Vidange huile D5

[Invité §Big621Gu]

Je vais faire la vidange, la première depuis que je l'ai, depuis avril quand je l'ai achetée, elle avait 124 000 Km.

Aujourd'hui elle a 140 000 Km et je souhaiterais prendre un rythme de vidange tout les 20 000 Km au lieu des 30 000 Km préconisés.

Est-ce que vous trouvez ça idiot, voir inutile, de raccourcir d'1/3 les vidanges ? (pour mes motos je le fais tout les 5 000 voir 3 500 pour ma T120 de 71, je sais ça n'a rien à voir mais bon...)

Le coût d'une vidange chez mon petit garagiste du village est de 200 € filtre compris. A ce propos, faut-il changer ce dernier à chaque vidange ?

 

Une autre petite question, quand je passe sur un nid de poule, le message "anti-patinage réparation demandé" s'allume et disparait quand j'arrête le moteur et que je le rallume.

Ça serait quoi ?

 

A part ça, les 16 000 Km que j'ai fait depuis avril n'ont été que du bonheur...

[Gabfox1]

Raccourcir les durée de vidanges n'a d'intérêt que si tu fait beaucoup de ville ou si les conditions sont sévères.

 

Un filtre à chaque fois? Oui surtout pour le prix!

 

Les huiles modernes sont beaucoup plus résistantes que les minérales d'antan.

 

Pour la moto, c'est tous les ans.

 

[bob740]

On continu ici : de l'entretien des 60 000 km D5 (XC90) MY03-04-05

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