Rabattement du dossier du siège avant

[Invité §Xav505hR]

Bonjour,

J'ai vu dans la donc que l'on pouvait rabattre le siege avant de la V50 sous la boite a gants pour les charges longue.

Est ce que vous savez si lorsque l'on fait c'est manipulation le fond est à peu près plat jusqu'a la planche de bord.

Je me demande si l'assise du siège arrière que l'on releve de gène pas.

Merci pour votre aide

[Invité §Eri877PN]

Bonjour,

J'ai vu dans la donc que l'on pouvait rabattre le siege avant de la V50 sous la boite a gants pour les charges longue.

Est ce que vous savez si lorsque l'on fait c'est manipulation le fond est à peu près plat jusqu'a la planche de bord.

Je me demande si l'assise du siège arrière que l'on releve de gène pas.

Merci pour votre aide

 

Non, le plancher ne sera pas plat sur toute la longueur.

Mais ça permet de dégager de l'espace, pour glisser un escabeau un peu long par exemple.

[Nico206]

Quand j'ai besoin de rabattre le siège avant, je ne relève justement pas l'assise AR. Je bascule uniquement le dossier de la banquette AR.

Le tout n'est pas plat mais c'est bien pratique.

J'ai déjà transporté un plan de travail de cuisine de 3m30 comme ça (le hayon ne fermait pas tout à fait mais pas loin) ou du lambris PVC (2m70 avec hayon fermé).

[Invité §Eri877PN]

Surtout qu'il me semble, de mémoire, que le siège passager doit être reculé au maximum pour pouvoir être rabattu, empêchant l'assise de la banquette d'être elle aussi rabattue.

 

J'ai fait la manip une seule fois il y a un petit moment déjà...

[Superastuce]

Pour le rabattre, si c'est comme sur ma V70, il faut soulever 2 petits leviers qui se trouvent tout en bas derrière le dossier passager. On y accède par la porte arrière.

[Nico206]

Surtout qu'il me semble, de mémoire, que le siège passager doit être reculé au maximum pour pouvoir être rabattu, empêchant l'assise de la banquette d'être elle aussi rabattue.

 

J'ai fait la manip une seule fois il y a un petit moment déjà...

 

Effectivement, pour être rabattu, il faut reculer le siège AV au maximum, baisser l'assise au maximum et redresser le dossier.

Après avoir rabattu le dossier AV, tu ravances le siège pour glisser l'appuie-tête sous la boite à gants.