Bonjour,  
je suis nouveau sur ce forum et j'aurai voulu savoir qu'est ce que vaut la Volvo S40 1.6d momentum dans l'optique de l'acheter (question confort,tenu de route ,insonorisation et autre).
Il y a t-il des problèmes point de vu mécanique tient t-elle la durée dans le temps, est t-elle facile à revendre ,les frais niveau entretien (vidange,plaquette de freins,clim et courroie de distribution) sont t-il chers.
Merci des réponses que vous allez me fournir.
Bonne soirée à toutes et à tous.

Bonjour Sam
 
A moins que ce ne soit un véhicule utilitaire, j'opterais pour le 2.0d, le moteur est bien plus agréable, ce dernier est assez bruyant comparé à une vw ou audi. La version momentum est un bon compromis, les sièges dala/ t-tec sont sympas, dommage qu'ils ne soient pas totalement en t-tec. A la revente le cuir est toujours la meilleure option pour la sellerie, mais après tout ce n'est qu'une question de goût...Je revends la mienne après 2.5 ans de bons et loyaux services pour une autre volvo.  
 
Elle a fait quelques maladies au début, verrouillage central(remplacement de la serrure conducteur sous garantie), chargeur 6cd(remplacement sous garantie), et gauge de t° défectueuse(hors garantie mais pris en charge par volvo belgique quand-même, problème de câblage dans la portière conducteur reconnu par la maison mère) et pour finir quelques réglages moteur.
Même si tous les frais étaient à charge de volvo c'est quand-même fâcheux pour une voiture de ce prix... Pour le reste, c'est une voiture très confortable et j'en garderai un agréable souvenir. Bon achat!

N'importe quoi !!!
Il est infiniment moins bruyant (et agréable, mais c'est une autre histoire) que le 2.0 TDI de chez VW/Seat/Skoda/Audi.
Et je sais de quoi je parle car j'ai eu les deux.

 
Faudra que tu ailles chez l'orl alors, fais tourner l'A4 2.0tdi au ralenti et la s40 2.0 d, fermes les portes et écoutes. On parle bien ici du bruit du moteur depuis l'habitacle, l'A4 est bien mieux isolée accoustiquement. Maintenant si tu t'amuses à écouter cela de l'extérieur...
En parlant d'agréable, il s'agissait bien de comparer le 2.0 psa avec le 1.6 psa, le 143cv de vw c'est autrechose!

super voiture,je vends la mienne pour m'acheter un v50,c'est une s40 2.0d de 2005 avec 40 000 kms,noire pack sport.si ca t'intéresse,fais moi signe

Je sors du 2.0 Tdi, avant d'être passé à la S40. Cette dernière est infiniment plus silencieuse que le 2.0 TDI IP de VW (portes fermées, moteur allumé, etc., des fois que tu n'aurais pas compris quelle était la question). C'est confirmé par tous les essais et mesures.
Maintenant, si tu parles de la dernière mouture du TDI, avec Common Rail, il faudrait que tu sois rigoureux et que tu ne parles pas de "Volkswagen et Audi", car il est loin d'équiper tous les modèles des deux marques.
Et, si tu parles de ce dernier, il est beaucoup plus silencieux que l'IP -pas difficile, car ce dernier était le plus bruyant du marché-, mais reste au moins aussi bruyant que le 2.0 de la S40.
 
Bref, pas besoin pour moi d'aller chez l'ORL. Par contre, tu devrais y faire un tour. Ou bien juste te contenter de parler de ce que tu connais, peut-être...

En parlant de ça, visiblement, l'Argus aussi doit aller voir un ORL, car ils confirment ce que je dis. Pourtant, le Tiguan dispose du TDI Common Rail...
 
http://www.argusauto.com/actualite [...] Art=141849