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Volvo

Le systeme de détection de piéton


bob740

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J'en ai aucun système électronique de détection de piéton sur toutes mes Volvo, mais j'en ai un intégré en moi-même qui s'appelle vigilance et attention au volant, c'est déjà pas mal. :D

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Invité §Dwe430KT

Mais lorsque tu as un petit coup de fatigue ou même parce que l'on ne peut pas toujours tout prévoir, les systèmes d'évitement d'accident de Volvo peuvent s'avérer fort utiles, j'imagine. :)

 

Volvo est l'un des précurseurs en matière de sécurité automobile et indique sur son site n'envisager plus aucun mort ni blessé grave dans une nouvelle Volvo à l'horizon 2020 : http://www.volvocars.com/fr/un [...] tellisafe# Une ambition de poids, mais qui pourrait bien révolutionner le monde de l'auto et de la route si elle se réalise !

 

 

Les systèmes de détection de piétons et le freinage automatique fonctionneraient aussi de nuit, depuis 2014, sur le modèle XC90, fort bienvenu quand on sait que la plupart des accidents avec piétons arrivent à ce moment.

 

Volvo plancherait aussi pour étendre le concept aux cyclistes, d'après ce que j'ai pu lire ici : http://www.futura-sciences.com [...] lvo-45790/ Une initiative qui me paraît, là encore, cohérente face aux statistiques d'accident avec les vélos.

 

Votre Volvo est-elle dotée de ce système de détection couplé au freinage d'urgence ?

Que pensez-vous de ces nouvelles technologies ?

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En effet, @§Dwe430KT , technologie intéressante et innovante, mais même si ça date, je ne voudrais pas me trouver dans cette situation avec une entière confiance au système : http://www.wandaloo.com/video/ [...] ion/9.html

 

Aussi, une autre marque inclue dans ses voitures un système anti-endormissement au volant... là, je ne serais vraiment pas confiant, même si ça peut prévenir.

 

Déjà, il faudrait que le conducteur soit en bonne forme, sobre (sans alcool, sans drogues et sans médicaments) et vigilant.

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Invité §Dwe430KT

En effet, @§Dwe430KT , technologie intéressante et innovante, mais même si ça date, je ne voudrais pas me trouver dans cette situation avec une entière confiance au système : http://www.wandaloo.com/video/ [...] ion/9.html

 

Aussi, une autre marque inclue dans ses voitures un système anti-endormissement au volant... là, je ne serais vraiment pas confiant, même si ça peut prévenir.

 

Déjà, il faudrait que le conducteur soit en bonne forme, sobre (sans alcool, sans drogues et sans médicaments) et vigilant.

 

 

Bien entendu, c'est mieux si le système est performant. :D La vidéo que tu as partagé n'est plus disponible mais je crois l'avoir vu passer un peu partout sur le web. Je l'ai retrouvé ici : https://www.youtube.com/watch?v=_8nnhUCtcO8

Après, le City Safety vient en aide à la conduite, c'est en complément de la vigilance du conducteur, il faut garder à l'esprit que ça ne vient pas en remplacement.

 

J'avais aussi entendu parler de méthodes anti-endormissement au volant. C'est un détecteur de fatigue sur le tableau de bord qui vient analyser le niveau d'ouverture des yeux du conducteur, ses clignements ainsi que l'inclinaison de sa tête. Je ne sais pas s'il est encore au stade de l'expérimental à l'heure actuelle. En tous les cas, je ne suis pas tellement convaincue. Ca me paraît tout de même très imprécis. Est-ce qu'on peut se reposer (et c'est le cas de le dire :D ) uniquement sur ces critères pour détecter des signes de fatigue inquiétants ? Complexe. A noter qu'à chaque fois que le système reconnaît un geste ou signe comme une menace sur la sécurité, le conducteur reçoit des faisceaux de rayons infrarouges sur le visage. Un peu James-Bondesque...

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Effectivement, le système de détection de piéton est équipé d'un radar sur la calandre et d'un capteur différent sur le haut pare brise. Ce qui n'est pas le cas sur la video.

 

Si ils vendent des produits qui ne connaissent pas...

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Invité §Slo327SD

Moi j'dirais, vive le système qui prend les barrières pour des piétons.

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Invité §mcr828WG

Volvo dispose aussi d'un détecteur de fatigue au volant mais il se base sur la trajectoire, pas sur le conducteur: Driver Alert Control (DAC)*

 

DAC is intended to attract the driver's attention when he/she starts to drive less consistently, e.g. if he/she becomes distracted or starts to fall asleep

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En effet, @§Dwe430KT , technologie intéressante et innovante, mais même si ça date, je ne voudrais pas me trouver dans cette situation avec une entière confiance au système : http://www.wandaloo.com/video/ [...] ion/9.html

 

Aussi, une autre marque inclue dans ses voitures un système anti-endormissement au volant... là, je ne serais vraiment pas confiant, même si ça peut prévenir.

 

Déjà, il faudrait que le conducteur soit en bonne forme, sobre (sans alcool, sans drogues et sans médicaments) et vigilant.

 

Peut être qu'un jour un gars n'a pas traversé la route pour venir te rentrer dedans grâce à ce système. L'endormissement au volant est la première cause d'accident sur autoroute, ces systèmes ne peuvent qu’améliorer la mortalité au volant, concernant leur efficacité, il ne viennent qu'en complément du conducteur, bon fonctionnement ou pas, c'est la dernière parade à une génération de conducteur de moins en moins concentré sur la route...

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Invité §mcr828WG

+1 @d_damien le nombre de bagnoles qui zigzaguent, lambinent, oublient les clignotants et lorsqu'on les dépasse, on voit le conducteur en train de téléphoner ou de tapoter sur son smartphone. Grrr (vieux con mais j'assume)

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Invité §cri366pt

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J'ai déjà eu et ça surprend, quand il freine , c'est violent , et ça peut être parce que on approche trop vite d'un buisson ou haute herbe !

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