Rica stage 2 (240hp - 480nm) et vanne EGR - S60 2.4D 163hp

[Invité §jip846dT]

bonjour,

 

après recherches et rien trouvé de bien précis j'ai demandé par mail à Rica afin de savoir si parmi leurs reprogs pour mon véhicule (s60 2.4d 163hp -boite manuelle-de 2006) il en aurait une qui condamnerait/modifierait l'EGR :

 

ma question envoyée:

 

hello,

 

i have the isoftloader with 4 upgrades, and i would like to know if upgrades cancel or close / modifies the EGR valve?!

 

Or have you a specific upgrade for the EGR valve ?

 

best regards

 

JP

 

leur réponse:

 

[Reply from RICA:]

 

Stage 2 egr is closed

Regards Roel

 

 

Il semble donc que la reprog stage 2, 240hp-480nm concernant les véhicules comme le mien, ferme la vanne EGR.

 

- cela équivaut il à l'obturation de la vanne par une plaque? à sa suppression ?

- incidence sur le fap?

- conséquences de cette "fermeture électronique"? moins d'encrassement moteur etc ???

[Invité §sti315NG]

Il doivent surement la condamner electroniquement.

 

En gros, elle est désactivée et la voiture ne sait plus qu'elle existe.

 

Les conséquence c'est moins d'encrassement et pas de problème d'egr.

 

En gros ton moteur avalera 100% d'air frais au lieu de ré-avaler une partie des échappement. En contre partie c'est sur que tu rejettera plus d'air sale. Pour le fap, du moment que tu fais de long trajet, il ne devrait pas y avoir de problème.

[Invité §JMM264zf]

Cela ne pose même aucun soucis pour le CT, je suis passé avec le Rica stage 2 sur le xc90, no problemo.

[Invité §JMM264zf]

Je roule avec cette config depuis 4 ans sur mon xc90. Lors du dernier CT il y a bientot 2 ans je ne l'avais pas enlevé. No problemo avec le CT. Ouff

[Invité §jip846dT]

Je roule avec cette config depuis 4 ans sur mon xc90. Lors du dernier CT il y a bientot 2 ans je ne l'avais pas enlevé. No problemo avec le CT. Ouff

 

 

Bonjour JMMeu,

 

tu le savais que le stage 2 fermait l'egr ?

 

On vient de me le confirmer il y a peu, dire que depuis tout ce temps (déc 2012) je l'ignorais

Aucune info de Rica lors de mon achat à l'époque.

Bon, pas grave au moins c'est un bon point que l'egr soit neutralisée ainsi.

[Rifilou]

Ca serait intéressant de savoir si c'est la même chose pour toutes les reprogs Stage 2 en général !

[Invité §fas516VH]

Ca serait intéressant de savoir si c'est la même chose pour toutes les reprogs Stage 2 en général !

 

Cela ne m'étonnerait pas, c'est après tout un moyen très simple de gagner quelques W et Nm.

En tout cas, oui, ce serait bon à savoir : un soucis de moins à penser.

[Rifilou]

J'ai demandé à Rica

- si ma reprog stage 1 inhibe l'EGR

- si la reprog stage 2 du D5 MY2014 le fait

 

A suivre

[nefan]

Sur D5 et 2.4d Euro 3 (130 et 163ch), le stage 2 (210ch et 460Nm) n'inhibait pas l'EGR.

[Rifilou]

J'ai demandé à Rica

- si ma reprog stage 1 inhibe l'EGR

- si la reprog stage 2 du D5 MY2014 le fait

 

A suivre

 

 

Réponse :

 

"we do not automatically close the egr on stage 1

if you purchase the stage 2 its can be switched off."

 

Donc je lui ai demandé si ça la ferme effectivement (vu qu'il dit juste "can be switched off.")

[Rifilou]

Réponse : "if you ask for it, we will do it".

 

Ca se précise mais il ne réponds toujours pas super clairement (juste à demander ?).

 

En tout cas, il semble dire que c'est pas fermé par défaut en stage 2... pour mon moteur en tout cas.