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[Mécanique] Réparation de pb de signal de clignotant

 

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Tutoriel

[Mécanique] Réparation de pb de signal de clignotant

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zlead
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  1. Posté le 22/09/2013 à 00:02:51  
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Bonjour, j'ai eu un pb de clignotant depuis quelques mois, on m'avait dit que ça venait du pb de multiplexage, ça m'a bien pris la tête. La seule solution est de changer le module de commande de clignotant qui coute 120 euros chez CC.

Voila le pb est résolu

:roscoe:9












Non :p --> S'il faut payer 120 euros pour la pièce et 100 euros de main-d’œuvre, j'aurais pas du commencer mon sujet :lol:

Suivez moi svp

1. Déposer le module de commande de clignotant, il n'est pas nécessaire de démonter le volant ni le airbag

Tirer le volant au maximum, enlever les 3 Trox25 en dessous, maintenant vous pouvez retirer la cache du dessous, celui du haut reste avec le volant.



Screen Shot 2013-09-21 at 23.41.59Voir l'image en grand0 vote2. Enlever les 2 vis de la molette, puis tirer le module

2013-09-21 11.11.24 HDRVoir l'image en grand0 vote

3. Deviser le vis du module pour séparer le circuit imprimé et la molette



2013-09-20 22.37.34Voir l'image en grand0 vote

4 Voila le contact est sale, il y a des graisse qui empêche le bon fonctionnement de clignotant

2013-09-20 22.33.54Voir l'image en grand0 vote

5. Un coup de chiffon, c'est tout propre

2013-09-20 22.36.02 HDRVoir l'image en grand0 vote
6. Remonter la molette, le clignotant fonctionne maintenant comme son 1er jour :D


Temps utilisé : 30 minutes
Difficulté : 2/5
Économie réalisée : 200 euros+
Message édité par bob740 le 24/09/2013 à 10:58:40

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Relooking mon mammouth
[Modification] Installation de 2 cameras de stationnement et un écran
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bob740
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  1. Posté le 24/09/2013 à 11:01:50  
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Merci Zlead, pour cette excellente contribution. c'est comme ça que je commence quand il y a un problème.
Il faut juste être un peu... bricoleur et oser :p
Aussi, tu arrêteras donc de manger tes Donuts (ou doughnut) en conduisant, hein :D

(PS :j'ai juste un peu modifié ton titre)
Message édité par bob740 le 24/09/2013 à 11:02:32

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La liste des possesseurs de Volvo et autres Mammouths : http://spreadsheets.google.com [...] fPmT6YMjdA
Et ici le formulaire pour s'inscrire : http://spreadsheets.google.com [...] fPmT6YMjdA
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bezot3
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  1. Posté le 24/09/2013 à 14:19:45  
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Merci également.
Quelques étaient les symptômes ? un coup ça marchait, un coup ça marchait pas les clignotants ? :-)

Nan, sérieusement, ça te faisait quoi ?
Car la S80 d'un ami semble avoir un problème aussi de ce coté la, je dois y regarder pour lui.
Chez lui, pour tourner à gauche, les clignotants ne s'activent pas toujours, il faut pour cela appuyer plus fort sur le commodo. Comme toi avant ou pas ?
Message cité 1 fois

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Volvo 480 ES 2.0L MY 1995
Volvo V70 R AWD MY 2006
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photo, voiture, photographier ma volvo :-D
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zlead
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  1. Posté le 24/09/2013 à 16:12:46  
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bezot3 a écrit :

Merci également.
Quelques étaient les symptômes ? un coup ça marchait, un coup ça marchait pas les clignotants ? :-)

Nan, sérieusement, ça te faisait quoi ?
Car la S80 d'un ami semble avoir un problème aussi de ce coté la, je dois y regarder pour lui.
Chez lui, pour tourner à gauche, les clignotants ne s'activent pas toujours, il faut pour cela appuyer plus fort sur le commodo. Comme toi avant ou pas ?
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oui exactement ca

C'a commencé par le gauche puis le droit, je sais jamais si ça va marcher ou pas, ça m'a rendu fou :fou:

Ce n'est pas la question d'appuyer plus fort ou moins fort, il faut faire plusieurs coups d'avoir la chance de toucher le contact

Message édité par zlead le 24/09/2013 à 16:15:30

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Relooking mon mammouth
[Modification] Installation de 2 cameras de stationnement et un écran
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bezot3
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  1. Posté le 05/10/2013 à 18:32:55  
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  2. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 
Bon, opération faite cette après-midi sur ma V70...
Et ça marche parfaitement maintenant, vraiment merci pour ce conseil.

Jamais je n'aurais pensé qu'un simple coup de chiffon sur les contacts aurait suffit !
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bob740
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  1. Posté le 05/10/2013 à 20:01:32  
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Nettoyer, astiquer, y'a que ca de vrai pour que ça dure.
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piervolvo
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  1. Posté le 05/10/2013 à 23:31:46  
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bob740 a écrit :

astiquer, y'a que ca de vrai pour que ça dure.
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quelle santé Bob :D

et bien joué zlead, 200€ le coup de chiffon, c'est bien payé :jap:

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  1. Posté le 06/10/2013 à 13:46:46  
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piervolvo a écrit :

quelle santé Bob :D

et bien joué zlead, 200€ le coup de chiffon, c'est bien payé :jap:
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J'essaye de la maintenir au mieux. :D


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benbenzi
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  1. Posté le 01/11/2017 à 11:04:06  
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Merci bcp pour ce post qui sauve la poche :)
ça marche à merveille

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  1. Posté le 01/11/2017 à 17:46:44  
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Et oui, nettoyage, nettoyage... entretien, entretien...


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  1. Posté le 10/11/2017 à 14:47:12  
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bezot3 a écrit :

Bon, opération faite cette après-midi sur ma V70...
Et ça marche parfaitement maintenant, vraiment merci pour ce conseil.

Jamais je n'aurais pensé qu'un simple coup de chiffon sur les contacts aurait suffit !
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4 ans après, je m'auto-quote !
Depuis quelques temps le même problème est survenu sur la même V70 !
Meme cause, même remède et hop cela re-fonctionne parfaitement.
Une petite opération d'une dizaine de minutes tous les 4 ans, ça me va bien comme panne !!!


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  1. Posté le 10/11/2017 à 15:13:09  
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  2. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 
Génial


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