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S40 / V40

[Présentation] Volvo S40 1.8i Momentum


Summer88

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Invité §Vr0183WD

Comme si tu l'avais jamais fait :o

 

Tu ecris a 25 personnes donc dans le tas forcement tu donne pas suite si tu as trouver mieux ensuite.

 

PS : Je fais parti des chiants maniaque :lol:

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Pour moi il est 100% Volvo, mais je ne suis pas certains :jap:

 

 

 

Je pense la même chose ! :o

 

D'ailleurs Wikipedia va dans notre sens :

 

http://fr.wikipedia.org/wiki/Volvo_S40

 

 

Non. Il faut plutôt aller sur le version anglaise.

Ce moteur est d'origine Mazda et répandu dans le groupe Ford.

http://en.wikipedia.org/wiki/V [...] nsmissions

 

 

Sinon, tu as vendu ta S40 ?

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Un petit coucou pour vous donner des nouvelles de la S40. Elle roule parfaitement, aucun problème avec. 74 200 kms au compteur aujourd'hui.

 

Malheureusement hier, un connard (y a pas d'autre mot) m'a embouti l'avant pendant que j'étais en stationnement et forcément il a pas laissé ses coordonnées.

 

Pare-chocs avant cassé, phare avant gauche cassé et il y a d'autres choses qui ont bougé car pas mal de problèmes d'alignement...

 

 

http://img15.hostingpics.net/pics/148021CAM00556.jpg

 

http://img15.hostingpics.net/pics/988179CAM00557.jpg

 

http://img15.hostingpics.net/pics/203056CAM00558.jpg

 

http://img15.hostingpics.net/pics/949732CAM00559.jpg

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Je compatis, il y en as qui se foutent du monde.

J'ai vécu la même chose la semaine dernière sur la parking de la gare.

Même si c'est la voiture du boulot, j'en prend soin et ça me fait ch**r d'avoir de la carrosserie abîmée.

 

Tu fais une déclaration à ton assurance ?

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Tu fais une déclaration à ton assurance ?

 

 

Merci les gars :)

 

Au début oui je comptais déclarer le sinistre. Mais au final j'ai réussi à remettre le phare, remboiter le pare-chocs d'un coté. Il reste que un gros problème d'ajustement entre le pare-chocs et le capot à l'avant droit. Donc je pense que je vais rien déclarer et la laisser comme ça. Je vais rouler 2 ans avec et si j'ai pas de problème dessus elle sera rentabilisée. Donc après soit je la vends pour pas cher, soit je la garde en prenant une grosse voiture du week-end en fonction de mon boulot.

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ça pourrait être pire la conso, ce bloc ford est connu pour être gourmand, surtout en flexifuel :p

 

le 2.4 5 pattes à l'air sympa aussi :p

 

 

J'aurais bien aimé avoir un flexfuel vu que j'ai une pompe E85 à coté de chez moi... Il est donné pour 7.2 l en mixte, c'est correct vu l'année de conception.

 

Le 2.4 doit consommer encore plus, surtout avec moi qui fait quand même pas mal de ville et d'embouteillages :cyp:

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je viens de tomber sur l'annonce. :buzz:

 

Un bon prix.

 

Heu plutot une bonne plv :buzz:

 

300 euros de PV au prix affiché, wahou je vais être riche au prix là. Sachant que je sais qu'à moins de tomber sur quelqu'un qui veut vraiment une S40 essence, je ne la vendrai pas au prix là (mais c'est le montant qu'il me faut si je veux acheter la nouvelle sans sortir d'argent de l'épargne).

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Invité §wad865An

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Des contacts sinon ? La revente c'est ce qui me fait un peu peur avec ma S40 2.0 :D

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Invité §mas674tq

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Des contacts sinon ? La revente c'est ce qui me fait un peu peur avec ma S40 2.0 :D

 

 

Le français est encore friand du diesel :Droscoe.gif.27eba23dc9198cb9e59dd8a559c732e3.gif

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Le français est encore friand du diesel :Droscoe.gif.27eba23dc9198cb9e59dd8a559c732e3.gif

 

 

Pourtant le différence de coût en carburant se réduit fortement entre le diesel et l'essence.

J'ai été faire le plein ce week-end, 1.205 le litre de SP95-E10. En sachant que je consomme environ 8 litres en mixte, on arrive à 9.64 euros les 100 kms.

 

En diesel faut compter 6.5 litres (certes un peu plus puissant) et le litre est à 1.04, soit 6.76 euros au 100 kms.

 

Mais mon bloc a l'avantage d'avoir une chaine de distribution (bon va falloir que je vois combien coûte le changement des courroies accessoire) et l'assurance est bien moins chère.

Mais surtout le risque de panne est bien plus faible, ce moteur est très bien réputé et de toute façon il n'y a pas gros chose dessus donc pas trop de risque de problème.

 

Votez essence :cyp:

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Invité §wad865An

 

Pourtant le différence de coût en carburant se réduit fortement entre le diesel et l'essence.

J'ai été faire le plein ce week-end, 1.205 le litre de SP95-E10. En sachant que je consomme environ 8 litres en mixte, on arrive à 9.64 euros les 100 kms.

 

En diesel faut compter 6.5 litres (certes un peu plus puissant) et le litre est à 1.04, soit 6.76 euros au 100 kms.

 

Mais mon bloc a l'avantage d'avoir une chaine de distribution (bon va falloir que je vois combien coûte le changement des courroies accessoire) et l'assurance est bien moins chère.

Mais surtout le risque de panne est bien plus faible, ce moteur est très bien réputé et de toute façon il n'y a pas gros chose dessus donc pas trop de risque de problème.

 

Votez essence :cyp:

Carrément, et puis à priori la baisse est partie pour durer (enfin y'a pas trop de raisons pour que ça remonte en ce moment), ça pourrait dynamiser un poil le marché de l'essence :o

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Invité §vie568bj

Sans oublier l'entretien un peu plus chère + les pannes susceptible ( vanne EGR, FAP,injecteurs .....) :)

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Invité §mas674tq

Jolies photos, si avec ça tu trouves pas d'acheteurs :??:

 

Juste dommage les rayures sur le PC avant. En tout cas ya du boulot de fait en nettoyage.

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