Un petit relook de mon mammouth MY08

[Invité §toh081Sg]

T'es trop fort Z :D Comment faire durer un topic pendant des années avec deux LED et trois tapis de sol...

En tout cas... it's cleverly done, folks!!! Moi, je m'y risquerais pas mais c'est parce que je compte le revendre un jour pour me payer le nouveau...Et vu comme c'est parti, ça devrait pas trop tarder

[Invité §Big621Gu]

Moi aussi je bois pas...

 

Tssss, tu devrais...

[Invité §Big621Gu]

T'es trop fort Z :D Comment faire durer un topic pendant des années avec deux LED et trois tapis de sol...

En tout cas... it's cleverly done, folks!!! Moi, je m'y risquerais pas mais c'est parce que je compte le revendre un jour pour me payer le nouveau...Et vu comme c'est parti, ça devrait pas trop tarder

 

 

Tu vois au début j'étais un peu comme toi et puis au fil des ans, le Zlead, on s'y attache...

[zlead]

 

Tu vois au début j'étais un peu comme toi et puis au fil des ans, le Zlead, on s'y attache...

 

[Invité §vol446AK]

Si je n' arrive pas relookee mon mammouth bah je commencrait a boire . Et Volvo xc 90 II ne sera jamais un vrais mammouth . Le temps changent mais vrais mammouth il y ' aura juste "un"qui va durée encore grace a Zlead, Fasaga, Bob 740, Paulo, Qqn qui connais rien, et bcp d' autres.

[Invité §vol446AK]

Et MERCI a Zlead et Fasaga qui ont eu idée et courage de faire que les ingénieurs de Volvo n' ont pas fait .Grace a vous le mien il va devenir comme votre ou presque et XC 90 II me dit rien et seul voiture qui me fait retourner la tête c'est notre mammouth. Ni Porche , Ni BMW, Ni Mercedes, Ni Range et les Japonais je parle même pas.

[Invité §toh081Sg]

Salut à tous; je me lance sur un projet bizarre de changer tous mes éclairages par des éclairages LED, pour coller au look class & bright du double xénon ABL.

J'aurais besoin de savoir certains trucs comme: comment démonter les éclairages d'approche dans les rétros extérieurs; quelle valeur pour les résistances nécessaire au changement de bloc lumineux arrière et comment les isoler suffisamment;existe il des faisceaux préfabriqués et "rétrofit"?

J'ai déjà commencé par les veilleuses avant et l'éclairage de plaque arrière.

Alors le retour, c'est: pour les ampoules dites "navette", choisir la taille la plus approchante ( 36-38-44 mm) et ajuster ensuite les lamelles contact pour que la navette ne tourne pas avec les vibrations.

Pour l'avant, j'ai acheté un jeu de phillips qui vont bien mais... qui n'ont qu'un led, du coup, ça éclaire bien blanc mais tout petit, préférer des montages à plusieurs LED si l'éclairage est pourvu d'un réflecteur pour donner du volume et remplir toute la verrine. Pour finir, selon les marques et les qualité, on a des fois du bleu et par du blanc, donc watch out les made in china, ça peut vite tourner au violet et au défaut canbus...

Voili-voilou, la suite au prochain numéro [:aurel0783]

[Invité §fas516VH]

Salut à tous; je me lance sur un projet bizarre de changer tous mes éclairages par des éclairages LED, pour coller au look class & bright du double xénon ABL.

J'aurais besoin de savoir certains trucs comme: comment démonter les éclairages d'approche dans les rétros extérieurs; quelle valeur pour les résistances nécessaire au changement de bloc lumineux arrière et comment les isoler suffisamment;existe il des faisceaux préfabriqués et "rétrofit"?

J'ai déjà commencé par les veilleuses avant et l'éclairage de plaque arrière.

Alors le retour, c'est: pour les ampoules dites "navette", choisir la taille la plus approchante ( 36-38-44 mm) et ajuster ensuite les lamelles contact pour que la navette ne tourne pas avec les vibrations.

Pour l'avant, j'ai acheté un jeu de phillips qui vont bien mais... qui n'ont qu'un led, du coup, ça éclaire bien blanc mais tout petit, préférer des montages à plusieurs LED si l'éclairage est pourvu d'un réflecteur pour donner du volume et remplir toute la verrine. Pour finir, selon les marques et les qualité, on a des fois du bleu et par du blanc, donc watch out les made in china, ça peut vite tourner au violet et au défaut canbus...

Voili-voilou, la suite au prochain numéro [:aurel0783]

 

 

Attention, ça commence comme ça... Ensuite on ne sait pas où ça s’arrête.

[Invité §toh081Sg]

Ca va s'arrêter gentiment aux éclairages. Je fais ça pour soulager un peu la batterie, l'alternateur et le faisceau électrique. Vu le volume de câbles, crois moi, ce sera pas du luxe. Les rétro? Dedans ou dehors?

[Invité §zom233EP]

Ca va s'arrêter gentiment aux éclairages. Je fais ça pour soulager un peu la batterie, l'alternateur et le faisceau électrique. Vu le volume de câbles, crois moi, ce sera pas du luxe. Les rétro? Dedans ou dehors?

 

Ben, heuuh, si tu remplaces chaque ampoule par un ensemble led + résistance, ça ne va pas soulager grand chose...

[Invité §toh081Sg]

Les résistances sont necessaires uniquement pour les bloc feu arrières à LED, pour éviter des messages intempestifs à l'ODB...

Le reste sera monté, selon la place avec des LED sur PCB, soit pas le modèle cheap made in china, ou ailleurs...

[zlead]

moi j'ai remplacé toutes mes navettes intérieurs et plaque d'immat par des navette LED 3W made in china pas cheap, je suis content du résultat.

 

pour le feux AR à LED, il n'y a pas de faisceaux "retrofit", mais des vendeurs USA vendent le kit feux AR à LED avec une résistance déjà collé dessus, c'est du plug and play

 

Retro, aucune idée, je trouve même inutile de les remplacer car je m'en sers absolument jamais

[Invité §toh081Sg]

Tu vis pas à la campagne... Nous on a des flaques de merde, des flaques non-identifiées etc... Ok pour les feux arrières, je vais chercher mais pour le rétro, je cale. J'ai démonté pour resserrer le moteur sur son support, changer le clignotant mais l'éclairage d'accueil, je vois pas comment le sortir; ça se trouve c'est tout con, genre déboitage du bidule avec une lame de cutter. Je vais pas risquer. Bientôt des photos...

[zlead]

Tu vis pas à la campagne... Nous on a des flaques de merde, des flaques non-identifiées etc... Ok pour les feux arrières, je vais chercher mais pour le rétro, je cale. J'ai démonté pour resserrer le moteur sur son support, changer le clignotant mais l'éclairage d'accueil, je vois pas comment le sortir; ça se trouve c'est tout con, genre déboitage du bidule avec une lame de cutter. Je vais pas risquer. Bientôt des photos...

 

http://accessories.volvocars.c [...] %29%202008

 

t'as qu'à démonter un rétroviseur pour voir ce qui est à l'intérieur

[C30 R-Design]

nouvelle modification avec les LED

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

ce n'est pas le mammouth, c'est le Zaf

 

vous pouvez vous soulager mes amis

 

http://i19.servimg.com/u/f19/1 [...] g_1311.jpg

 

http://i19.servimg.com/u/f19/1 [...] g_1312.jpg

 

 

le synchro avec les clignotants, c'est top

 

 

C'est pour quand la pose de LED sur Madame Zlead

[zlead]

 

C'est pour quand la pose de LED sur Madame Zlead

 

 

les diamonds font briller les dames, pas les LED

[jacksparrow]

Nouveau chez Volvo, j'ai tout lu

 

Tes photos sont justes splendides

[Invité §toh081Sg]

Eclairage d'approche des rétros: trouvé!!!

Tomber le mirroir, reperer le "puddle light" (bloc réflecteur en bas du rétro), faire levier sur la petite languette qui verrouille l'ensemble et hop, sans forcer, le tour est joué Ampoule à enficher deux pistes (pas navette), même type que les clignotants avants et veilleuses. Donc: 1ou2 led pas suffisant, préférer les multi-LED sur PCB pour utiliser le reflecteur, et voilà, la grande classe. Au fait, Z... t'as remplacé toutes tes navettes intérieurs, t'as pas de LED qui restent allumé après contact mis?On dirait que les LED sont sensibles à la capacitance du circuit, genre courant de fuite, alors que les filaments traditionnels consomment la capa du circuit en chaleur...

[zlead]

Eclairage d'approche des rétros: trouvé!!!

Tomber le mirroir, reperer le "puddle light" (bloc réflecteur en bas du rétro), faire levier sur la petite languette qui verrouille l'ensemble et hop, sans forcer, le tour est joué Ampoule à enficher deux pistes (pas navette), même type que les clignotants avants et veilleuses. Donc: 1ou2 led pas suffisant, préférer les multi-LED sur PCB pour utiliser le reflecteur, et voilà, la grande classe. Au fait, Z... t'as remplacé toutes tes navettes intérieurs, t'as pas de LED qui restent allumé après contact mis?On dirait que les LED sont sensibles à la capacitance du circuit, genre courant de fuite, alors que les filaments traditionnels consomment la capa du circuit en chaleur...

 

bien joué

 

J'ai essayé plusieurs type de LED, il y en a qui s'allume pas.

si je mets 2 navettes de différent type, celui qui est moins puissant il ne s'allume pas; si je mets 2 pareils, les 2 s'allume.

 

Les LED restent allumé, mais très faible. Ça me gène pas trop ça fait une petite lumière d'ambiance

[zlead]

quelques photos de vacances

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

[Yann.ch1]

Très belles comme d'hab

[piervolvo]

sympa ls photos Zlead et en plus la signature avec la typo Volvo© classe !!

[Invité §toh081Sg]

Celle avec le panneau St émilion, je la trouve vignoble... Pour les connaisseurs de François perusse.

Sympa les vacances dans les landes de gascogne.

[Invité §fas516VH]

Celle avec le panneau St émilion, je la trouve vignoble...

 

Je suis stupéfait, tu es donc stupéfiant! Gare à nous des stupéfiants circulent sur le forum.

 

Pardon, je n'avancerai à rien en jouant de la guitare basse et des percussions donc je retourne travailler...

[Invité §toh081Sg]

Tu reprendra bien un peu de soleil couchant tous rose??? Sa laisse à désiré...

Sinon Z tu vas être content:

[Invité §toh081Sg]

Je suis stupéfait, tu es donc stupéfiant! Gare à nous des stupéfiants circulent sur le forum.

 

Pardon, je n'avancerai à rien en jouant de la guitare basse et des percussions donc je retourne travailler...

De toute façon, t'es pas dans le ritmo... Tu peux rajouter un peu de treble sur ma voix? Comment tu la trouve ta voix, moi je la trouve treble...

Bon je vais continuer mon projet LED cet aprem' puisqu'il fait beau (dans le nord, comprenez: il ne pleut pas...).

J'ai 90 petits fils de couleur à couper et faut couper le bon....merde j'ai coupé mon lacet.

[Invité §fas516VH]

De toute façon, t'es pas dans le ritmo... Tu peux rajouter un peu de treble sur ma voix? Comment tu la trouve ta voix, moi je la trouve treble...

 

 

Et nous bavons tous devant nos petites scandinaves

[bob740]

Si je n' arrive pas relookee mon mammouth bah je commencrait a boire . Et Volvo xc 90 II ne sera jamais un vrais mammouth . Le temps changent mais vrais mammouth il y ' aura juste "un"qui va durée encore grace a Zlead, Fasaga, Bob 740, Paulo, Qqn qui connais rien, et bcp d' autres.

[bob740]

quelques photos de vacances

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Belles, elles sont ces photos, Zlead

[Invité §toh081Sg]

Et nous bavons tous devant nos petites scandinaves

oh :eek: chuis vert!!! Mais comment j'ai pas pensé à la caser celle là . Glabenhouittt?

[zlead]

Tu reprendra bien un peu de soleil couchant tous rose??? Sa laisse à désiré...

Sinon Z tu vas être content:

chouette ton autocollant MATMUT MAMMUT

[Invité §toh081Sg]

Tu connais cette marque? C'est Suisse, ils font du matos de sport, genre alpinisme etc...

Bien conçu, classe, décalé et tout à fait mettable. J'ai opté pour le petit modèle de sticker, le plus gros fait la taille d'un pamplemousse, un truc discret quoi

[zlead]

je voudrai changer la couleur de mon ODB en blanc au lieu de vert

 

 

comme ce modèle récent

 

 

pour comprendre comment on change la couleur, j'ai consacré mon iSoftloader

 

le coque démonté

 

 

l'écran LCD est composé de 3 couches:

-l'affichage de dessin en monochrome

-filtre (qui a le contour noir) qui diffuse la lumière

-panneau PVC transparent avec 4 LED vert qui sert comme la source de lumière

 

 

 

donc il faut juste changer la bande LED ou faire des micro soudures pour remplacer les LEDs

 

 

 

bon maintenant j'ai la théorie, il ne reste qu'à faire la pratique sur mon mammouth

[piervolvo]

bon maintenant j'ai la théorie, il ne reste qu'à faire la pratique sur mon mammouth

tu es un grand malade Zlead

mais j'ai hate de voir le résultat

[paulo772]

Euh, c'est quoi cette première photo où le compteur indique un joli 170 km/h alors que ton avertisseur de zone de danger t'indique une limitation à 110 km/h et un risque de 1500 € d'amende...