Diagnostique Haldex - comment savoir ?

[Invité §TC7230kI]

Bonjour,

 

A mon tour mon XC90 de 2007 a un problème de transmission sur les roues arrières. Le diagnostique Volvo fait sortir les codes DEM 0006 et DEM 0007. Cela met en cause le fameux système système Haldex :q (génération 3 d'après mes recherches).

 

le concess Volvo préconise le remplacement du calculateur DEM (approx 2000 € ), hors d'après les nombreux sujets vus sur le net, il semble qu'il puisse s'agir du simple remplacement du capteur de pression (approx 130 €) du haldex et ou de la pompe (Approx 350 €).

 

Bref vu l'écart de tarif je me demande s'il existe une procédure claire permettant d'identifier la pièce en cause. A défaut par quoi faut-il mieux commencer la pompe ? Le capteur de pression ?

 

Merci par avance

[bob740]

Et réellement sur le terrain, ça tourne plus à l'arrière ?

 

 

Je commencerais à tester la pompe.

 

voir ici : http://forum.univers-volvo.com [...] 23945.html

 

 

et à relire ici : L'entretien de son système AWD Haldex

[jhonny1664]

Je commencerais par démonter l'halde, bien le nettoyé, changer le filte et lui mettre de l'huile neuve VOlvo.

[Invité §TC7230kI]

Merci, j'espère en effet que c'est plutôt mécanique

 

Voici la procédure que j'ai trouvée, si ça peut en aider d'autres :

 

 

http://xemodex.com/us/pdf/DEM% [...] 005-10.pdf

[Invité §TC7230kI]

J'ai donc fait le test il y a bien du 12 volts en amont du DEM, tous les fusibles sont OK

 

Par contre n'ayant rien démonté, on a juste pu essayer d'alimenter la pompe en direct avec une batterie 12 volts... bilan aucun bruit, rien ne se passe, pas même d'arc électrique.

 

Du fait qu'elle soit encore montée je me demande si nous aurions malgré tout du déceler un bruit, une vibration ?

 

Quelqu'un peut-il me confirmer cela ?

 

Merci

[jhonny1664]

Quand j'étais a la recherche de ma panne, j'avais complétement démonté la pompe Haldex. Branché ensuite en direct avec du +12V, la pompe s'était bien mise en route.