarif de revente de l'huile (24,75 € TTC le litre de 5W40 !)
...

Parmi les voitures que tu cites, je n'ai eu l'occasion de rouler qu'avec l'A3 (épisodiquement) et une C30 (je suis propriétaire d'une 2,4 essence), donc je ne me prononcerai pas sur les autres.
 
Ma C30 me donne entièrement satisfaction : pas de problème de fiabilité, conduite très agréable, excellent confort (y compris sonore) sur les longs trajets, habitacle lumineux et reposant, tenue de route très saine (mais pas sportive), freinage sécurisant et facile à doser. J'ai personnellement souvent mal au dos en voiture et je dois dire que les sièges Volvo sont excellents de ce point de vue, même après un trajet de 700 kms.
 
Les seuls reproches que je pourrais lui faire (mais j'en étais conscient dès le départ) : le coffre ne contient quasiment rien et la consommation du 2.4 essence est élevée (le D5 est également plus gourmand que les moteurs concurrents je crois).
 
L'A3 est aussi une excellente voiture (même si personellement je la trouve moins confortable), le choix entre les 2 est surtout une question subjective que toi seul peux trancher.
 
Néanmoins, il y a une chose dont il faut être conscient avant d'acheter une Volvo : le réseau de distribution est plus restreint que pour d'autres marques et il est moins facile de faire jouer la concurrence pour l'entretien. Certains en profitent sans scrupule (voir mon message plus haut sur Actena qui a un tarif horaire de 98 € HT de l'heure et qui vend le litre d'huile 20 € hors taxes !!). Il faut donc que tu te renseignes avant sur les pratiques des concessionnaires proches de chez toi.  En ce qui me concerne, malgré le fait que je sois très content de ma C30, ma prochaine voiture ne sera très probablement pas une Volvo : je trouve très désagréable d'être captif d'un réparateur qui prend ses clients pour des idiots.

 
 
Merci beaucoup!
C'est vrai que ce n'est pas évident!
Essayer, certes... mais faudrait-il encore que chez Renault veuille me prêter leur mégane! Car je me suis fais refuser un essai sous prétexte que je n'allais pas acheter tout de suite... En effet, ma voiture est en vente, mais pas VENDUE... Scandaleux!
 
Merci pour tout ces conseils... Selon toi, mieux vaut attendre le tdi 170 dans le scirocco!  

Parmi les voitures que tu cites, je n'ai eu l'occasion de rouler qu'avec l'A3 (épisodiquement) et une C30 (je suis propriétaire d'une 2,4 essence), donc je ne me prononcerai pas sur les autres.
 
Ma C30 me donne entièrement satisfaction : pas de problème de fiabilité, conduite très agréable, excellent confort (y compris sonore) sur les longs trajets, habitacle lumineux et reposant, tenue de route très saine (mais pas sportive), freinage sécurisant et facile à doser. J'ai personnellement souvent mal au dos en voiture et je dois dire que les sièges Volvo sont excellents de ce point de vue, même après un trajet de 700 kms.
 
Les seuls reproches que je pourrais lui faire (mais j'en étais conscient dès le départ) : le coffre ne contient quasiment rien et la consommation du 2.4 essence est élevée (le D5 est également plus gourmand que les moteurs concurrents je crois).
 
L'A3 est aussi une excellente voiture (même si personellement je la trouve moins confortable), le choix entre les 2 est surtout une question subjective que toi seul peux trancher.
 
Néanmoins, il y a une chose dont il faut être conscient avant d'acheter une Volvo : le réseau de distribution est plus restreint que pour d'autres marques et il est moins facile de faire jouer la concurrence pour l'entretien. Certains en profitent sans scrupule (voir mon message plus haut sur Actena qui a un tarif horaire de 98 € HT de l'heure et qui vend le litre d'huile 20 € hors taxes !!). Il faut donc que tu te renseignes avant sur les pratiques des concessionnaires proches de chez toi.  En ce qui me concerne, malgré le fait que je sois très content de ma C30, ma prochaine voiture ne sera très probablement pas une Volvo : je trouve très désagréable d'être captif d'un réparateur qui prend ses clients pour des idiots.

 
Pour info j'ai donné un devis approximatif à un de nos client membre du forum également qui possède une C30 T5 en boite mécanique et mais atelier lui a annoncer un devis d'environ 350 € pour la révision des 1 ans et 15 000 Km.
 
Donc lors de celle des 2 ans 300 € de plus cela fait vraiment cher payé.
 
Par contre si ils ont fait le liquide de frein c'est qu'ils ont fait aussi les plaquettes avants non sinon c'est 4 ans je crois le liquide de freins (à confirmer)

Pour éviter d'être captif fait l'entretien toi même, c'est pas plus compliqué qu'une autre voiture. 600€ alors que chez renault c'est  80€ et 20€ fais maison. La maintenance volvo c'est la maintenance pigeon.