Trou d'acceleration Xc60 175ch

[Invité §Chr221fX]

Bonjour depuis hier, j'ai ressenti lors de l'acceleration ( en 2eme et 3eme) vitesse une perte de puissance pied au planche , en 5 eme pas plus de 130km, au bout de 15min niquel....j'ai parcourus pas mal de forum, et on me parle de sonde T°, du turbo, vanne egr, mais il n'y a rien sur ODB...

[Invité §Vol172Fc]

Bonjour depuis hier, j'ai ressenti lors de l'acceleration ( en 2eme et 3eme) vitesse une perte de puissance pied au planche , en 5 eme pas plus de 130km, au bout de 15min niquel....j'ai parcourus pas mal de forum, et on me parle de sonde T°, du turbo, vanne egr, mais il n'y a rien sur ODB...

 

 

J'ai eu une mésaventure similaire avec un D5 l'année dernière : il s'agissait de la sonde de température en aval turbo qui était déficiente. Il ne semble pas avoir de message d'alarme pour ce type de panne. Seul le mode de fonctionnement dégradé de la voiture (pas de puissance, faible vitesse...) permet de savoir qu'il y a un problème et c'est un diagnostic en atelier qui donne une indication.

Si c'est effectivement la même panne, ça se répare en une demi-journée, si la sonde est disponible.

[Invité §fr1406fK]

Moi aussi je parie sur la sonde, j ai eu les mêmes symptômes l année dernière.

[Invité §Dan058oD]

Bonjour Chris,

 

J'ai connu les mêmes problèmes avec mon XC 60 D5, 175 CV. Je pense qu'il s'agit de la sonde se trouvant

sur le pot derrière le pot catalytique. Elle peut donner l'impression d'être capricieuse car parfois la voiture

roule normalement. S'il s'agit de la même panne, cela a pris une demi-heure de main d'œuvre dans ma concession.

Références de la sonde 30713642. Coût de la réparation : Sonde 79,86 € - main d'œuvre 30 € = 109,86 € +

21 % de tva (en Belgique). Opération facilement réalisable chez soi. C'est l'identification qui est plus difficile.

Bien à toi et bonne chance.

[Franckche]

Idem

 

Sonde FAP défectueuse !!!

Problème connu du SAV VOLVO et pris en charge sur le mien après 90 000 Kms