volvo v70 t5

[Invité §fre624Ri]

bsr, je souhaite acheter une volvo, soit 850 break, soit une v70. J'ai trouvé une t5 v70 sur le bon coin. Il s'agit de faire mes chantiers avec, vu que j'ai 2 filles avec copains, et que je n'ai pas les moyens d'acheter camion et voiture. Je ne fais pas plus de 8000 kms par ans, et que de la ville. Donnez moi votre avis svp.

Cordialement.

Fredostmalo.

[Invité §rr3815xH]

Salut, tu peux peut être mettre le lien vers l'annonce si tu désires avoir un avis sur cette offre.

 

En effet si tu fais si peu de km par an, un mazout n'est pas justifié et la capacité de chargement du v70 très interessante pour trimballer du bordel, de surcroît tu ne seras jamais en retard sur ton chantier avec un t5 sous le capot

[Invité §fre624Ri]

Salut, tu peux peut être mettre le lien vers l'annonce si tu désires avoir un avis sur cette offre.

 

En effet si tu fais si peu de km par an, un mazout n'est pas justifié et la capacité de chargement du v70 très interessante pour trimballer du bordel, de surcroît tu ne seras jamais en retard sur ton chantier avec un t5 sous le capot

bonjour, je ne cherchais pas forcement un t5 (consommation en ville !), c'est l'opportunité !http://www.leboncoin.fr/voitures/486811326.htm?ca=6_s

çà à l'air d'une affaire correcte, bien que j'ai lu que sur les modèles 99/2000/01 il y avait un problème avec la pièce italienne qui commande l'accélérateur .

Mais pas de mazout, je lui ferais du mal, et n'en tirerait aucun avantage. Des fois j'ai des chantiers à moins de 2 kms de chez moi, même pas le temps de chauffer le pauvre !

Par contre si qqn pouvait me donner une idée de la consommation en ville du t5 250cv, que je sache à quoi m'attendre ?

Bonne journée.

[Rifilou]

Pour faire des mini-trajets comme ça, ne pas avoir de turbo serait encore mieux pour la longévité/fiabilité à mon avis, non ?

[Invité §fre624Ri]

sûrement, mais les annonces dans mon budget sont très rares, sachant que je souhaite un moteur essence, une boite auto et un intérieur cuir (plus facile à nettoyer pour la poussière des chantiers). En plus, avec moins de 10.000 par an, je pourrais la garder au moins 10 ans. C'est plus le nouveau système pour l'accélérateur qui m'inquiète !

[Invité §abb440MF]

A moins que de faire au moins 25.000 km/an un diesel n'est pas justifié c'est sur. Mais il y a aussi le prix d'un plein quand on passe a la pompe et aussi la consommation qui est bien inférieure par rapport a l'essence.

Enfin j'en suis a ma 45eme voiture et c'est ma 1ere volvo. V70 2.5TDI de 1998 transformée en utilitaire pour des raisons fiscales. J'ai été la chercher hier. Premiéres impressions, ce moteur 5 cylindres Audi est merveilleux. Par contre les soucis d'ordre électriques on commencés a peine rentré chez moi. 1) je n'arrive pas a ouvrir le hayon, 2) pas de télécommande, pas de verrouillage central. Je ne sais pas si tout cela est du a l'âge, ou si c'est une question de fusibles défectueux. je vais étudier cela grâce a un manuel utilisateur de 464 pages trouvé presque par hasard sur le net mais bon sang c'est pas simple et j'ai pas envie d'aller claquer des centaines d'euros dans une agence. Pour la télécommande on en trouve sur eBay, je ne sais pas mais quand je vois que chez Ford par exemple ils demandent 250 euros pour en programmer une que j'ai fini par programmer moi même en 15 secondes, les concessionnaires et leurs tarifs ça fait peur.