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Cache sous moteur, indispensable?

 

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 Sujet :

Cache sous moteur, indispensable?

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momcilo
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  1. Posté le 02/03/2014 à 09:29:54  
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Salut à tous,
j'ai constaté sur mon My05 D5, qu'il manquait le cache plastique sous le moteur. Pensez vous qu'il soit indispensable, sachant que je ne fais pas de tout terrain et roulement presque exclusivement en milieu citadin.
D'avance merci pour vos retours d'expériences. ;)

Sujets relatif
Volvo S60 D5 de 2002 et Berlingo 2.0 hdi de 200
Profil : Vétéran confirmé
stiflerdu69
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  1. Posté le 02/03/2014 à 09:41:30  
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Salut,
La premiere fonction de se cache est de faire en sorte que si le moteur perd de l'huile, elle ne se retrouve pas sur la route.
J'enleve ce cache sur chacune de mes voitures justement pour voir les fuites quand elle apparaissent, et je n'est jamais eu de soucis.


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volvo S60 D5 2002 noire interieur cuir beige jante alu 17".
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loslo01
Marques - succès bronze messages
  1. Posté le 02/03/2014 à 10:20:48  
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Effectivement, en cas de fuite, le cache peut limiter les dégâts selon l'endroit ou tu te gares...Perso, des traces d'huile dans mon allée... :non:
ça doit aussi participer -un peu- à limiter le bruit par dessous
euh, un XC90 D5 pour ne faire que de la ville ???
Message édité par loslo01 le 02/03/2014 à 10:21:35

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T5 : what else ?
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Volvo sinon rien !
Profil : Pilote confirmé
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bob740
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  1. Posté le 02/03/2014 à 10:46:04  
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Pour les fuites d'huile, il suffit d'enlever le cache régulièrement, sinon, ça permet d'éviter à toutes la merde de venir dégueulasse le moteur… sur ma 740 de 544 000 avec cache moteur propre, sur ma "nouvelle" 945 de presque 300 000 km sans cache; intérieur coffre moteur dégueulasse, d'ailler va falloir que je m'en occupe par un petit nettoyage complet.
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La liste des possesseurs de Volvo et autres Mammouths : http://spreadsheets.google.com [...] fPmT6YMjdA
Et ici le formulaire pour s'inscrire : http://spreadsheets.google.com [...] fPmT6YMjdA
XC90 Xénium MY04 -56 000 ->141 000 km
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Volvo S60 D5 de 2002 et Berlingo 2.0 hdi de 200
Profil : Vétéran confirmé
stiflerdu69
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  1. Posté le 02/03/2014 à 10:56:17  
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bob740 a écrit :

Pour les fuites d'huile, il suffit d'enlever le cache régulièrement, sinon, ça permet d'éviter à toutes la merde de venir dégueulasse le moteur… sur ma 740 de 544 000 avec cache moteur propre, sur ma "nouvelle" 945 de presque 300 000 km sans cache; intérieur coffre moteur dégueulasse, d'ailler va falloir que je m'en occupe par un petit nettoyage complet.
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Si ca se sali tous les 300 000km, j'accepte.... ;)


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volvo S60 D5 2002 noire interieur cuir beige jante alu 17".
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momcilo
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  1. Posté le 02/03/2014 à 11:36:08  
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Merci pour vos commentaires!
Toutefois, je me pose tout de même la question, concernant les organes mécaniques telles que la boite ou le fameux renvoi d'angle.
En effet, ces pièces étant chaudes en fonctionnement, le fait de les exposer à la pluie, la boue etc. donc, aux fréquents échanges thermiques, n'est il pas gênant pour par exemple les joints spy ?

Xc90 D5 2004
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juanito90000
  1. Posté le 07/11/2017 à 10:28:24  
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Salut à tous, je déterre ce topic pour savoir si quelqu'un a déjà racheté ce cache pour en connaître le prix. Il n'est pas présent sur le mien.
D'ailleurs quelqu'un a déjà senti s'il participe à la diminution du bruit du moteur ? Personnellement je trouve le D5 horriblement bruyant.
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Pilote de l' R
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nefan
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  1. Posté le 07/11/2017 à 11:02:02  
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D5 "horriblement" bruyant???? Non mais sans rire.... Non mais ALLO Quoi!!!!

Le cache moteur inférieur ne change rien à la "mélodie" et au niveau sonore du D5, pas même à l'extérieur de la voiture.
A noter que ce cache, en plus de tout ce qui a été dit sur la visibilité des fuites, diminue le temps de chauffe moteur l'hiver mais augmente la température de fonctionnement du moteur, l'été (toute proportion gardée).

La S60 R ne dispose pas de ce cache d'origine pour faciliter le refroidissement du turbo et du carter d'huile (dixit VIDA) alors que je l'avait sur la S60 D5. J'ai quand-même prit le parti d'en installer un sur la R pour éviter de dégueulasser le compartiment moteur tout fraîchement nettoyé (merci volant-moteur et embrayage). Et cela ne change rien à la "jolie" sonorité du T5!!!
Je peut surveiller la température d'eau et d’huile via l'application Torque-pro sur mon autoradio Parrot. La différence de température avant-après installation du cache n'est pas flagrante (tout juste 1 à 3° de différence).
S'il me venait l'envie de faire du circuit avec, j'enlèverai le cache en question.

Je ne connais pas le prix en neuf mais j'ai récupéré le mien dans une casse auto pour une dizaine d'€.
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Message édité par nefan le 07/11/2017 à 11:03:55

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Que des Volvo à la maison....c'est le pied!
S60 R (2004), V40 T5 (2012).

Anciennes: S40 Optimum 1.9d (2000), V40 Titanium 1.9d (2002), S60 Momentum D5 (2005), V40 Summum 1.9d (2004), C70 2.4t (1999), C30 T5 (2007).
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juanito90000
  1. Posté le 07/11/2017 à 11:21:18  
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nefan a écrit :

D5 "horriblement" bruyant???? Non mais sans rire.... Non mais ALLO Quoi!!!!

Le cache moteur inférieur ne change rien à la "mélodie" et au niveau sonore du D5, pas même à l'extérieur de la voiture.
A noter que ce cache, en plus de tout ce qui a été dit sur la visibilité des fuites, diminue le temps de chauffe moteur l'hiver mais augmente la température de fonctionnement du moteur, l'été (toute proportion gardée).

La S60 R ne dispose pas de ce cache d'origine pour faciliter le refroidissement du turbo et du carter d'huile (dixit VIDA) alors que je l'avait sur la S60 D5. J'ai quand-même prit le parti d'en installer un sur la R pour éviter de dégueulasser le compartiment moteur tout fraîchement nettoyé (merci volant-moteur et embrayage). Et cela ne change rien à la "jolie" sonorité du T5!!!
Je peut surveiller la température d'eau et d’huile via l'application Torque-pro sur mon autoradio Parrot. La différence de température avant-après installation du cache n'est pas flagrante (tout juste 1 à 3° de différence).
S'il me venait l'envie de faire du circuit avec, j'enlèverai le cache en question.

Je ne connais pas le prix en neuf mais j'ai récupéré le mien dans une casse auto pour une dizaine d'€.
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Merci pour les infos Nefan. Je laisse comme ça alors.

Et oui, sérieusement, un bruit très présent. Je me dis que ce n'est peut-être pas normal car je viens de retourner dans ma golf 4 tdi et j'ai une impression de silence comme une essence !

Je viens de l'acheter, il est fortement kilométré donc je ne peux pas demander le silence d'un véhicule neuf évidemment.
Mais dans mes souvenirs, les autres que j'ai essayé étaient moins bruyants.

J'ai le plop Plop dans le bouchon d'huile, est-ce lié, difficile à dire. Est-ce des injecteurs malades qui font claquer le moteur à partir de 2500-3000tr/min (le bruit moteur augmente fortement à ce moment) ...je cherche sur le forum mais rien de probant.

Toujours est il qu'il est difficile de juger du niveau sonore et de comparer (je suis des fois resté moins de 5min au volant de ceux que j'ai essayé).

C'est surtout pour être sûr qu'il n'y a pas de problème sous-jacent que je fais cette recherche.

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Pilote de l' R
Profil : Pilote assidu
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nefan
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  1. Posté le 07/11/2017 à 11:32:59  
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un ou plusieurs injecteurs défectueux sur le d5 sont sources de vibrations et bourdonnements désagréables du moteur, c'est sûr. A vérifier, donc.
Message édité par nefan le 07/11/2017 à 11:35:37

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Anciennes: S40 Optimum 1.9d (2000), V40 Titanium 1.9d (2002), S60 Momentum D5 (2005), V40 Summum 1.9d (2004), C70 2.4t (1999), C30 T5 (2007).
Volvo S60 D5 de 2002 et Berlingo 2.0 hdi de 200
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stiflerdu69
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  1. Posté le 08/11/2017 à 11:54:04  
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Juanito90000 a écrit :

Merci pour les infos Nefan. Je laisse comme ça alors.

Et oui, sérieusement, un bruit très présent. Je me dis que ce n'est peut-être pas normal car je viens de retourner dans ma golf 4 tdi et j'ai une impression de silence comme une essence !

Je viens de l'acheter, il est fortement kilométré donc je ne peux pas demander le silence d'un véhicule neuf évidemment.
Mais dans mes souvenirs, les autres que j'ai essayé étaient moins bruyants.

J'ai le plop Plop dans le bouchon d'huile, est-ce lié, difficile à dire. Est-ce des injecteurs malades qui font claquer le moteur à partir de 2500-3000tr/min (le bruit moteur augmente fortement à ce moment) ...je cherche sur le forum mais rien de probant.

Toujours est il qu'il est difficile de juger du niveau sonore et de comparer (je suis des fois resté moins de 5min au volant de ceux que j'ai essayé).

C'est surtout pour être sûr qu'il n'y a pas de problème sous-jacent que je fais cette recherche.
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Si tu trouve une golf injecteurs pompes silencieuse, c'est vraiment que ton d5 a un probleme. Il devrait etre bien moins bruyant.

Le plop plop dans le bouchon peut etre signe de supports moteurs pneumatique non etanches. Tu peux acheter une pompe a depression pour pas grand chose su internet pour les tester.

Mais c'est pas une science exacte, car j'ai le plop plop et apres test, mes supports sont OK.

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volvo S60 D5 2002 noire interieur cuir beige jante alu 17".
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parm56
  1. Posté le 08/11/2017 à 12:03:33  
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Bonjour, idem un plop plop et des supports étanches, le D3 163cv du xc60 de ma femme fait même plus de bruit que mon xc90 D5 bva 2007

Profil : Apprenti
yves0277
  1. Posté le 08/11/2017 à 15:42:08  
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Bonjour,

l'absence de ce cache sera un défaut soumis à contre visite dans le nouveau lexique du contrôle technique à compter du 20 Mai 2018.

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Pilote de l' R
Profil : Pilote assidu
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nefan
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  1. Posté le 08/11/2017 à 16:00:49  
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Et comment le CT saura si la voiture doit en être pourvue ou pas?

ex: S60R vs S60D5

A savoir que la S60 R dispose du même berceau moteur donc des écrous de fixations mais que VIDA stipule que la R n'a pas de cache moteur.


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Que des Volvo à la maison....c'est le pied!
S60 R (2004), V40 T5 (2012).

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Xc90 D5 2004
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juanito90000
  1. Posté le 09/11/2017 à 09:23:51  
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stiflerdu69 a écrit :



Si tu trouve une golf injecteurs pompes silencieuse, c'est vraiment que ton d5 a un probleme. Il devrait etre bien moins bruyant.

Le plop plop dans le bouchon peut etre signe de supports moteurs pneumatique non etanches. Tu peux acheter une pompe a depression pour pas grand chose su internet pour les tester.

Mais c'est pas une science exacte, car j'ai le plop plop et apres test, mes supports sont OK.
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C'est ce que je me dis aussi pour le bruit moteur. Cependant je n'a pas de piste pour l'instant. Silent blocs, injection, etc.

Les supports ne semblent pas en cause car en bouchant les durites le plop Plop reste, de plus pas de vibration moteur.
Il paraît qu'il peut y avoir une fuite au niveau du haut moteur, vu sur un forum.

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Volvo S60 D5 de 2002 et Berlingo 2.0 hdi de 200
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stiflerdu69
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  1. Posté le 09/11/2017 à 10:56:11  
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Juanito90000 a écrit :

C'est ce que je me dis aussi pour le bruit moteur. Cependant je n'a pas de piste pour l'instant. Silent blocs, injection, etc.

Les supports ne semblent pas en cause car en bouchant les durites le plop Plop reste, de plus pas de vibration moteur.
Il paraît qu'il peut y avoir une fuite au niveau du haut moteur, vu sur un forum.
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J'ai une fuite sur le carter d'admission, peut être que c'est lié.

Mais ça ne m'inquiète pas trop, et puis tellement fragile ce carter


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volvo S60 D5 2002 noire interieur cuir beige jante alu 17".
loin, longtemps, confortablement
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volvo73
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  1. Posté le 09/11/2017 à 15:03:58  
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Juanito90000 a écrit :

Salut à tous, je déterre ce topic pour savoir si quelqu'un a déjà racheté ce cache pour en connaître le prix. Il n'est pas présent sur le mien.
D'ailleurs quelqu'un a déjà senti s'il participe à la diminution du bruit du moteur ? Personnellement je trouve le D5 horriblement bruyant.
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C'est de cette pièc là que tu parles ?? http://www.skandix.de/en/spare [...] e/1050254/

Sinon le D5 je ne le trouve pas bruyant, à 90 tu es à 1700 tours en 6 ième (boite manuelle) et on peut parler sans élever la voix même avec la radio allumée. Ensuite quand tu montes dans les tours tu entends le son roque du 5 cylindres et il est à mon avis très stmpa.


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Pourquoi, j'ai attendu si longtemps pour rouler en Volvo ???
Xc90 D5 2004
Profil : Nouveau membre
juanito90000
  1. Posté le 09/11/2017 à 15:21:57  
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ça doit être ça effectivement ! merci.

concernant le bruit, comme dit plus haut, je soupçonne qu'il y a un truc. injecteurs, poussoirs, etc.
J'ai essayé plusieurs XC90 avant de l'acheter et celui-là était clairement le plus sécurisant en comportement, pas de vibrations surtout, boite souple, entretien régulier, mais moteur plus présent, en fait, bruit rauque...tiens... je devrais regarder l'échappement moi ^_^'

loin, longtemps, confortablement
Profil : Membre confirmé
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volvo73
Marques - succès bronze messages
  1. Posté le 09/11/2017 à 15:26:01  
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Oui il serait peut être judicieux de regarder du côté de l'échappement, car le XC90 est vraiment pas un véhicule bruyant.


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Pourquoi, j'ai attendu si longtemps pour rouler en Volvo ???
Xc90 D5 2004
Profil : Nouveau membre
juanito90000
  1. Posté le 09/11/2017 à 15:28:17  
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si l'idée ne m'est pas venue avant c'est parce qu'il a été changé y a 3 ans, mais en y réfléchissant, là, vu le prix en bas de facture, c'est sûrement juste le silencieux qui a été changé.

loin, longtemps, confortablement
Profil : Membre confirmé
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volvo73
Marques - succès bronze messages
  1. Posté le 09/11/2017 à 15:40:49  
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peut être un collier de jonction desséré


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Pourquoi, j'ai attendu si longtemps pour rouler en Volvo ???
Xc90 D5 2004
Profil : Nouveau membre
juanito90000
  1. Posté le 09/11/2017 à 15:43:31  
  2. answer
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J'ai une crémaillère à faire.
Me voici bon pour chercher tous les boulons, vis, écrous desserrés une fois sur le pont!
Comme les moyeux de roue par ex.

Profil : Nouveau membre
christophe958
  1. Posté le 20/11/2017 à 23:54:00  
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J'ai acheter un cache adaptable pour xc90 car il n'était pas sur le véhicule lors de l'achat et la en hiver les chats du voisinages rentre DANS LE MOTEUR pas sous la voiture mais sur carter moteur superieure jamais vue sa donc je pense oui utile la plaque... ou le 12 pour fumer c'est fumier de chat !
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Representant XC60 blancs
Profil : Pilote assidu
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gabfox1
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  1. Posté le 21/11/2017 à 07:10:14  
  2. answer
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Christophe958 a écrit :

J'ai acheter un cache adaptable pour xc90 car il n'était pas sur le véhicule lors de l'achat et la en hiver les chats du voisinages rentre DANS LE MOTEUR pas sous la voiture mais sur carter moteur superieure jamais vue sa donc je pense oui utile la plaque... ou le 12 pour fumer c'est fumier de chat !
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le coté sympas c'est que tu as pas de rongeur avide de durites et gaines en amidon de mais !

 :lol: :D


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Xc60 xenium My2015 blanc
Yamaha FZ1 2006
Vice president ASM ACO IDF et Officiel technique FFM
Profil : Nouveau membre
christophe958
  1. Posté le 22/11/2017 à 00:38:31  
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Voila cache posé modèle adaptable bon 2 3 trous tombe pas super en face une fois modifier pas mal pour 40e reste plus qu'à voir si cette saloperie de chat sera passer ou pas...

loin, longtemps, confortablement
Profil : Membre confirmé
  1. config
volvo73
Marques - succès bronze messages
  1. Posté le 22/11/2017 à 08:49:30  
  2. answer
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  2. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 
Bah, si le lit est bon, ils reviendront !!!! :lol:


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Pourquoi, j'ai attendu si longtemps pour rouler en Volvo ???
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