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le décret est voté, mais non publié.

 

Après il y a toujours une tolérance après la publication d'un décret oui.

Mais il est aussi fort probable qu'ils aient lâcher du lest, histoire de se faire oublier, pour le publier ni vue ni connu, ça arrive tellement souvent (mais ne jamais publier un décret aussi arrive souvent)

 

Donc bref wait and see, toute manière il sera toujours possible de les retirer le moment venu.

 

 

Tu peux citer tes sources?

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Invité §fas516VH

le décret est voté, mais non publié.

 

Après il y a toujours une tolérance après la publication d'un décret oui.

Mais il est aussi fort probable qu'ils aient lâcher du lest, histoire de se faire oublier, pour le publier ni vue ni connu, ça arrive tellement souvent (mais ne jamais publier un décret aussi arrive souvent)

 

Donc bref wait and see, toute manière il sera toujours possible de les retirer le moment venu.

 

Si ce décret existe, je suis curieux de savoir ce qu'il y a dedans :

 

vitres teintées interdites à l'avant ? ça n'a pas de sens, toutes les vitres sont teintées, elle est où la limite?...

pose de film interdit à l'avant ? ça se fera retoqué direct en cas de contestation du décret car ça interdirait aussi le verre feuilleté et ça interdit de poser un film transparent retardateur d'effraction ou anti-uv...

 

Bref, je suis bien curieux.

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autant pour moi je pensais que c'était passé par un vote mais non.

Le ministère de l’intérieur voulait faire simplement faire passé un décret, qui pour le moment n'existe pas puisque non publié.

 

Mais le ministère n'ayant pour le moment pas donné de nouvelles ça veux pas dire qu'il est abandonné.

 

Et pour le teintage c'était 30% d'annoncé (a priori les vitres sont déjà teinté à 30% par les constructeurs donc ça revient a avoir aucun film a l'avant, a moins qu'il soit transparent pour servir de filtre anti-effraction.)

 

Etant donné que certain pro du domaine demandaient 50% il se peux que le décret ait pris du retard pour réexaminer la question.

 

Dans tout les cas : le décret n'existe pour le moment pas (et j'ai jamais dit qu'il était publié), et il n'a pas non plus été abandonné officiellement. Donc wait and see.

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Invité §toh081Sg

Moi, j'y tiens quand même à mon bras gauche tout pas bronzé après 10 heures de bagnole en plein soleil.... :D

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autant pour moi je pensais que c'était passé par un vote mais non.

Le ministère de l’intérieur voulait faire simplement faire passé un décret, qui pour le moment n'existe pas puisque non publié.

 

Mais le ministère n'ayant pour le moment pas donné de nouvelles ça veux pas dire qu'il est abandonné.

 

Et pour le teintage c'était 30% d'annoncé (a priori les vitres sont déjà teinté à 30% par les constructeurs donc ça revient a avoir aucun film a l'avant, a moins qu'il soit transparent pour servir de filtre anti-effraction.)

 

Etant donné que certain pro du domaine demandaient 50% il se peux que le décret ait pris du retard pour réexaminer la question.

 

Dans tout les cas : le décret n'existe pour le moment pas (et j'ai jamais dit qu'il était publié), et il n'a pas non plus été abandonné officiellement. Donc wait and see.

 

 

Un décret doit reposer sur des textes en vertu desquels il est pris (visa dans le jargon).

Les décrets réglementaires sont soumis au visa du Conseil d'Etat qui en vérifie la légalité. Le décret en question en serait à se stade depuis plusieurs mois. Le problème, c'est qu'il n'existe aucune loi, qui pourrait en permettre le visa...

Donc en attendant, je préviens le cancer de la peau.

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Hier, direction mes montagnes!

Sortie relativement facile de la RP (40 km en 1 H)...

Beaucoup de pluie sur le route: l'assistance est vraiment un plus dans de telles conditions.

A la sortie d'Albertville, j'ai été doublé par un XC90 new génération (vers 1 H 00). Je l'ai rattrapé avant Moutiers, vers 1h 10 du matin. Quelqu'un du forum?

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Un décret doit reposer sur des textes en vertu desquels il est pris (visa dans le jargon).

Les décrets réglementaires sont soumis au visa du Conseil d'Etat qui en vérifie la légalité. Le décret en question en serait à se stade depuis plusieurs mois. Le problème, c'est qu'il n'existe aucune loi, qui pourrait en permettre le visa...

Donc en attendant, je préviens le cancer de la peau.

Bon, il semble que ce soit officiel maintenant: http://automobile.challenges.f [...] acite.html

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Elle est carrément MAGNIFIQUE, sortant de l'air glacière du Jurassique... le monstre s'éveille :good: :good: :good:

 

Dis moi ont-ils rajouté une option pour ouvrir ou fermer les vitres à distance avec la clef? Genre volskwagen où il faut rester appuyé sur ouverture pour ouvrir les 4 vitres en même temps, ou, inversement rester appuyé sur fermeture....?

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Invité §toh081Sg

Je confirme: mon V50 de 2012 avait cette option.

Ca doit pouvoir s'arranger dans les options de fermeture/ouverture du new mammouth.

Pour la version 1, voir le petit boitier que julioB2 a acheté en Hollande.

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C'est quelle version ta V50?

 

 

 

Parce que mon XC 90 R-Design ne le fait pas! :heink:

 

Finition Momentum.

Je reste appuyer environ 4s sur ouvrir ou fermer pour monter ou descendre les vitres.

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Invité §LeG603Yl

Dis moi ont-ils rajouté une option pour ouvrir ou fermer les vitres à distance avec la clef? Genre volskwagen où il faut rester appuyé sur ouverture pour ouvrir les 4 vitres en même temps, ou, inversement rester appuyé sur fermeture....?

 

Je pense qu'il doit posséder ce gadget car avec ma v50 de 2005 je peut le faire

 

Je confirme: mon V50 de 2012 avait cette option.

 

Ma C30 MY07 Summum le fait :) … mon mammouth MY10 Xenium ne le fait pas :non: .

Ce n'est donc pas une question d'année ou de finition mais de conception.

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Petit (et long - 1500 km) WE et un retour sur la bestiole...

Toujours aussi confortable, elle attire les regards...

Niveau consommation, j'ai testé sur longue distance le mode éco (d'habitude, je mets le mode confort). Bilan : la consommation chute: sur autoroute, je descends à moins de 7 l au cent à vitesse stabilisée 130 (GPS), soit 134 compteur, contre 7,6 l, tout cela sans vent.

Que du bonheur!!

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Impressionnant ta conso !

 

 

Je suis le premier surpris et dans le bon sens.

Sur route nationale, toujours en mode éco, et avec une conduite "cool" je suis arrivé à une autonomie de 1200 km, pour un réservoir donné à 71 litres !!

Impressionnant pour un tel gabarit... moins de 6 l au 100 km! :love:

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Les mises à jour ont bien été installés et depuis, le guidage vocal, si une destination a été introduite, se fait en anglais!! Serait-ce un bug?

En plus, je ne peux plus changer la voix (homme ou femme) et la femme qui cause m'annonce les POI, alors qu'ils ne sont pas sélectionnés. :q

Cela sent un retour en concession...

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Passage en concession ce matin; verdict du technicien: "il faut télécharger toute la cartographie pour la réinstaller car les commandes vocales y sont intégrées. Nous en avons pour la journée."

Je suis donc reparti, je télécharge à la maison la cartographie (40 GO) et je l'installerai en roulant.

 

En discutant, j'ai appris qu'un coupé (base S90) va sortir dans les 2 ans... ;)

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Le téléchargement a été fait sans difficulté aucune. Il faut avoir un bon débit, sinon cela peut être long...perso, j'en ai eu pour 3 heures pour les 40 Go.

En roulant vers mes montagnes, j'ai mis la clé dans le port USB et le programme d'installation s'est lancé tout seul.

Il a tout d'abord installé la base des langues utilisées pour la commande vocale, puis dans un second temps, la cartographie Europe. On peut choisir ce que l'on veut installer.

J'ai choisi la totale et en moins d'une heure, tout a été terminé. Pour finaliser l'installation, il faut sortir de la voiture et donc arrêter le moteur.

Donc pause à la première aire et au redémarrage, j'ai retrouvé la commande vocale et le guidage en français. :bien:

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Invité §fas516VH

Le téléchargement a été fait sans difficulté aucune. Il faut avoir un bon débit, sinon cela peut être long...perso, j'en ai eu pour 3 heures pour les 40 Go.

 

 

 

Ca va, si ça m'arrive, ça ne me prendra que 3 semaines ... Et c'est en un seul fichier?

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