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S40 / V40

[Présentation] Volvo V40 T3 Rouge Flamenco


kitsune53

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Invité §de 345ZI

Dommage, le rouge flamenco est tellement plus joli que le blanc glace ou même le rouge passion.

 

 

Tu prend des risques :D

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J'ai effectué un nettoyage de ma voiture hier soir, et je me suis aperçu qu'ils m'avaient équilibré le train avant au lieu train arrière comme vue avec le responsable d'atelier x) Donc j'y retourne cet après midi.

 

Sinon, le rouge flamenco me manquerait sans l'ombre d'un doute, mais pour le moment je compte encore en profiter ! :)

 

 

IMAG0275.jpg

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Regardez moi ces reflets en plein soleil.... tellement plus jolie que le rouge passion (oui je sais, je reprends un risque mais il pourra pas me rattraper avec sa Jap rouge)!

 

 

Le rouge passion aussi offre de fameux reflets au soleil ! :o :q

 

Je prends moi aussi des risques en disant ça mais le rouge flamenco est une couleur de " vieux " :o

 

De toutes façons avec son tank suédois il ne peut pas me rattraper ma légère japonaise alexprod.gif.450ce36c246f4eb68f40a5a2148a32d2.gif

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Invité §de 345ZI

Regardez moi ces reflets en plein soleil.... tellement plus jolie que le rouge passion (oui je sais, je reprends un risque mais il pourra pas me rattraper avec sa Jap rouge)!

 

 

Calculés les risques :D Bon remarque il peut toujours t'attendre à ton retour

 

@C30 :D

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Bon je vais surement me séparer de la V40 et revenir sur une C30, j'ai toujours pas fait le deuil de l'ancienne, je veux retrouver petit gabarit et la mobilité de la C30.

 

Et puis retour au mazout, plus facile à faire rembourser dans les frais lors d'une utilisation pro. Maintenant à choisir, 2.0D, D3 D4 ou D5, ancien ou nouveau peu importe :) jsuis assez ouvert :) Personnellement je pense zapper le 2.0D mais il y a pas mal d'offre,aussi savez vous si les D3 et D4 sont en 5cylindres ?

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Bon je vais surement me séparer de la V40 et revenir sur une C30, j'ai toujours pas fait le deuil de l'ancienne, je veux retrouver petit gabarit et la mobilité de la C30.

 

Et puis retour au mazout, plus facile à faire rembourser dans les frais lors d'une utilisation pro. Maintenant à choisir, 2.0D, D3 D4 ou D5, ancien ou nouveau peu importe :) jsuis assez ouvert :) Personnellement je pense zapper le 2.0D mais il y a pas mal d'offre,aussi savez vous si les D3 et D4 sont en 5cylindres ?

 

 

2.0 D ---> 4 cylindres

 

D3 / D4 et D5 ---> 5 cylindres

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Déçu par la V40 ?

 

 

Pas déçu, c'est une excellente voiture et je le dis toujours, que ce soit la motorisation, les finitions, le compteur... J'ai fait l'essai d'une mazda 3 et je trouve que qualitativement Volvo est un cran en dessus, et si la vie me le permet j'en aurais surement d'autre plus tard :), avec la nouvelle calandre =D

 

 

Mais le problème c'est qu'elle est neuve, aucun défaut, et limite ça me rend plus malade qu'autre chose.

Franchement flipper pour allez faire des courses ou se balader juste par peur qu'on me l’abîme... Je me sentait plus libre avec mon ancienne C30.

 

Je vais repartir sur de l'occasion, et les finances seront plus heureuse aussi, l'assurance me coûtant une blinde depuis l'accrochage...

 

Donc voila, pour ceux que ça intéresse je la vend autour de 20000€ pour le moment (22000km). Sachant que je ne suis pas pressé par le temps non plus :) quoi que...

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Pas déçu, c'est une excellente voiture et je le dis toujours, que ce soit la motorisation, les finitions, le compteur... J'ai fait l'essai d'une mazda 3 et je trouve que qualitativement Volvo est un cran en dessus, et si la vie me le permet j'en aurais surement d'autre plus tard :), avec la nouvelle calandre =D

 

 

Mais le problème c'est qu'elle est neuve, aucun défaut, et limite ça me rend plus malade qu'autre chose.

Franchement flipper pour allez faire des courses ou se balader juste par peur qu'on me l’abîme... Je me sentait plus libre avec mon ancienne C30.

 

Je vais repartir sur de l'occasion, et les finances seront plus heureuse aussi, l'assurance me coûtant une blinde depuis l'accrochage...

 

Donc voila, pour ceux que ça intéresse je la vend autour de 20000€ pour le moment (22000km). Sachant que je ne suis pas pressé par le temps non plus :) quoi que...

 

 

Salut kits une,

J'ai suivi un peu ton achat j'aime

C'est une annonce que tu nous fait la !

Tu veux te rabattre sur une C30 a ce que je vois. Attention au change niveau coffre :lol:

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Ah oui le coffre, c'est vrai qu'a la base c'est aussi pourquoi je m'était rabattu sur la V40 xD en plus des portes arrière.

Bon dans tout les cas l'opération n'est pas faite et à voir s'il y a des acheteurs maintenant !

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V40 bientôt vendu normalement !

 

Pour la prochaine je lorgne sur :

C30 D4 Summum d'environ 90000km

XC60 D5 AWD xenium d'envion 200000km

S80 D5 Summum d'environ 100000km

 

Ce n'est vraiment pas les même voitures... mais toutes seront mieux équipée que la V40 actuelle (Xenon, premium sound, siège chauffant, siège électrique, toit ouvrant....)

 

Qu'en pensez vous, que vaut un D5 185ch de 200000km ?

Aussi j'imagine que le rayon de braquage du XC60 et S80 est pire que la V40 (11,7m en 17")...

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S80 et XC60 sont des camions à côté de la V40 (rayon de braquage, dynamisme châssis).

 

Dans ton postulat de départ tu parlais de gabarit et mobilité de la C30 comparé à la V40. Pour avoir les deux à la maison, je ne trouve pas qu'il y ai une grande différence et je trouve la v40 plus agile que la C30.

Mais si tu optes pour la S80 ou le XC60, tu ne vas rien gagner (au contraire) sur ces deux chapitres.

Ce n'est pas du tout la même philosophie.

 

Tu parles aussi des remboursements pro, mais le diesel est-il moins cher (prix au litre vs consommation) et la puissance fiscale n'est elle pas à l'avantage de la V40 T3?

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Il semblerais la C30 en 16" soit meilleure que la V40 en 17", par contre à taille égale possible que la différence ne soit pas si importante.

 

Après quelques recherche le diamètre de braquage de la C30 se situe entre 10,4 et 11,1m, celui de la V40 entre 10,4 et 11,7m, donc possible que pour la C30 j'étais à 10,4m, et la V40 11,7m (ou entre deux, il me semble me souvenir d'un post parlant de 3 positions).

 

Donc avec une C30 summum, chaussé de base en 17 je ne verrais pas grande différence... sauf à repasser en 16 et changer la "buté", si j'ai bien compris, mais ce qui est aussi possible avec la V40... Je gagnerais juste légèrement en compacité et j'aurais une voiture d'occasion.

 

Pour les plus grosses, c'était juste un regard sur l'occasion, le rapport équipement/prix sur la S80 est plutôt pas mal... et le XC60 est joli... Mais en effet la philosophie est complètement différente.

 

Concernant les remboursements je ne suis remboursé que du carburant, plutôt à titre d'arrangement. Mais c'est plus le coté "bonus" de repasser au diesel.

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Ok!

Mes points de comparaisons sont tout autres puisque V40 et C30 sont en 18" et malgré cela elles s'en sortent beaucoup mieux que la S60 et le C70 en 17", au niveau du rayon de braquage et compacité.

 

Sûr qu'avec la S80, tu perdras au change!!!

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Et bien voila, prochaine Volvo réservée.

 

ça sera donc une C30 D4 Summum Noir Saphir qui totalise 70000km en boite manuelle.

 

Option de base summum :

Xenon directionel,

Radar de recul

Siège à réglage électrique et chauffant

 

Plus :

Connexion bluetooth (pas le petit truc bleu comme avant)

high performance sound (malheureusement pas beaucoup d'occas en premium)

 

J'ai hâte de goûter aux 5 cylindres, leurs 400NM et 177ch :)

 

Qu'en pensez vous de ce 2.0L, par rapport au 2,4L ?

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Et bien voila, prochaine Volvo réservée.

 

ça sera donc une C30 D4 Summum Noir Saphir qui totalise 70000km en boite manuelle.

 

Option de base summum :

Xenon directionel,

Radar de recul

Siège à réglage électrique et chauffant

 

Plus :

Connexion bluetooth (pas le petit truc bleu comme avant)

high performance sound (malheureusement pas beaucoup d'occas en premium)

 

J'ai hâte de goûter aux 5 cylindres, leurs 400NM et 177ch :)

 

Qu'en pensez vous de ce 2.0L, par rapport au 2,4L ?

 

 

Tu repasses au diesel alors !

 

Achat pro ou particulier ?

 

Et la V40 que va t-elle devenir ?

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Invité §Sha656qE

Bonjour.

Je trouve la V40 vraiment magnifique. Certainement une prochain achat.

Je me demandais si la taille correspondait plus à une berline ou à un break.

Est-ce qu'elle paraît plus pour une personne jeune aussi ?

Merci à vous.

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Invité §de 345ZI

Bonjour.

Je trouve la V40 vraiment magnifique. Certainement une prochain achat.

Je me demandais si la taille correspondait plus à une berline ou à un break.

Est-ce qu'elle paraît plus pour une personne jeune aussi ?

Merci à vous.

 

 

Salut,

 

Niveau gabarit, c'est une auto de la taille d'une Audi A3, Ford Focus... Après pour l'âge, je vois des personnes e toutes générations à son volant :)

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Invité §Sha656qE

C'est vrai que j'ai peur que ça fasse un peu style père de famille. J'ai 23 ans.

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Invité §jik787gV

C'est vrai que j'ai peur que ça fasse un peu style père de famille. J'ai 23 ans.

J'ai 23 ans aussi, j'aime bien sa ligne, elle ne fait pas vieux du tout. Tu peux aussi jouer sur la couleur pour la rendre plus "jeune".

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Invité §de 345ZI

C'est vrai que j'ai peur que ça fasse un peu style père de famille. J'ai 23 ans.

 

 

Moi 34 et j'en possède une.

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