Bonjour à Tous ,  
 
Mes meilleurs voeux et une très bonne année .
 
Je souhaite acquérir un 4x4 occasion , ce weekend je suis allé voir un XC90  D5, 2.4 Xenium Geartonic 7 places , toutes options dans un état impeccable , il est de 2004 , il a 103000 Km , le vendeur me le propose à 30900 Euros avec la distribution changée , pouvez vous me dire si cela est un bon choix ? les kilomètres me font un peu peur pour les entretiens avenir .
Merci de m'apporter vos avis pour m'aider dans mon choix .
A+ Bruno

Je suis un peu dans le meme cas mais pas a 30000 euros... plutot 20-24000 max !
Je cherche aussi un xc90 pour remplacer ma 740 de 1986 avec 545000 au compteur et en excellent état... mais envie de changer pour un 7 places...

Je me suis renseigné auprès de personne compétente,il me dit que les kilomètres avec un moteur comme le xc 90 , il n' y a pas d'inqietude

Pas de soucis avec le D5 en effet, tu dépasseras les 300.000 sans problème si les révisions sont régulièrement effectuées.

Y-a-t-il ici des expériences de XC90 à 300 000 kilometres... ?
 
Mon expérience perso, c'est 444 000 sur ma 740 GLETD ... et une culasse et une pompe à eau changées ... rien de grave et pas cher !

Je vais acquérir le XC90 à 103000 Km , le vendeur , me fait la distribution + contrôle complet avec réparation si il y a lieu + une garantie pièces et main d'œuvre de 1 an , je vous ferai part de mes premières sensation d'ici quelque temps .

Alors, il est dans ton garage ce XC90 ?

bonjour
je sais pas si il faut ce presenter, en tout cas bonjour à tous  
 je voudrais acquerir un xc 90 d5 ba mais je pense pas qu'il soit geartronic il est de 2005?
il à 66000kms
est ce qu'il est preferable de le prendre en geartronic, les revision de ce genre de vehicule est elle excesif; la conso moyenne?
merci de votre acceuil
a+

Oui la Geartronic est un argument pour la revente. Mais les gouts et les couleurs................
 
Bonne soirée.
 

 
J'ai possédé un V70 en boîte auto clasique et maintenant un XC90 en BVA geartronic. On ne peut pas dire que la différence soit significative. Avec la Geartronic tu peux t'en servir en mode manuel mais généralement tu abandonnes vite au profit du tout automatique. Le point fort de la geartronic c'est lorsque tu as besoin de frein moteur (montagne notamment) tu peux en abuser à loisir alors qu'avec la BVA la manoeuvre est possible mais plus contraignante.  
Au titre de la revente la geartronic est un plus car elle représente une technologie plus aboutie. Mais honnetement je le redis la BVA n'st absolument pas ridicule.
 
Sur ton XC de 2005 il y a de frotes chances que ce soit une Geartronic. Je ne même pas sur que sur ce millésime tu ais eu la possibilité de commander la BVA classique ?
 
La consommation moyenne dépend pour beaucoup de l'usage. La Geartronic par rapport à une boite manuelle c'est environ 0.8l de plus.
Sur un D5 compte environ 9l/100 sur des parcours mixtes avec 1/3 ville et le reste route et autoroute. En tout ville du fait du poids du mammouth cela monte vite à 11/12l. En conduite extra urbaine tu peux espérer faire moins de 8l en faisant un peu attention.
Les révisions n'ont rien d'exceptionnel. Mais tu es quand même chez Volvo (entre Renault et Audi): coût de l'heure en concession de 65€ en province à 75€ en IdF.
Le moteur D5 est costaud et fiable, pas de gros soucis en perspectives.

Bonsoir ,
je viens vous donner de mes nouvelles suite à l'achat du XC90 , vraiment très bien quel confort de route , d'espace , on se sent vraiment en sécurité dans un véhicule comme celui la , je suis rendu à 114000 Km , rien à signaler . Je suis à la recherche d'un DVD pour mettre à jour le système de navigation  , si quelqu'un connaissait un moyen pour l'avoir ; merci de me le dire .

Bonjour
J'ai acheté en mars 2007 un XC90-d5-mommentum 35000 km - 7 places
Le prix etait de 32000 €  
j'ai négocié:
- la reprise de mon ancien véhicule + 500 € = -15000
- la pose d'un crochet d'attelage amovible
 - Entretien des 30000 réalisé et pneus neufs Scorpion Pirelli
- le remplacement du programme volvo par un programme Fochesato (+ 25 CV)  
- Garantie 1 an PMO
Le tout a été réalisé par la concession  
En fait le technicien Fochesato charge le programme présent dans le moteur (avec ses caractéristiques propres , limites, courbes) l'envoie par email à fochesato préparateur ferrari en Italie. (tout a été fait devant moi)
Ce dernier lui renvoie un programme adapté à mon moteur sans risques qui a remplace le programme existant. Mieux qu'une puce qui est standard.
résultat : + de coupe, de reprise et -0.5 litre de conso en moins
cout total 32000 - 15000 = 17000 €
 
J'ai fait poser
- des vitres teintées foncées à l'arrière + coffre + avant + claires = 500 €
- J'ai acheté les barres de toit Volvo pour un coffre de toit
 
 
Bilan en aout 2009 - 65000 km
Je suis très satisfait du XC90 :
- confortable et silencieux surtout pour les grands parcours
- consommation 8.5 litres à 110 avec régulateur - chargé bagages + 5 personnes
- consommation 9.5 litres à 130  - chargé bagages + 5 personnes ou  en ville pure
- Les pneus sont encore bons mais il faudra bientot les changer
- Le volume est top  
- Parfait en  7 places
- Entretien des 60000 réalisé par un petit garage 300 €
 
Les moins:
- absence de lecteur MP3
- Pas facile à garer en ville encore que....