Changement du cable de frein.

[Invité §Arn208hT]

Bonjour tout le monde, n'ayant presque pas de frein à main, j'ai acheté les câbles principaux pour les changer moi-même , quelqu'un à t-il déjà fait cela et si oui puis-je avoir un tuto svp???

merci pour votre aide chers forumistes.

[Invité §MoB460Af]

Quel modèle?

[bob740]

Bonjour,

C'est une Volvo ?

[Invité §Arn208hT]

Oui c'est une volvo et c'est bon les câbles ont étaient retournés , juste le frein à main à régler à l'intérieur, j'ai bien fait de changer de mécano.

[bob740]

...et pas plus de précision, sur cette volvo, ou t'aurais fait changer les câbles ? pourquoi avoir changer les cables, @§Arn208hT ?

[Invité §Arn208hT]

Bonjour bob740, non les câbles n'ont pas étaient changés, j'ai juste changé de mécanicien à temps...

Beaucoup de charlatants malheureusement, surtout concernant VOLVO ou bien peu de personnes connaissent la marque.

En fait, j'avais regardé sous le véhicule et n'avait pas vu d'usure prématuré, un serrage à l'intérieur fut suffisant.

le même mécano, m'avait dit que je devais changer de voiture car il avait trouvé un peu de limailles de fer (dorée) dans le filtre à GO (j'en parle sur un autre post)

Mon véhicule, S60 SUMMUM du 10/2004 version 117CV avec 215 000Km, une véritable horloge ma titine.

Cdlt.

[bob740]

Y-a pas de raisons, qu'elle puisse encore rouler cette titine.

[Invité §Arn208hT]

Bonjour bob740, bon c'est mort pour la rencontre à moins que l'on monte avec la famille découvrir la région nantaise et la bretagne (prévu car places magnifiques), concernat ma s60 pansez vous qu'il me faille envisager de changer bientôt la pompe à injection? y a t-il d'autres signes concernant une usure de celle-ci? merci bien.

[bob740]

La pompe à injection montre des signes de fatigue ?

Sinon, s’il y a un problème, peut-être les injecteurs à faire vérifier chez un diéséliste Bosch.

[Invité §Arn208hT]

Non, je ne pense pas quelle soit fatiguée, hormis la limaille de fer dans le filtre à GO...

C'était une question en fait, quels sont les signes de fatigue justement concernant une pompe à injection?

je n'ai aucuns problèmes de ralentie, ni de fumée ou autres, juste quand j’éteins le moteur je trouve qu'il fibre pas mal et est assez bruyant, il ne s'éteint pas en douceur je trouve.

merci