Votre avis pour un acheteur potentiel d'un XC60

[Invité §CHA082NT]

Bonjour.

Je découvre votre site avec plaisir !

Je vais être provocateur pour ma première question...

Je suis prêt à acheter une volvo XC 60. ( Summum 190 CV geartronic avec camera de recul et sièges chauffants )

J'ai juste besoin d'avis de possesseur XC 60 pour me conforter dans mon choix.

D'après vous, quels sont les points forts de ce véhicule ? Les points faibles ?

Les offres concurrentes : AUDI Q3, HONDA CRV 4, TIGUAN.

Merci pour votre aide.

[Gabfox1]

Bonjour à toi, et bienvenue

Pour les points forts, tu as les rehausseurs intégrés avec le pack famille, un très bon confort pour les longs parcours, un moteur D4 tres sympas et sobre, une bonne tenue de route.

Pour les points faibles j'en trouve pas beaucoup ! Le châssis dynamique est peut être un poil sec sur les ralentisseurs. Peut être que le châssis confort sera mieux, mais tu risque d'y perdre en tenue de route.

Si je devais décider aujourd'hui, je résigne immédiatement pour le meme.

[Invité §Slo327SD]

Salut,

J'ai pas de XC60 mais pour avoir conduit un Q5, le confort dans ma V60 est largement meilleur.

Sinon un défaut serait que ca braque pas bien du tout. Mais on s'y habitue.

[Invité §cri240wa]

Audi Q3, plus raide, moteur pas dans mes attentes, confort discret, design intérieur épuré. La console centrale du XC60 avec son clavier n'est pas génial à première vue, mais à ce qu'il paraît il ajoute de la souplesse dans l'utilisation du Sensus.

 

Tiguan, je pense que c'est plus petit et pas vraiment comparable au XC60, Q3,...

 

Mon avis est conséquence des essais que j'ai fait ( en plus j'ai essayé le X3, et le Touareg, trop grand).

 

A la fin j'ai choisi le XC60, que j'attends impatiemment .

[Rifilou]

Etonnant que tu mettes les Q3 en face du XC60. Ou alors, tu n'as pas comparé les places arrières dans le Q3... pour moi, il n'offre pas plus d'espace qu'une clio, voire même moins au niveau espace à la tête (j'ai la tête qui touche au plafond à l'arrière d'un Q3 alors que je ne fais que 1m83).

[Invité §cri240wa]

Le Q3 est moins spacieux en effet!

J'ai jamais dit le contraire.

[Invité §CHA082NT]

Merci pour ces premiers avis ! Le vendeur Volvo était inquiet sur la concurrence du nouvel honda CRV 4 ( équipement, prix très concurrentiel ! ) Il m'a fait prévaloir de niveau de finition très en dessous chez le constructeur nippon..

[Invité §Slo327SD]

Perso je te dirais :

Garde la volvo et la honda, essaye les pour te faire un avis définitif.

Le tiguan fait plus cheap en finition et est plus petit.

Le Q3, perso je n'aime pas le confort audi, est aussi plus petit (plus petit que le tiguan) et en plus je pense qu'il sera plus cher pour un niveau d'equipement equivalent, c'est pour ca que je le retiendrais pas.

[Invité §CHA082NT]

Merci pour votre avis !

En vérité je n'ai pas encore essayé le XC 60 ou le Honda CRV 4.

Les essais sont prévus dans mon agenda...

Le Volvo tient la corde malgré un budget supérieur ( + 5000 € / par rapport au HONDA haut de gamme ).

Je suis impressionné par le niveau d'équipement de la nippone mais mon coeur balance vers le XC 60.

L'essai sera surement déterminant ...

[Rifilou]

Le XC60 est plus en face du Lexus NX que le CRV au niveau "Premium Attitude" D'où la différence de prix.

 

Ca n'enlève rien aux qualités du CRV, évidemment.

[Invité §zom233EP]

Ca n'enlève rien aux qualités du CRV, évidemment.

Le concessionnaire Renault qui m'a vendu la C30 de mon fils m'a dit qu'il y a deux marques que leurs clients ne quittent pas : Volvo et... Honda...

[Invité §ser158Pb]

crv - xc60 , je trouve qu'il y a un fossé entre les deux surtout design .

[Invité §sup360WI]

Le Honda est peut-être un peu plus habitable, je le vois super grand (genre du niveau d'un Santa Fe) par rapport au XC.

Sinon, pour le reste, le Volvo est au dessus, finition, design, confort (même si les sièges Honda sont généralement excellents), équipement dispo...

Le CR-V est le meilleur des compacts généralistes, mais les prestations d'un premium sont encore loin.

 

Seul point commun aux deux, ils sont très fiables et tiennent plutôt bien la côte en occasion.

[Invité §sup360WI]

Le concessionnaire Renault qui m'a vendu la C30 de mon fils m'a dit qu'il y a deux marques que leurs clients ne quittent pas : Volvo et... Honda...

[Invité §toh081Sg]

En gros, c'est quoi le besoin? Place? confort? Equipement? Look? Consommation?

[oural74]

Le Honda est peut-être un peu plus habitable, je le vois super grand (genre du niveau d'un Santa Fe) par rapport au XC.

Sinon, pour le reste, le Volvo est au dessus, finition, design, confort (même si les sièges Honda sont généralement excellents), équipement dispo...

Le CR-V est le meilleur des compacts généralistes, mais les prestations d'un premium sont encore loin.

 

Seul point commun aux deux, ils sont très fiables et tiennent plutôt bien la côte en occasion.

 

 

Je pense que le XC 60 sera devant en occasion

[Invité §CHA082NT]

Demain première prise de contact avec le Volvo XC 60 chez le concessionnaire. Modèle disponible pour cet essai : XC 60 190 CV R-Design.

Mon choix s'orientera sur une version plus familiale : Volvo XC 60 190 CV SUMMUM GEARTRONIC.

A suiivre !

[Invité §Vas875Ky]

Tiens nous au courant !

Tu ne devrais pas être déçu !

[Invité §sta288ug]

Demain première prise de contact avec le Volvo XC 60 chez le concessionnaire. Modèle disponible pour cet essai : XC 60 190 CV R-Design.

Mon choix s'orientera sur une version plus familiale : Volvo XC 60 190 CV SUMMUM GEARTRONIC.

A suiivre !

 

 

Bon essai à toi ! Profites ! lol

Attention tout de même au confort de suspension : tu essais la version "sport" (R-Design) aux suspensions rafermis...mais qui reste relativement confortable (enfin je trouve...pour en avoir eu deux !) et toujours moins raide qu'un BM ou Audi....! Apres je ne connais pas le CR-V...!

Mais le premium, ça a un prix...et le look pour le coup, pour moi y'a pas photo : il faut avoir envie de monter dans sa tuture quand on la regarde....je ne suis pas certain d'avoir un tel sentiment quand on regarde le Honda...;-)

 

A bientôt !!

[TotoJP]

Sinon chez Audi, le XC60 est opposé au Q5 normalement.

[Invité §toh081Sg]

Heu non, c'est le Q3...

Maintenant, ça reste (audi) de la bagnole de looser pété de thunes qui n'ont aucun gout pour l'automobile, si ce n'est un relent malsain de "si mon voisin a une audi, alors c'est bien audi, ayont une audi pour faire comme les autres". Je passe du temps à regarder les forums de marque et c'est pas brillant, ni chez audi, ni chez les proprios.

Cet attrait pour la technologie ostentatoire, ainsi que la réputation "allemande", la voiture que le "peuple" achete me fait penser à une veille recette du siècle dernier qui débuta en italie avant d'essayer de conquérir le monde...Meme chose pour bmw et consort.

Bref, votez Volvo...

Sinon, dacia fait aussi des voitures de Looser petit bras et petit budget pour les "gens heureux tous le temps qu'ils en ont de la chance".

Je sais, je suis cynique mais c'est réellement du général purpose que ces marques vendent, au delà de vendre le saumon au prix du caviar, elle ne sont en réalité que peu attrayantes, voir lugubres, peu fiables et financièrement non-viables.

[Gabfox1]

Quand tu regarde l'espace interrieur il faut plutot choisir le Q5 que le Q3.

 

Non?

[Invité §Slo327SD]

Je vois pas en quoi on doit comparer le XC60 au Q3, le Q5 et la Volvo font quasiment la même taille.

Je dirais même que ça reviendrait à comparer ma V60 à une A3 !

Le 60 ça désigne une certaine longueur du véhicule et les lettres avant un certain type de modèle (S en berline, V en break, XC SUV/Cross-over)

J'pense que ça doit être à peu prêt pareil pour Audi mais y a que A3/Q3 :>

[Invité §eti587wn]

Tout a fait d accord le concurrent du xc60 chez Audi est bien le q5!

[TotoJP]

XC90 < Q7

XC60 < Q5

Futur XC40 < Q3

 

[Invité §eti587wn]

exactement!

[Invité §CHA082NT]

Debrieff essai Volvo XC 60 R DESIGN 190 CV AWD GEARTRONIC :

 

Suite à mon essai, mon ressenti brut de décoffrage :

Véhicule qui respire la solidité, la sécurité.

Bonne position de conduite.

Les sièges ' R Design ' très enveloppants ...On aime ou pas.

Madame n'a pas aimé !

Version sport qui ne sera pas mon choix ( trop raide ! ) m'orientant plutôt sur la version summum.

l’intérieur de l'habitable : il ne manque rien, solide et classique....trop classique peut être surtout le choix des couleurs sellerie, couleur habitacle en serie ( c'est vraiment le bémol ! )

Après les options sont là pour ça ( à négocier peut être ?) même si je bénéficie déjà d'une remise intéressante lié à mon activité professionnelle.

 

En conduite : Agréable et dynamique.

Une boite souple, un couple intéressant des 1500 tr, un freinage efficace, elle enroule bien dans les virages malgré sa taille.

Elle rentre dans mon garage ( lol).

La banquette arrière et sa modularité est un plus...

J'ai trouvé le GPS un peu en retrait surtout en terme de lecture ( réglage à faire peut-etre .)

Le commercial m'a proposé d'essayer la version Summum sentant ma réticence au confort du R -Design.

C'est ce que je vais faire !

En attendant, l'essai du Honda CRV 4 INNOVA 1.6 DTEC 160 CV m'attend.

A suivre !

[Invité §cri240wa]

Merci pour ton retour. Cela va être intéressant d'avoir ton avis sur le Honda (ici sur le forum Volvo ) que je n'ai pas pris en compte lors de mes essais.

 

Les sièges sport sont bien, mais, dans mon cas, voulant du Inscription ils y sont pas.

 

La boîte automatique est très bien, je n'avais pas trouvé de grandes différences avec la DSG de VW. J'ai essayé aussi une version essence, et je dois dire que le couple est aussi bien présent à bas régime, même si on dit que le diesel à plus de couple. Je n'avais pas senti une grande différence de couple entre T5 et D4, mais j'ai eu l'impression que le T5 était plus efficace lors d'un dépassement par exemple (bien qu'à régime plus haut).

Après je ne sais pas si c'est vraiment 2 moteurs à comparer au niveau technique, mais niveau budget oui

[Invité §cri240wa]

Debrieff essai Volvo XC 60 R DESIGN 190 CV AWD GEARTRONIC :

 

 

Était-ce vraiment la version 190 cv que tu as essayé?

Aucun doute que sur ta commande tu auras du 190 cv, mais les MY 2015 sont des 181 cv.

Ça ne fait pas beaucoup de différence, mais juste pour être précis

[Invité §CHA082NT]

C'est un modèle 2015....PRIX CATALOGUE 49 270 € avec 190 CV annoncé

Sur la proposition commerciale de la concession: XC 60 AWD 190 CV SUMMUM 4 ROUES MOTRICES AWD +GEARTRONIC 6 RAPPORTS.

 

Y a t il un lézard dans l'offre ?

[Invité §Slo327SD]

Aller pour taquiner, prends un 5 cylindres, un vrai moteur !

[swiss alps]

Les deux sont des 5cyls car AWD. Après s'agit-il du nouveau D4 190CV ? Pas sûr, mais cela ne change rien aux nombre de cylindres.

[Invité §CHA082NT]

J'ai du mal à vous suivre...

Si je dois commander ce véhicule, c'est un modele 2015 annoncé 5 cylindres et 19 CV....

Pourquoi vous me parlez de 181 CV ?

C'est une 4 roues motrices...

En terme de lecture catalogue, aucun modele 181 CV !!!

[Invité §cri240wa]

Si tu commandes ce modèle, tu auras un 190cv. Ce sont ceux livrés à partir de juin 2015, soit des modèles MY 2016, dans le catalogue depuis mars.

Mais celui que tu as essayé a sûrement 181 cv, bien que l'offre corresponde aux 190 CV qui ne sont pas encore disponibles.

[Invité §CHA082NT]

Carton jaune à mon commercial Volvo..Il aurait pu me le dire !